無論是在學校還是在社會中，大家一定都接觸過論文吧，論文是一種綜合性的文體，透過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業基礎。相信很多朋友都對寫論文感到非常苦惱吧，以下是小編爲大家整理的加強收費站車流量高峯時的安全保暢措施論文，僅供參考，歡迎大家閱讀！
摘要：
隨着高速公路交通流量的快速增長以及交通流的顯著變化，部分高速公路收費站擁堵現象日益嚴重，收費站的改進也顯得尤爲重要。透過對目前高速公路收費站車輛擁堵的原因分析並探究高速公路收費站中面臨的問題，分別從設施設備、組織管理、不停車收費以及車道收費模式等方面提出了改進措施。
關鍵詞：
收費站；安全保暢；治理措施；車流量高峯
高速公路收費站的車流量往往隨着節假日和季節的變化而明顯變化，特別是旅遊黃金週或節假日期間，車流量短時間內達到高峯，極易造成收費站廣場擁堵、服務質量下降以及交通安全事故。因此，如何保證收費站道口的安全暢通，成了高速公路管理部門的重要課題。
一、收費站車流量高峯對高速公路業主部門的巨大壓力
車流量高峯期，收費站的安全保暢工作主要面臨以下幾方面方面的壓力：
一是車流量短期內大幅增長可能導致高速公路收費站口的自然擁堵，交通量平時已經接近或超出當初的設計標準；
二是按照人員和設備配置，收費視窗數量難以大量增加，站口保暢壓力陡增；
三是聯網收費對收費、監控、通信和供電等設備系統的依賴性極強，要求這些設備必須高效、穩定運轉；
四是社會公衆對出行提出了更高的期望，要求收費站道口更加安全、快捷、暢通。
但筆者認爲，上述可能引起收費站擁堵的原因都有其客觀的理由，想要徹底消除是不切實際的。所以一方面我們要積極採取措施，避免收費站發生車輛擁堵，另一方面，收費站一旦發生擁堵，我們必須對車輛進行及時、合理、有序的疏導處置，確保收費道口暢通。
二、影響高速公路收費站安全管理的因素
影響高速公路收費站安全因素是多方面的，歸納起來主要有如下幾方面：
1、車的因素。
主要包括行駛車輛本身的技術性能、行駛狀態和載重情況等。車輛因帶病行駛，行駛中車輛出現故障而滯留在收費站收費車道內的安全事故時有發生，此外，因進入收費站收費車道的車輛近距離跟進，也容易造成車輛碰撞的安全事故，另外，因車輛嚴重超載、超限運輸貨物等違法行爲，導致車輛撞壞收費站島、棚等設施的安全事故也屢見不鮮。
2、收費站的因素。
包括收費站所在的地理位置、設施設備完好等。如有的收費站設立在坡道或彎道上，極易造成某種程度的.車輛擁堵或暫時滯留或車輛失控衝撞收費站的安全事故，在一定程度上惡化不安全因素。有的收費站的標牌標誌不清楚，也容易誤導車輛錯道行駛，從而埋下了安全隱患。此外，收費設備老化，維護不及時，收費電腦死機等現象，也給車輛通行安全增加隱患。
3、管理的因素。
高速公路收費站，需要有嚴密的組織和嚴格的管理。從收費員上、下崗，車輛進、出收費站、現場通行費收取和繳費入庫等，每個工作程序的各個環節的安全措施都要正確有效。但是，現實中，經常發生收費站現場管理人員對安全重要性及工作程序規範瞭解不深，常常存在懶惰和僥倖心理，對作業現場或沒有嚴格按程序進行或疏於安全管理，檢查不嚴而引發安全事故。如針對“黃金週”車流量高峯期而採取改道或增設便攜式收費的措施，由於缺乏現場預演操練，每到實施操作時就頻繁出現錯誤，造成車流在收費廣場的擁堵現象，給通行安全形成嚴重的隱患。
4、天氣的因素。
主要指氣象因素、季節因素以及由此帶來的光線、視線不清等因素，受此因素的影響而給車輛通行收費站時造成安全的隱患。
三、高速公路管理部門所需要解決的主要難題
一是收費站道口的通行能力，它決定着車輛出入高速公路的速度和時間；
