摘 要：當前，經濟全球一體化進程不斷加快，新技術迅猛發展，國際貿易逐步從實體交易中演變出多種形式，以滿足現代經濟生活的各種需求。隨着資訊技術的普及和電子商務的不斷髮展，物流不但實現了由傳統向現代的快速轉型，物流業更是被提到了前所未有的高度，在經濟發展中的重要作用和戰略地位也越來越突出。
關鍵詞：物流；持續發展；
一、物流行業的重要意義所在
自1979年物流概念引入我國以來，物流業取得了突飛猛進的發展。2008年物流業增加值佔第三產業的比例爲16.5%，佔GDP的比例到達6.6%，因此物流業已逐漸成爲第三產業的主導產業，是國民經濟發展新的經濟增長點，是衡量一個國家綜合國力的重要指標。國家計委、國家經貿委相繼出臺全國物流業發展總體規劃設想與有關產業政策，對具備較強實力的物流企業予以扶持；一部分工業與流通企業如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫藥、菸草等行業，特別是外商獨資與中外合資企業爲降低成本、提高競爭力，將首先釋放大量的物流需求。許多省、市更是把物流業作爲新的經濟增長點予以重點發展，並制訂了相應的城市物流發展規劃。
二、物流的發展現狀
物流的發展有兩大原因，一是社會經濟發展和經濟全球化促進了物流的發展。二是科學技術爲物流業的發展提供了重要的支援手段。物流的發展大致經歷了以下三個階段:
1.第一階段：產品配送階段，20世紀60和70年代。這一階段物流管理的特徵是注重產品到消費者的物流環節，目的是對與實物配送有關的一系列活動進行系統管理，以最小的成本確保產品有效地送達顧客。
2.第二階段：綜合物流階段，20世紀70和80年代。這一階段的特徵是在實物配送的基礎上引入物料管理的新概念和新技術。企業越來越認識到把物料管理與產品配送綜合起來管理可以大大地提高效益。同時，全球性競爭的加劇也使採用新的物流管理技術、改進物流系統成爲必要。及時配送、全面質量管理等方法大大地改進了物流系統管理。
3.第三階段：供應鏈管理階段，20世紀80年代的特徵是:實現從原材料採購到生產安排、定單處理、存貨管理、運輸倉儲，最後到銷售和售後服務的全過程管理。首先應當指出，無論是產品配送階段還是綜合物流階段都是物流的初始階段，這時企業己經充分認識到將物流活動系統化管理所帶來的收益，但是由於物流系統化所涉及的範圍較小，主要包括企業自身的生產物流和企業的銷售物流。因此物流管理活動涉及面較小，完全可以由一家企業獨自完成。而當物流發展到“爲滿足消費者需求而進行的對貨物、服務及相關資訊從起始地到消費地的有效率、有效益的`流動與存儲的計劃、實施與控制的過程”時，物流系統變得非常龐大，雖然物流系統中的各個功能要素的實現仍然可以由一個大型廠商來獨立承擔，但更爲現實的是由多個廠商來分別實現不同的物流功能要素。這時物流系統的優化就不是企業內部物流組織與協調問題，而是不同企業之間物流活動的組織與協調，這便產生了供應鏈以及供應鏈管理的思想。
三、可持續發展對物流業的影響
物流業是經濟發展的支柱，另一方面，經濟的發展又會引起物流總量的增加。一般來說，在經濟發展初期，較高的發展速度和以重化工業爲主要特徵的產業結構對物流表現出旺盛的需求，物流量同GDP保持着同步增長的關係，提高物流的供給能力成爲這個時期物流事業的主要任務。然而，物流量的急劇增長必然帶來運輸流量的大量增加，大氣環境因此受到嚴重污染，並出現交通堵塞等現象，使運輸效率下降，進一步加劇對環境的負面影響。物流的高度化使物流活動對汽車的依賴程度增強，汽車運輸在貨運體系中的比重進一步加大。其結果是，儘管物流總量並未明顯增加，大氣環境會因卡車運輸頻率和比重的提高受到更爲嚴重的破壞。傳統的物流業只是單純的追求經濟增長，忽視生態環境保護，加重空氣污染，引起城市交通堵塞等，對生態環境和社會經濟的可持續發展產生消極的影響。
物流業是個資源消費大戶，尤其是在中國資源利用率低，浪費嚴重。
隨着可持續發展理論的不斷完善，在物流業內掀起了一場“綠色革命”，綠色運動最早主要集中在生產和消費兩大環節，人們提出了“綠色製造”和“綠色消費”。流通環節的綠色運動纔剛剛開始，這與物流活動在社會經濟活動中的地位日益重要有着密切關係。隨着社會經濟的發展，物流與環境之間日益形成了一種相輔相成的推動和制約關係。因此我們提出了綠色物流、循環物流，其目的就是要求從環境保護、資源再生的角度對現行物流體系進行審視，形成一種與環境共生的物流系統。從而達到物流可持續發展的最終目的。可持續發展對物流的影響很多，主要表現以下四個方面：
1.激勵供應商提高供應鏈的環境效率
可持續發展原則要求從供應商、製造商至最終客戶，甚至包括廢棄物的回收與循環利用的整個供應鏈在環境管理方面做到協調統一，透過供應鏈企業的合作，減少整個供應鏈對環境的影響。而且環境效率也將納入供應商績效評價的考察範圍。
2.綠色生產、消費思想的傳播
在可持續發展的影響下，物流業誕生了綠色物流，它是可持續發展的一個重要環節，它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。由於企業和個人也漸漸轉變自身的消費思想，“清潔生產--綠色流通--綠色消費”這一可持續發展基本模式也在物流業中普遍接受。
3.採用環境影響較小的物流方式
可持續發展要求物流業發展與自然承載能力相協調，必須保護、改善和提高物流環境自淨能力。當前環境污染如空氣污染、污水污染、酸雨等問題越來越嚴重，人們充分認識到環境與人類的共生性，保護環境就是保護人類本身。因此在保證物流正常執行的條件下，採用環境影響較小的物流方式。
4.將生活質量標準從消耗產品轉向享受服務
這是可持續發展對物流業的最高要求。它顛覆了傳統的物流理念，是當前物流業的全新發展趨勢。當前我國物流業要實現這一層次還有相當長的一段路程。
可見，實施可持續發展牽涉到經濟社會的各個方面。同樣也引導着我國物流業的發展方向。物流業必須把可持續發展作爲自己追求和理應承諾的主要目標。
參考文獻：
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