一年來，縣公路局在縣委、縣政府和上級業務部門的正確領導和大力支援下，以科學發展觀爲指導，以保路況爲中心，加強了機關工作作風建設，提高了工作效率，完成了各項工作任務和指標。榮獲2011—2013年度全省公路系統文明建設先進單位；全市“2013年度治超工作目標考覈先進單位”、“2013年度治超工作目標考覈先進縣市區三等獎”、“ 2013年度公路工作綜合管理一等獎”、“2013年度公路工作綜合績效考覈二等獎”、“2013年度公路路政管理三等獎”、“2013年度幹線公路養護管理三等獎”；全縣“2013年作風大整頓活動優秀單位”、“ 2013年綜合績效評估綜合獎”、“XX縣今年“重九杯”老年人門球賽第十一名。
一、基本情況
縣公路局現有在職幹部職工146人，離退休54人，代管桂嘉路養護所19人，下設6個股室（辦公室、財務股、養工股、機安股、路政大隊、農村公路辦）和1個養護讓所，擔負着全縣省道11條153。538公里、縣道19條176。453公里、鄉道195。561公里、村道169條279。95公里和橋樑23座的公路建設、養護、路政治超任務。
二、主要成效
1、全年綜合優良路率達82。1%，其中幹線優良路率達95。3%，支線優良路率達74。2%；幹線公路嘉新路、嘉藍路、嘉寧路實施了公路標準化建設，年末路況優良率將達98%。
2、桂嘉寧、新嘉藍城鄉一體化示範帶建設。總投資2。5億元的桂嘉路提質改造16。877公里已完成；桂嘉路嘉禾廣場已完成工程量的９9%；投資4000萬元的桂嘉路城區段可完工；投資3600萬元的城鄉一體化示範帶的嘉新路、嘉藍路、嘉寧路已完成路肩硬化、亮化、防護欄安裝和法國冬青種植；干支線"金太陽"工程共安裝太陽能路燈2404盞。
3、縣城至下車提質改造（續建項目）公路總長8。2公里，總投資5500萬元，６月３０日前全面完成人行道、路燈、下水道、擋牆、水溝、綠化和金葉廣場的綠化、鋪裝等工作；金葉廣場雕塑和景觀石於9月10日完成安裝並全部交付使用。
4、s351線提質改造項目的石坡頭至甫口叉道口s351線（原x101線）全線２４公里（擬大修８。７公里，中修換板２萬平方米，全線綠化、亮化、路肩硬化、防護及安保設施）總投資7000萬元，可完成土方25000方，漿砌擋牆2500方，完成水溝8500米，破除老砼面15500平方米，老砼路面碎石化7500平方米和完成水穩層1500立方米，年內完成總工程量的30%。
5、2011年危橋改造計劃6座的躍進橋、長溪橋、樂仁坊橋、桐樑橋拆除重建於2013年12月完工，草塘橋加固於今年8月10日完工；荊林大橋完成預製樑26片，樁基礎9個，澆築橋柱9個，預計年底可完成主體工程；泮渠橋危橋改造總投資72萬元（部補助19萬元）年底可完成工程量的80%。
6、路政治超工作。路政巡查公路277天，處理賠補償案件28起。辦理許可4起，處理違法佔用公路案件１起，處理違法建築案件18起。發案52起，破案52起，應發（現）案率及破案率都達到了１００%；在日常工作和綜合治理行動中控制公路兩側建築房屋195戶，拆除煤場７處，拆除已建好的兩層和一層違法建築房屋各1棟，拆除已下好基礎的房屋3間，拆除違法設立的非公路標誌牌60塊，拆除加水設備６處、拆除平面交叉道口3處，拆除橫幅262條，清除垃圾土方2800方，清理亂亂放1630處，實施宅路分家3000米。治超站點和流動執法出動執法人員10020人次，檢測車輛94250輛，超載超限車輛430輛，卸載3790噸，處理處罰65萬元。"數字化公路"採用煤稅驗票點和治超監控點兩點合一的模式，對馬託、甫口和靈山寺（嘉新路）三個煤稅驗票點進行改造，裝備了電子監控閉路電視和電子磅秤等設施。
7、小修保養工作。縣財政安排490萬元養護資金，在蓮荷至廣發段、龍潭至袁家段和塘村路段補坑4400平方米，巧腳嶺路段清塌方１５０立方米，路邊除草10０公里，清水溝7０公里，處理油路病害2７５０平方米；龍肖線換板２９００平方米，整治路肩８０００平方米，劃標線７４６平方米。鍾水中心養護站佔地面積1111032平方米，其中辦公樓及食堂665平方米（原已建），庫房620平方米，拌料場242平方米，綠化面積3728平方米，場地內硬化145平方米，建設納入桂嘉路提質改造工程bt項目，投資250萬元，年底可完工。農村公路文明示範路年初任務127公里，第一期驗收合格64公里。
8、安全工作。維修幹線5座橋樑上輪廓標110個，設定公路沿線學校路段安全標誌和減速帶800多平方米，重新載入限速限載標誌40塊、“三個一”標誌牌20塊，無安全責任事故、無執法失誤事件、無越級上訪事件、安全穩定形勢良好，爲全縣的民調工作作貢獻。
9、文明創建工作。投入10000元僱用專門保潔員清掃庭院衛生，修剪花池樹木花草，門前牛皮癬清洗，做好滅蠅、滅鼠工作，爲職工創造一個乾淨、舒適的生活和工作環境。
10、工會工作，慰問住院職工11人次，慰問特困職工12人次，發放特困慰問金7000餘元，“三·八”婦女節、“八一”建軍節、“十一”國慶節、老年節均召開了座談會和工會慰問活動，積極參加了大合唱、廣場舞和演講比賽。
