我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，報告具有語言陳述性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編收集整理的述職報告3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
述職報告 篇1
武大民航的領導同志們：
大家好啊，本人##自20__年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先後在北京以及武漢從事相關工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內崗位責任制來進行工作安排的，無論什麼時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務態度！ 在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支援並完成的。我努力推進定房服務，將定房的服務流程都跟客人說得儘量清楚，正因爲我的努力，月累計票量三月以來我連續小組第一，爲此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些並不是我一個人努力的結果，而是全組共同努力的結果。作爲以餘淑君組長爲帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今後的工作中也一定會團結組員更好的服務於大衆。另外，我個人的職業道德操守也是本着一切爲客戶着想的理念出發的，對於上級交代的任務我都盡力的完成.，如：易經理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，爲的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對於新來的實習生我能幫的都儘量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創出好的成績。 在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經常收到單位的白條警告，對於航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對於這些問題，我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態，用溫柔的語調，專業的服務儘量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成爲同行的典範！ 針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的.給客戶最大的方便。
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。 5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審覈，仔細提原始記錄看狀態等等。爲了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！經過分析，我發現我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，儘量做到少錯，不錯，請大家給於監督！ 以上報告請領導同志們批評指正，感激不盡！！！
述職報告 篇2
各位領導、各位同仁：
大家好!我叫xxx，是我xx分廠的分廠長。下面簡要總結匯報一下我在今年的工作情況。
在日常生產管理中，我依據公司生產管理辦法，結合我廠自身實際，從任務下達、施工安排、材料管理、過程控制、檢查驗收、修後服務各個環節嚴密組織，全力確保生產任務的完成和生產安全的兌現，半年來組織檢修作業車50多臺次，全部高質量完成任務。尤其是在今年的大施工中，爲了保證施工用車的安全，我精心組織，合理安排，身先士卒，接到搶修任務後，帶領本廠職工以最快的速度趕赴現場，搶復了茶塢軌吊傳動軸萬向節斷裂、大西軌吊減振簧斷裂等各類作業車故障十餘次，保證施工任務的順利進行。如4月22日，大西作業車組趕赴二期進行施工作業，執行途中發現軌吊右前減震彈簧折斷，接到修理命令後，在庫房沒有備件的情況下，組織人力從別的車上拆下所需部件。4月23日，天降小雨，我又親自帶隊趕赴現場，頂着小雨指揮作業，經過兩個多小時的搶修，故障處理完畢。雖然全體作業人員的身上都溼透了，但保證了車組正點執行，體現了我們的工作價值，我打心眼裏由衷的高興。……
在基礎管理方面：
一是加強學習，注重提升自身及全體職工的思想整治及業務技術素質。
