在現實社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有着十分重要的作用。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編整理的運輸公司管理制度範本，希望對大家有所幫助。
運輸公司管理制度1
第一章 總則
第一條 爲了加強普貨運輸管理，規範操作程序，保障運輸安全，依據國家有關法律、法規和《汽車運輸規則》(部頒99)，特制定本規定。
第二條 凡公司內參與普貨運輸的所有人員及車輛，均應遵守本規定。
第二章 業務受理
第三條 根椐託運人的承運要求，由受託人員在託運單上正確填寫貨物品名、規格、件重、件數、包裝、聯繫方式、收發貨人詳細地址、起卸地、託運起運時間及運輸過程中的注意事項。
第四條 依照託運人提供的有關資料，予以查對覈實，必要時對貨物裝、卸起點和運輸線路進行襪實地勘察，制定相應的作業措施與方案，在雙方共同確認運費、費用結算方式、特約事項、違約責任等運輸合同中所包含的內容後，實施運輸前的調度工作。
第五條 對大批量、大宗的運輸業務，進行商務洽談，瞭解貨物規格、重量、件數、覈算報價及顧客要求，經協商一致，簽訂運輸合同。
第三章 運輸、裝、卸準備
第六條 所安排的車輛必須是透過國家檢測的技術狀況良好、車容整潔、手續和證件齊備，行車裝備及配套工具齊全的車輛。
第七條 提供與貨物類別、數量及安排承運車輛等相適應的裝卸能力。包括：裝卸機械、起重工或人工裝卸工員及專用工具。
第四章 裝、卸作業
第八條 裝、卸作業前，應付託運單、提貨單及其它有關證明，查單、貨是否相符，包裝是否完好無損，對發貨單與貨數量不符、包裝破損、貨物受損等應與客戶聯繫，如實簽註，作好記錄或託運人到現場監交，並及時報告調度部門，經許可後方可作業。
第九條 裝、卸作業時，應根椐客戶的要求，貨物的特點及裝、卸地的環境重要任務，嚴格按貨物品質及標識要求作業，做到受載平衡、下重上累、寬高不超、輕拿輕放、不丟不甩、堆碼整齊、蓋扎嚴密、不滲不露，保證貨物完好無損。
第十條 由客戶自行裝、卸作業的，應指派專人配合客戶監裝、監卸。對於裝、卸作業方式有可能對車輛造成損壞的，應及時提出更改裝、卸作業方式的要求或建議，並應及時報告調度部門，經許可後方可作業。
第五章 執行過程
第十一條 執行時，必須嚴格遵守交通法規的操作規程，正確選擇道路、時間、車速；行駛中，做到先讓、先慢、先停；根椐貨物的裝載情況及執行概要求，在遇修路、透過橋樑、涵洞等應按雙方約定的要求，先察看後再通行，確保人、貨、車安全。
第十二條 行車中，要隨吋檢查貨物的裝載是否位移，檢查遮蓋油布及捆紮情況，保持貨物及時執行中平穩，不移位。
第十三條 隨車的裝卸作業人員，要在大廂內留出安全乘坐位置，不在車上打鬧和睡臥，保證裝卸人員的安全。
第六章 交付和結算工作
第十四條 貨物運達目的地後，由收貨方驗收完畢，在託運單上簽字驗收，交付完成，並及時將託運單返回調度部門。
第十五條 對貨物在運輸過程中發生的交通事故、商務事故、機件事故等按公司規定及雙方的協商處理、處罰。第十六條 憑貨物託運單，依據合同的約定，計算、審覈運費及各種雜費，開據發票與客戶結算。
第七章 附則
第十七條本規定的'解釋權屬公司董事會，歸口管理屬公司經營部。
第十八條本規定自xxxx年xx月xx日起執行。
運輸公司管理制度2
1、目的與範圍
爲了在油品在裝卸、運輸過程中做到貫徹“安全第一、預防爲主”的方針，防止和杜絕各類事故隱患的發生，保證安全生產和人民生命財產的安全，制訂本制度，本規定適應油品運輸安全管理和監督。
2、檢查
2.1 出車前巡迴檢查。
2.1.1 檢查車輛各部件是否完好有效，半掛車查轉盤固定螺絲、轉盤鎖銷。
2.1.2 檢查隨車滅火器、防火罩、靜電帶、危險品三角燈、危險品標誌牌是否完好齊全。
2.1.3 檢查呼吸閥是否暢通，罐蓋橡膠墊是否完好，油罐罐蓋能否蓋緊；罐體、閥門有無泄漏的現象。
2.2 檢查各類證件是否齊全有效。
2.2.1 檢查勞動保護用品穿戴是否齊全。
2.2.2 冬季出車檢查鐵鍬、防滑鏈等防滑工具是否攜帶齊全。
3、車輛行駛
3.1 車輛進、出車場做到一擋進、二擋出，嚴禁相互超越或搶道。
