摘 要：本文結合我校汽車維修專業開展“一體化”教學改革的探討和實踐，介紹了“一體化”教學模式的內涵，以及我校汽修專業開展一體化教學的組織實施和評價。
關鍵詞：汽修專業 一體化教學 組織實施 評價
近幾年，我國汽車行業在高速發展，中職學校的汽車運用與維修專業承擔着培養汽修技能型人才的任務，如何提高學生的實操技能，適應汽車技術發展的需要？我們不僅要引進更先進的汽車實訓實習裝備，更要改革教學方法來提高人才培養的質量。理實一體化教學方法，便是其中的一種。
一、“一體化”教學模式的內涵
理實一體化教學模式即理論實踐一體化教學模式，是一種體現職業教育實踐性強的特點的教學模式，它打破了理論課、實驗實訓課的界限，將專業課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融於一體，從學生技能技巧形成的認知規律出發實現理論與實踐的有機結合，促進學生專業理論和專業技能的同步提升。“一體化”教學模式強調充分發揮教師的主導作用，透過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量。這種教學模式創新了技能人才的.培養模式，逐步建立了以國家職業標準爲依據、以工作任務爲導向、以綜合職業能力培養爲核心的一體化教學課程體系，實現了理論教學與技能訓練融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一，最終實現了培養目標、教學內容、教學方法、教學情境、教師隊伍與生產實踐無縫對接。
二、我校汽修專業“一體化”教學的組織和實施
我校汽修專業在校兩學年的實際教學組織過程中，根據該專業所對應的工作過程，根據培養方向劃分爲若干個學習模組，根據特點實行項目化教學。
爲保證每個模組的課程容量，一般可根據內容和課時分解爲3－6個課題，每個課題又可細分爲4－6個分課題（單元），以便於動作。
以在校汽修專業班級的教學安排進行說明，模組流程和教學流程設計如下：
模組流程：
第一學期：鉗、焊工——發動機識別、簡單拆裝——底盤識別、簡單拆裝——電氣識別、簡單拆裝。
第二學期：發動機熟練拆裝——底盤熟練拆裝——電氣熟練拆裝。
第三學期：發動機檢修——底盤檢修——電氣檢修。
第四學期：整車檢修－汽車維護——汽車檢測——汽車駕駛——汽修專門化方向——考證
每學期將學生分成若干個教學組（一般按25人進行分組），將各組分別安排到各模組之中（各模組內又可分爲4-5組），各小組每週定期進行教學循環。公共基礎及專業基礎課程安排在2年內模組教學之間穿插進行。 第五、六學期安排學生到企業頂崗實習，進一步提升職業技能水平。
三、我校汽修專業“一體化”教學的實施、評估
1.實施過程
（1）教學實施前檢查
包括教學資料、設施檢查，指導教師相關培訓檢查。
（2）實施步驟
根據教學安排，將各班級進行分組，一般按25人進行分組，每週定期輪換。指導教師幫助學生了解本課程的教學目標，介紹教學場所的設施、安全規則注意事項，告訴學生學習材料領取及貯放手續、工具材料的領取及貯放手續。
教學組織一般採用行動導向教學方法實施操作技能教學，在大多數情況下可採用程序化技能培訓法——五階段教學法（準備、教師示範、學生模仿、練習、教師點評考覈），部分學習單元可採用項目教學法，鍛鍊學生的創造性。學生在學習自我研究時，教師應有計劃地指導和輔導，鼓勵學生髮現問題、提出問題；在學習過程中，當多數同學產生共同問題時，指導教師將情況反饋給學習單元開發者。
（3）教學管理
注重教學過程管理，對全過程進行管理和控制，日常加強教學秩序的巡查和監控。
2.教學評估
汽修專業成立了專門的考覈小組，對各個模組學習結束後進行考覈和質量評估，每週五安排教師進行考覈，主要對學生進行應知、應會知識的考覈。
參考文獻
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