二是機電設備的穩定高效運轉，收費、監控、通信等任何系統的故障都可能導致收費工作的癱瘓；
三是應對突發事件的現場處置能力；
四是收費服務和便民服務質量，高速公路收費站應當提供相應的收費服務和針對性的便民服務，這關係到該條高速公路的品牌與形象。
隨着社會公衆對收費站視窗服務質量的期望不斷提升、網絡媒體監督力度不斷加強，收費站車道保暢工作已成爲高速公路管理部門一項艱鉅而又亟待解決的難題。
四、收費站車流量高峯期應採取的主要措施
車流量高峯期具有“流量集中、時段明顯、流向不均、車輛劇增”等特點和規律，管理單位必須明確工作思路，突出工作重點，抓住關鍵問題，增強工作的針對性。
1、合理安排人員開足收費道口。
根據日常車流量高峯時段的特點，認真總結以往規律，努力預測車流高峯，密切關注車流狀況，利用收費管理系統收集車流量資訊，做出數據分析，配足收費人員，開足收費道口，必要時應開啓備用車道或將ETC車道改爲人工收費車道。
2、提高收費人員業務技能和操作水平。
收費人員的操作速度直接影響到收費道口的通行能力，以我所爲例，在車流量高峯時段，熟練掌握收費系統操作的收費人員在杭州方向進口髮卡時會採取“不停車髮卡”的方式來提升收費車道通行能力，即在車輛駛至收費視窗前已完成通行卡資訊讀取工作，並提前做好遞通行卡動作，方便司機取卡，該項工作開展至今，贏得了衆多司機的一致認可與好評，不僅有效提升車輛的通行速度，減少車輛在收費道口的等待時間，避免了司機停車取卡再起步的複雜過程，而且降低了車輛的燃油消耗，積極響應國家節能減排號召。因此在日常收費工作中，要堅持開展“崗位練兵、技能比武”等活動，不斷豐富員工業務知識，提升業務技能水平，提高收費操作速度，打造高素質、專業化的員工隊伍。
3、加強系統設備硬件保障，強化機電設備建設。
關鍵是對各種收費設施設備進行全面的預防性檢修，維護不間斷電源（UPS），確保收費系統設備狀態完好。設備管理人員要加強設備巡查、維護和保養，保證以最快速度和最佳效果處理設備故障，爲收費運營提供穩定的硬件保障。
4、制定收費站突發事件應急預案。
各收費站應根據實際情況制定詳細的應急預案，針對不同原因造成車輛擁堵採取有針對性的疏導方式。對於收費視窗少而車流量大的收費站，收費單位必須保證現有車道收費系統的穩定。一旦發生擁堵，立即開啓備用車道，實行收費簡化操作，增加人員進行收費廣場車輛疏導；節假日免費通行期間可設定一類客車專用道，實行客貨分道通行，確保車輛安全、快速透過收費道口。
5、加強通行車輛的管理。
一是教育駕駛員出車前應注意經常對車輛進行安全技術的檢查，避免車輛帶病行駛。
二是提醒駕駛員進入收費站後不要搶道，要與前面行駛的車輛保持一定的距離，避免車輛近距離跟進行駛。
三是加大進入收費站前超限超載車輛的整治力度，儘可能避免不符合通行條件的車輛通行收費站，從而確保車輛通行收費站的安全。
6、加強安全制度的管理。
一是嚴格安全隱患的整改，確保每一不安全因素得到有效消除。抓好安全隱患限期整改回訪檢查驗收，促使安全隱患的徹底有效整改。
二是嚴格安全預案演練，確保每一項預案順利進行。抓好各項安全管理預案的平時實地演練，如組織收費員針對人身和通行費安全而進行的防盜、防搶、防火和針對車輛滯留或擁堵情況下而進行的收費車道緊急更改的演練等，透過開展針對各種緊急安全情況的預案演習，不斷提高收費人員應對各種不安全因素影響的能力，達到加強收費站安全管理的目的。
五、結束語
對於高速公路管理部門來說，只有確保高速公路的安全暢通，才能充分發揮高速公路的自身優勢。只有對收費站車輛擁堵狀況進行科學、有序疏導，才能把保暢工作落到實處，切實提高社會公衆滿意度。
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