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城市交通管理局工作總結

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篇一

城市交通管理局工作總結

20XX年,全市城市管理工作按照市委、市政府提出“大幹新三年,再創新輝煌”的戰略決策和創建全國文明城市目標,以十六屆三中全會爲指針,以“大幹新三年,再創新輝煌”爲主線,以“四個進一步”爲重點,認真組織實施“一六”工程,進一步理順城管體制,完善城管體系;文祕部落進一步改革城管機構,健全城管機制;進一步配套基礎設施,改造背街小巷;進一步嚴格城管執法,嚴肅隊伍管理,透過紮實有效的工作,促使市民素質進一步提升,街巷變新,城市變靚。年內,市城管局被評爲長沙市唯一的全省文明機關。

一、積極推行“重心下移”,城管體制進一步理順

爲努力構建科學規範、執行高效、設施完備,符合社會化、專業化、現代化要求的城市管理新體系,加強城市的經常性管理,提高城管綜合執法水平,探索城市管理長效機制的建立,充分調動市、區兩級政府抓城管工作的積極性。按照重心下移、責權一致和講求實效的要求,進一步確立城區政府在城市管理中的主體地位,理順市、區、街道和社區的管理體制,明確各自在城市管理中的作用和職責,形成以市爲核心、區爲重點、街道爲基儲社區配合的分工科學、責權明確、務實高效、執行有序的管理體制。年內,市委、市政府《關於進一步理順城市管理體制的決定》正式出臺。於2005年1月正式實施。

一是加強領導,科學決策。年初,市裏成立了以市委秦卓夫副書記爲組長、市委常委謝建輝部長、市人大龔羅生副主任、市政府湘平副市長、市政協副主席李克儉等領導爲副組長的城市管理工作領導小組,領導小組下設辦公室,由市城管局局長吳念公任辦公室主任,市公安、國土、規劃、五區政府、衛生、環保、工商等數十個部門的主要負責人蔘與的城管工作領導機構,各區亦相應成立了班子,爲城管工作的有序開展提供了強有力的領導組織保障功能。

爲改變過去城管系統市區兩級人權、財權、物權、事權相分離的局面,2月份,由市城管局牽頭,從市委辦、編辦、市人事局、財政局、城管局抽調人員組成全市理順城管體制工作機構,在市城市管理工作領導小組指導下開展體制理順工作。市委副書記秦卓夫、市政府副市長湘平多次帶隊到區街和城管系統展開調研,召開座談會,聽取意見;爲理順城管體制提供了決策依據。市委、市政府召開常務會議專題討論,科學決策,《決定》初稿形成後,多次徵求市直各部門及區街、基層幹部的意見,人大代表、政協委員及社會各界人士的意見,幾易其稿,使《決定》的出臺具有前瞻性、科學性、可行性。

二是堅持“兩級政府兩級管理,兩級政府兩級投入”原則,充分調動市區兩個積極性,堅持“抓大放斜。爲充分發揮各區街道辦事處、社區居委會在城市管理中的重要作用,加強日常性維護和管理工作,真正形成“兩級政府、三級管理、四級網絡”的城管工作體系,參照北京、青島、杭州等先進城市的作法,市級重點抓好城市主幹道、市區二環線、五一大道、湘江大道、芙蓉路、韶山路6條主要幹道和新世紀體育中心、五一廣嘗芙蓉廣嘗濱江風光帶4個重要公共場所,將次要幹道、背街小巷、居民社區管理職能下放到各區。

三是以進一步理順財政管理體制爲突破口,建立市區兩級公共財政投入機制。將城市管理工作的部分事權、財權下放到區、街道和社區,逐步建立起市、區兩級公共財政的投入機制。按照理順體制總體思路,市級管理任務的維護經費由市財政安排,區級管理任務的維護經費由區財政安排;原有專項工程遺留欠款由市財政逐年安排解決,市級財政對城市管理的投入力度不減,主要用於城市基礎設施的擴容、提質,垃圾站、公廁的新建改建,道路大、中修,城區綠化提質改造以及解決專項遺留欠款考覈獎勵等。區級財政增加的資金主要用於各區城市基礎設施日常維護和離、退休人員的工資。

四是以環衛、市政、園林三局改革爲切入點,進一步健全城管機制。按照市場經濟的要求,堅持“政事分開、政企分開、以費養事、走向市潮的原則,深化城管各級機構改革。根據理順體制總體思路,對屬於政府行使的行政審批、監管權,按照公開透明的原則,集中由各級政府的城管行政主管部門行使。環衛、市政、園林綠化的作業維護逐步實現企業化,同時堅持“公開、公平、公正、效益”的原則,根據市場化運作機制,全市所有維護單位都將參與城市維護任務的招投標。