時間一溜煙兒的走了，眨眼間，一個星期已經過去了，我們對人和事情也有了新的看法，這時候，最關鍵的週記怎麼能落下！在寫之前，要先考慮好內容和結構喔！以下是小編爲大家收集的實習週記7篇，希望對大家有所幫助。
實習週記 篇1
這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制；同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間三年的大學生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的
第一週
實習呢，總的來說也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅告訴我說公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的時間裏都是和他們一起相處的，心裏說不出的激動
第二週
這周天天都在下雨，心情都變差了。在這一週裏我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學。剛剛開始放線。
由於樓層不高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層，量出垂線與牆體的水平距離，然後上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外牆到軸線的水平距離得出○1軸和○G軸（即軸線）。在西山牆的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。注意的是：如果在西山牆引軸線，那麼再放下一層的時候也要在此處引測。然後在到東山牆引○G軸和○19軸，再用工程線（如果拉不通工程線，就用經緯儀頭測）把西山牆的○G軸點和東山牆的○G軸點連起來，再在整個樓板上把○G軸放通，並用墨線把○G軸和○1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的○1軸和○G軸作爲參考軸線，用鋼尺量出並用墨線彈出。
第三週
好吧，一星期七天下了五天的大雨基本上什麼都沒有做，不過還是寫幾個字吧！誒，天氣開始熱咯，好像睡午覺，可是工地時間還沒改作息時間，中午只能照常去上班。現在升吊臺也幹，做試塊也做過，雜七雜八的事情都幹，乾的最多的還是樓層放線，打水平，最近打了個過樑的水平，打了以便門過樑高度不會搞錯。有時還簽下混凝土單子，多看，多想，多問，慢慢的熟悉起來，誒，這行業還真不是一般的苦，尤其是現在和冬天，啊哦，5月中先回了學校再說，呵呵，走一步算一步。
第四周
這幾他很多時候都在看圖，透過觀察收穫頗豐，一套完整的施工圖一般包括建築施工圖、結構施工圖、給排水、採暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙，上半年學了房屋建築學，注重看了一下建築施工圖，大體上建築施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建築設計總說明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個），節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。作爲一個結構設計師必須認真嚴謹的把建築圖理一遍，不懂的地方需要向建築及建築圖上涉及的其他專業請建，要做到絕對明瞭建築的設計構思和意圖。此外還看了節點大樣圖及門窗大樣以及樓梯大樣圖。
第五週
這一週瞭解了一些監理。工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委託，依據國家批准的工程項目建設檔案、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位；客體是工程項目；其依據是國家批准的工程建設檔案，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成爲我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、資訊管理等內容組成。
第六週
原來施工放線現場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，前者根據圖紙已知的控制點或現場確定的控制點，在要放線的建築物基礎外四周一定距離打樁、架設龍門板，在龍門板上用施工線拉一個大至的直角線，儘量把線拉緊，然後用勾股定理採用鋼尺合尺，尺寸要大一點，一般6、8、10m，這樣比較準確，首先在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點，然後兩人拉尺，一人擺動可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩合，然後龍門板上固定施工線，用鋼尺從頭再校對一次，確認無誤後四周掛線、鋼尺校覈，根據圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點，用鉛垂垂於地面，這樣就可以用石灰粉分別放開挖線了，用水準儀在龍門板上測放控制高程。
第七週
這一週是最後一週，只是跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然後和我工作了半個多月的工地以及這些幫助過我的人拍了一些照片，雖然和他們在一起只有這短短的十幾天，可我完全可以感到這羣勞動人民內心的善良和真誠，我深深的感謝他們。是他們創造了歷史，沒有他們就沒有改革開放三十年後的中國。雖然這次實習我可能做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到這片天地裏，創造自己也創造祖國美好的明天。
實習週記 篇2
現在的工作就是每一天要站11個鐘頭，連吃飯也沒得坐，4個人要負責15個房間，最倒黴的就是我們館天天都滿人，最緊張的時候連走廊也會出現擁擠的情況。請問那個自以爲是的主管會看到這種情況嗎?
主管可以做得了什麼?就是每一天的對我們說些有的沒的，自以爲是的稱呼自己爲姐，還告訴我們如果你們做得不好的話，她自己大不了可以管理全部的館，我想說可以的話她還會請我們來實習嗎?會嗎?人可以把任何事情都說得那麼輕麼?
