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城市軌道交通運營人員的機電工程建設工作論文

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摘要:隨着國內城市軌道交通快速發展,各地均在快速推進軌道交通建設。運營單位在工程建設中強力介入,高標準、高質量、高效率地推進工程建設,可提升設備功能品質,保證設備設施安全、可靠、高質量執行。現結合城市軌道交通運營人員新線參建經驗,分析運營介入機電工程建設的意義,並對運營人員開展機電工程建設介入實施工作提出建議。

城市軌道交通運營人員的機電工程建設工作論文

關鍵詞:城市軌道交通;機電工程;介入;運營

0引言

機電設備隨軌道交通行業發展體現了專業門類多,設備集成度高,技術標準高,選型更新快的特點,對建設、運營單位均提出了更高的要求。建設和運營的有效結合是確保機電設備使用功能實現的前提。當前,衆多軌道公司引入了運營“提前介入”工程建設的管理思路,以加強運營前置,實現建設和運營的有序銜接,確保安全運營的三要素———人、機、環境的有序運轉。

1運營介入機電工程建設的積極意義

(1)運營人員根據運營管理和服務經驗,對機電設備系統功能需求、設備設施檢修環境等多方面提出建議及要求,保障滿足運營組織的實際需求。(2)加速運營人員和設備的磨合,熟悉設備使用並掌握維修技能,促進人員掌握業務流程,檢驗人員培訓效果和實際操作能力。(3)透過對系統功能和設備性能的全面檢驗,有利於運營單位對設備質量的整體把控,掌握設備性能指標,針對性地採取管控措施。(4)在建設階段提前暴露潛在問題,加快遺留問題整改消缺,促進建設質量的提升,加快系統設備移交接管進度。協同建設單位管理工程質量,節省總體工期,使建設順利向運營過渡。

2機電工程建設介入實施工作的開展

運營提前介入工程建設,在工程建設過程中更好地發揮運營作用,可預防後期運營管理的短板和隱患。運營管理部門應從組織機構、工作機制、介入計劃、監督考覈等方面進行運營介入工作策劃。

2.1運營介入工作的實施———執行層專業組

運營介入組織機構可分爲決策層、指揮層、執行層三層,分層對接,籌備、指揮、管理、協調、實施運營介入過程中的各項工作。其中執行層負責介入工作的具體實施,彙總、對接、處理各類新線問題,提出問題處理意見。執行層由建設單位、運營單位各專業組人員(專業技術及檢修人員)組成,根據機電系統專業劃分,執行層可分爲供電、通信、信號、AFC、自動化、車站機電六個專業組。本文主要對執行層人員介入機電工程建設的組織實施工作進行闡述,爲運營介入工程建設設計、施工、安裝、調試、驗收各關鍵階段重點工作提供建議。

2.2介入機電工程建設的工作任務

(1)熟悉設計檔案,掌握系統的工藝流程、構成、設施佈局、性能特點、調試測試方法、維護管理要求等。(2)熟悉主要設備的工作原理、使用操作方法、維護管理要求等。(3)完成施工安裝質量跟蹤,發現影響工程質量及進度的各類問題,及時收集主要設備技術標準、隱蔽工程影像資料、使用說明書、測試檢測報告、合格證、質量保修書、供應商售後服務聯繫方式等相關資料。(4)參與機電設備的檢測調試、單體調試、系統聯調,收集各類測試報告、調試報告。

2.3強力介入機電工程建設

運營單位應組織執行層人員在設計、實施及驗收階段,根據工程建設內容合理介入新線機電工程建設併發揮作用。2.3.1設計階段運營單位在設計階段組織各專業人員參與初步設計方案的討論、系統設計方案的分析及比選、用戶需求書審查、合同談判、設計聯絡、設計圖紙覈對等環節。運營單位應作爲設備設施使用方主體,根據相關標準、規範,按照運營經驗和線路運作需要,結合專家、設計諮詢意見,會同建設人員對各系統的功能、構成、設計方案、主要設備選型、技術參數、合同需求等進行分析,參與設計檔案審覈。在專業設計聯絡過程中提出用戶需求及優化建議,並跟進完善。從設計入手,在工程建設的源頭有效控制對運營造成不良影響的因素。2.3.2實施階段機電工程建設實施階段包括施工準備及臨設、管槽預埋及橋架安裝、線路敷設、管線安裝、設備安裝、設備上電、單體調試及系統調試等。要求介入人員瞭解、掌握設備設施現場安裝過程的安裝工藝、現場檢驗方法及其工器具,進一步收集相關安裝技術資料,提前預想問題、及時發現問題、儘早解決問題。在施工安裝前,協助建設單位審查、完善施工安裝標準,調整工程實施方案。要求施工單位對重要的技術難點、新材料、新工藝進行技術培訓與技術交底工作。施工過程中檢查施工質量,嚴控施工程序,重點監管施工過程的控制與實施方案的落實。檢查現場施工是否按照國家和行業相關政策及標準進行,重點檢查關鍵設備及隱蔽工程,全部鋪開、細化檢查。同時掌握設備材料的進場進度及施工進度,及時與建設、監理、供貨和施工單位溝通協調,跟進遺留問題的'整改情況。參與單體調試及系統調試,確保設備、系統功能與質量達到設計要求,使維修人員進一步熟悉設備系統的結構、性能、使用、維護和維修方法。2.3.3驗收階段驗收是把握工程質量、檢驗工程建設效果的最後一道關口,是對設備、設計、系統功能的全面檢驗。運營單位人員參與工程驗收,協助建設單位做好工程質量監督、檢查和驗收工作,是順利完成建設向運營過渡及保障安全運營的重要環節。要求運營介入人員以城市軌道交通建設標準、施工驗收規範、設計檔案(含變更檔案)、工程合同、協議和會議紀要等爲主要依據,嚴格按照驗收程序和驗收標準參與驗收檢查;結合安裝、調試跟蹤情況,透過精調檢查、功能驗證,及時發現、提出及協調解決存在的問題;充分掌握機電設備移交前的真實質量情況,把好質量關,確保工程監視質量。在竣工驗收階段,建設單位與運營單位統籌結合,做好機電設備聯調聯試,保障系統設備設施的可用性、可靠性、可維修性、安全性。確保設備設施從建設階段至運營階段的有序銜接,做好移交接管、試運營評審和開通試運營的準備。

