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市政道路工程中石灰土基層施工工藝

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論文關鍵詞:石灰土基層 施工工藝 質量通病防治

市政道路工程中石灰土基層施工工藝

論文摘要:針對石灰土施工過程中影響壓實與強度的因素以及常見病害產生的機理進行認真的分析,同時提出了有效的防範措施。 
  
  石灰土強度的形成原理,是在粉碎的土料中摻入適量的具有一定細度石灰,在最佳含水量下壓實後,既發生了一系列力學和物理化學作用,形成石灰土的強度。灰和土發生系列相互作用,形成板體,提高了強度和穩定性。
  一、施工工藝
  (一)施工準備
  1、要求
  (1)石灰:石灰土所用石灰宜用1-3級新石灰。
  (2)土:石灰土所用土以就地取料爲上策,凡塑性指數在4以上的砂性土、粉性土、粘性土均可用於修築石灰土,塑性指數7-17的土最好(易於粉碎均勻,便於碾壓成型)。
  (3)水:一般飲用水或不含油質、雜質的乾淨水均可使用。
  2、機具(以拌合配備)選擇
  (1)水車(3.5-4.0t)2-3臺,消解石灰,拌合灰土用。
  (2)壓路機8t一臺,12t一至二臺。
  (3)拖拉機
  履帶式54-75HP(馬力)或膠輪55HP(馬力)3臺,4-5鏵犁一臺,耙(缺口重型圓盤耙)1臺,平耙1臺。
  (4)找平機1臺。
  3、作業條件
  (1)土基(路牀)已驗收合格(地下管線已竣工),中線高程等的測量工作已能滿足鋪土要求。
  (2)石灰土已消解過篩,數量能滿足施工拌合段需要。
  (3)備土
  ①是不作路牀利用路牀標高以上的土層,預留好灰土層需要的土層度,其上直接鋪石灰就地翻拌;
  ②是路牀成活後,攤鋪拌合好的石灰土。
  (二)施工程
  1、拌合
  (1)碎土
  利用拖拉機牽引(懸掛)多鏵犁,幹拌2遍,先從拌合段(一般200-300m)起點邊線插犁(內翻)向內逐次耕到中心,從中心向外逐次絞耕(外翻)到兩側邊線,如此反覆兩遍,然後重耙四遍,輕耙兩遍使土翻向中心,外翻四遍,輕耙一遍將土犁到設計深度,不留空白。
  (2)幹拌
  用重耙在已翻拌鬆動的混合料上進行碎土拌和,翻拌遍數應視碎土和翻拌均勻程度而定,一般不少於四遍並使耙過的混合料達到基本平整,有時可使重耙尾隨鏵犁配合作業,然後輕耙兩遍,再使土翻向中心;犁耕一遍,又重耙四遍,輕耙兩遍,檢查犁的深度,土的顆粒符合要求,使灰土拌合基本均勻,表面比較平整。
  (3)溼拌
  幹拌完畢立即測定含水量,並視施工季節控制灑水量,加至最佳含水量,灑水量須嚴格掌握,宜早灑、勤灑、細灑,灑水完畢進行溼拌,先外翻一遍,將上層加水的灰土層翻入下層,又將底層未拌勻的灰土翻至表面,再用重耙四遍,輕耙兩遍,達到灰土拌合均勻一致,表面均勻平整、基本符合路型,及時用按設計要求整出路拱。
  2、檢查調平整型
  (1)檢查項目:在溼拌結束即進行下列各項檢查。
  有無遺漏未犁到之土埂。
  灰土厚度、標高、寬度是否符合設計要求。
  灰土外觀拌合均勻、色澤一致。
  ④含水量:接近最佳含水量的土的簡單鑑別法:用手捏灰土可成團,較費勁,手掌無水印,灰土團自50cm處落在地上散成蒜瓣形塊狀,自1m高處落在堅實地面上即鬆散,這些現象接近最佳含水量。
  (2)整形
  ①掌握虛厚
  用邊樁拉橫斷平線下反尺寸掌握灰土虛厚=施工層厚×1.6-1.8(實驗得到)。
  ②採用找平機找平。
  ③施工段落嚴禁行人及一切車輛通行。