不可以照顧，體會到下屬的上司就是垃圾。
實習週記 篇3
高速鐵道技術專業實習週記(一)
內容：這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習時我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，實踐社會。轉眼間三年的大學生活就快要結束了，我呢，就算是有再多的不捨，也也還是得離開校園步入社會這個大家庭。
第一週的實習，總的來說也沒幹什麼，就是熟悉環境之類的。第一次到實習公司的時候，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力不是很好，會不會與人相處不好呢。不過接下來我的顧慮就消失了，我的師傅是黑龍江大學的，和我在同一座城市上學，年齡也比我大不了幾歲，他人很好，他說公司裏的人都很好相處的，叫我膽大點，有機會多與別人交流。我覺得也是，實習嗎，就是鍛鍊一個人最好的機會。
體會：第一週的實習，我可以簡單的總結爲幾個字，那就是：多看、多問、多觀察、多思考!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去解決，這樣對問題便能有一個更深的瞭解，當解決了的時候也會獲益良多，有一種成就感!另一方面，要發揮團隊精神，公司是一個整體，每個人都要和其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結衆人的智慧才能夠發揮最大的效能。
高速鐵道技術專業實習週記(二)
內容：充實的一週實習生活很快又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中。第一週的實習就熟悉了一下工程概況。這周就要正式開始上班了，主要從事橋面系工程的施工，先了解一下有關橋面系中橋面打磨的技術交底：樑面質量驗收應符合《京滬高速鐵路橋樑混凝土橋面驗收暫行技術條件》基層處理要求;樑面基層處理設備爲拋丸設備，局部邊角部位可以使用角磨機，打磨整修結果應滿足設計要求;橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量(每次重疊1m)，每橋面分四條線(每底座板中心左右各0.5m處)測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求的，但在8mm/4m範圍內的，可以放寬用1m尺複測檢查，但應滿足2mm/1m的要求。對還不能滿足要求的則必須對樑面進行整修處理;相鄰樑端高差不大於10mm。採用0.5m水平尺進行檢查(在底座板範圍內對觀感較差處進行量測)。對大於10mm處應進行專門處理;樑端樑面平整度，樑端1.45m範圍的平整度要求爲2mm/1m。不能滿足要求時，打打磨處理，直至符合要求。
體會：未去工地之前我從沒想過三個月的實習我是否能撐下來，但是來到工地一週，我漸漸地適應了這種工地生活。有句話說得好：“你改變不了過去，但你可以改變現在。”在工地上讓我學到了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了作爲一名技術員應該怎樣去和工人交流等。
高速鐵道技術專業實習週記(三)
內容：很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要就是掌握一些規範、要求等，將紙上的東西和施工現場對比，增加印象。這周就決定去施工現場觀察，透過旁站，使我近距離的觀察了橋面系工程，瞭解了一些具體的施工知識。
到工地時，踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始心裏覺得挺危險的，四周都有伸出來的鋼管。爬上梯子之後，我們透過塑牆A、B和防撞牆，來到了橋面上，然後跟着師父查驗了樑面的處理情況，在896#號樑面倒角修補處出現裂縫，師父告訴我這是由於修補之前未清理乾淨或是鑿毛不到位造成的;在現場師父又將可能出現的問題，結合實際又給我講了一遍，比如排水溝的寬度，對於大於0.35m的，要進行修補;小於0.35m的，在不影響排水的情況下，可以只用角磨機打磨平順，無需其他處理。經過師父的講解，加上我先前瞭解的資料，有了不少的收穫。
體會：透過這周的實習，儘管獲取的知識是甚微的，但透過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷地得到驗證。我會不斷地理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我會把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷地運用到實際的工作中去，爲實現自我價值而努力奮鬥。