3.2 嚴守交通法規和安全操作規程，特別是遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，超車時，做到前車不讓不超，視線不清不超，道路及車前有障礙物不超；會車時禮讓三先：先慢、先讓、先停：行車中與前車保持規定距離，防止前車突然緊急制動；轉彎時，應減速、鳴號、靠右行。
3.3 行車中嚴禁吸菸，若吸菸請將車輛停放到道路右側臨時停車場(點)，不得隨意在道路上停放車輛，影響過往車輛正常通行，吸菸時要遠離車輛，到下風處吸菸。
3.4 坡道行駛嚴禁空擋滑行，更不準發動機熄火滑行。
3.5 雨雪滑路行駛。不準使用緊急制動和猛鬆油門，急打方向，必要時及時安裝防滑鏈條。
3.6 凡標有黃實線的路段嚴禁超車或掉頭、轉彎。
3.7 牽引車、拖掛聯接部位不牢固、安全防護裝置不全、機件有故障的掛車嚴禁行車。
3.8 夏季原油運輸，合理安排執行時間，避開高溫時段，防止因高溫蒸發成品油溢罐。
4、裝油
4.1 執行中石化鹽城石油分公司油庫、加油站相關安全管理規定
4.1.1 進油庫前，車輛按順序靠道路右側排隊停放或者按油庫、加油站的要求排隊停車，自檢隨車滅火器、防火罩、靜電帶是否完好有效；並將阻火罩拔到正確的位置。駕駛員按規定穿戴好防靜電服和無鐵釘底的鞋。
4.1.2 經油庫、加油站安檢人員檢查合格後，自覺將自帶的火種、手機等危險物品入櫃保管，駕車慢行進入裝油區，按順序排隊待裝。
4.1.3 裝油前聯接好接地線，將靜電帶接地，檢查放油閥門是否關緊，再將放油鶴管插人罐口，通知裝油人員放油，堅守崗位聽從裝油人員的指揮。
4.1.4 駕駛員與油庫計量員共同對油進行驗收，雙方無異議後在相關單據憑證簽字，蓋緊罐蓋，打好鉛封，解除接地線。將車慢慢駛出裝油臺。
4.1.5嚴禁在裝油臺區域內檢修車輛。
4.2卸油
4.2.1 執行中石化鹽城石油分公司油庫、加油站相關安全管理規定
4.2.2 進入成品油卸區前先戴好阻火器，穿戴好防靜電服及元鐵釘底的鞋。
4.2.3 經加油站安檢人員檢查合格後，自覺將火種交安檢人員保管，駕車慢行進人卸油臺。
4.2.4 車輛進入卸油臺停穩後，實施制動，防止車輛滑動。
4.2.5 首先接好接地線，駕駛員與加油站計量員共同對油進行驗收，雙方無異議後在相關單據憑證簽字蓋章，開啟油罐罐蓋後，再通知卸油工作人員開閥放油。
4.2.6 成品油卸完後，關緊閥門，蓋好罐蓋，打好回車鉛封，解除接地線，駕車慢行駛出卸油臺。
4.2.7 嚴禁在卸油臺區域內檢修車輛。
5、收車檢查
5.1 當駕駛員執行完任務，回到車場後，要認真落實回場檢查。
5.1.1 檢查車輛各部件是否完好有效，半掛車查轉盤固定螺絲、轉盤鎖銷。
5.1.2 檢查隨車滅火器、防火罩、靜電帶、危險品三角燈、危險品標誌牌是否完好齊全。
5.1.3 檢查呼吸閥是否暢通，罐蓋橡膠墊是否完好，油罐罐蓋能否蓋緊；罐體、閥門有無泄漏的現象。
5.2 檢查各類證件是否齊全有效。
5.3 檢查整理相關單據憑證。
運輸公司管理制度3
一、目的
對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的執行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本制度。
二、適用範圍
本程序適用於遼寧新幹線運輸有限公司運輸部所有運營車輛。
三、職責
1、運輸部主管維修負責人對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審覈、批准。
2、運輸部主管負責人對維修質量進行驗證，並儲存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
3、駕駛員負責日常及定期檢查車輛狀況，並處理簡單的車輛故障。
4、駕駛員負責及時發現、檢查故障；並填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
5、駕駛員在維修保養車輛時，需先提出申請，報告主管維修負責人，描述故障情況，部位，需要更換備件等。
