閉門造車這個成語大家有沒有了解過呢?下面本站小編帶大家瞭解一下這個成語背後的故事!
[釋義] 原意指只要按照同一規格;關起門來造成的車子;用起來也能合轍。現用以比喻不進行調查研究;只憑主觀想象辦事;不符合客觀實際。
[語出] 宋·朱熹《中庸·或問》第三卷：“古語所謂閉門造車;出門合轍;蓋言其法之同也。”
[正音] 車;不能讀作“jū”。
[辨形] 車;不能寫作“東”。
[近義] 拒諫飾非 獨斷專行
[反義] 集思廣益 羣策羣力
[用法] 用作貶義。多用於批評、勸告。一般作謂語、定語、狀語。
閉門造車的典故
閉門造車，典出宋代朱熹的《〈中庸〉或問》三：“軌者，車之轍跡也。轍跡在道，廣狹如一，無有遠邇，莫不齊同。古語所謂‘閉門造車，出門合轍’，蓋言其法之同也。
朱熹《〈中庸〉或問》裏說：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍。”意思是，把門關起來造車，把材料逐件造好後，只要件件合乎規矩，再拿到門外去合攏起來，使用時也能和路上的車轍完全相同。
“閉門造車”有正反兩方面的意義：在正的方面，就是說天下的事情，差不多是相同的，只要樣子沒有變，懂得規矩，自然不會發生錯誤，到處可以行得通;所以儘管關着門造車，拿到外面去應用，仍然是適合車轍的。
反的方面，就是說天下的事理沒有窮盡，而且各地的情形不同，習慣互異，你自己關着門一個人做，儘管做得怎樣好，拿出去，未必適合人們的需要。
現在人們用這個成語，大多數是用反面的意義，比喻不依據實際情況，單憑主觀想象辦事。指不切合實際，一味主觀地杜撰瞎造的意思，好比關起門來在家裏製造車子，而完全不考慮門外的實際情況和實際需要，結果就不合規格，不能適用。 古語所謂的“閉門造車”是稱讚“出門合轍”的巧妙，而今天所謂的“閉門造車”，卻是譏諷“出門不能合轍”的脫離實際了。
閉門造車的造句舉例
1) 然而申請專利權與洽談製造商所費不貲，而且曠日費時，所以對於試圖改善義肢的截肢患者來說，他們的構想通常只能閉門造車。
2) 本文之所以從方言角度來探討臺灣國語，是因爲敝人粗淺的認爲臺灣國語基本上算是一種"方言的變體"，由於現實環境因素兩岸異地分治多年，缺乏互動和交流，造成臺灣某些方面閉門造車和過猶不及的'現象。
3) 要能做到這一點，就要能與人民溝通，瞭解社會及人民的生活，而非閉門造車，單單把自己的理想實施。
4) 樑晨心下略有不服,心想人家畢竟把中國功夫傳揚得滿世皆知,總好過各流派閉門造車,弊帚自珍的好。
5) 做事如果不從實際出發,閉門造車,就會造成不良的後果。
6) 公司的經營狀況每況愈下,這和總經理閉門造車的做法有直接關係。
7) 閉門造車的作家是肯定寫不出精品來的。
8) 要想把班內的事辦好，就應多傾聽大家的意見，那種閉門造車的工作方法，是什麼事也辦不好的。
9) 他獨自一個人閉門造車地搞所謂革新,搞出來的東西不過是陶犬瓦雞,根本沒有任何用處。
10) 我們做什麼事都要先經過調查研究,才作出決定。如果閉門造車,瞎子摸魚,是不會成功的。