高速鐵道技術專業實習週記(四)
內容：這一週是橋面打磨工程的最後一週，在這一週主要是橋面打磨的自檢和報監理驗收，自檢通俗一點就是自己檢查，在施工現場技術員透過4m靠尺對樑面進行初步的驗收，主要步驟是：在一跨樑上確定4條線，兩個人擡着4m靠尺走3m壓1m向前行進，另外一個人拿着塞尺進行驗收，滿足3mm/4m，對於不滿足的，但在8mm/4m內的拿1m尺驗收，滿足2mm/1m，如果還不滿足，則對樑面重新找平處理。等自檢透過後，上報監理驗收，透過監理驗收合格之後，就可以進行下一道工序。
體會：透過這一個月的實習是我對工程方面的有關知識在實際中有了更深一層的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的學習，使我能夠將所學知識與實際相結合，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到工程的施工特點，熟悉了施工現場的各種技術和管理，在實習中，我發覺自己分析解決問的能力得到了很好的鍛鍊和培養，爲未來走向工作崗位做好思想準備。
高速鐵道技術專業實習週記(五)
內容：這周我來到了下一個工點，在這裏我將要學習客運專線無砟軌道橋面系中的防水層，即噴塗聚脲防水層。噴塗聚脲防水層由底塗、噴塗聚脲彈性防水塗料、脂肪族聚氨酯面層組成。其中底塗是塗裝在混凝土面層，起到封閉針孔，排除氣體，增加聚脲和基層附着力的一種塗層材料。脂肪族聚氨酯面層則起到耐磨、裝飾、防變色、防紫外線老化、防風化、保護聚脲防水層的作用，並且便於重塗的一種塗層材料。
橋面噴塗防水層前的檢測和依據主要有：
①《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設160號設計;
②橋面外觀，平整、清潔、乾燥、不得有空鼓、鬆動、蜂窩麻面、浮渣、浮土、脫模劑和油污;
③橋面混凝土強度應達到規定要求;
④橋面基層含水率不大於7%
體會：實習的時間在一點一滴的過去，我也在一點一滴的積累着工作經驗，施工過程中的每一個環節都是緊密相連的，每一道工序都應該認真對待，做到一步到位，否則會影響到整體的施工進度，這周的情況就是這些了，下週再說吧，累了!
高速鐵道技術專業實習週記(六)
內容：說實話，實習的事情還真是沒什麼內容可寫的，每天干的事情都差不多，幾乎就是重複昨天的事。這裏我就說一下有關滑動層的鋪設吧，滑動層由土工布、聚乙烯薄膜、土工布組成，又叫兩布一膜。下層土工布採用對接，接頭區域要與樑表面全面積粘接。(即在土工布端頭設定2條30cm寬的橫向膠結劑帶);薄膜採用的是對頭熔接，連接處必須與其它層的連接出錯開至少1m。上層土工布採用的是搭接，最小搭接長度爲20cm，與其它層的連接出錯開至少1m。在滑動層的鋪設工程中需要注意的是，滑動層(兩布一膜)、硬泡沫塑料板應無破損;滑滑動層幅寬至少要大於底座板的寬度;中間薄膜及上層土工布不許對接;滑動層出現破損要進行整幅更換;滑動層鋪設完成後要禁止踩踏;在伸縮縫處下層土工布要斷開;在硬泡沫塑料板上不允許有土工布對接、搭接，薄膜對頭熔接。
體會：透過工作實踐，我認識到：好記性不如爛筆頭;領導交代任務或者臨場記錄資訊時，最好做個筆頭記錄，畢竟人的記憶力是有限的。工作要踏踏實實，就像做人一樣。要學會適時的，恰當的表現自己，讓領導知道你做了什麼，讓領導知道你的存在是必要的，這樣你纔有發展的可能，別人纔會認可你，承認你。
實習週記 篇4
第一週
時間就像一個永不停息的機器，轉眼間大學三年即將結束。在完成大學生涯前，等着我們的還有一門必修課去完成 實習。一個星期過去了，雖然還沒怎麼適應這裏的環境不過這裏的人還是比較開朗友善的，他們漸漸的把我拉入這裏的氛圍裏面了。一開始怕融入不了這個環境的念頭給打消了。工作之餘他們給我講述了不少公司里人際處理的方法，講述了些公司年會的舉辦及進程等，對於我來說尤其能那麼快適應真的非常的重要。
在這裏，我們一行的同學一起先進行了爲期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1.公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。
2,公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業餘安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。
最後一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。
第二週
