時間飛快，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間中有什麼值得分享的成績呢？讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結。那麼要如何寫呢？下面是小編爲大家整理的城市管理執法創新工作總結，希望對大家有所幫助。
全面實施網格化管理模式，不斷提高城市管理執法效能，今年以來，我局以深入開展“吳中城管制度年”活動爲抓手，以“服務經濟、關注民生”創新活動爲契機，創新理念，開拓思路，進一步強化責任管理、科學管理、規範管理，把“全面推行網格化管理模式，實現城市管理全覆蓋”創新工作作爲隊伍規範化建設的重要舉措，有效整合服務資源，着力提升服務發展能力，實現城市管理由粗放式向精細化轉變，取得了一定的成績。
一、合理佈局，人員三定實現城市管理精細化。
認真開展好初步爲使網格化管理模式順利推行，今年上半年，我局對中心城區進行摸底調查，按區域責任大小、管理難度等將中心城區進行劃分網格，並將隊員派駐網格進行試行管理，根據隊員試行情況，將網格進行多次調整重新劃分，並將責任落實及考覈進行研究探討，使網格化管理方案、措施不斷成熟、完善。今年6月1日開始，我局全面推行網格化管理模式。
一是優化整合人力資源。將原先的街道、市場、直屬等四個中隊的人員進行整合，按蘇苑、龍西街道行政轄區重新組建蘇苑、龍西2箇中隊，落實街道轄區管理責任；同時建立快速反應隊伍，負責對各個網格查缺補漏，消除管理空當和盲點，解決執法隊人員不足、城區管理力量分散的問題，從而構造一張覆蓋整個管轄區域、疏而不漏的管理控制網。
二是實現城市管理精細化。正式實行《吳中城區網格化城市管理工作實施方案》，合理地將6.94平方公里劃分成33個網格，每6個單元網格形成一個小區域，定人、定崗、定責，每個隊員都有相應的責任網格，按照城市管理職能，對責任網格進行立體式管理，實現以道路爲主向全覆蓋轉變的網格式管理模式。網格化管理在空間層次上形成“區—街道—小區域—單元格”四個遞進的、逐漸細化的管理層面，單元格是隊員的責任，小區域是班組長的責任，街道是中隊長的責任，區是大隊長的責任，大隊對中隊，中隊對班組，班組對隊員逐級負責，大大提高了各項工作任務的落實效率。
二、落實責任，四個“三”全面推動網格化管理。
在網格化城市管理中，局領導高度重視，始終將網格化管理工作作爲我局重中之重的工作來抓，多次召集中隊長以上幹部召開網格化管理推進會，對網格化管理的具體工作進行部署並明確，使網格化管理模式得到有序推進。全體隊員始終堅持做到四個“三”，促進網格化管理真正取得實效。即堅持做到三勤、三管、三會和三個熟悉掌握。
三勤：即勤轉，勤看，勤發現。路段隊員對自己的責任區域進行經常性的巡邏檢視，發現問題，解決問題。
三管：即敢管、會管與巧管。以人性化管理爲本，以宣傳教育、提高羣衆城市意識爲主，依法行政、行政處罰爲輔，堅持文明執法，依法管理，積極倡導“服務即管理”的思想理念，體現良好的城管形象。
三會：即會做、會說、會寫。透過經常性的業務培訓，每個隊員都要熟悉掌握業務知識並具備良好的工作技能，能對行政相對人能進行細緻的法律法規宣傳、解釋、勸導，化解管理與被管理的矛盾，妥善處理好各類問題。
三個“熟悉掌握”：一是熟悉掌握管理範圍和管理內容。熟悉所在崗位職責和管理要求，知道該做何事，如何做事。二是熟悉掌握管理路段的基本情況。熟悉責任網格的情況，對責任網格內道路、街巷、河道、企業單位、商鋪店家等涉及城市管理工作的情況瞭如指掌。三是熟悉掌握各隊員情況及其所管路段情況。班組長、中隊長要熟悉下屬隊員的個人能力、特長、工作、思想情況及其管轄區域的城市管理情況。
三、狠抓制度，網格化管理得到較好落實。
以網格化管理爲契機，今年，我局開展了“城管制度建設年”活動，進一步規範管理，完善各類規章制度，嚴肅組織紀律，發揮制度在城管執法中的重要作用，爲網格化管理的順利開展保駕護航。
