摘要：施工現場是建築企業的主戰場，是企業經濟目標向物質成果轉化的場所。加強施工現場管理，不斷提高施工現場的管理水平，越來越受到建築行業主管部門和施工企業的重視。
關鍵詞：建築工程；施工現場；管理分析
施工現場的管理在整個施工過程中，是非常重要的。項目經理部應認真搞好施工現場的管理，作到文明施工、安全有序、整潔衛生、不擾民、不損壞公共利益。施工現場的管理主要體現在以下幾個，方面：
1 場容管理的內容
1．1施工工地大門和圍牆：
①施工工地的大門和門柱應牢固、美觀，高度不低於2m，沿城市主要街道工地的門柱應爲矩形或正方形，短邊不應小於O．36m；②施工現場圍牆應封閉嚴密、完整、牢固、美觀，上口要平，外立面要直，高度不應低於1．8m。沿街圍牆按地區要求使用金屬板材、標準塊材砌築，有機板材、石棉板材或編制布等軟質材料拉緊繃直；③施工工地應在大門外附近明顯處設定施工標牌，寫明工程名稱、建築面積、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人姓名、開工日期、竣工日期等內容。字型規整、明潔美觀，設定高度底邊距地面不底於1．2m；④大門內應有施工總平面佈置圖，比例合適，內容齊全，一般以結構施工期平面圖爲主，也可在基礎期、結構地和裝修期分別設定平面圖。還應有安全生產管理制度板、消防保衛管理制度板、場容衛生環保制度板，內容簡明、實用，字跡工整規範。
1．2臨時設施：施工現場的臨時設施包括臨時性的生產設施和生活設施，臨時供水、供電、供熱、臨時通訊等。
1．3場區道路及排水：施工現場首先應儘量利用原有的交通設施，並爭取提前修建和利用擬建的永久設施解決運輸問題，這樣不僅能節約臨時工程費用，降低施工成本，而且可縮短施工衝擊時間，爭取早日開工。
當場區不具備上述條件時，就需要修建臨時道路。臨時道路的佈局，必須根據現場情況及施工需要而定，一般應作成環行道，以確保現場運輸和消防車的暢通。臨時道路的等級，主要根據現場交通流量和道路建築規範而定。
爲解決臨時道路排水問題，道路斷面應有2％～3％的坡度；沿道路兩側應設排水溝，排水溝的斷面要根據最大雨量和受水面積的影響來確定，一般深不小於30era，坡度在1：1—1．5。在道路交會處或車輛出入處，排水溝要用涵管溝通。
2 環境保護
爲了保護和改善生活環境與生態環境，防止由於建築施工造成的作業污染和擾民，保障建築工地附近居民和施工人員的身體健康，必須做好建築施工現場的環境保護工作。施工項目經理部應根據《環境管理系列標淮》建立項目環境監控體系，不斷反饋監控資訊，採取整改措施。
2．1施工現場環境保護的基本內容
2．1．1防止大氣污染；防治施工揚塵；攪拌站的降塵。
2．1．2防止水污染：攪拌站的廢水排放；現制水磨石作業、乙炔發生罐作業產生的污水處理；油漆、油料的滲漏防治；施工現場臨時食堂的污水排放。
2．1．3防止施工噪聲污染：人爲的施工噪聲防治；施工機械的噪聲防治。
2．2環境保護的定期檢查的內容
2．2．1施工現場環境保護的每日自檢。每天由工長、施工員、安全員進行上下午二次全面自檢，凡違反施工現場環境保護規定的要及時指出並整改，由施工員在當天的施工H志上做出自檢記錄。
2．2．2施工處(隊)定期月檢：每月施工處(隊)主管處(隊)長帶領有關管理人員對所屬的施工工地進行定期月檢，按施工現場環境保護檢查、考評標準進行檢查評分，填寫評分記錄表，作爲工地安全生產文明施工考評的依據。在檢查中，對於不符合環保要求的採取“三定”原則(定人、定時、定措施)予以整改，落實後及時做好複檢複查工作。