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對石油化工銷售企業物流風險及物流保險業務優化的思考

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對石油化工銷售企業物流風險及物流保險業務優化的思考

[摘 要]認真研究和探討建立科學合理的物流業務風險控制模式,對於石油化工銷售企業合理規避經營風險、降低運營成本、增強市場競爭能力具有十分重要的意義。
  [關鍵詞]石油化工銷售企業物流;第三方物流;物流風險;物流保險;物流綜合保險
  [中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2010)28-0042-02
  
  1 我國石油化工銷售企業物流業務的基本情況
  
  隨着2000年中石油、中石化重組上市,我國石油石化企業的經營管理不斷走向集約化,企業都逐步建立了統一銷售的管理體制,統一制定營銷戰略、統一劃分市場、統一資源配置、統一制定價格、統一組織運輸,改變了過去經營、銷售、管理分散的局面,形成了合力,增強了市場競爭能力。
  從企業化工產品物流運作情況看,產品運輸依賴鐵路運輸、陸海聯運和汽運三種方式,其中陸海聯運和汽運均是委託第三方物流,對儲存和運輸過程中出現產品丟失、損毀等,主要按以下三種方式進行商務處理:一是企業投保貨運和倉儲保險;二是進行鐵路運輸的保價;三是要求鐵路行包和汽運承運方據實賠償。透過對化工產品實施資源分割、配送計劃、產品運輸、貨物倉儲、全程配送、物流資訊的一體化物流管理,細化專業分工,集中調運職能,統一調運組織,優化運輸方式和運輸流向,營運費用大幅降低,運輸效率明顯提高,促進了銷售全過程物流成本與市場價值的優化。
  但是在物流一體化優勢和效益充分顯現的同時,集中統一物流後的商務量的規模效應也凸顯出來,物流風險和物流保險業務的優化問題逐步進入了企業的管理視野。據有關資料統計,某石油化工企業僅2006年一個年度,累計運輸化工產品244萬噸,在沒有發生任何沉船、火災等大的運輸事故的情況下,累計發生了商務量3517噸,損失金額達2592萬元,商務量發生率爲1.44%;按運輸方式分析商務量發生比例,鐵路運輸約佔69%,陸海聯運約佔31%;按投保及賠付方式分析鐵路運輸產品商務量發生比例,保險佔62%,保價佔24%,行包和汽運佔14%。
  儘管企業發生的商務量都及時透過保險、保價和據實賠償的方式挽回了損失,但爲此企業在倉儲保險、海運保險、鐵運保險、保價方面也付出了鉅額的成本,因此進一步優化物流保險業務,降低產品物流風險,對於石油化工企業規避經營風險、降低運營成本、實現持續發展具有十分重要的現實意義。
  
  2 第三方物流的`發展情況
  
  第三方物流是指供方與需方以外的專業物流企業提供物流服務的業務模式,在國外簡稱3PL(third party logistics),從目前我國第三方物流企業的現狀看,主要都是由傳統儲存和運輸企業轉型而來的。第三方物流企業不參與產品的買賣,既不是生產方,也不是銷售方,主要是代理客戶從生產到銷售的物流活動,包括貨物運輸、保管,物流系統設計,物流資訊處理及其他一系列的物流增值活動。
  目前,我國的第三方物流市場規模發展十分迅速,這種物流形態正在引起人們的重視,可以預見未來的發展空間很大。從我國物流總費用佔GDP的比例看,2004