[摘要]隨着城市化和機動化進程的不斷加快,交通擁擠正迅速成爲制約我國城市發展的重要問題之一。從城市交通的現狀出發,闡述軌道交通的特點,討論城市建設中軌道交通系統在環保、快捷、安全等方面的巨大優勢。
[關鍵詞]軌道交通 地鐵 輕軌 可持續發展
現代城市交通的發展促進了社會生產力的大進步,滿足了人們日益增長的交通消費需求,促進了城市的繁榮,給人類帶來了巨大的財富。但同時道路擁擠、事故頻發、大氣及噪聲污染、能源緊張等問題也相應而來。由於現代城市居民的出行和人口流動,在一天的高峯時間裏,客流高度集中、流向大致相同的現象很普遍,而僅僅依靠車輛運輸已很難適應現代客運交通的需要,尤其是在大城市和一些迅速崛起的中等城市。
國外大城市交通發展的經驗也證明,單靠路面交通不可能從根本上解決城市交通問題,我國高度密集的城市居住人口和有限的道路空間資源,決定了我國要優先發展“人均佔用道路空間資源最少、能耗和污染最低”的城市軌道交通系統。重點發展以快速軌道交通爲骨幹的城市公共交通網絡新體系勢在必行。
一、城市軌道交通工程的特點
城市快速軌道交通系統(地下鐵道、輕軌)屬於集多種、多專業於一身的複雜系統。近百年來世界上許多大城市的發展經驗告訴我們,只有採用快速軌道交通系統作爲公共交通的骨幹網絡,纔能有效地解決城市交通問題。
1.城市軌道交通提供了大容量運輸服務的方式
城市軌道交通提供了資源集約利用、環保舒適、安全快捷的大容量運輸服務方式,它與城市其他交通工具互不干擾,具有強大的運輸能力、較高的服務水平、顯著的資源環境效益,是解決特大型城市交通問題和可持續發展的根本出路。
2.軌道交通集約化的交通方式
軌道交通不僅提供高效、優質的公交出行服務,而且是一種集約化的交通方式,節約能源和土地資源。大城市機動化進程加快,簡單的闊路增車方法已無法解決城市交通問題,公交專用道的潛在利用能力畢竟有限,個體分散交通對土地資源利用的效率低下也是有目共睹的,中央商業區土地資源可提供的地面交通供給正逐漸耗盡,利用開發寶貴的地下空間資源,提供新的交通供給,以緩解地面空間資源緊張狀況,支援城市的持續發展。
3.城市軌道交通是巨大的綜合性複雜系統
(1)建設規模大,一個城市的軌道交通線網一般有百餘千米至數百千米。
(2)技術要求高,幾乎涉及到現代土木工程、機電設備工程所用高新技術領域。
(3)項目投資大,每千米造價達3-4億元。
(4)建設週期長,單線建設週期要4-5年,線網建設一般要30-50年。
(5)參與單位多,有成百上千家。
(6)資訊海量。建設、運營過程中所產生的資訊量很大,處理工作非常繁重。
(7)系統複雜,要考慮軌道交通與其它交通方式、城市發展的關係,考慮軌道交通線網布局、建設次序、資源共享的關係,考慮到軌道交通工程策劃、建設、運營、資源利用的關係等。
二、快速軌道交通和其他交通方式比較的優勢