無規矩不成方圓，所以，家裏有家規，學校有校規，國有法律。下面是小編準備的營運車輛管理制度，歡迎閱讀。
營運車輛管理制度1
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防爲主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
三、消除安全生產事故隱患制度
爲落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
營運車輛管理制度2
1、車輛在道路同方向時的操作
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側爲快速車道，右側爲慢車道。在快速車道的車輛應當按照快速車道的速度行駛，未達到快速車道規定行駛速度的，應當在慢速車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的車輛超過前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的車輛不得影響相關車道內行駛的車輛下常行駛。
2、車輛在道路上行駛速度的操作
車輛在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度：
（1）沒有道路中心線的道路、城市道路每小時30公里，公路爲每小時40公里；
（2）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路爲每小時50公里，公路爲每小時70公里。
3、車輛行駛速度不得超過30公里時的操作
車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過30公里
（1）進出非機動車道，透過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
（2）掉頭、轉彎、下坡時；
（3）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹、能見度在50米以內時；
（4）牽引發生故障的機動車時。
4、車輛超車時的操作
同車道行駛的車輛，應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情況之一的，不得超車：
（1）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（2）與對面來車有會車可能的；
（3）前車爲執行緊急任務的`警車、消防車、救護車、工程搶險車的；
（4）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等沒有超車條件的。車輛超車時，應當提前開啓左轉向燈、變換使用遠、近燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啓右轉向燈，駛回原車道。
5、車輛遇相對方向來車時的操作
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，車輛遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（1）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（2）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（3）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
（4）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
（5）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車應使用近光燈。
6、車輛掉頭、左轉彎時的操作
（1）車輛在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑急轉彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
（2）車輛在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地方可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
7、車輛倒車時的操作
車輛倒車時，應當察明車後情況，確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
8、車輛透過有交通信號燈控制的交叉路口時的操作
車輛透過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定行駛：
（1）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（2）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（3）向左轉彎時靠路口中心點左側轉彎，轉彎時開啓轉向燈，夜間行駛開啓近光燈；
（4）遇放行信號時，依次透過；
（5）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（6）向右轉彎遇有同車道前正在等候放行信號時，依次停車等候；
（7）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左邊轉彎車輛先行。
9、車輛透過沒有交通信號燈控制的交叉路口時的操作
車輛透過沒有交通信號燈控制也沒有交通警—察指揮的交叉路口，除應當遵守第8條第（2）、（3）項規定外，還應當遵守下列規定：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車暸望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
10、車輛遇有前方交通堵塞時的操作
（1）車輛遇有前方交叉路口—交通堵塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
（2）車輛在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
（3）車輛在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。