裝載機液壓系統油液發熱，會造成操作不靈活、動臂自動下降、剷鬥舉升和翻轉困難，以及工作壓力降低等故障。
1、原因分析
(1)工作環境溫度高
在炎熱夏季連續工作，加之冷卻效果差或散熱不良，造成機器發熱量大於散熱量，使油溫過高。
(2)長時間超負荷工作
裝載機連續長時間在高壓大功率下工作，溢流閥頻繁開啓，液壓系統中油路和元件因長時間高壓卸荷而使油液升溫。
(3)液壓泵發熱
液壓泵是產生熱量的主要元件。液壓泵轉速高，排油壓力高，工作環境惡劣，油液污染、油液選用不合規定或油液過少，都可造成泵損、泄漏。泵內泄漏可使其功率損失增大，磨損嚴重。油液中侵入空氣後易於壓縮，可造成泵幹磨。液壓泵內長時間的`泄漏、幹磨或壓縮厲害， 必然發熱，引起油液升溫，造成系統發熱。
2、故障實例
曾有一臺裝載機，在作業時出現剷土無力及操作不靈的現象。用手摸高壓油管感到發燙，初步認定是液壓系統發熱所致。檢查了液壓泵，發現泵殼發燙，有噪聲;檢查液壓油時，發現油液變質。分析認爲，液壓泵因油液污染而導致發熱的可能性大，因而更換了液壓油。更換時，先清洗了油管、油箱和過濾器;給系統加註了一定量的油液，循環操作幾次後將清洗的油液排出;最後加入新液壓油。這樣處理後，發熱現象還沒有得到根除，後又考慮到可能因油液污染造成液壓泵磨損和內泄大而發熱，遂即又更換了液壓泵(原液壓泵解體後，發現磨損嚴重、配合間隙大)。試機表明，液壓系統溫度恢復了正常。