精密鑄造是一種師傅密集型的中小企業，其勞動者儘管並未擁有如何高精尖的技術，頂多是門手藝，但他們卻擁有不可以隨意替代的經驗和技術，他們在企業內的地位和作用是不能用普通勞動力隨意替代的。企業的運作也非常依賴於他們的個人經驗，這就是我們把大多數中小企業稱之爲作坊的原因。
這類企業在經營管理上往往會形成一種特殊的模式：各自爲政、自我管理。因爲整個的生產運作依賴於員工的個人經驗，每個人憑經驗做事，沒有指揮，他們也能知道怎樣做，因爲他們對着訂單就知道要加工什麼零件，以及怎樣加工這些零件，領什麼料，需要什麼工具，操作的程序如何，大概何時能完成，品質如何控制，他們自己心中都大致有數。你只要把訂單和物料交到他們手中，事情經常就能由他們去搞定了。所以，有沒有人管其實對他們的生產活動沒有很大的影響，加上大量的中小企業都實行計件工資制，管理人員認爲員工會對自己的收入負責，而不需要過多的指揮和干涉，於是，管理變成了分配任務、分配物料和一般的巡視。組織、協調、統籌與監控等職能非常薄弱，有的企業甚至越往上，管理人員的作用和價值就越低。
這是大多數不規範的中小企業的生產管理模式，不僅員工憑自己的經驗在做，管理人員幫不了什麼大忙，而且，各車間、各班組長也是自己管自己，企業成了一個個關聯不大的'個體的結合，上下關聯不大，前後關聯也不大，即前後車間、 前後工序關聯也不緊密。
本來工廠生產作爲一個統一的流程而言，毫無疑問應該形成一個前後順暢流動的物流，就如同高速公路上的車流，流量大流速也快。但因爲我們的中小企業內部各自獨立，自行其事，無人統籌協調，只好分段運作。
每一段都靠有經驗的員工和班組長來高效生產，但前後是很難“流”起來的，於是需要很多的半成品存貨來把這些斷裂的“段”連起來，半成品倉成了很多中小企業必不可少的蓄水池。工位旁邊也會堆了很多加工件，沒有這些半成品和加工件的存量，就可能造成經常性的停工待料，無事可做。所以，企業個別部分的效率很高，但整體效率非常的低，因爲很多的物料都走走停停。
這類企業經常出現的物料不能及時回來、貨物不能準時生產出來、生產流程中處處“堵車”、在製品擺滿了車間、半成品倉庫存一大堆等等現象，其根源都在於生產計劃管理失控，沒有人去統一指揮，沒有機構去統籌監控所致。
精密鑄造可以讓每個師傅、每個工序、甚至每個車間做好自己的工作、並且效率不低，但整體的出貨率不高，中間的堵塞、停頓非常嚴重，各個部分的高效率造成的是物料的堆積和沉澱，是準交率的低下，是整體的低效。