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有關公路競聘演講稿三篇

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使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在現在的社會生活中,用到演講稿的地方越來越多,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編爲大家收集的公路競聘演講稿3篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

有關公路競聘演講稿三篇

公路競聘演講稿 篇1

尊敬的各位領導,同志們:

大家好!承蒙領導勉勵與諸位的支援,讓我能有幸站在這裏。也藉此良機,能與大家相互溝通與交流,從而更好地提高自己。

平日的我,個性活潑,說話不着邊際,相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面,時刻保持着樂觀的心態。說起此次競聘,我也是躊躇再三。既有自信的驅使,又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情願,擔心自己仍缺乏歷練,擔心自己仍不夠優秀,一時猶豫不決,不知如何抉擇。正在舉棋未定之時,由於別人的開導,而由此有了這次上臺的決心。鑑於此,我的思路也有了質的轉變,對自己有了一個新的認知。

首先,我有過當班長的經歷,雖然曾一度表現不佳,但只要稍加改正,定能事半功倍。即使退一萬步講,我也有失敗的經驗可取。

其次,雖然我的管理水平欠佳,但我能身先士卒,同時也是一個勤奮好學的人。

再次,雖然我的上進心不強,但我卻是個紮實肯幹的人,更不會因爲小小的挫折而就此頹廢。

最後,是我對待此次的競聘,能從思想上正視,也是本着真心誠意來參加的,即便作爲陪襯,也證明了我的勇氣可嘉。

正是因爲以上的種種緣由,才令我能夠一往無前,堅定信念。人處事是要謹慎小心,但若太過,必將畏首畏尾,難以前進。我也很清楚,站裏不乏有許多優秀的同志,今天能立於此,已是難得,若能僥倖當選,必勤勉不怠以謀其政。從自身來說,要正其心、誠其意。端正自己的思想態度,集中精力,迅速地進入到角色當中。必當心到、身到,竭全力以爲之。班長作爲中樞紐帶,不僅僅只是簡單的上傳下達而已,更重要的,是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責,更要帶動全班人。與上緊跟步調,與班做好表率,與它班守望相助。維護我站的文明視窗形象,一切以大局爲重。當然,無論此次是何去向,我都仍將不遺餘力地幹好本職。

公路競聘演講稿 篇2

尊敬的各位領導、同志們:

大家好!

我叫×××,今年28歲,大專文化,現爲××道班一名路基養護工人。公路路基養護工作已伴隨我度過了。。七年,寶貴豐富的七年工作經歷,在人生的長河中不過是短暫一瞬,但對於我一個年輕的小資輩來講,每走過一步都凝結了自己不懈的努力,品嚐了酸甜苦辣,讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養護工作中,到今天能有獻身公路事業的志向、紮根公路事業的氣魄、無私奉獻的精神;能有立足崗位,求實進取,爲我局的公路事業奉獻自己一份力量的覺悟和行動,是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動着我,是他們那種把自己的青春抑或畢生融於公路事業中去的執着,讓我決心在平凡的工作崗位上實現]。'。。自己的人生價值。藉此機會,向所有關心、支援我成長的領導和同志們表示衷心的感謝!

自20xx年參加養護工作至今,我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策;能夠立足本崗,恪盡職守,樂於奉獻,敢幹敢想,積極探索,努力開拓工作思路。除以上幾點外,我覺得這次參與競聘公路路基養護道班班長,我還具備以下優勢:

一是我具有較強的工作能力。參加工作至今,每次局裏組織的養護職業技能培訓與競賽,我都能夠被安排參加,並有幸於20xx年參加了全省幹線公路養護工職業技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養,同事之間和睦相處,對待領導敬之以禮。經過自己的學習和鍛鍊,自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大的提高,完全能夠勝任班長一職。

二是我具有較好的年齡優勢。有人說:年輕就是最大的資本,年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業精神強的年齡階段,能夠全身心地投入到自己所熱愛的`工作當中去。

三是我具有較強的創新精神。在工作中,我潛心鑽研公路養護專業知識,將理論知識靈活運用到創新實踐工作。七年的實踐錘鍊,使我善於會參善謀、善於發散思維、善於創新工作,也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

基於以上優勢,我現在正式投標濟源市路發養護工程處,競聘××道班班長,下面是我對道班。取的管理方案及措施,歡迎大家批評指正!