這是我們來這裏的第二個星期了，漸漸地對這裏有了一點熟悉，但是工作上的事還是隻能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司裏面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從學習開始。
開始的工作那就是繁瑣，單調，每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐着對着電腦打打字，接受一下公司快遞，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄。
第三週
總的來說，這周似乎還挺順利，一切都在按部就班的進行着。一些事可能接近尾聲了。雖然我不能做核心，不過幫幫其它的忙倒是可以。說實話，這裏的業務量超大，有時候會忙不過來。就算是快下班了，手頭上還有一大堆的東西還等着處理。這也是我的機會，如果在一個很清閒的地方實習，你能幫得上忙的機會就變得很少，這也意味你能去親手實踐的機會就大大減少。
人是個矛盾體。每當工作至星期四時，倦怠之意便猶然而生，腦子中便產生排斥上班的想法，要跟朋友們那樣到處去遊玩。然而一但休息日停下來時，又會覺得生活沒有目標來的空洞，不踏實。有時想想這也許是每個職場新人都會經歷的心態吧。
第四周
日子如行雲流水般的流失，一轉眼一個多月的實習過去了。生活逐漸地走向規律，從一開始每天睡到自然醒，到如今的生物鐘準時的在那一刻清醒，當中還是花了我不少時間。與學校學習相比我更調整好了我專門遲到的壞習慣，這月中我沒遲到過一次，突破了以往任何時候。當然當中花費了我不少時間。
填寫單據因字不好看而被說了幾次。也不是什麼惡意打擊。但也說明，如果能再寫好一些，人家做電腦錄入就可以更加省事。做任何事都要認真，其實什麼行業都類似於工廠的流水線。你做好一步，別人就跟着你做下一步。不斷的分工合作，工作才能順利完成。每天半個小時堅持半個小時練字，對自己也是一份財富的積累。
第五週
我現在要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己透過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。
現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是 忍了也就是堅持不懈。現在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前爲人處事了。
非常懷念學校裏的日子，那時無論做什麼都感到非常的自由開心，雖然每天比現在起的`更早但是完全感不到疲勞。或許許多事都不需要涉及到利益更多的是同學間的嬉鬧玩耍。
第六週
每天都在不斷的摸索如何儘可能的把工作當成一份興趣，但是這的確是非常難的一件事情，工作註定着就是每天周而復始的在做同類的事情同時不能犯下任何的錯誤.每個月中的時候往往是最困苦的，不僅因爲工資已經拿好一段時間還有一半時間才能到下個月更是心靈上的一種挑戰，往往這個時候會冒出不想做下去的念頭，不能和學校裏的日子比起來那麼逍遙。
任何一份工作都有其各自的要求，但不管怎麼對待一份工作都必須有個嚴謹的態度，尤其爲銀行工作而言，往往稍一馬虎出的差錯可就大了，無疑責任心及壓力就徒然而增。我還要繼續下去畢竟未來還需要拼搏。
實習了有段日子了，從開始的興奮到現在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺時間真是個可怕的東西，害怕自己在實習後能有什麼成就，是在這之後來次成功的飛躍還是從此後成爲個社會人，今後對於我而言需要承擔的是更多的責任。
第七週
人生應該保持顆充滿挑戰的心來迎接未來的每一天，然後現在的我卻失去了這樣的感覺。那是實習帶來的負面麼，我不知道，我只知道工作是每天重複做同樣的事從而變的熟悉與掌握，應該說這就是工作中的定義。不過或許這並不是我所要做的。人一生中能找到自己喜歡的工作機率很低吧!我想我也是那樣。我也知道就現在而言，我根本沒資本去挑剔什麼，無論從經歷還是學歷，任何來說比起別人來說不值一提。就現在的我而言我還很青澀，還要學更多的東西來充實自己，從而能讓自己瞭解到自己。
課本上學的知識都是最基本的知識, 不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢 經過這次實踐,雖然時間很短。
第八週
這是我在這裏實習的最後一週了，有很多的捨不得。 我學到的卻是我在學校難以瞭解的.就比如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這幾個月的實習更加有意義。
此次的實習爲我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作嚴格要求自己,利用空餘時間認真學習一些
實習週記 篇5