在今年的學習實踐科學發展觀活動中，作爲一名幹部黨員，我總是能認真學習理論知識，及時做好筆記，處處起到模範帶頭作用，推動我廠學習活動的良好開展，按時完成各階段學習活動。並結合工作，深入實際，理解認識科學發展觀的深刻內涵，創造性地開展工作，因此獲得二零零九年度優秀共產黨員的榮譽稱號。
在班組學習教育活動中，半年來，傳達、貫徹公司、修配廠1、2、3、4號檔案及各工種、各崗位職責及各種規章、制度、設備操作規程，全面提升職工整體素質;保持每週的業務學習和政治學習高質量完成，利用上作業車小修項目的機會，整理出各型號作業車的小修內容、技術要求及工藝規範，全部用於職工教育培訓，另外對新出版的《接觸網作業車管理規則》組織全員逐條學習，使全體職工達到對新的《接觸網作業車管理規則》的熟練掌握，並應用到生產，爲生產服務。
二是貫徹零九年上級工作安排，積極有效開展節支降耗工作。
1、制定出臺了本廠能源管理辦法及大功率用電設備空調、洗衣機等的使用辦法，從制度上保證了節支降耗工作的有效開展。
2、明確了本廠各項能源指標，日常做好卡控，月底進行彙總分析，保證節支降耗的指標順利完成。
3、縮減成本，自制制動系統試驗檯。
我廠原有的701型三通閥試驗檯，由於年代久遠，已不能適應新的制動系統試驗要求，而買一臺新的設備費用昂貴，我經過仔細的分析，覺得利用我廠現成的資源完全可以自制一套試驗系統。說幹就幹，在徵得厂部、公司領導的同意後，我就召集技術人員研究技術要領，制定製作實施方案，在技術條件有限的情況下，我硬是抱着死啃骨頭，不達目的誓不罷休的決心，透過查閱技術資料，現場對比分析，以及不恥下問，向專家、廠家請教等，攻克了一個又一個疑難點，經過幾次三番的不斷修改論證，試驗檯試製方案終於出臺。我們從報廢車拆下各主要制動部件，利用角鋼焊接固定支架，採購管件，按照圖紙進行加工、連接……經過一個多月的緊張而嚴謹的加工作業，試驗檯順利完工。首次操作試驗，基本滿足使用要求。僅此一項，節約成本十餘萬元。
在安全管理方面：
1、及時認真學習貫徹上級各種安全檔案精神，廣泛開展“安全生產月”和“落標明責求發展，節支降耗提效益” “嚴兩紀、反違章、重現場、落標準”回顧警示活動和安全生產隱患排查治理和督促檢查工作活動等安全專項活動，加強宣傳教育，營造濃厚的安全氛圍。
2、學習“3.23”、“7.31”、“6.29”等典型事故案例，開展安全警示教育，舉一反三，讓安全思想理念深深植根於職工的心目中。以及普及法律法規和消防安全知識，增進安全法制理念，維護治安綜治安全。
3、認真落實逐級負責制，抓好安全關鍵，做好安全預想和安全巡查，第一時間發現隱患，並及時排除，實現了作業、人身、交通、設備、消防等項目的全面安全。
在自控性班組建設中，我勇於探索，積極行動，接到上級通知後，立即按上級檔案要求，成立了自控性班組建設領導機構，負責自控性班組建設的全面領導工作。制定出本廠《xx年自控性班組建設活動安排和計劃》，對人員分工、建設標準、推進計劃作出詳細規定，用以規範指導自控性班組建設活動。
按照年初推進計劃，一季度的工作在原班組建設的基礎上，整章建制，從班組實際出發，修改、規範班組管理制度，使制度體現科學化、制度化、規範化、人性化。我廠制定出臺管理辦法有：《軌修廠計算機設備安全使用管理辦法》、《食堂設備定檢制度》、補充完善了《軌道車修理消防責任區平面圖》、《軌修廠消防工作責任分工》。
二季度完成工作有：
1、繼續規範管理制度,新制定了《軌修廠能源管理辦法》、《軌修廠辦公室平面圖》、《軌修廠安全生產管理制度》、完善了《防火、防盜及綜合治安管理制度》等，進一步提升了管理水平。
2、針對以前車輛檢修記錄存在格式簡單、對單個車輛故障顯示不明瞭等的弊端，我們根據段內作業車的使用和分佈情況，按作業車生產廠家、型號，建立了單車檢修技術檔案，能做到對每一臺車的故障顯示、分析及車輛動態狀況的最直觀的瞭解，簡化了管理步驟，進一步提高了生產效率。
3、創建衛生工作標準化模式，大力整治環境，把廠長辦公室挪到大辦公室旁邊，集成爲辦公區，重新鋪設了廚房下水管道，新建廁所、淋浴間，另外加強除草、滅蠅、滅蚊工作，使廠區面貌大大改觀。
下半年的工作主要就是：
規範有序推進自控性班組建設，加強職工業務技能培訓，互幫互學，組織開展崗位練兵及技能比武活動，使全體職工深知小修範圍、標準，並能單獨完成小修修程工作。最終達到全年目標。
當然，我也深知，我們的工作離自控性班組的高標準和厂部、公司提出的管理要求還有一定的差距，在今後的工作中，我一定會不會辜負組織對我的期望，以一名共產黨員領導幹部應有的高度的整治使命感和責任感，按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，以公司的自控性班組建設的標準爲奮鬥目標，以自控性班組建設的階段目標爲努力方向，身體力行，率先垂範，爭取儘早創優，成爲自控性班組的先進典範，爲公司的發展壯大增添自己的一份力量。
述職報告 篇3
