汽車發動機電控系統檢修在高職院校汽車專業人才培養方案的進程中，一般是第三階段的教學任務，此時學生透過在第二階段對汽車發動機機械系統檢修、汽車底盤機械系統檢修和汽車電氣系統檢修等專業課的學習，己具備了一定的實踐能力和認知能力。由於汽車發動機電控系統檢修專業課自身特點，在實驗教學和對學生實踐能力培養等方面的難度大大增加。如何保證學生在學習汽車發動機電控系統檢修專業課時必須掌握的實踐技能，使之符合企業的要求。是每個專業課教師必須認真思考的問題。
一、汽車發動機電控系統檢修專業課實踐教學中存在的主要問題
目前在汽車發動機電控系統檢修專業課實踐教學中存在的問題主要表現有:實訓時間偏少、實訓設備和實訓工位的不足、學生對專業課理論知識學習的重要性認知不足、學生的綜合素質下降、學生實踐能力不高等。
(一)實訓時間偏少
透過對學生的問卷調查，學生普遍反應實操時間偏少。從教師對相關實訓課題進行形成性考覈的結果看也證實了這方面的不足。主要表現爲，學生未掌握或基本掌握教師針對相關實訓課題所要求應掌握的基本慨念、基本知識和基本技能。以汽車發動機電控系統檢修實訓課爲例，主要表現爲:①對發動機電控系統中相關傳感器、執行器的檢測方案工藝進行制定不全;②檢測時，對檢測儀器的選擇及檢測方法存在不足;③對相關傳感器、執行器在發動機電控系統所起的作用理解不深等。造成學生實操時間偏少的原因主要由以下幾個方面構成:
1.學時學知的限制。在高職院校汽車檢測與維修技術專業人才培養方案的課程設定體系中，不論是通識課程、通用技術課程還是專業核心課程，每門課程的學時(學分)是一定的，或者說這個學時在一定時間及較長一段時間是不變的，這就要求任課教師在制定教學計劃時應根據實際情況對實訓課時間進行優化。
2.實訓設備和實訓工位的不足。從目前全國高職院校開設了的汽車相關專業在實訓設備投入和硬件建設的現狀看，總體可分爲兩類，一類是汽車相關專業在所屬高職院校中是非重點專業或不被列爲重點建設專業的，另一類是汽車相關專業在所屬高職院校中是重點專業或被列爲重點建設專業的，前一類的實訓設備投入和硬件建設較少，而後一類實訓設備投入和硬件建設較好，顯然這種比較是相對的。在實訓教學過程中，不論是前一類還是後一類，都會面臨實訓設備和實訓工位不足的問題，這是因爲在高職院校中每班學生人數與實訓設備和實訓工位設定之間所謂的最佳配置是不可能實現的。雖然，我們有許多優秀的教師在各自的崗位上，根據本校的實際，爲了讓學生有較多的實訓時間和參與時間，在教學手段、教學方法等方面做了許多有意義改革和探索。例如:同時開出不同的實訓課題，增加實訓工位的數量;透過組織學生現場觀摩、過程參與和本人實操練習等環節，使學生能在課程規定的學時分配時間內掌握或基本掌握應掌握的知識和技能。即便如此，因實訓設備和實訓工位的不足造成的學生實操時間偏少的矛盾依然十分突出。
(二)學生對本專業課理論知識學習的重要性認知不足
專業課的理論知識既是學生形成技能的保證，也是學生未來綜合能力發展的基礎。尤其在高職院校，專業理論課的地位是區別與各中職技工學校及各種職業技能培訓機構教學的主要內容之一。學生對本專業課理論知識掌握的程度，直接關係到實驗課的學習質量，特別在檢測方案(工藝進程)制定及相關傳感器、執行器在發動機電控系統所起的作用理解等方面顯的'尤爲突出。
(三)學生的綜合素質下降
