環境污染問題
隧道施工的環境污染方面出現的問題主要體現在生態、大氣、水以及噪音的污染，在施工過程中不可避免的會出現工程廢渣，假如不採取合理的方法對這些廢渣進行處理，隨處丟棄，就到導致周圍植被的破壞以及水土的污染，經過常年丟棄的累積，逐漸的影響到附近的溫度與溼度的變化。在施工時一般都或多或少的對隧道下方的水體進行污染與破壞，隧道的建立打破在自然狀態中地下水的平衡狀態，隧道也就隨之變成了排除地下水的一個渠道，使地下水快速的大面積流失，這種情況對生態環境來說造成的損失是沒有辦法進行彌補的。相對來說，較長的隧道，在施工過程中的污水必須由洞口附近的自然因素對其進行分解，一旦污水累積的越來越多，就會嚴重影響自然環境，對生態平衡造成嚴重的破壞。施工時出現的'噪音污染也是一個重點問題，其污染的對象一般都是施工員工，隧道的施工現場都是在一個比較小的空間內，機械產生的噪音在空間內壁經過反覆的折射，造成的聲波是繁雜的，人聽了都會有不舒服的感覺，長時間呆在這種施工環境中對人身體的危害是非常大的。
防水混凝土質量問題
近幾年來在隧道的2次襯砌設計中經常採用加註防水混凝土，但是目前對於防水混凝土抗滲性能試驗的抽樣頻率缺少針對性的行業規範來約束，可以參考的就是地下防水工程質量驗收規範。該規範對防水混凝土的抽樣頻率規定爲：連續澆築混凝土每500立方米應留置1組抗滲試件(1組爲6個抗滲試件)，且每項工程不得少於2組。該規定針對的對象主要是房屋建築，而根據隧道自身的特點採用該規定是不太合適的，另外防水混凝土對振搗提出了很高的要求，但在實際施工過程中施工人員往往爲了趕進度或者責任心不強導致振搗質量較差，漏振欠振和超振現象比較常見，達不到如下要求：防水混凝土必須採用高頻機械振搗密實，振搗時間宜爲10~30s，應避免漏振欠振和超振。
隧道襯砌問題
公路隧道襯砌漏水是在目前隧道施工過程中普遍的質量問題。目前國內大部分公路隧道都存在不同程度的襯砌漏水問題。在隧道穿越含水層時，隧道破壞了原有的含水層結構，地下水會向隧道方向彙集，當隧道施工質量有缺陷時，就會造成襯砌漏水，還有隧道襯砌裂紋，隧道襯砌裂紋是指襯砌中出現不連續的現象，還有隧道襯砌變形和位移，襯砌變形是指隧道襯砌在內外兩種因素的作用下發生形狀改變。隧道襯砌位移是指襯砌整體或者部分出現傾斜的變化，隧道的襯砌從建設到破壞通常經歷變形裂損位移和垮塌四個階段，隧道襯砌變形是隧道施工質量問題控制的關鍵一步，在隧道襯砌出現變形時要應該對這種質量問題採取措施，避免垮塌的出現。
解決隧道施工對策分析
1建立完善的施工質量管理體系
在施工管理體系中質量的管理是重要組成部分之一，施工質量對於施工企業來說就是心臟，施工質量對於業主來說就是對以後運營質量的一種保障，只有確定有效的管理體系才能確保施工的質量，這就必須有規範的施工，建立領導團隊，實行崗位責任制，經常深入施工現場進行檢查，掌控現場施工的狀況，對工程定期進行全面檢測，針對發現的問題提出有效的解決措施，並監督實施。
2注重關鍵環節
在襯砌混凝土的施工縫施工中必須達到規定的要求，特別注意止水帶不得被釘子鋼筋和石子等刺破，如發現有裂紋現象，要及時採取措施在固定止水帶和灌築混凝土過程中應防止止水帶偏移，注重混凝土的振搗，防止出現氣泡，使止水帶和混凝土能夠緊密結合，合理確定止水帶的材質和止水部位防水層在鋪設前，噴混凝土層表面不得有錨杆頭或鋼筋頭暴露；對凹凸不平部位要及時整平，以保證混凝土表面平順；當噴層表面漏水時要及時做好排水工作。
3加強人才隊伍的培養
隧道的施工環境是非常惡劣的，較大型的隧道工程施工時間很長，但對於隧道工程來說質量是非常關鍵的，就施工人員來說，缺少專業技能知識與經驗的現象是很嚴峻的，這就需要對施工人員進行系統的培訓，組織工作人員與基層管理人員進行系統的技術學習，熟悉的掌握好設計要求與施工的方案，不斷的接受新知識，系統科學的進行施工，強化每個員工的安全施工意識，根據要求規範施工，實行科學體系標準的施工，責任制到每個崗位，每個崗位工作人員針對性的進行培訓，不斷的實踐與總結經驗，確保人員都持證上崗。
結束語
目前我國的交通業迅速發展，隧道不斷的增多，在施工時不斷的顯露出來的很多問題，這些問題需要引起我們極大的重視，尋找問題產生的源頭，面對這些問題需要我們給出相應的解決方法，需要我們一同努力，都用實際行動來支援我國隧道工程的蓬勃發展。（本文作者：徐光孫 單位：中國四海工程公司重慶有限公司）