二〇XX年，烏蘭察布公路路政執法監察支隊第五大隊在支隊的正確領導和各級部門的大力配合下，以科學發展觀爲統攬，以“保護路產，維護路權”爲宗旨，狠抓路政隊伍建設，強化路政管理質量，提高服務效率，增強了公路暢通能力。
我大隊於20XX年2月成立，現有職工16名，其中在編人員12名，聘用人員4名。負責G208國道K288—K335共47公里的路政管理工作。截止目前，大隊上路巡查共出動車次370餘次，約63000公里；制止涉路違法行爲20餘起；拆除非公路標誌牌6塊；清除路面泥石散落物約260平方米 ；處理穿越公路涵洞2處；查處私設平交道口3處，1處已完善審批手續，其餘2處已履行法律程序；執法人員業務培訓74人次。我大隊並按支隊要求建立了突發事件應急預案，應急小組24小時待命。重新設立公路舉報牌、公示舉報電話等確保了公路的安全、完好、暢通。具體彙報如下：
一、強化隊伍建設，提升綜合素質
爲進一步提高全體路政人員業務素質及綜合業務技能，我大隊首先從職工的思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念等方面加強整頓學習。採取政治學習和業務學習相結合，有針對性地對《公路法》、《路政管理規定》、《行政許可法》、《行政處罰法》等法規進行學習，總結分析在執法過程中出現的各種問題和與司乘人員溝通的方式方法。並以座談會的形式互相交流學習心得和提出工作中一些好的建議和意見。透過學習，執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，切實提高了全體路政人員的爲民服務意識，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰鬥力。
二、廣泛宣傳，增強羣衆愛路護路的意識
爲了提高路政管理工作的新水平，我大隊把路政法律、法規的宣傳教育作爲搞好路政工作的首要任務來抓。不定期地安排路政人員深入公路沿線村鎮、企業工廠、商鋪小店及過往車輛進行廣泛宣傳路政法律法規，並對個別地區（如：技術開發區、車流量比較大的路口和路段）印發宣傳資料，張貼宣傳標語，大力宣傳《公路法》和《內蒙古自治區公路路政管理條例》《公路安全管理條例》等法律法規，同時利用執法過程中的案例對司乘人員和過往車輛進行宣傳教育，並起到了良好的效果。
三、加強領導，依法治路，切實維護路產路權
（一）對所轄路段範圍內的平交道口、建築區、跨越公路的電力、通信線路、非公路標誌牌等進行了詳細地統計，並登記在冊。在路政管理工作中，加強了日常監管巡查力度。巡查執法人員採用靈活多變的巡路模式，展開定期不定時的.公路巡查工作，以便更快更準確地掌握路況，及時處理道路發生的事件。同時我們對正在建設的集寧東繞城高速路段和後旗杭寧達萊開發區路段堆放的雜物和路面泥石散落物進行及時清理，由於該兩處路段工程車輛較多，道路上散落物也相對多，存在較大的安全隱患，我大隊將其列爲重點監控區域。
（二）根據上級部門下達的指示精神，結合上半年工作中發現不足和問題。我大隊積極開展了公路平交道口安全隱患排查整治活動和公路綜合治理行動，其中有2處平交道口（K306、K325）雖多次與當事單位進行溝通，並下達了違章通知書仍無效果，現已履行法律程序。濫設廣告牌33處（大部分廣告牌已無法聯繫
到物主），透過執法人員上門對能聯繫到當事者耐心講解有關法律法規，做深入細緻的思想教育工作，其中K330、K313+900M 兩處由當事者自行拆除，K313+800M 、K322+900M、K330+100M、K331、四處由執法人員強制拆除，其餘部分由於沒有拆除裝備無法拆除，現已上報到支隊路政科。對K330+190M、K336+960M兩處穿越公路涵洞的事件，責令其立即停工，完善相關審批手續後允許其繼續施工。對管轄路段附近的大型沙場、石頭場、鐵粉廠進行了摸底排查，超限超載從源頭治理，做了多次的宣傳教育工作，及時發現，及時制止，有效地維護了路產路權。在公路兩側建築控制區內架（埋）杆線，建廠，修養殖場等，我們採取了提前介入，源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支援了當地的各項建設，又搞好路政管理工作。
（三）秋收期間，針對公路上打場曬糧的突出問題，我們抽組人力，出動車輛，現場搞宣傳教育，思想動員，責令限期清理並回復原貌。讓羣衆提高了思想覺悟，認識到佔道打場曬糧佔用公路的危害性，有效的防止了交通事故的發生。
（四）加強施工現場安全管理工作，針對管轄路段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規範等問題，加強對施工安全監管、指導工作，保證了自接管該路段以來，無一起安全責任事故發生。
四、強化基礎工作，規範內業管理
路政內業管理是路政管理工作的整體集中體現，是衡量路政工作是否規範的重要內容，同時也是實現路政科學決策和規範化的重要組成部分。我大隊在迎接上半年的路政工作檢查中出現的問題和不足，都加以完善和補充。在增強對內業管理重要性和必
要性認識的同時，要求外業、內業人員都要熟悉相互的業務，繼續建立健全內業管理的各項制度和路政執法臺賬。加強對人員的培訓工作，提高了工作效能，樹立了責任心。進一步規範了路政檔案管理工作，完善了路產、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，逐漸使文書的填寫、法律條款的應用以及案卷裝訂都趨於規範。並準確統計上報各類路政統計報表，逐步實現了內業管理科學化、規範化。切實加強了票據管理使用工作，確保票據的規範使用，實行票據專人管理，嚴格執行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴格實行收支兩條線。全年未發生一起違規違紀現象。
五、抓好安全生產
我大隊始終把抓好安全生產工作列爲一切工作的前提。強化安全教育，做好自我防護。建立了突發事件應急預案併成立了領導小組。要求執法人員必須在思想上高度重視，所有執法車輛由專職駕駛員駕駛並簽署駕駛員安全責任狀。出車前，對車輛的車況、道路巡查裝備及各種票據、巡查記錄等進行檢查。確保巡查工作做到零缺陷。巡路過程中，車速控制在60公里/小時，必須着裝制服和反光背心，時刻注意人身財產安全。
六、總結不足，做好今後計劃
回顧20XX年，由於今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執法人員在實際工作中缺乏處理案件的經驗，辦公設施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規章制度還有待進一步健全補充。
今後，我們將克服各種困難，對出現的一些問題和不足進一
步改正和完善。繼續發揚良好的工作作風，借鑑同行好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責。
在新的一年即將來臨之際，我大隊將認真學習十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務工作。
1、利用冬閒時間，就我們平時工作中存在的薄弱環節，加以分析和研究，有針對性的進行集中學習和培訓，提高全體路政人員的業務水平和自身素質，以利於更好的開展各項工作。
2、進一步完善健全各項規章制度。
3、積極做好宣傳工作，不斷提高羣衆愛路護路意識
4、繼續加強巡查整治力度，做好違章當場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態化。
5、嚴格控制公路兩側建築紅線佔用、增設平交道口、設定非公路標誌牌等審批工作。特別是加強審批後的督查工作。
6、逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的製作要規範、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統計資訊及報表的真實性、準確性和及時性。
烏蘭察布公路路政執法監察支隊
第五大隊