6維修得到批准後，需到指定特維修站維修，維修擴大費用，延伸更換備件時，需追加請示批准後執行，未經批准者不予報銷。
7、人爲造成備件損壞及連帶故障經覈實後，所發生維修一切費用由司機承擔。
四、工作流程
1、日常檢查、保養、維護
1)駕駛員須做好車輛出、途中停、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2)行駛中注意車輛是否有異常聲響。
3)經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4)駕駛員每週一進行檢查保養。
5)每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍乾燥清潔和有效工作能力。
6)每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
7)運輸部對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響正常工作。
8)定期保養內容
a)行駛3000KM，注黃油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統，目視檢查發動機，發電機皮帶、冷卻水泵皮帶，空調皮帶，輪胎氣壓，底盤機構，行走系統等。行駛10000——15000KM,檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、空氣濾芯、機油等。
c)行駛 30000公里，更換汽液濾芯。
d)行駛60000公里，更換火花塞，調整氣門間隙，倒換位輪胎等。
e)220000KM以上更換輪胎。
F )其他定期保養參照《保養手冊及廠家維修標準》執行。
2、具體實施
1)保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠(站)。(途中維修須經批准後在指定維修站維修，拍照片或視頻)
2)駕駛員根據車輛執行里程數填寫執行記錄，經運輸部維修主管負責人覈實後，由運輸部主管維修負責人安排車輛保養時間。
3)一般情況：由主駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，運輸部維修主管負責人檢查——審批——對審批後的項目進維修——維修過程中如需增加維修項目，由維修部主管維修部負責人確認維修——憑審批後的《車輛維修申請單》(項目、金額)支付費用——-對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。
4)在行駛途中發生故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，如不能排除時需要維修的，或估算費用並徵得運輸部主管維修負責人同意就近尋找品牌指定維修站(廠)修理。如故障嚴重應及時彙報，請示處理方案；發生修理必須將更換的部件交回運輸部驗審：口頭向運輸部主管維修負責人進行維修申請(描述故障情況)必須提供車輛損壞部位、備件必須修理的證據(照片、視頻等)，不能提供證據或證據不充分的或經鑑定人爲故障原因，維修費用由駕駛員自行承擔。獲批准後進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近品牌指定維修站(廠)，補填《車輛維修申請單》對維修質量進行反饋和記錄。
5)保養、維修後的車輛須經運輸部主管維修負責人及駕駛員驗收，合格後方可出廠。
6)行駛途中發生的修理，修理工時費、備件、材料費必須有正式增值稅發票方可報賬。
7)途中維修費用預估超過3000元以上須經公司總經理批准。
3、建立車輛檔案
所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄並進行存檔。
4、易損件和易耗品的採購和領用
1)公司負責統一購買車輛維修的易損件，按年度期限發放。(附表一)
2)易損件和易耗品的領取需按季報計劃，經公司領導批准後方可購買。未經批准不允許在外自行採購。
3)隨車工具由駕駛員領用，定期清點；如報廢必須經運輸部維修主管負責人審驗批准同意後，以舊換新，遺失全額賠償。