XXX，一個普通的名字；養路工，一個平凡的崗位。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業道德和敬業精神，立足崗位、默默奉獻，贏得了各級領導和羣衆的廣泛讚譽。
三十多年前，剛滿十八歲的，在三百六十行中選定了修路這一又苦又累的行當，當上了一名普通的養路工。正值人生最燦爛年華的他，走進了青山養護道班，憑着一把鐵鍬、一把掃帚，在偏僻的山區開始了修路的生涯。從那時起，他總是第一個來到道班，最後一個離開，無論晴天雨天或是節假日，你都會在路上發現他的身影，修補路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短几年時間，由於工作表現突出，他從一名普通養路工被提拔爲道班班長。
升任班長後的他工作更加積極主動了。時值205國道當塗段的路面改建工程施工，時間緊、任務重，主動請令，帶領工人們組成突擊隊拌煤灰做路基底層。時值高溫，烈日如火，煤灰紛飛，迷得人睜不開眼睛。他帶領突擊隊員們從凌晨四點起一直幹到天黑，中午也不休息。十幾個小時下來，人人衣服上都印着一層層汗鹼，個個手掌上滿是磨出的血泡。由於過度勞累，本患有尿結石的他昏倒在工地，被人擡進了醫院。住院期間，他時刻惦記着工程的進展。幾天後，病情稍有好轉，他不顧醫生的再三勸告，匆匆趕到工地，繼續參加施工。他用高度的責任心和實際行動深深感動着每個道工。在他的帶領下，他所在道班管養路段的好路率年年穩中有升。
從事公路養護工作三十餘年，其中任道班班長就達二十九年。他深知，養好路，首先要帶好人。儘管工作任務繁重、生活條件艱苦，但他經常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實際困難。他還組織職工在道班裏養豬、種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，並買來圖書、彩電及體育用品，豐富職工的業餘文化生活，營造以路爲業、以班爲家的良好氛圍，把職工們緊緊團結在一起。
所在的道班管養着近二十公里的國道、四十多公里的省道、一百餘公里的縣道，養護路線長、交通流量大，路面清掃保潔任務十分繁重。爲了更出色地完成這一公路養護最日常性、最基礎性的工作，琢磨着能否用機械勞動來替代人力勞動。這樣既能降低養路工的'工作強度，又能提高工作效率。經過反覆試驗、多次實踐，只有初中文化程度的他克服重重困難，終於將普通的四輪農用車改裝成了專業的清掃保潔車。這樣一臺清掃保潔車的日工作量相當於二十個人八小時不間斷工作所完成的總量。這一發明成果，使獲得了省科委青年星火帶頭人的榮譽稱號。
諸多的榮譽並沒有讓停下奮進的腳步，反而成爲鞭策他前進的動力。，省公路局將當塗分局管養的314省道作爲文明樣板路路段實施創建。爲爭取實現這一目標，分局經慎重研究決定將這一繁重而又艱鉅的任務交給。誰都知道他忙、他累，但領導信任他，交給他就是放心。沒有退讓，默默地接受了任務。從9月份開始，整整三個月，他帶領同志們風裏來、雨裏去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面銑刨攤鋪到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏浚，從行道樹的修剪到公里碑的補缺，一百多個日子，他從未休息過一天。白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作，有時甚至徹夜難眠。他帶領養護工人用如此短的時間完成了別人用一年的時間也難以完成的工作量。同志們無不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。
註定是不平凡的一年。年初的低溫雨雪冰凍災害襲來，所在的道班又一次經受住了嚴峻的挑戰與考驗。當時，正值春運高峯時期，然而道路嚴重積雪結冰，交通運輸幾近癱瘓、全線告急！以最快的速度，清除路面積雪冰層，確保交通運輸全線暢通!--上級公路主管部門下達了迎戰暴風雪的命令。刻不容緩，用最短時間集結了近百餘名養護道工，十幾臺裝載機、平地機等除雪機械設備，開赴清雪保暢的作戰現場。從元月27日開始，他們每天從清晨一直幹到天黑，從清除重要路段和橋樑的冰雪開始，然後是機動車道，再逐步擴展到全路面。由於工作量巨大，元月29日、30日兩天，帶領工人們一直幹到深夜12點纔回家。在清雪戰場上，總是一馬當先，既是指揮員又當戰鬥員，連日來，他沒有好好吃上一頓飯，沒有安穩睡過一個覺。冰天雪地，寒風刺骨，他的臉凍得青了紫了，手也凍得腫了爛了，讓人看了忍不住心疼，而他從不叫一聲苦、說一聲累。爲了儘快打通馬蕪高速通道，又接受命令帶領工人轉戰馬蕪高速馬當段公路。他們從2月3日傍晚一直幹到第二天中午，15個小時，他們沒有休息，終於趕在春節前打通了這一重要幹線公路。
作爲公路戰線一名普通的養路工，把自己美好的青春和滿腔熱情毫不吝惜地一點一滴鋪灑在公路上，他愛崗敬業、無私奉獻、無怨無悔，始終戰鬥在公路建設的第一線，黨和人民對他的工作給予了充分肯定。他曾榮獲市十佳人物、市文明職工，省科委青年星火帶頭人、省公路系統十佳職工，交通部全國百名優秀養護道工等稱號。
這就是，一個默默無聞、勤勤懇懇、任勞任怨、孜孜以求、甘於奉獻的人。公路建設的事業是平凡的，然而又是崇高的，用自己的實際行動真實體現了這樣的平凡與崇高，公路部門倡導的鋪路石精神在他身上得到了最好的詮釋，他是敬業的楷模，他是奉獻的典範，他是我們學習的榜樣！