摘要：結合某特大橋深基坑倒塌鋼板樁的施工實例，介紹了鋼板樁倒塌處理的施工方法，具有一定的參考價值。
關鍵詞：客運專線深基坑鋼板樁施工方法
隨着各客運專線及高速鐵路的開工建設，主要爲橋樑基礎採用樁基承臺，橋樑基礎也開始大面積施工，在基礎的施工過程中遇到了諸多問題，這些鐵路線路多經過河流、灌溉渠、低窪水塘等環境，在施工中這些地段多爲深水基坑，常採用鋼板樁圍堰防護，由於施工和技術經驗的缺乏，時常導致鋼板樁倒塌。本文介紹了某大橋深水基坑鋼板樁倒塌後的處理方法，供廣大技術人員參考借鑑。
1工程概況
某客運專線承臺結構尺寸大部分爲10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12種結構型式，開挖深度均在5m以上，均屬於深基坑開挖施工。跨河承臺基礎開挖較深，該部分承臺的施工擬採用鋼板樁圍堰施工；根據此橋的水文、地質等相關情況，認爲採用鋼板樁圍堰施工具有工期短、工藝簡單、較少佔用空間、安全、施工風險易於控制等諸多優勢。鑽孔樁完成後，利用鑽孔用築搗平臺作爲鋼板樁施工平臺。
2施工工藝流程與處理方案
2.1工藝流程
測量放線→插打定位鋼板樁→設定導樁框架→清理鋼板樁→插打鋼板樁→設定內支撐→抽水堵漏→承臺和墩身施工→拆除內支撐→拔除鋼板樁。
2.2施工處理方案
此基坑爲跨河連續樑主墩，由於工期較緊，鋼板樁合攏後，第一道內支撐加固好就開挖，施工期間正值當地汛期，河水猛漲，鋼板樁受河水衝擊意外倒塌。當鋼板樁倒塌後曾試圖就地拔出鋼板樁，由於鋼板樁彎折，無法拔出。然後決定切割掉一部分鋼板樁後回填基坑，防止鋼板樁變形加劇，回填後創造出二次打樁平臺，採取二次做鋼板樁圍堰，對倒塌鋼板樁進行徹底拆除。
2.2.1鋼板樁的插打
鋼板樁倒塌後，採取切割掉一部分鋼板樁後回填基坑，創造出二次打樁平臺，然後測量放線，插打鋼板樁。
鋼板樁由50T履帶式吊車吊起插正，然後開啓振動錘一邊振動，一邊插打。在插打鋼板樁之前，爲保證鋼板樁順利合攏，先打導向架。在插打鋼板樁時，第一根鋼板樁必須插正、打正，以免影響後面的鋼板樁。在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設計位置，到剩下最後20片時，要先插後打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉使之合攏，合攏後，再逐根打到設計深度。
在鋼板樁施工中插打和就位質量應符合下列規定：合龍時楔形樁上下口寬度差不應大於樁長2%；到達設計高程後的傾斜度不應大於1%；打鋼板樁過程中，當導向設備失效，鋼板樁頂達到設計高程時，平面位置允許偏差：水中打樁爲20cm，陸地打樁爲10cm。應監測是否在允許誤差範圍內，超出時及時糾正。
插打過程中注意事項：①插打前一般應在鎖口內塗以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時用油灰和棉花捻縫，以防漏水；②插打順序按施工組織設計進行，一般自上游分兩頭插向下遊合龍；③插打鋼板樁，一般應先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩定深度，然後依次打入至設計深度，在能保證鋼板樁垂直沉入條件下，每根或每組鋼板樁也可一次打到設計深度；④在插打鋼板樁時，如起重設備高度不夠，允許改變吊點位置，但該點位置不得低十樁頂以下1/3樁的長度；⑤插打鋼板樁必須備有可靠的導向設備，以保證鋼板樁的正確位置。