11、黨務工作。中共XX縣公路管理局支部，現有黨員42人，其中在職黨員30名，退休黨員12名。認真開展基層“黨建示範點單位”活動，每月召開一次支委會，每季度召開一次支部大會並上黨課一節，發展2名新黨員，組織觀看電教專題片3次，觀看教育片電影4次，，參加以聯繫點工作責任制的實踐活動4次，積極配合縣委、政府聯鄉包村和“城鄉支部共建”及車頭鎮新農村建設工作，各項捐款捐資共計36000餘元
三、經驗體會
1、強化養護管理，確保公路暢通。我局深入貫徹落實科學發展觀，積極推廣應用公路養護新技術、新工藝、新材料，養護工作嚴格落實“七無三有”的要求，牢固樹立全天候、全季節、全週期、長壽命、低成本的科學養護理念，立足“早”字作文章，強化“嚴”字出措施，突出“細”字下功夫，一是加強橋隧涵管養。堅持以養護巡查、專業檢測、健康檢測、隱患排查爲重點加強橋隧監管，堅決落實一座橋樑“三個一”責任制，按要求開展經常、定期、特殊三項檢查，加大頻率、手段、方法三個方面力度，做到隱患早排查、早處治。二是加強雨季養護和全面養護活動。成立了養護活動領導小組，制定了雨季防訊抗災預案，加強大雨巡查工作，及時疏通水溝、涵洞和處理好路面積水，垮方堵塞一處立即清除一處，對橋涵、擋土牆的'觀測做到有記錄、有分析，發現問題及時處理。三是加強保潔養護。對境內公路做到所有設施齊全、清潔、醒目。在路面養護保潔中，從公路沿線村鎮聘請有經驗的保潔人員，加強公路保潔力量。四是加強養護考覈。按照上路出勤、養護成效、路域路況進行考覈。五是加強科技指導，樹立“科學養護、節約成本”的理念，大力推行瀝青路面修補新工藝，建立了工作獎罰激勵機制，增強了職工的主人翁意識，充分調動了廣大幹部職工的積極性和創造性，有力地推動了養護工作紮實開展。
2、強化工程管理，確保工程質量。一是健全“二組一站”質量監督體系。成立了以紀檢監察爲主的質量監督領導小組、質量回訪小組和質量監督所，確保每個項目建設都有一名質監員現場監督，事後回訪。二是嚴格“六項制度”。嚴格執行項目工程投標制、合同管理制、項目經理負責制=質量監理制、廉政責任制和安全施工責任制等產項制度，工程要在紀檢監察、審計、發改等部門監督下招投標，工程管理工作人員不準指定採購，不準介紹施工隊伍，不準推銷建築材料。三是嚴把“五道關口”。嚴格把好項目設計關、施工隊伍入場關、原材料檢測關、安全生產關和驗收關。
3、強化路政管理，維護路產路權。我局一直把提高路政執法人員的知識水平、業務能力和綜合素質，增強執法隊伍的凝聚力、戰鬥力，進一步規範執法人員的行爲，保障公路的暢通，推進和諧公路的建設，優化經濟發展環境提供堅強的後盾當作首要任務來抓。一是健全機構，明確職責。二是創新工作方式，轉變服務理念。根據“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，開展全方位的超限車輛治理行動。三是抓好作風建設，樹立視窗形象。建立完善各項管理制度，全面提高執法人員的整體素質。對路政治超執法隊伍堅持半軍事化管理，建立健全了路政治超人員學習培訓制度，把執法人員的培訓教育納入制度化、經常化軌道。全面推行目標管理，制定並嚴格執行了路政治超人員工作紀律。建立健全了隊容風紀、辦案、巡查、錯案追究制度，全面規範了執法人員的行爲，樹立了良好的社會形象。四是開展文明執法、文明服務競賽活動。積極協調縣、鄉國土部門關係，進一步規範和健全公路兩側建築控制區審批程序，從源頭上把住建築第一審批權。五是狠抓治超隊伍的建設。每月開會學習，發現問題及時整改。嚴格執行工作紀律。在治超工作中爭取領導重視，加強宣傳力度，加強集中整治，加大稽查力度，加強源頭監管。
4、加強文明建設，構建和諧公路。一是加強職工思想政治工作，提高職工素質。針對有些職工存在着畏難情緒的問題，認真貫徹上級的會議精神，讓每個職工都明白如果不做好事情，我們的經費將會更加緊張無來源。經過一系列的方法和個別談話，認識得到了提高，確保了各項工作的政令暢通。二是加強作風建設，提高行政效能。作風建設是新形勢、新任務的需要，積極開展了作風建設活動，制定加強作風建設實施方案，開展了“過去怎麼看，現在怎樣幹”的大討論，樹立了跳出公路看公路，服務、服從公路事業的思想，是克服困難，推動公路事業發展的需要，是重樹公路新形象的需要。機關面貌煥然一新。三是正確處理生產與生活的關係，關心職工生活。基本做到按時發放工資，按時爲職工交納社會保險金和醫療保險金，慰問老同志，給特困職工給予及時的困難補助。同時發動職工獻愛心，爲患重病職工捐款。四是開展了一系列有益的文體活動，豐富職工的業餘生活。積極參加老年門球邀請賽，開展各類有益的文娛活動，積極開展選優推薦活動。
存在問題：
一是公路養護體制改革仍需進一步完善。二是支線的養護和路政管理有待加強。三是部分留守道班基礎設施有待完善。
工作打算：
一是提高路況質量，加快路網改造步伐，提升路網通暢能力。二是爭取省市立項，縣鄉補貼，全面實施省道、縣道的危橋改造計劃。三是進一步深化機關機構、養護體制改革，精簡分流人員，節約養護經費。四是加強路政執法管理和治理超限超載工作。