一、當前職校學生的思想與心理
隨着當前社會經濟文化的發展，當前職業學校的學生獨立能力逐漸增強，法律意識和維權意識較強，可塑性高。然而職校生年齡正處於人生觀、世界觀、價值觀形成的階段，這一年齡段的學生表現爲自控能力差、心理素質不高、明辨是非能力相對較弱。同時由於職校生大多都是在中考中失利的學生，所以學習意識淡薄，沒有把主要精力放在學習上，加之一些職業學校對學生德育教育有輕視的現象，導致職校生學習目的、學習態度和師生關係的不和諧令人擔憂。就以我係爲例，在實施一體化教學中引入德育教育前，80%以上的學生無具體學習目標和未來規劃，50%的學生學習是爲了混文憑，10%的`學生在學校混一天是一天。認爲學習對將來沒有任何用處的學生高達20%，遇到教師當作不認識或者繞道走的達8%，有問題主動找教師幫助的僅僅只有5%。針對中職生目前存在的心理狀況，爲進一步加強和改進德育教育工作，在肯定中職生主流思想健康向上的同時，一方面，加強德育教師對學生的德育教育；另一方面，更要加強一體化課程專業教師對學生的德育教育，引導其積極向上。
二、一體化教學中德育教育的必要性
自20xx年一體化教學改革以來，改變了原先專業課程理論知識與實際操作相脫離，理論枯燥無味，學生聽不懂不想聽，厭學、逃課的現狀。就以我係汽車維修專業爲例，其一體化改革的思路是：
（1）以市場爲目標，以就業爲導向，以培養具有較強動手實踐能力、能夠頂崗實習並適應汽車行業的高素質一線技術應用型專業人才爲人才培養目標；
（2）以就業知識需求爲前提，分析汽車維修廠、汽車品牌4S店技術工作崗位過程，確定工作任務和學習領域，引入實車實操及汽車二級維護、汽車一般檢修內容，培養學生較強的實際操作能力；
（3）以應用爲目的，以“夠用、實用”爲要求設定理論基礎，加大教學中實訓的比重，引導學生在“做中學、學中做”。
爲此，我係建立了9個一體化實訓教室、3個汽車仿真機房、1個汽車展廳、1個綜合維修車間。根據學生的學習進程，將教學場地與學生課程有機結合起來，提高了學生的學習積極性和主觀能動性。而這些改革中如果沒有德育教育的加入，在教授技能和傳遞知識時，沒有把人才素養的提高考慮其中，那所培養出來的人才就不能稱之爲高素質的一線應用型人才。而這種現象在改革的一開始是存在的，筆者發現，雖然我們爲學生提供了良好的教學軟硬件，但是學生沒有從思想上真正認識到是“我要學”，教學質量提高並不明顯。職業學校的學生與大專院校的學生年齡上是有差距的，其人生觀、世界觀、價值觀不僅需要家長的引導，更需要一體化老師和班主任的引導。教師不能僅僅關注學生的學習成績，也要在平時教學中從學生的行爲習慣、爲人處世、與人交流等各個方面觀察學生、引導學生，做到從細節出發，在教學中隨時隨地地加入德育教育，使學生真正從思想上成熟起來，積極學習，提高效率。
三、一體化教育中加入德育教育後所取得的成果
在一體化教學中，一體化教師將理論知識講授、能力訓練與行爲養成相結合，使學生能從自己做起，從身邊的小事做起，以實際行動踐行德育教育有關內容。學生在多方面可以取得提高，從下面的一組數據中可以看出，我係自成立一年多來在德育教育加入後學生所取得的變化。操行考覈方面對學生進行操行考覈，主要目的是爲了加強對學生的道德教育和文明行爲教育，有效提升學生道德素質。具體體現在學生上課情況和住宿情況中。以20xx—20xx學年爲例，可以看出，隨着德育教育環節深入一體化教學，我係整體學生操行考覈優秀率呈上升趨勢，及格人數明顯下降。說明德育教育的效果是顯著的，學生遲到早退、上課睡覺玩手機、在宿舍區違規使用電器、夜不歸宿等現象大大減少。家長滿意度方面以20xx級學生爲例，20xx年12月筆者在就學生入學3個月以來的學習和生活變化做了一次家長滿意度調查，調查彙總顯示，家長對我係的教學和教育都比較滿意，家長認爲學生明顯比以前更懂事了，似乎長大了。說明學生在我係一體化教學過程中不僅學到了知識，而且養成了好行爲習慣。學生滿意度方面以20xx年4月我係在校340人學生滿意度調查彙總爲例，可以看出，就本專業中所涉及的教學管理、班主任工作等方面，學生都很滿意。說明學生對我係一體化教學中加入的德育教育是認可的。調查發現，隨着德育教育深入到一體化教學中後，學生對一體化教師教學質量的滿意度也是越來越高。這說明學生認可一體化教師的教學。我們應該認真貫徹在一體化教學中的德育教育工作，讓我們的教學質量進一步得到提高。
四、結語
從上述四個方面可以看出，我係在一體化教學中加入德育教育是可行的也是必要的。在今後一段時間內，我們也會繼續完善和擴充德育教育的相關內容，使其能在學生的整個在校學習生涯中貫徹其中，爲社會和行業培養高素質的一線技術應用型專業人才。