第三週過去了，留下的是什麼，是那些我鍵盤上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶裏留下的幾張垃圾紙，是點電腦裏面留下的我輸入過的檔案複製本。這些都是三週以來留下的，這是一種紀念。
在這周裏，我收到了業務主管的表揚，他說我細心，能夠及時發現檔案中的錯誤，並提出建議，我很高興。爲什麼我會細心，是因爲我在不斷學習這些文字裏面給我的知識。在檔案中我看到了報表裏面的重要數據，並學習了一些物流成本、物流運輸路線的知識。我覺得比在學校學習的那些算法更加方便快捷。這是公司內部制定的計算規律，我感受很深。覺得這種計算方法真的很好，可能這也是我們公司發展較好的原因吧。
我雖是一個小前臺，幫忙處理報告和檔案。雖然沒有太多的事情，但是我可以學習其他員工的工作經驗，在這幾周裏面透過瞭解的同事那裏學習到了很多知識。我懂得，在長沙的物流行業發展規模比不上沿海的發展。而物流模式很多都住在傳統的物流模式裏面。有很多公司的處理方法並沒有向書本上那樣規模。大多以經驗來處理經濟活動。
實習週記 篇6
經過一個多月的實習，雖然對企業不是那麼的太瞭解，但是多少不等也有所瞭解。天天做着一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者自己，覺得好孤獨，沒有了以前在學校的那種歡聲笑語，沒有在學校的那種輕鬆悠閒自在了，有的只是空虛和寂寞。有些時候閒下來就坐在電腦面前發呆，不知道做什麼。 就這樣一天一天的耗着，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時候都有點衝動想不幹了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經驗，但是想了想還沒有那麼的衝動，還是在原來的地方老實的呆着。
實習週記 篇7
在康復科實習的幾周，是我真正接觸臨牀，開始實習的幾周。剛開始有些擔心不能適應，也不知從何下手，而且對於康復的印象甚是模糊。但幾天後，我原先的擔心慢慢消失了。
（一）先是科護士長給我們實習生講述康復學科的總論，使我們對康復有了大概的瞭解。隨後的幾天裏，護士、老師們手把手地指導和不知疲倦地講解，使我在短短的一週時間裏熟悉了科室的環境和物件擺設；學會了如何接待病人入院；加深了對配製藥液、靜脈滴注、肌注和擺放藥品、發放藥品嚴格的無菌操作技術和查對制度；能獨立完成生命體徵的測量和描繪、記錄；試着書寫了4個病人的交班報告……
這一週是理論與實踐的“第一次親密接觸”，在實現理論向實踐轉化的同時，我們仍不忘記加強理論學習。7月10日，伍老師給我們講授了頸肩腰腿痛的相關知識，她着重闡述了頸椎病和椎間盤突出的發病機理、臨牀表現和康復護理等，豐富了我們的專業理論知識的同時 ，讓我切實感受到再學習的重要性。
（二）月15日，那一天的太陽特別猛烈，天氣尤其悶熱，偏不巧病房裏的製冷機都出了故障，那裏頭熱得更不用說了。我隨護士長和羅老師到病房裏給病人做語言訓練和肢體運動訓練，“喳、喳、喳”，“一、二、三”，“伸舌、鼓腮”，“舉手、擡腿”，“好，再來一遍”…… 病房裏充滿了維修製冷機的聲響和訓練病人的口令。當時我看到老師們不厭其煩地幫助病人重複着同樣的動作；看到她們臉上流淌的汗水和被汗水浸溼的護士裝；更看到了病人和其家屬會心的笑容。
在這一週裏，我也能給病人做些常用的語言訓練和肢體功能訓練，而且我還發現了康復科治療和護理的一大特點，那就是愛心與耐心（三）這一整週我在物理治療室實習，這裏只有一位技師，從她嫺熟的操作可知她在康復的物理治療方面算是位資深的技師。
理療室放置有多種不同的治療儀器，有國產的，也有進口的，各有着不同的治療作用。在操作過程當中偶爾一個小小的多餘動作也會被老師發現且給予糾正，可見操作的規範性不容忽視，也可見帶教老師們嚴肅認真的態度和紮實的基本功。
下一週我們就要轉科實習了 ，按要求每個實習同學必須上交一份完整的護理病歷。我把打好的草稿拿給郭老師看，她從頭到尾每個細節都認真看了一遍，並補充了一些評估資料和護理措施，調整了護理診斷的時間、前後順序，讓我受益匪淺：一份完整的護理病歷不應只限於病歷本身，而應是以病人爲中心進行護理病歷記錄。
（四）這一週是我們在康復科實習的最後一個周，說起來還真有些捨不得。因爲在短短的四個星期裏，已不知不覺習慣了這裏的氛圍，訓練的口令、治療儀器的聲響彷彿仍環繞於耳旁。
月31日，按教學實習要求 ，我們每個實習生要各自進行一次護理查房，而且護士長要求我們“脫稿”查房。在老師們特意製造的輕鬆環境下，我開始進行了護理查房，偶爾思維中斷時，是老師們那鼓勵的眼神讓我順利地完成了我的第一次查房工作。
之後，老師們對我這次的護理查房效果給予了肯定，而且護士長還着重強調了疾病護理中的健康教育問題，希望今後揚優補缺，表現更出色。