論文關鍵詞:控制;汽車行業;汽車性能測試;汽車監控;汽車檢測
論文摘要:一直以來汽車都是國家發展的支柱產業之一。隨着的進步，經濟的發展以及我國入世以後汽車行業的迅速發展，這就把汽車行業對科技水平需求提升到了一個新的高度。文章就計算機控制系統在汽車行業中的一些重點應用問題進行了綜合論述。
我國入世以後汽車行業得到了迅猛發展，汽車已逐漸成爲人們生產和生活中不可或缺的工具。目前，我國是全世界機動車保有量增長最快的國家（2007年末超過2300萬輛）。這也就強烈的促進了汽車行業的發展。與此同時，現代計算機控制技術已滲透到汽車的各個組成部分，汽車的結構變得越來越複雜，自動化程度也越來越高。不過對於汽車行業來說，從宏觀角度來看計算機控制系統表現最爲突出的是在：汽車出廠前的性能測試、汽車出廠後的監控及汽車檢測三大方面。下面我們首先來看一下：
1．計算機控制系統在汽車性能測試方面的應用
由於技術的飛速發展，測試技術日新月異。應用先進、成熟的測試技術，是成功開發性能優良、經濟實用的汽車性能測試系統的基本原則。在汽車性能的測試方面，最常見的計算機控制系統包括：
1.1 PLC控制系統
可編程序控制器PLC(Programmable Logic controller)控制系統:PLC是重要的機電一體化產品，其主要功能是開關量控制。起初主要用於替代繼電器控制，目前已發展到具有模擬控制功能，因而應用範圍也有所擴展，形成了以PLC爲核心的控制系統模型。
1.2 面向對象控制系統
面向對象的控制系統是利用典型基礎控制產品，針對特定應用對象進行系統設計和二次開發，二次開發的重點是系統結構、專用系統或部件以及應用軟件的開發。這種系統由於其針對性強，因而能夠做到系統緊湊、價格低廉，並能實現EIC（電控、儀控、計算機）一體化。
1.3 DCS控制系統
分佈式控制系統DCS(Distributed control of system)，DCS是當今汽車過程工業自動化的主控系統，特點是控制分散、操作顯示集中、系統具有很高的可靠性和很強的功能。
1.4 模組化控制系統
近年來控制模組和模組化控制系統得到發展。模組化控制系統是以模組爲基礎，組成高度可配置的、分佈式採集控制系統，這種系統當I/O出現故障時，只需要調換故障的'模組，而不需替換整個系統。模組化控制系統的持點是：結構簡單、安裝方便、組織靈活、可擴展性較好、可靠性高、維護方便。
2.計算機控制系統在汽車監控方面的應用
從上世紀末90年代，電子資訊技術越來越多地進入部門，並逐漸形成一個嶄新的工程領域，即智能交通系統ITS(Intelligent Trans Portation System)。所謂智能交通系統，就是透過採用先進的電子技術、資訊技術、技術等高新技術，對傳統的交通運輸系統及體制進行改造，從而形成一種資訊化、智能化、社會化的新型現代交通系統。
2.1車載端計算機控制系統的職能歸納
車載端計算機控制系統的職能可歸納爲：首先，精確定位:車載監控終端全天候24小時連續不斷的接收GPS衛星信號，從而爲系統提供車輛的位置和速度，定位精度可達10米。其次，記憶功能:車載監控終端具有存儲車輛位置/模擬量/異常資訊的功能，而且可存儲長達兩個月的車輛位置/模擬量資訊。第三，控制功能:車載監控終端接收到監控中心的控制命令後，對車輛執行控制動作。第四，通信功能:在GSM網絡覆蓋範圍內，車載監控終端可與監控中心進行數據交換。最後，防劫報警職能:在車輛遭受搶劫時，駕駛員觸動一個隱蔽報警按鈕，即可在自保的同時等待援助。