論文摘要：高職教育考試形式的改革對全面提高學生的綜合素質，加強學生動手能力的培養具有重要的影響力和導向作用，考試形式的改革是推進高等職業教育發展的重要手段和內容。本文以汽車專業爲例，分析當前考試形式的弊端，提出高職汽車專業考試形式的改革設想與實施方案。
論文關鍵詞：高職教育；汽車專業；考試改革；考試形式
一、現行高職教育考試的形式與存在的問題
當前高職教育考試形式仍沿襲了傳統的考試方式，多以閉卷筆試爲主，而且各科考試題型大同小異，即：考試內容以理論答題爲主，無非是填空、單選、多選、名詞解釋、簡答、計算、分析等，考試課成績採用百分記分制，一般根據平時成績和期末成績評定，平時考覈成績佔30%~40%，期末考試成績佔60%~70%，期末考試成績在總成績中所佔有的比例仍然較大。傳統的考試形式對升學、就業等選拔性考試具有一定的優勢，如客觀性、公正性，便於組織試卷、監考、批閱試卷和考試管理。但對於高職教育中以“應用”爲主旨的大部分課程，尤其是像汽車專業等工科課程來說，這一考試形式逐漸暴露出它的弊端。
1.現行考試“重結果、輕過程”，“重理論、輕實踐”。高校現行的課程考試大多以期末筆試閉卷考試爲主，課程結束後，以期末考試成績作爲主要依據區分和評價學生知識和技能的掌握情況，缺少在教學中對學生工作過程的考覈，學生學習成績“一錘定音”，不利於職業教育的健康發展。
2.考試形式和考試方法單一。現行的考試形式存在着“三多三少”的現象。筆試方式、閉卷考試多，答辯及開卷、口試等少；考選擇、判斷等客觀性試題多，考綜合分析、創新等主觀性試題少；理論考試、統一考試多，操作、技能、實踐能力、因材施教考查少。這種單一、缺乏彈性的考試形式和考試方法使得學生學習枯燥乏味，不利於發充分揮學生的創造性和主動性，不利於培養學生動手操作和社會實踐能力的形成。不能充分反映學生真實的學習效果，不利於全面、真實地檢查學習質量。
3.考試時間的集中性與數量安排的不合理性。大學階段考試大多集中在期中、期末以及學業階段性的終結時間，在這種考試形式的引導下，學生平時學不學都關係不大，這就造成了學生在學習上平時懶散、考前振作，容易使學生養成投機心理。不少學生覺得應付期末筆試閉卷考試，只要臨時抱佛腳，突擊地背書、背題就可以透過，一樣可以拿高分，所以學生平時學習主動性不高，由於期末成績在總成績中佔有很大的比例，導致一些學生平時不認真學，個別還曠課，這樣的考試形式使一部分學生主要把精力放在如何應付期末考試上，而忽略了實踐操作技能的學習與掌握，學習效果可想而知，它嚴重影響了高職課程尤其是技能課程的教學質量和教學效果。
4.不利於培養學生的創新思維。在目前的高職院校考試中，多數採取不用動手、只需動筆的閉卷筆試考試形式，其考試內容主要爲課本理論知識，側重考查學生對基礎概念的記憶能力、理解能力，靜態考覈，簡單判斷。其筆試閉卷考試考覈的主要是學生的記憶力，輕視了學生運用知識的能力和創新能力的培養，標準答案式的評卷方法，使學生在答卷時不敢越雷池一步，最後以學生考試分數的高低評價學習效果，不利於全面、真實地檢查學習質量，更不利於學生實踐能力、創新能力的培養，學生創新思想受到束縛，創新思維受到壓抑，影響學生的求異思維和個性發展。