各位股東、持股會代表：
現在，作爲董事長,我受一屆董事會的委託向大會作20xx年工作報告，請予審議。
一、三年來的工作回顧
自改制以來，我司首屆董事會及經營班子緊緊圍繞工作目標，新的法人治理結構依法運作，堅持以改革爲動力，以經營結構調整爲主線，進一步解放思想、搶抓機遇、強化管理、深化改革、維護穩定、和諧發展，較好地完成了各項目標任務。
（一）生產與效益同步增長，各項經營指標業績喜人
三年來，共完成客運量8208萬人次，客運文祕雜燴網週轉量133.6億人公里；完成貨運量11.06萬噸，貨運週轉量3365萬噸公里。完成營收6.08億元，實現利潤3361萬元。股東收益和員工收入實現了與效益逐年同步增長。
企業對社會的貢獻較爲顯著。累計繳納稅金5755萬元，上交交通規費14368萬元。
企業呈顯良性循環發展勢頭。榮獲國家道路客運一級企業資質，鹽城市20xx－20xx年度“勞動保障和諧企業”稱號。
（二）內部改革繼續推進，爲企業發展注入新活力
1、完成了國有獨資企業向股份制企業的轉變，新的法人治理結構依法運作；子公司順利完成了三會一層的換屆工作，明確了母公司的管理行爲和子公司的經營行爲，制訂了《江蘇鹽阜公路運輸集團子公司管理辦法》，進一步推動母子公司法人治理結構的規範運作。資產部門還對《子公司管理辦法》的實施情況進行了調研，形成了多條合理化建議。
2、加快與同族企業資產重組的步伐。射陽有限公司與射陽縣萬里行客運有限公司和射陽縣運輸有限公司共同出資組建了“江蘇丹鶴汽車運輸有限公司”和“射陽新城汽車站務有限公司”，整合了射陽境內的站運資源。整體收購了鹽城市第二汽車運輸公司，並進行了資源重組與整合；與省內十五家兄弟公司共同出資組建了江蘇城聯物流有限公司，將客運資源優勢在物流上再作延伸。
3、理順各類人員勞動關係。企業與2565名員工續簽了勞動合同，與894名員工簽訂了離崗休養協議，與116名員工續簽了返聘協議， 1642名退休人員的檔案移交社會保險中心實行社會化管理，爲494名自願解除勞動關係人員在勞動就業機構銜接辦理再就業登記，並按規定足額支付經濟補償金1034.9萬元。
4、進一步深化企業內部三項制度改革，建立和完善激勵機制。出臺了集團《機構設定和各類管理人員、管理輔助崗位人員定編方案》試行辦法。新進管理崗位的人員實行招聘制，先後對快遞、財務等6個崗位面向駐城單位公開選聘。對駐鹽符合條件的319名駕駛員、賓館服務人員實施了勞務派遣。完善了按崗取酬、按勞取酬、按效取酬等多種形式的分配製度，調動了員工的積極性。
5、認真做好改制後續工作。辦理了企業營業執照、法人登記證、稅務登記證的變更；完成了改制土地處置工作，出讓金彌補淨資產的政策得以落實，辦理了土地證由劃撥變爲出讓手續；實施了市區公有平房住宅的出售；根據市國資委的批准，試行了上岡站住宅平房的協議出售。透過了市改發辦牽頭組織的改制檢查驗收。
6、積極盤活對外投資。轉讓亞細亞商城我司持有的50%的股權，轉讓股份所得，解決了部分改制成本急需的現金流量。向中大集團依法訴訟，維護了我司在中威公司持有的35%的股權收益。並在下一輪股權承包中，取得主動權。會同省國信集團落實上海江蘇飯店的改制工作和資產公開出售等工作。
（三）運輸經營不斷求進，企業發展後勁逐步增強
1、做足經營線路文章。公司全力以赴做好省運管局線路招投標工作，增加了鹽城至呼和浩特、南寧、珠海、岳陽、襄樊、黃山及阜寧至廈門、東臺至廈門、西安等10條省、市際線路的經營權。同時加大閒置線路開發力度，累計盤活閉置線路93條，加密班次104個。新一輪承包銜接期內，預定的經營計劃如期完成，年標的總量逐年遞增。狠抓優質服務、規範經營工作，不斷提升企業形象。
2、積極推進公司化經營。根據省市運管部門大力推進公司化經營的要求，結合當前我市市場環境因素，探索出以責任經營爲主，多種形式並存的公司化經營的路子。截止10月份，實現公司化經營的班線6條，班車達134輛；透過責任經營模式向公司化過渡的班線18條，車輛173輛。到今年底還將增加公司化經營班線5條，車輛20輛。
