創業的過程是大家聚在一起爲一個事情付出自己的熱情、精力還有時間，下面兩個創業團隊成功案例，都有可取之處，歡迎參考借鑑。
創業項目一
創始人A是媒體出身，搞過汽車欄目，辦過兩家成功的企業，都和SP相關。衆所周知，SP行業是註定很難有大發展的，但做得早的也能完成一些原始積累。
前兩年A看到龐大的車後市場，於是想透過互聯網將零散的車主聚合起來。他建了一個網站，開始了互聯網創業。如何抓用戶呢？A有很強的線下運作能力，從各種途徑搞到了近千萬車主的名單，組織了幾十個客服人員，開始電話營銷。目前整個公司團隊近百人，客服中心單人產值幾十萬，公司每年也有不錯的利潤。
但作爲互聯網公司，網站的訪問量卻很低，來自於網站的新客戶寥寥無幾，幾乎所有的訂單都是來自於對老會員的主動營銷。因爲開發新用戶的成本較高，所以在這方面的動力也不足。目前A主要考慮也是如何從千萬車主和老會員身上產生更高的價值。
創業項目二
這個項目的創始人B及其團隊主要成員都是出自知名的互聯網公司，有產品經理、運營經理、程序員等。六七個人的團隊，活力十足。
B的團隊設計出來的產品非常符合移動互聯網的思路，產品開發和更新速度非常快。團隊的產品運營能力也很不錯，短短几個月就將產品推廣到了20多萬用戶，而且單用戶推廣成本不到1元，月活躍用戶達50%以上。
但這部分用戶抓過來的價值何在，目前的產品如何給用戶帶來深層次的'價值，如何從線下來獲得贏利，提高用戶的轉化率，這些都是B的團隊面臨的問題，難以完成整個商業模式的設計與驗證。
說說這兩個項目
車後市場的互聯網模式，應該是透過互聯網低成本、高效率聚合大量車主，再與線下4S店或維修店對接。這裏面有兩個核心問題要解決，一是線上能力：如何透過互聯網聚合車主、爲他們提供價值；二是線下能力：如何與維修保養店談判、從他們這裏獲得利益。
A的團隊具有很強的線下能力，能整合4S店給車主提供性價比高的服務，但他們缺少互聯網的思維與基因，只會想到透過呼叫中心來獲得用戶和流量。特點是簡單、粗暴、但有效，缺點是成本較高、難以大規模快速複製。
B的團隊具有很強的線上能力，能低成本、快速地獲得用戶和流量，但缺少線下整合能力，難以從維修保養服務商那裏拿到分成。如何給這些用戶提供有價值的服務，以及如何與線下門店形成穩定的合作關係是他們的一大難點。特點是用戶多，缺點是沒有轉化率，商業模式無法形成。