國內企業在維持了多年的快速發展勢頭後，物流本錢的居高不下已經成爲阻礙企業進1步發展的首要因素，與之相應的是，我國物流業的發展尚處於較低的發展水平，特別是在物流資訊化方面後進更多。然而，要大幅降低我國企業的物流本錢，增強企業的國際競爭力，就必需以資訊化技術以及管理思想來帶動物流行業的全面發展，並構建全社會的“大物流”系統。
降低本錢資訊化勢在必行
目前，“大物流”概念已經經在國外患上到普遍的認可，其是指企業的自有物流（車隊、倉庫、人員等）以及第3方物流企業的配送資訊與資源同享，以實現更大限度的應用社會各方面資源，減少物流總支出、降低運營本錢。“大物流”是衡量1個國家綜合物流水平高下的首要標誌，在西方發達國家，以第3方物流爲主的“大物流”系統10分發達，企業對於第3方物流的應用率超過了七五％，而在我國尚不足三0％。長時間以來，我國過去1直沒有注重“大物流”的概念，每一個企業都有各自1套大而全、資訊閉塞的物流系統，常常是旺季忙無非來，淡季又造成大量的人力以及裝備閒置。而社會“大物流”構成以後，企業可以依據需要隨時選擇購買第3方外包物流服務，將企業自有物流與第3方物流有機公道地配置起來，將完整能夠防止物流業重複建設、本錢太高、管理凌亂的現狀。
太高的物流支出削弱了我國企業在國際市場上的價格優勢，如何降低物流本錢已經經成爲我國企業迫切需要解決的問題。面對於物流行業呈現的各種弊病，有關專家提出了幾個方面的解決思路。首先，要降低物流本錢、提高物流水平，資訊化建設是重中之重。過去企業熱中於弄大而全、小而全的自有物流，更深層次的緣由在於資訊閉塞、物流需求沒法與外界進行實時溝通。只有益用資訊化管理以及互聯網技術，纔有可能使企業將物流需求資訊迅速轉達到第3方物流，並從中患上到高效、便捷的物流服務，以實現降低物流本錢、提高效力的目的。其次，在全行業資訊化程度提高的基礎上，構建社會“大物流”勢在必行。在全社會的“大物流”系統中，第3方物流將擔當起主要的物流配送作用，而企業自建物流將退居次要地位，起到第3方物流的補充以及輔助作用。多數企業除了了必備的車輛以及倉庫之外，儘量地多應用第3方物流企業提供的專業服務，起到投資少、奏效快、大幅降低物流本錢的作用。
資訊化實現資源的優化配置
我國物流業存在着嚴重的重複建設以及處所割據現象。這類現象表現在：企業盲目擴張自有物流經營規模，從而使裝備及人員應用極不充沛，造成爲了巨大的資金閒置以及揮霍；第3方物流企業帶有顯明的地域特徵，缺少全國規模內的大型物質流通。同時，物流資訊化程度低、管理凌亂、處所維護主義等因素，也致使了國內物流產業難以實現大範圍的快速發展。整合物流資源成爲當務之急。
“小”（經營範圍小）、“少”（市場份額少、服務功能少、高素質人材少）、“弱”（競爭能力弱、融資能力弱）、“散”（貨源不不亂且結構單1、網絡擴散、經營秩序不規範）是我國絕大多數物流企業存在的主要問題，資訊化能從根本上解決物流企業的這些問題。資訊系統是構建現代物流的中樞神經，透過資訊在物流系統中快速、準確以及實時地活動，可使企業能動地對於市場作出踊躍地反映，並指點企業調劑出產經營流動。
物流資訊化的特色主要在於它與傳統物流相比，擁有下列優勢：資訊化管理，應用自動化裝備蒐集以及處理商流、物流進程中發生的資訊，對於物流資訊進行分析以及發掘，最大限度地應用有效資訊對於物流流動進行指點以及管理；基於互聯網的開放性，整個物流系統擁有無窮的開放性以及拓展能力；資訊流貫穿於商務流動的始終，導引着商務流動的發展，起到了事先測算流通路徑、即時監控輸送進程、事後反饋分析的作用；大範圍聯合功課降低了系統的總體執行本錢，提高了工作效力，也降低了系統對於單個節點的依賴性，抗風險能力顯明增強。
打造公共物流資訊平臺
作爲1個傳統的物流企業，自行樹立1個物流資訊系統所耗損的資源是巨大的、昂貴的，中國物流企業迫切需要1個公共物流資訊平臺。透過這個平臺整合行業舊有資源，應用公共平臺對於行業資源實現同享，施展物流行業的總體優勢將會從根本上改善物流行業的現狀。物流企業可以斟酌在此基礎上採取樹立公共物流資訊平臺的情勢到達目標。
因爲互聯網的發展和物流資訊技術運用的成熟，物流資訊平臺已經經成爲物流行業發展的`1大趨勢。基於Internet的公共物流資訊平臺與其他物流系統相比，真正實現了物流企業之間，企業與客戶之間的物流資訊以及物流功能的同享。
公共物流資訊平臺可以依據物流企業的不同需求進行相應的設計。因爲公共物流資訊平臺在技術運用的科學性、實用性以及個性化的特色，使它在下列幾個方面有不可比擬的優勢。
在不重複建設的基礎上，透過現代化的計算機網絡通訊技術，有效整合物流資源，加強各種物流功能以及物流情勢的聯絡，打破了傳統物流條塊分割給電子商務帶來的不利影響。
各專業物流企業可以與多個物流代理樹立長時間合作火伴瓜葛，在沒有網上物流業務時，專業物流企業可照舊運營傳統業務；當代理提出物流要求時，可迅速樹立現實供應連結，提供相干物流服務。這既有益於提高我國大量閒置物流資源的應用率，同時也利於中小物流企業向現代化、網絡化、資訊化的安穩過渡。
便於與電子商務BTOB或者BTOC系統的對於接。在電子商務交易系統建設較爲完美的今天，如作甚其配置電子化的物流系統已經成爲業內的熱門問題。該物流資訊平臺與IT界提出的各種電子商務解決方案相比，更合適中國物流的現狀。