近兒年由於整體生源下降，進入高職院校學生的綜合素質普遍不高，這使得教師在教學過程中的難度大大增加。客觀嚴肅的講，學習態度不端正、在大學學習期間混時間的學生比例有逐年上升的趨勢，雖然針對這個問題，高職院校透過多方面做了大量的工作，但學生的綜合素質下降的問題給正常教學帶來的困擾仍應是我們每個高職教育工作者需認真面對和正視的問題。從實踐教學的角度看，這些學習態度不端正、在大學學習期間混時間的學生，也嚴重浪費了高職院校實訓教學的資源，從學生的問卷調查中，學生反應實操時間偏少的問題，學習態度端正，想學習的學生反應更加突出。
二、開放性實驗和開放性實驗室對專業課實踐教學補充作用
高職院校中，開放性實驗應是一種新興的以學生爲主體的學習方式;開放性實驗室應是學生在完成正常學分外的一個提高自己獨立操作、獨立思考、獨立分析問題及解決問題的平臺;開放性實驗和開放性實驗室是對傳統實驗教學模式的改革和補充。汽車發動機電控系統檢修專業課實驗課題的主要特徵是以驗證性實驗爲主導，例如相關傳感器、執行器的單件檢測和在車檢測等。在這個教學環節中，學生應是透過對相同或不同的實訓課題進行反覆練習，掌握正確的對相關傳感器、執行器的單件檢測和在車檢測的步驟與方法，透過對檢測結果進行正確的判斷和分折，進而強化對相關理論知識的理解和掌握，是專業知識和專業技能打基礎的階段。在這個階段，是需要實訓設備和時間作爲保障的，透過分析汽車發動機電控系統檢修專業課實踐教學中存在的主要問題可知，實訓設備和時間在正常的教學過程中是難以保證的。而開放性實驗和開放性實驗室對上述的不足能夠起到良好的補充作用。在汽車發動機電控系統檢修實驗課正常的教學過程中，教師以講授指導爲主的教學方式和學生的以接受實操練習爲主的學習方式是打好專業課基礎必需的。但對學生獨立操作、獨立思考、獨立分析問題及解決問題能力的培養和引導也是相當重要的，而開放性實驗室爲學生提高自己的上述能力搭建了一個良好的平臺。應該指出的是，學生在開放性實驗室做實驗練習，此時的主體是學生，這對培養學生的學習興趣和自信心也是很有幫助的。
三、汽車發動機電控系統檢修專業課開放性實驗的具體做法
汽車發動機電控系統檢修專業課開放性實驗的具體做法歸納爲以下六個環節:學生擬定實驗課題任務工作單-專業任課教師審覈-學生填寫實驗申請單一開放性實驗室管理部門認定-學生完成實驗課題-撰寫實驗課題報告-專業任課教師評價。
1.擬定實驗課題任務工作單。開放性實驗內容的選擇是一個重要環節，直接關係到學生在本次開放性實驗中是否得到鍛鍊，是否有所收穫。汽車發動機電控系統檢修專業課實驗課題的主要特徵是以驗證性實驗爲主導，綜合性實驗爲拓展。所似擬定實驗課題應驗證性實驗爲主。專業實驗課學生在擬定實驗課題任務工作單時應包括:實驗課題名稱、實驗目的、實驗所需的設備、實驗的步聚與方法及撰寫實驗課題報告等幾個方面的內容。
2.專業任課教師審覈。學生擬定的實驗課題任務工作單，專業任課教師應認真審覈，這是學生是否能順利完成本次實驗課題內容的重要保證，在審覈過程中應注意學生的主體性，以討論的形式來補充完善爲宜。審覈後的實驗課題任務工作單由專業任課教師簽字，學生提交至開放性實驗室管理部門。
3.填寫實驗申請單。實驗申請單其內容包括實驗項目、實驗所需的設備、申請實驗時間，承接實驗室的確認時間、專業任課教師簽名和實驗室管理人員簽名等，並且還要留下申請者的聯繫方式。實驗申請一式兩份，實驗室和申請人各執一份，實驗時學生憑實驗申請單進入實驗室。學生需按確認的實驗申請時間按時到實驗室進行實驗，應有專職教師在實驗室進行必要的管理和指導。