一是突出抓好早操制度。確立每週二、四爲早操日，結合今年的輪訓工作，建立以跑步、體能、隊列訓練、擒敵拳、警棍盾牌術等爲主的體能綜合訓練早操制度，從而在執法與管理過程中體現出每個執法人員的'精、氣、神。
二是完善執法人員工作規範。重新制定和落實執法人員工作規範，從規範每一個隊員的言行舉止入手，把思想、紀律、作風緊密結合起來，逐步培養全體城管執法人員良好的職業風範，形成講文明、守紀律、令行禁止、勇敢頑強的工作作風，使隊伍呈現出精神振奮、姿態端正、積極進取、奮發向上的良好態勢。
三是建立健全例會制度。大隊每月召開2次中隊長例會，對網格化管理工作定期總結、加強指導、統一部署；中隊每週召開一次隊務會議，傳達上級會議和指示精神，佈置下一步網格化管理與執法工作；班組每天都要開碰頭會，佈置日常管理與執法工作，研究解決執法與管理中的一些實際問題，中隊以上會議以《會議紀要》形式備案。
四、羣策羣力，網格化管理凸顯實效
半年來的實踐證明，實施網格化管理新模式，改進了管理執法狀況，優化了執法資源配置，提高了執法效率，加強了執法保障工作，促進了城管工作再上新臺階。
一是人性化管理成效顯著。在網格化管理中，隊員的服務理念得到轉變，爲民服務能力有效提高，工作責任心更加增強，行政指導工作得到較好推行。截至11月，共立案查處各類違法案件1069件，其中一般程序1069件，同比去年案件量減少25%。對輕度違章案件全部實行行政指導，教育處理，共發放提示單、警戒單、行政約見等城市管理行政指導文書1397份（其中發放提示單863份、告誡單529份、行政約見書5份），同比去年增加行政指導36%，對違章行爲屢教不改的，才按一般程序處理，體現了城管隊伍人性化管理，減輕了社會矛盾。
二是創新管理減少執法控制時段盲區。實行網格化管理模式後，爲全面保證良好的管理秩序，我局進一步創新管理，採取前置管理、錯時管理等彈性工作制，根據轄區的實際情況，調整工作時段，有效解決一些難點、重點問題，最大程度減少執法管理時段盲區。
三是突出問題得到有效解決。網格化管理的推行，使各類突出問題得到更好的暴露，爲了全面改善城區環境，提高城管執法效能，今年以來，我局將城區突出問題和重點難點問題進行彙總，並制定了具體的突出問題整治實施方案，針對店外佔道經營、無證流動攤點、違章停車、戶外廣告等突出問題，組織實施了67次集中執法行動，特別是對違法佔道經營開展了59次專項集中整治，取締了羣衆反映熱烈的盤蠡路友聯一村東門口的100多個攤點的馬路市場和蘇苑街東端的夜間地攤市場，執法成效明顯。
同時，根據區政協第二屆三次會議第18號提案《關於緩解我區居民小區停車難的建議》要求，我局會同交警、規劃部門積極開展道路“停車難”問題調查研究，深入問題突出的道路、所在街道、社區進行調研，徵求管理部門、經營戶、居民意見，由於摸底工作由網格責任隊員負責，責任隊員對所在網格的情況比較瞭解，最大程度發揮了空間的利用率，增劃道路臨時停車位1360個。此外，戶外廣告的管理工作得到有效加強，許多安全隱患得以在第一時間排除；工地運輸車輛得到有效管理，開展渣土運輸車輛專項執法5次，教育糾正不按規定線路行駛車輛2次，查扣存在拋灑滴漏、帶泥行駛車輛16輛次，城區車輛拋灑、帶泥行駛等違法行爲大幅度減少；違法搭建行爲得到有效遏制，堅決做到“一建就管、一見就管”， 把違法建設有效遏制在萌芽狀態，在降低了執法成本的同時也減少了違法當事人的損失，今年以來共拆除違法建（構）築物49處,共計523.2平方米。
網格化管理模式是行政執法工作的創新，網格化管理工作取得的成效有目共睹，在我局的統籌協調和具體指導下，網格化管理模式在全區各街道（鎮）全面推行，網格化管理新模式，改進了管理執法狀況，優化了執法資源配置，提高了執法效率，加強了執法保障工作，促進了城管工作取得了新的成效。