摘要：隨着市場經濟的發展，時代的變遷，我國物流也突破了傳統的範疇。現代物流包括生產領域裏的物資流通，流通領域裏的商品流通；物流管理是企業對物資流透過程進行的組織、協調和控制。現代物流業轉化，安全管理工作也隨之發生了許多新的變化。因此，在現代物流企業的安全管理中，只有對安全管理的模式進行改革和創新，才能確保企業的安全。
關鍵詞：現代物流企業；安全管理；策略
Abstract: As the market economy develops, the changes of time, Chinas logistics has broken through the traditional areas. Modern logistics in the field of production, circulation of materials, in the field of commodity circulation and circulation; logistics management is a business-to-process materials circulation of the organization, coordination and control. Modern logistics industry transformation, and security management also will be in a lot of new changes. Therefore, in the modern logistics enterprise security management, only on the model of safety management reform and innovation can ensure the safety of enterprises.
Key words: modern logistics enterprises; safety management; strategy
現代物流業作爲一個新興的複合型產業，近幾年在我國得到了迅速發展，社會物流需求持續、高速增長，物流業增加值穩步上升，社會物流總成本趨於平穩。企業原有的體制己經或正在發生着根本性的轉變，經營方式和管理模式也在不斷髮生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創新在當前形勢下顯得尤爲重要。
1我國物流企業管理現狀我國物流市場規模巨大，現代物流產業的發展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業快速成長，傳統的運輸、倉儲、聯運、貨代等企業也加快了業務重組和資源整合的步伐；新興物流企業在努力擴大規模和提升水平；民營和外資物流企業紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經營模式、不同規模層次的物流企業共同發展的格局已經初步形成。從目前中國物流業發展現狀看，具有現代物流特徵的物流企業一部分是在運輸企業或倉儲企業的基礎上，透過物流服務的延伸和運作方式的變革轉變爲物流公司；還有一部分是爲滿足物流市場的需求，以物流事業爲經營內容的新型物流企業，其中包括第三方物流企業和以提供物流資訊服務爲主要內容的第四方物流企業等。但與西方發達國家相比，我國物流業起步較晚，物流成本佔 GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由於管理體制改革的落後，我國企業物流的發展仍然處於小、多、散、弱的狀態，普遍存在經營分散、功能單一、自動化程度低，物流佈局不合理，物流技術含量不高，物流企業橫向聯合薄弱，物流服務意識和服務質量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
受傳統計劃經濟體制的影響，我國相當多企業仍然保留着大而全、小而全，產、供、銷一體化，倉儲、運輸一條龍的經營組織方式，物流活動主要依靠企業內部組織的自我服務完成，使採購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內部供應鏈管理，不利於社會化專業分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業的發展。
2保證現代物流企業安全運營的創新管理策略2.1實施領導幹部安全目標管理責任制。企業安全工作落實與否，關鍵在於領導。真正做到企業法人代表是安全工作第一責任人，對本單位的安全工作負總責；分管安全工作的領導具體抓，負具體責任；其他工作分管領導對其分管內的安全工作負責任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業經理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責人都來重視安全工作。經理要親自參加企業每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作彙報，掌握各種動態，及時解決安全工作中出現的'問題和困難；親自過問上級佈置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或專項的安全檢查，使職工感受到領導對安全工作的重視和支援；二是分管領導真抓實幹，做好細緻的安排與責任落實工作；三是其他領導在其分管工作中支援和服從安全工作的要求，避免產生矛盾和牴觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。
2.2樹立安全經營觀念，促使安全與經營的協調統一。安全和經營是相互矛盾又相互統一的關係。因爲在市場經濟體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業經營者在企業運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更爲優先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當安全工作與經營有矛盾時，要透過我們的工作將其化解，達到安全與經營的統一。要避免把安全與經營割裂開的傾向，處理好安全爲了生產，生產必須安全的辯證關係。當生產與安全有衝突時，應首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全爲其他工作取捨的前提，使安全管理工作變被動爲主動，變事後監督爲事前防範，有效地維護了安全監督的權威性。同時強調不能因爲怕承擔責任不敢開拓經營。隨着經營的搞活，必然產生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調設施利用率忽視安全有關規定的現象。
2.3建立合理規章制度，形成規範化的管理。企業的安全工作必須有據可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規範化的管理。國家《消防法》、《安全生產法》等法規的出臺，爲企業安全工作提供了依法管理的依據和保障。作爲物流企業應在國家法律法規整體架構的基礎上，結合經營情況和服務方式的變化對企業的安全制度進行相應的修改、補充、完善，形成企業安全制度。隨着倉庫外租形式的出現，需要跟上相應的安全規章制度，要根據誰主管，誰負責的原則和安全自查、責任自負、隱患自除、接受監督的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責任書制度等。每年初，在制定經濟工作計劃的同時應做出全年的《安全目標管理工作分解表》，與管錢管物人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責任書，對滅火器材的保養、維修、換藥和特殊儲備保養，對特殊工種的培訓等均做出時間安排，使各項安全目標層層細化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什麼時間該幹什麼，由誰指定，一目瞭然，確保各項安全基礎工作有序進行。 2.4加強監督，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合。 安全工作可以概括爲兩個方面：一是建立和規範安全基礎管理工作；二是抓現場安全管理。現場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產現場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細緻的工作，堅持不懈地巡迴檢查、再檢查，整改、再整改來促進企業安全制度的落實。