4.完成實驗課題。學生在按要求完成上述工作後，應認真按專業任課教師審覈後的實驗課題任務工作單及實驗室的相關規定完成實訓課題。
5.撰寫實驗課題報告。認真撰寫實驗課題報告，認知自己在動手能力、理解和分折問題的能力等方面有哪些提高或不足，明確今後努力的方向。
6.教師評價。由於本文把開放性實驗定義爲新興的以學生爲主體的學習方式;把開放性實驗室定義爲學生提高自己綜合能力的平臺，所以評價內容主要包括口頭或書面表達交流探究實驗過程、結果和結論;重點考查學生綜合能力。評價結果可記入本課程考覈評價體系中綜合成級部分。
四、目前高職院校開放性實驗教學中存在的主要問題
1.認知的問題。開放性實驗和開放性實驗室在高職院校中是把它定位在以學生爲主體的學習方式、提高學生自身綜合能力的平臺以及作爲正常實驗教學的補充的這個層面，還是把它定位在一種新的教學模式這個層面，還是有很大討論的空間。因爲他與普通本科院在學生結構、所開設專業的特點(應用型)、人才培養目標(一定的專業理論水平、較好的實踐能力、較高的綜合享素質和基本符合企業用工要求的技術工人)及實驗課題屬性(基礎性實驗、驗證性實驗、設計性實驗、研究性實驗等)等方面都不同。本文認爲第一種層面的定位較爲合理。
2.實驗室管理問題。與傳統實驗室相比，開放實驗室在執行過程中，存在着實驗時間不確定、實驗對象的多層次和多專業等許多問題。開放實驗是學生自主進行實驗，相對較爲分散，這樣給實驗室的安全、有效管理帶來了新問題。與此同時，由於不同學生的知識水平和操作技能存在較大差異，而開放實驗中指導教師直接參與指導或引導的力度減少，這在一定程度上更易造成儀器設備的損壞，使得對儀器設備的維護保養任務重、難度加大，實驗室的安全管理工作量大大增加。因此，有必要重新制定實驗室開放管理辦法、儀器設備管理辦法、低值消耗品領用辦法、開放實驗室安全使用規定等一系列規章制度，以確保實驗室執行的安全性、有序性和高效性。
3.實驗過程中的指導問題。學生在開放性實驗過程中可能隨時會出現這樣或那樣的問題，因此對實驗指導教師的業務能力相應提出了更高的要求，指導教師應具備更多的知識儲備和較高的實驗操作技能。基於此，要求實驗指導教師必須不斷地學習新知識，以全面提高自身的實驗技術水平。此外，還涉及到指導教師的酬金問題，由於實驗過程的開放時間一般爲課餘時間，不佔用正常的教學時間，實驗指導教師的工作量大大增加，因此應適當提高實驗指導教師的報酬，以充分調動其積極性和主動性，爲實驗室開放的可持續發展創造條件。
五、結論
汽車發動機電控系統檢修專業課的開放性實驗是要求學生在牢固掌握教師所授專業理論知識和實踐技能的基礎上，到開放性實驗室這個平臺中運用和驗證，增強學生的感性認識，培養他們的實踐能力，鍛鍊其獨立操作、獨立思考、獨立分析問題及解決問題的本領，提高他們的綜合素質和學習興趣，因此在正常的實踐教學中有作重要的補充作用。鑑於汽車發動機電控系統檢修專業課實踐教學中存在的主要問題及開放性實驗室管理的難度，這項學習活動可以先從學習態度端正，想學習的學生開始，循序漸進，不斷的總結經驗，使這個好的學習方法和學習的平臺逐漸被廣大學生接授和積極參於，這對營造學院良好的學習氛圍及豐富學生的課外活動是十分有益的。