2.2.2鋼板樁內支撐
在鋼板樁圍堰合攏後，將設定內支撐，矩形圍堰宜採用平面鋼架支撐爲宜，圍週週圍擬採用I45工字鋼，用兩片焊成整體，水平支撐擬採用θ300×10mm鋼管四個角設定爲三角形，其穩定性較好，又可以做成抽水平臺，內支撐的安裝由上往下，一邊開挖，一邊安裝。
基坑支撐的順序如下：加入第一層導樑→進行第一層支撐→再開挖至第二層內支撐標高下0.5米處→加入第二層導樑→進行第二層支撐→抽水吸泥至基坑底。
在施工支撐及承臺的過程中，應對支撐系統進行監測。主要監測支撐的變形、鋼板樁的'變形、基坑內流動水量及圍堰的位移等。在施工過程中可能出現如下的情況：①鋼板樁彎曲變形嚴重。這主要是鋼板樁斷面選用偏小，土壓力計算偏低，基坑超挖或支撐間距過大等原因造成的。②基坑底部涌水嚴重。主要是基坑封底時混凝土澆注質量不好，出現開裂、夾泥等情況引起的。嚴重時可以致使封底混凝土不能發揮其作用，而須要進行二次封底。 2.2.3基坑開挖
基坑開挖首次採用挖掘機開挖，第一次先開挖1.0m，第二次開挖3m，總開挖深度不小於4m，剩餘土方採用泥漿泵吸泥法排除基坑外。吸泥法即採用大型泥漿泵配合浮筒將基坑內泥漿抽出，抽出的同時，施工人員用高壓水槍沖刷基坑內淤泥，衝散液化後用泥漿泵將泥漿排至指定地點，如此反覆，晝夜不停24小時施工，直至吸泥到達承臺底標高50cm以下停止作業，進行混凝土封底。
2.2.4圍堰內排水
由於鋼板樁的鎖口之間連接不緊密，圍堰通常會漏水，因此在抽水過程中，通常採用細麻絲、棉條等材料，在鋼板樁內側嵌塞、塞緊，或者用鋸屑加細煤灰在漏縫外側周圍放入，隨水流至漏縫處自行堵塞，必要時可外部堵漏。較深處的滲漏，可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。鋼板樁圍堰會有少量滲水流入基坑，在基坑一角深挖，滲水流入該角，利用抽水機進行排水，其排水量應大於圍堰內滲水量的1.5-2倍，抽完圍堰內水，要留有1～2臺抽水機備用。
2.2.5混凝土封底
視開挖土質情況確定墊層厚度或確定是否進行水下封底，此基坑爲粉砂，進行水下混凝土封底，封底厚度爲40～60cm，混凝土爲樁基C35水下混凝土，採用汽車泵進行封底施工。
2.2.6鋼板樁處理
當基坑封底完畢後，利用承臺旁的施工平臺作爲鋼板樁拔出的工作平臺，採用50T履帶式吊車，配合振動錘及200KW專用（三相220V）發電機進行鋼板樁的拔除。先對承臺底以上倒塌鋼板樁進行拆除，先切割出一個缺口，再嘗試單根整體將鋼板樁拔出，先拔出受力及變形較小（一般在圍堰四角）的鋼板樁，依次逐根向中間施工。對彎折變形嚴重的鋼板樁，無法直接拔出時，可以在承臺底位置，將鋼板樁切斷，再拔出。整個過程中要及時監控，當鎖口變形嚴重影響拔樁時，應立即將變形處割除，再將鋼板樁拔出。對拔樁過程中出現的問題及時處理，整個施工過程要求作業人員要穩、準、鋼板樁拔出後，即進行清理、整修，並分類堆場。
3結束語
透過上述措施，在最短的時間內將倒塌鋼板樁進行簡單、有效的拆除，保證了施工工期，爲連續樑的施工贏取了寶貴的時間，同時減少了鋼板樁的損失及破壞，節約了成本，減少了浪費，效果明顯。
參考文獻：
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