3、加大運力投入和優化運力結構。更新豪華客車69輛，其中：快客公司投入5輛大宇客車，快鹿公司投入5輛沃爾沃客車。進一步優化了運力結構，較好地滿足了市場需求，增強了市場競爭力。
4、加大了基礎設施的投入和建設，提升視窗形象和服務功能。去年以來，公司全面啓動市政府重點工程之一的五星汽車客運站的籌建工作，總投資達1.4億元左右，佔地136.9畝，建築面積達25400平方米，停車場地近50000平方米，明年將投入使用。根據省交通廳《江蘇省客運站標準化建設體系》的要求，積極對部分一、二級客運站硬件設施進行了改造。
5、進一步加大了旅遊運輸、快件運輸、集裝箱運輸等業務的拓展力度。集團公司正在積極爭取優惠政策，籌建鹽城市外事旅遊汽車運輸公司。積極拓展城市出租市場，明光出租公司20xx年新獲得70輛出租車經營權，累計擁有營運出租車超百輛。進一步加大了車站對外開放步伐，以縣城創建、運輸市場整頓爲契機，吸納社會個體運輸戶進站經營。
（四）開拓“兩翼”板塊經濟，積極培育新的經濟增長點
1、房地產業是我司實施多元經濟的新興產業，透過近三年的努力，各項工作邁出實質性的步伐。三年來，經過調研論證，註冊成立了集團全資公司――鹽城市通宇置業有限公司，並順利取得了二級開發房地產資質，爲房地產開發提供了平臺，明確專門董事專抓此項工作，同時配備並引進了房地產方面的專業技術人員，彌補了我司項目人才需要。在項目開發過程中我們堅持自主開發和合作開發相結合的方針，做到揚長避短，穩中求勝。一是開放大道32號地塊（鹽阜嘉園）鹽阜房地產有限公司取得開發經營權後，我司利用土地建築物評估價值爲出資，並以我司資金實力、企業信譽等優勢與其合作，同時實行項目控股。該項目總規劃面積3.7萬平方米，已建成2.52萬平方米（含定向安置房），已實現銷售1.95萬平方米，在建工程1.179萬平方米。二是開放大道30號地塊（新天地花園）是我司獨立取得自主開發經營權的第一宗地，總規劃面積69750平方米，一、二期共完成5.47萬平方米，三期工程尚有近4萬平方米待批開發，項目完工後總開發量爲8.9萬平方米。三是與市房地產公司等三家企業聯合組建了勸業城房地產開發有限公司，目前項目前期部分拆遷基本結束。現已取得市發改委立項批覆並領取了規劃用地許可證和拆遷許可證，項目初步設計方案已報規劃局待批。四是汽車總站地塊我司已摘牌，土地性質已變更爲商業開發用地，現正在做開發前的論證工作，目前已完成概念性規劃設計評估，總之，房地產開發項目三年來從零開始，從無到有，開局良好，發展喜人。
2、商工貿項目堅持以市場爲導向，全面開拓經營。將車站大廈二樓進行了改造，新闢門市100多間，與東方商城聯成一體，吸納經營戶100餘戶，順利進行了新的勸業場整體搬遷工作，既解決了部分勸業場老戶的後顧之憂，又保留了勸業場的品牌優勢。新勸業場品牌亮出後，有效拉動了原東方商城的經營業務，2007年3月續簽合同租金平均上調10%，得到經營戶的配合，工作進展得較爲順利。交通賓館透過開拓市場、優質服務、嚴格管理，在自主經營的道路上探索前行。各子公司利用車站所處地域的優勢，商貿經營也取得較好的成績。對分散的保險代理、客車銷售、油品經營等項目歸口統一管理。撤銷了一汽站二級單位管理體制，劃歸汽車技術服務公司，整合修理資源。駕培項目進一步明確目標責任，透過提高培訓質量，增強服務功能，贏得了駕培市場。爭取到危險品車輛gps安裝服務業務，籌建了市四級資質安全培訓中心，抓住了危險品資格審驗、全市理論教練員崗前培訓等五項新的培訓項目，爲企業提供了新的經濟增長點。
（五）強化安全管理，不斷提高安全意識
1、狠抓安全“雙基”管理。對全司14個安全管理責任制和37個崗位安全生產責任制進行了重新修訂和完善。全面落實安全生產責任制，狠抓安全宣傳、教育和培訓，努力提高全員的安全素質。