2.4各主要系統的介入工作要點

機電工程包括供電系統、通信系統、信號系統、AFC系統、綜合監控系統、電力監控系統、環境與設備監控系統、火災自動報警系統、門禁系統、氣體滅火系統、低壓配電系統、照明系統、環控系統、給排水及消防水系統、電扶梯及站臺門系統、人防系統、防淹門系統等。以下列舉其中幾個主要系統的介入工作要點:2.4.1供電系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)變電所設備基礎件預埋、設備運輸及安裝、調試;(3)環網電纜支架安裝及電纜敷設、端頭製作、電氣測試;(4)變電所所間設備聯調、工程初驗、變電所送電;(5)接觸網安裝:懸掛裝置安裝、匯流排安裝、接觸線及架空地線敷設、懸掛調整、電連接安裝、均迴流線及接續線安裝;(6)雜散電流系統安裝:排流系統安裝、參考電極安裝、傳感器/轉接器安裝、監測系統調試;(7)接觸網工程驗收:限界檢查及整改、冷滑實驗及調整、絕緣測試及接觸網受電、熱滑實驗。2.4.2通信系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)隧道內電纜支架安裝,隧道內光/電纜敷設、接續及測試;(3)隧道內終端設備安裝(軌旁電話、無線直放站、PISAP箱及天線等);(4)站廳、站合管線槽安裝,車輛段內管道修建及線纜數設;(5)車站設備房(包括車輛段、控制中心)內設備安裝;(6)站廳、站合通信終端設備安裝(攝像機、揚聲器、無線天線、PIS顯示屏等);(7)各系統調試、驗收。2.4.3信號系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)室外設備安裝(信號機、轉轍機、計軸器、應答器、無線AP及天線、緊急停車按鈕、發車指示器、防雷及接地裝置等);(3)光/電纜敷設、接續及測試;(4)設備房(含控制中心、車輛段、停車場)內設備安裝(控制設備、設備櫃、分線端子櫃、電源設備、人機介面等);(5)單項試驗、系統調試、驗收。2.4.4AFC系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)站廳公共區管線(槽)預埋及線纜敷設、接續及測試;(3)設備房內設備及車控室人機介面安裝;(4)站廳售票機、檢票機、閘機、票亭設備等安裝;(5)各單體調試、系統調試、驗收。2.4.5綜合監控系統、電力監控系統、環境與設備監控系統、火災自動報警系統、門禁系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)控制箱/櫃安裝;(3)電纜橋架、線槽安裝,光/電纜敷設、接續及測試;(4)外圍設備(環境與設備監控系統包括二通閥、傳感器;火災自動報警系統包括探測器、手報、聲光報警器、感溫電纜等;門禁系統包括門磁鎖、讀卡器、按鈕)及人機介面安裝;(5)系統調試、驗收。2.4.6環控系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)冷水系統設備(冷凍/冷卻水泵、冷水機組)安裝;(3)隧道風機、車站風機、空調機櫃安裝,組合式風閥安裝;(4)水管安裝(吊裝、穿牆/樓板封堵、沖洗、壓力測試、保溫等);(5)風管安裝(製作、吊裝、保溫、穿牆/樓板封堵、沖洗等),風管風閥安裝;(6)各系統調試、驗收。2.4.7給排水及消防水系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)管道支架製作及防腐、安裝;(3)管道、附屬設備及材料安裝(給水/排水/消防管道,閥門/金屬軟管等附屬設備及材料);(4)給水及消防水系統水壓試驗及通水沖洗、消毒,排水系統試壓(灌水試驗);(5)系統驗收。2.4.8低壓配電系統(1)施工圖審查、施工技術交底;(2)低壓配電櫃安裝;(3)配電箱安裝(包括動力配電箱、照明配電箱、就地控制箱、雙電源切換箱、插座箱等);(4)電纜橋架安裝,電纜敷設及測試;(5)接地系統安裝;(6)系統調試、驗收。

3結語

在機電工程建設過程中,運營單位應透過組織、調動運營相關人力資源,及時、主動、合理地介入新線機電工程建設工作,貼近機電工程建設的各個階段,使運營人員瞭解、熟悉進而掌握新線機電設備相關知識,全方位、全形度做好開通運營準備,並在建設過程中充分、合理地體現運營需求,支援機電工程建設,協助把控施工及設備質量,以確保機電工程順利進行接管、聯調、試執行,並按期高質量地開通運營。

參考文獻

[1]張天明.如何在鐵路客站建設中發揮運營單位提前介入作用[J].中國外資,2012(9):27-28.

[2]王乾宇.淺談地鐵運營人員提前介入工程建設的重要性[J].城市建築,2013(16):227.

[3]城市軌道交通試運營基本條件:GB/T30013—2013[S].

作者:吳劍凱 單位:廣州中諮城軌工程諮詢有限公司