一、人員管理方面

1、職工將。取擇優錄用制。

2、被錄用爲道班成員,無論在思想、行動上都必須處處爲。體利益着想,透過組織學習,逐漸培養爲公路事業奉獻終身的高尚道德情操,要不畏艱辛、勇往直前。

3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法,一條務實的工作思路及措施,並予以落實,去不斷提高工作檔次和效率。

4、定期在業務技能和政治學習上下功夫,切實培養全體職工的。體素質。積極參加局內的各項培訓,並定期組織開展養護技能比賽,堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則,致力把轄區公路養護管理的事情做到最好。

二、內部管理方面

1、進一步完善百分考覈辦法,使內部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

2、規範化管理,充分調動職工們的勞動積極性,劃分責任路段承包給職工。根據月工作量完成情況,評分定等。

3、在管理上內部挖潛、外部節支,增強道班養護的科技含量,降低養護成本。

三、質量控制方面

1、按照GBM工程標準,保證路肩無車轍、坑窪、隆起、沉陷、缺口;並確保路肩橫坡合乎要求,邊緣順適,表面平、堅實、潔,與路面接茬平順。邊坡要經常。修,保持穩定、堅固、平順無沖溝,坡度符合要求。經常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞,排水良好。全面加強路面養護,提升路面服務功能,橋面的清掃頻率應適當加大,牢固樹立道班職工路面養護全面保潔理念,變被動養護爲主動養護,積極。取有效措施預防路面病害發生。其次,還須經常保持邊溝外平臺及綠化範圍內的乾淨。潔平。無雜物。

2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養護,發現隱患及時處理,最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方,尤其應該加強公路巡查力度,發現險情及時上報,避免相互推諉扯皮。

3、工資與合格工作量直接掛鉤,針對以上兩條,對相關路段責任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比,切實增強職工做好養護工作的責任感和緊迫感。

四、安全管理方面

1、定期組織學習安全教育,讓職工將安全牢記心中。

2、養護職工在工作崗位上必須穿標誌服,在危險搶修施工地點需設標誌的路段,必須先設標誌,確保施工及職工的安全。

五、機械、工具管理方面

機械設備、養護工具要分配到人,定期檢查與維修,確保能正常使用。機械、工具凡是人爲故意損壞,將由當事人自費維修或更新,視情況嚴重程度,予以經濟或紀律處罰。

六、職工承諾方面

1、伙食要做到飯菜多樣化,保證職工吃到可口的飯菜。

2、在完成上級下達的各項任務之外,道班將每年拿出部分節餘經費,提高職工福利待遇。

各位領導、同志們,給我一次機會,我將還你十分精彩!如果我這次中標了,我將把美好的想法化爲堅實的行動,把工作思路付諸於工作實踐,並不斷使之科學可行。我將不斷地加強學習鍛鍊,堅決服從上級領導安排,言行與上級領導高度一致,顧全大局,維護團結,維護形象,調動道班成員的工作積極性,力爭在工作中顯示實力,在工作中形成動力,在創新中增加壓力,在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標了,我不會因爲這次的受挫,而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養護事業,努力去拼搏、奉獻,一如既往地高標準、嚴要求自己,用自己的實際行動贏得領導和同志們的信任與讚許。

謝謝大家!

公路競聘演講稿 篇3

尊敬的各位領導同事們:

您們好!

首先感謝領導的信任和支援,給我這個機會參加今天的競崗演講,此時,我心情澎湃倍感榮幸。

我叫,今年6月透過招考順利進入公司楊寨所,一直以來擔任收費班長。現在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經有兩個多月了,雖然時間不長,但是對整個收費系統的執行都有一定的瞭解,也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會,我也很想把自己近段時間來的工作情況向領導作一彙報,爭取能夠競選成功。

我之所以競選這個崗位是因爲我有一下幾點優勢:

一:我始終堅信“明明白白做人,實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業績。對待工作,我又一顆積極向上的心,從參加這份工作開始,我就對這份工作產生了濃厚的興趣,輕鬆不失嚴謹,枯燥卻不乏味。,在工作中,我始終能夠積極負責的去對待每一件新鮮事務,在摸索着逐漸成長,獲得了許多寶貴的經驗。

二:在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養,言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應出一個人的精神世界。對待領導虛心聽取,積極配合領導的工作,認真完成領導交辦的各項事務,有好的建議及時向領導反應。與班員、同事之間和諧相處、團結協作共同進步,能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務,以禮相待,始終給司乘人員以最美麗的微笑。

三:我有較強的服務意識,同時不忘學習,學習新的業務知識,考覈辦法和收費相關檔案。勤鑽研、善思考,不斷豐富自己,提高自己。透過自身的學習,我深知收費管理員在整個收費系統中的地位,熟悉收費管理員的工作任務和規範。

所以,如果我能成功當選,我一定能認真貫徹執行收費政策和上級決定,積極組織完成各項收費任務,做好日常考覈工作,維持正常收費秩序,加強本單位的精神文明建設,樹立良好的視窗形象,積極認證負責本單位的安全生產,應急處置和後勤保障工作,營造和諧穩定的工作環境等。

如果我不能當選,我也不會氣餒,人外有人,天外有天。別人的優秀是我學習的榜樣,所以我會更加努力的做好自己的工作,加強業務知識的學習和班組建設工作,讓自己更具有競爭力。

做好收費管理員我有信心,雖然我的年齡不大,但是夢想沒有年齡的界限,只要努力朝着夢想奮鬥,我相信總有一天會到達成功的彼岸。

我的演講完畢,謝謝大家!