眨眼間一年又過去了，回顧這充實忙碌的一年，覺得自己又收穫很多。年初爲電石xxxx車間的開爐工作做準備，中間xxx車間又停爐二十餘天，接着xx號爐又開展清爐工作。我以車間副主任的角色，將全年的工作述職如下：
一、緊抓生產和工藝不放鬆
我一直主管車間的生產和工藝，我深知自己水平有限，聽不懂維語，更不會說維語，而車間員工大多數是民族員工，維吾爾族員工又佔了絕大多數，車間培訓時語言障礙就是個很大的難題。只能一遍一遍的重複同樣的動作，同時找會雙語的員工教他們，一個一個的教，一個一個的帶，看着新工慢慢地學會了操作，才覺得自己的付出有了成效。
如何能讓電石爐安全平穩生產是我工作的重心，大多數配電工是新工，剛剛從學校畢業不久，先讓老配電工和班長教，等掌握一些基本知識，再集中起來培訓，學習如何焙燒電極、如何分析判斷爐況。教班組長如何調整爐況、如何才能避免電極過燒，硬斷，軟斷等等，讓他們對生產有較清晰的瞭解，心裏有底。
在生產中，嚴格工藝紀律，嚴格按照工藝要求來控制電石爐的各項生產執行指標，把電極長度和發氣量作爲重中之重來管理，這兩個關鍵指標抓住了，生產就穩了，抓不住就容易出事。
在用鋼釺測量電極時，要求測量誤差在xx年十二月xx日
電石廠述職報告二
轉眼又到了年底，回顧這波瀾壯闊的一年，心中不禁感慨萬千。我經歷了電石xxx車間的開爐，又參與到了xx號爐的清爐工作。期間我也成長爲車間副主任，現將工作述職如下：
一、虛心學習保持進步
一年來，公司的發展速度很快，生產規模迅速壯大。公司的發展形勢要求每位員工要有快速學習能力，並能靈活運用所掌握的知識，來跟上公司的發展速度。正所謂“活到老學到老”，身爲車間的管理者，我更不能例外。設備學習是開始，從配料站到主廠房，從出爐設備到淨化設備，很多設備從陌生到熟悉再到了解。電石爐的操作管理是基礎，如何焙燒電極、如何分析判斷爐況、如何調整爐況、如何有效避免電極過燒，硬斷，軟斷等等。向車間領導學習，跟配電工學習，跟班長學習，同樣的問題不同的人有不同的理解和認識;不同崗位的員工，看問題的角度不一樣，透過跟他們的溝通，使自己看問題更加全面，分析和處理問題時考慮的不再那麼片面和偏激。
二、克服困難開拓進取
在九月份，我調入電石xxx車間，協助xxxx開展工作，針對生產中出現的異常和電極事故，我們認真查找自身原因，結合爐況，制定出切實可行的對策，一步步扭轉被動的生產局面，慢慢的把爐況調整正常。我們一致認爲只有成功的團隊，沒有成功的個人。如果團隊的力量不能發揮出來，那麼僅僅靠幾個人很難取得成功。在困難面前沒有退縮，在事故面前沒有推卸責任。從上到下轉變思想改變觀念，帶領班組長排查隱患解決問題，充分利用培訓機會，讓班組長和配電工重新學習生產知識，改變操作習慣，轉變工作態度。反覆要求員工遵守操作規程，用生產工藝規定來指導生產，控制好各項工藝指標。改變是困難的，但是改變後的效果是顯著的。車間停爐的次數減少了，停爐的時間縮短了，電極事故也明顯少了，由最壞的兩天停一次爐，到一週停一次爐，再到兩週停一次爐。設備運轉率高了，產量自然提高了，最明顯的是員工的士氣提升了，信心更強了，工作的積極性也提高了。實現了我們想透過穩定爐況來增產，透過提升士氣來提高戰鬥力的目的。由於前期積累了許多安全，環保和設備方面的諸多問題，也嚴重製約了安全平穩生產。集中力量解決設備問題，設備缺陷，安全隱患，環保治理等問題。目前已經解決了絕大多數問題，但是還有一部分問題等待解決。
三、廉潔自律
在平時工作中，我堅持公平、公正、公開的原則，只針對問題本身，深挖根本原因，解決員工的問題。在處理車間問題時，按照公司相關規章制度，公開結果。在處理人情關係時，堅持工作原則，不偏不倚，不越級，不邀功。同時也不向員工要好處，或是透過威脅、暗示員工變相要好處，鼓勵員工發揚優良傳統，弘揚正氣，認認真真做事，踏踏實實做人。在工作中，時常以“八榮八恥”爲參照，認真學習科學發展觀，向先進模模範學習，向創先爭優中涌現出的優秀共產黨員學習，學習他們的愛崗敬業，廉潔奉公等優良工作作風。
雖工作中有了一定的進步和成績，但在工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩，在今後的工作中要做到以下幾點：
1、工作中不斷學習電石生產的理論知識，堅持理論與實踐相結合，在不斷的磨鍊中提高自己。
2、協助車間主任做好的各項管理工作，帶領員工完成公司和車間分配的各項任務。
3、嚴格控制各項生產工藝指標，把各項指標控制在合理範圍內，消除潛在的生產事故隱患，加強對員工的生產工藝培訓，強化員工的按章操作意識和安全生產意識。
4、提高自身發現問題的能力，及時發現問題，並提出合理化建議，妥善解決問題。作爲一名年輕的員工，我堅決紮根一線，積極進取，在生產中不斷錘鍊自己、提高自己。我將不斷提高綜合素質，牢記自己的責任和使命，出色的完成任務，決不辜負領導對我的期望和信任。
電石xxxx車間
二〇一二年十二月十七日