汽車輕量化是解決汽車節能、環保和安全問題的主要途徑之一，是汽車產業發展的必然趨勢。這已經成爲業內的普遍共識。一般而言，實現汽車的輕量化通常透過結構優化設計、輕量化材料的'應用和先進製造工藝3個方面來實現。即在保證汽車整體質量和性能不受影響的前提下，採用現代設計方法對汽車產品進行優化設計，或使用新材料最大限度地減輕各零部件的質量，努力謀求高輸出功率、低噪聲、低振動和良好的操縱性、高可靠性等整車功能，最終達到降低燃油消耗、減少污染排放的目的。
爲實現汽車減重，材料企業積極致力於輕量化材料的研發。目前，多種輕量化材料已被應用於汽車工業，如高強度鋼、鋁合金和鎂合金等輕質金屬、碳纖維和工程塑料等複合材料。輕量化材料在汽車上的應用，也逐漸呈現出了不斷擴展的特點，從零部件向車身結構乃至整車延伸，對於汽車減重起到了功不可沒的作用。
但是，目前國內的汽車輕量化材料在汽車行業應用面還沒有完全開啟。除了新材料本身的技術穩定性和產業化水平還有待提高，尚不能完全滿足車企的應用需求之外，深層次的原因，還是在於材料生產企業與整車企業、汽車設計單位的協同創新和深度融合不夠。 爲了解決這個問題，國外企業採用了企業早期供應商參與的模式。這爲國內材料企業提供了很好的思路。由於汽車輕量化是材料、設計、加工等多方面的集成。因此，對材料企業而言，介入到汽車設計製造的早期研發階段，充分了解用戶對材料性能的要求，爲客戶提供定製化新材料，才能真正解決材料到應用的瓶頸問題，最終透過汽車輕量化的方式完成整車質量、設計、成本優化的目標。