針對《交通運輸工程》的教學要求，對《交通運輸工程》的教學內容和實驗內容進行分析，探討《交通運輸工程》理論和實踐相結合的教學方法，該方法有利於調度學生的學習主動性和積極性。
交通運輸工程是以整個交通運輸系統(包括鐵路、道路、水運、航空、管道和城市交通運輸系統)爲對象，主要介紹運輸和交通運輸系統、運載工具的執行特性、交通流特性、交通運輸工程規劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場工程、交通控制與管理方面的內容。
一、《運輸經濟學》課程的性質、目的與研究內容
《運輸經濟學》課程的性質與目的：該課程屬於物流工程專業本科的學科教育課程。本課程的教學目的是讓學生在學習期間瞭解掌握各種運輸方式的特點、主要設備、組織與管理、規劃與設計、配置與協調以及交通運輸工程的現代化發展趨勢。透過這門課的學習，培養學生交通運輸工程方面的基礎理論和專業知識，樹立宏觀系統工程思想。
該門課程主要講授道路工程、機場工程、軌道工程、港口工程、交通規劃、管理與控制等。《交通運輸工程》的參考教材很多，如人民交通出版社，劉舒燕主編的《交通運輸系統工程》;人民交通出版社，郭曉汾，王國林主編的《交通運輸工程學》等。各種教材所包含的核心內容都相同，上海海洋大學《交通運輸工程》課程所採用的是：人民交通出版社，姚祖康主編的《交通運輸工程導論》。該課程主要講授的內容有以下幾部分。(1)運輸和交通運輸系統。主要內容：運輸的性質和作用，交通運輸系統的組成和特點，我國各種交通運輸系統概括，城市交通運輸系統。(2)載運工具的執行工具。主要內容：載運工具的類型，軌道載運工具，道路載運工具，水上載運工具，空中載運工具。(3)交通流特性。主要內容：交通流要素，通行能力分析，排隊和延誤分析，服務水平分析。(4)交通運輸工程規劃。主要內容：規劃的特點、方法和步驟，需求分析，需求預測，方案設計與評價。(5)軌道工程。主要內容：軌道工程中線路和站場的基礎知識。(6)道路工程。主要內容：道路分級和設計準則，道路路線設計，路基和路面，道路排水和橋涵構造物。(7)港口工程。主要內容：港口的類型和組成，港口水域，碼頭，港口陸域作業區。(8)機場工程。主要內容：機場系統的組成，飛行區平面佈置，跑道系幾何設計，滑行道和停機坪幾何設計，航站區佈局。(9)交通控制與管理。主要內容：軌道交通控制與管理，道路交通控制與管理，水上交通控制與管理，航空交通控制與管理[1]。
二、《交通運輸工程》中的實踐環節
該課程包含了四種交通運輸方式：軌道交通、道路交通、水上交通、空中交通。上海海洋大學採購了實驗儀器：秒錶、交通流量計數器、米尺，用以開展道路交通方面的實驗。
(1)路段流量調查。採用人工觀測，調查時分車型、分方向、分車道進行調查，調查時間選擇上班高峯時間(早晨8：00-9：00)，調查統計的時間取每5min統計一次。
(2)區間車速調查。在調查路段的起終點設定觀測點，觀測人員記錄透過觀測點的車輛類型、牌照號碼(後3位數字)、各輛車的到達時間。測完後，將兩處的車型及牌照號碼進行對照，選出相同的.牌照號碼，計算透過起終點斷面的時間差即爲行程時間，路段距離除以行程時間，得到行程車速。起終點斷面各配2名觀測員，1名觀測車型、牌照號碼及經過本斷面的時間，另1名記錄，觀測時只需要配備秒錶即可[2]。
(3)交叉口延誤調查。用牌照法，透過測記一定車輛的牌照號碼、特徵和透過引道延誤調查段兩端的時刻，進而獲得引道實際耗時的方法。引道實際耗時減去引道自由行駛時間，即爲引道延誤。引道自由行駛時間通常也採用牌照法調查，但如果根據以往資料，已知入口引道自由行駛車速，則利用引道延誤長度便可計算出引道自由行駛時間[2]。
三、教學基本要求
該門課程主要講授載運工具的執行工具、交通流特性、交通運輸工程規劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場工程、交通控制與管理等，各種交通運輸方式的基礎理論在這門課中要做系統地分析。透過本課程的教授應讓學生掌握各種交通運輸方式的基礎理論和方法，並能用系統的思想進行分析。
四、教學方法
實行模組式教學，即將整個課程按照上述內容結構劃分爲九個部分，每個部分再由理論授課、實例分析、研討、作業等方式構成。本課程採用的教學媒體主要有：文字教材(包括主教材和學習指導書)、課件(包括主講老師對全書的系統講授，還有重要內容的文字提示與電子教學幻燈片)以及網上輔導(主要採用E-MAIL形式)。
成績的考覈包含三個部分：平時成績，佔總成績的10%，考查學生的出勤、課堂表現、作業情況;實驗成績，佔總成績的10%，考查數據調查的正確性、對數據分析的合理性;期末閉卷考試成績，佔總成績的80%，考試是對本大綱要求掌握和了解的內容的考查，考試範圍應涵蓋所有講授的內容，考試內容應能客觀反映出學生對本門課程主要概念的記憶、掌握程度，對有關理論的理解、掌握及綜合運用能力。
結語
本文對《交通運輸工程》的教學內容和實驗內容進行了詳細講解，在此基礎上探討了理論和實踐相結合的教學方法。《交通運輸工程》在我校課時是32學時，其中交通調查環節佔6學時，透過理論和實踐相結合的教學方法，實踐環節既可以增加學生對理論知識的理解，又可以讓教師明確學生的理論知識哪裏有欠缺。