摘要:平面交叉口是道路交通安全的重要環節，也是事故多發點，各類機動車輛、非機動車輛、行人穿行其中，衝突嚴重。基於GIS地理資訊系統建立起公路平面交叉口交通安全管理系統，並對公路平面交叉口交通安全管理系統的設計加以研究。
關鍵詞：:平面交叉口;安全管理;系統;設計
1公路平交口交通安全管理系統設計概述
1.1設計目標
將所採集到的公路平面交叉口資訊錄入系統，並透過評價模型將其轉換爲交叉口交通安全服務綜合水平，待結束對交叉口交通安全狀況診斷後，將資訊錄入數據庫，建立並不斷完善公路平面交叉口交通安全資訊管理系統。該系統能有效實現與空間數據庫的對接從而透過電子數據地圖直觀展現平面交叉口安全資訊，有效提升平面交叉口道路交通安全管理水平。
1.2系統功能
採集、篩選公路平面交叉口現場資訊並經模型轉換後錄入資訊庫，這是公路平交口交通安全管理系統建立的基礎性步驟;以GIS二次開發技術爲基礎的地圖顯示系統具有縮放、平移、測距以及點擊地圖獲取對象完整實時資訊等功能，對於公路平面交叉口的區域、路線等資訊進行查詢。此外系統還可以用恰當的符號顯示各交叉口的安全服務等級，以便用戶瞭解交叉口安全服務狀況;系統設定三級用戶權限，其中一級用戶只擁有使用權限，二級用戶有采集上傳和編輯道路資訊的權限，三級用戶則主要進行數據資訊的上傳、管理和實時維護。
2系統設計與實現
2.1系統總體設計
公路平面交叉口交通安全管理系統由資訊錄入、地圖縮放、資訊查詢、顯示服務水平、用戶管理、偏好設定等模組，系統主要採用VisualBasic可視化編程語言並加入多種ActiveX控件，集成GIS二次開發技術和電子地圖顯示、操作、圖像生成等功能基礎和Access數據庫系統開發技術，透過ADO控件和SQL語言將數據庫平臺與Access2003數據庫有效連接，並透過TrueDBGridPro7.0和ListView控件實現數據庫資訊的顯示。公路平交口交通安全管理系統由GIS數據庫、平面交叉口資訊數據庫和內部數據庫構成，其中電子地圖圖像資訊和圖元屬性由GIS數據庫管理，平面交叉口道路基本資訊和安全服務水平資訊由平面交叉口資訊數據庫管理，用戶資料、模型參數和完善對策等資訊由內部數據庫管理。
2.2系統功能的實現
2.2.1交叉口電子地圖我國當前的交叉口電子地圖通常都是各個城市根據公路實際執行情況自行建立，主要包括交叉口道路基本狀況、標誌標線、車流量等交通資訊，我國當前還未建立完整、有效、實時的覆蓋所有公路平面交叉口的電子地圖，所以本系統設計的初始環節就是建立實時而完整的全國公路平面交叉口電子地圖，該電子地圖製作工作量相當大，需要多部門參與配合完成。
2.2.2採集基本資訊採集基本資訊的過程就是將公路現場所採集的和透過電子地圖所採集的'交叉口資訊經過轉換後錄入安全管理系統，並生成交叉口路況資訊、交通安全診斷資訊和交通安全服務水平資訊三部分。(1)交叉口路況資訊(2)交通安全診斷資訊(3)交通安全服務水平資訊公路平交口交通安全管理水平評價流程詳見圖1。建立交通安全評價模型，表示如下:ＲI=ni=1ki×NCPi×SSCP(1)式中ＲI———交叉口潛在危險度;i———交叉口衝突類型(i=c爲分流，i=m爲合流，i=d爲交叉);ki———類型i衝突點對標準衝突點影響的權重;NCPi———類型i衝突點個數;SSCP———標準衝突點嚴重程度。對次要影響因素進行修正以提升主模型結果的準確性，修正模型表示如下:AF=100/mk=1wikＲik(i=G，S，M，P，L，C)(2)式中AFi———次要影響因素的修正係數(i=G，S，M，P，L，C分別表示幾何線性、標誌標線、路面照明和信號燈);wik———影響因子i中k因子的權重;Ｒik———影響因子i中k因子的分值。根據主模型和次要因素修正模型可以得出公路平面交叉口安全服務水平總體評價模型，表示如下:EI=ＲI×∏nk=1AFi(3)式中EI———公路平面交叉口危險程度值，根據其取值大小進行交叉口安全服務水平狀況的綜合評價。
2.2.3顯示安全服務水平在GIS系統中嵌入MapObjects2.3功能組件便可利用GIS顯示公路平面交叉口交通安全管理服務水平等級，系統安全水平等級由EI值表示，具體劃分爲A、B、C、D、E五級，進入GIS顯示模組之前先採用Edit和Update命令將資訊庫中交叉口安全服務水平數據資訊錄入Grade字段，並透過ValueMapＲen-derer命令結合Grade字段以便對不同等級的資訊加以分級顯示。
2.3系統執行的描述
進入系統主介面後，左邊由MO控件顯示公路平面交叉口電子地圖，工具欄在頂端，資訊查詢端口在底部，右邊自上而下分別是系統主模組選擇區域、安全服務水平資訊顯示級次、國道省道縣道等資訊、鷹眼圖。將電子地圖放大顯示並平移至瀏覽區域，進入資訊錄入模組，並選擇該交叉口，將交叉口地形特徵、所處區域、信號類型等統統輸入，選定該交叉口所存在的問題和衝突，系統便會根據錄入資訊輸出交叉口安全診斷結果合服務水平等級。此外系統還具有回調功能，錄入資訊並進入主介面後，系統會將安全水平分值提取後在電子地圖中予以符號化顯示。
參考文獻
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