同志們：
下面，就總公司安全工作，我講三個方面的意見：
一、上半年總公司安全工作的簡要回顧
今年以來，總公司廣大幹部職工在路局、路局黨委的正確領導下，認真落實全局及輔業系統安全工作會議精神，先後開展了春季安全平推檢查、安全專項整治、隱患排查治理和安全大反思大檢查活動，進一步規範了安全管理，強化了安全基礎。截至 6月30日 ，總公司實現安全生產304天。主要做了以下工作：
1.紮實開展了春季安全平推檢查活動。爲強化安全基礎管理，大力圍剿從業人員“三違”現象，總公司成立了春季安全生產集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術質量部和黨羣工作部爲成員部門，自 3月4日 至 4月3日 ，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、範圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯席會、行政辦公會的有關安全管理的會議記錄到建標推標，從五項專項整治到企業現場管理，從安全管理寫實到關鍵崗位的培訓，從企業第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業管理的主要內容等十個方面、七個重點，進行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結了印刷廠“嚴、小、細、實”的安全管理經驗、青島物資段運用gps網絡技術確保交通安全和濟南物資段一線黨員安全承諾制的好經驗、好做法，爲總公司各基層單位提供了很好地借鑑，推動了各單位的安全基礎管理水平的提高，同時又爲建立一條適合於總公司實際的、上下統一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。
2.紮實開展了安全大反思大檢查活動。“ 4.28” 特大鐵路交通事故的發生，使全局的安全生產陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將 4月28日 定爲“局恥日”，爲打好安全生產翻身仗，總公司根據部局的統一部署，自 4月30日 起至北京奧運會結束，在全公司範圍內深入開展了以“查思想、查管理、查設備、查現場作業”爲主要內容的安全生產大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領導班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領導，杜絕表面文章，全面、徹底地對安全管理工作中存在的問題進行了深刻的反思和檢查。截止目前爲止，總公司共發資訊專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進了安全生產。
(1)廣泛進行宣傳發動。 4月30日 ，全局安全電視電話會議結束後，總公司當天即組織領導班子成員、基層單位黨政正職及機關各部門負責人召開了緊急會議，將“4.30”會議精神進行了學習傳達， 5月1日 又組織了總公司領導班子成員及機關各部門負責人進行了黨委中心組擴大學習，並召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學習、中層幹部會、職工大會、領導深入一線傳達、開形勢報告會、編髮宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達到了每一個崗位、每一名職工，總公司應記名傳達人數爲2513人，實際記名傳達人數爲2513人，記名傳達率達到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位透過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公資訊網上設立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大幹部職工進行安全形勢教育、事故影響教育、安全責任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關、不以爲然、麻木不仁”等錯誤認識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。
(2)深刻進行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內容，層層開展了安全大反思。總公司領導班子召開了安全專題反思會，緊密聯繫分管工作和個人思想、工作、作風實際，深挖了工作作風、安全基礎管理和安全生產中存在的不足，開展了批評與自我批評，並參加了各基層單位的反思會;機關各部門負責人、基層單位班子成員，也都結合自身工作實際，寫出高質量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領導班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在車間、班組間層層展開反思。同時還以班組爲單位，組織職工圍繞“嚴管安全到底爲了誰、我該如何保安全、三違爲什麼杜絕不了、我自身還存在哪些三違現象、如何杜絕三違”等主題，透過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進一步明確保安全的重要性和自身應該承擔的責任。
在反思自查階段，總公司領導按分工包保，帶領綜合、商貿和工業三個督查組深入生產一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進行了全面檢查，發現各類問題141項。針對檢查發現的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶着問題到車間、班組逐項逐條督促整改，並將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進行銷號，確保問題的徹底解決。各單位也都發動職工進行了認真自查，例如青島物資段自查設備和現場作業方面問題331項，工務器材段153項，瑞通公司103項，華銳公司208項，圓滿完成了第二階段工作任務。
(3)認真進行整改提高。爲促進安全大反思大檢查活動隱患問題的整改，增強活動的針對性和實效性，總公司實行了周安全例會制度，每週五由分管安全副總經理召集，總公司工業督查組、物資商貿督查組、綜合督查組和資訊組有關人員參加，通報每週安全檢查情況，對在檢查中發現的隱患和問題逐件進行分析，提出整改要求，同時對存在問題比較嚴重的責任單位，責令其負責人在會上作分析檢查，對問題分析不透徹、原因不明確、措施不得力、整改效果不明顯的，繼續在下週安全例會上進行分析。各基層單位對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，嚴格落實整改責任人，明確責任分工，細化隱患排查整治內容，制定有針對性的排查和整治計劃及措施。例如濟南裝機廠在資金特別緊張的情況下，不等不靠，積極籌措資金對44處出租房用電線路進行了整體改造。截至目前爲止，總公司累計整改安全隱患問題891項，對不能及時解決和需總公司幫助解決的問題，各單位都形成了書面報告材料上報總公司。
3.組織開展羣衆性安全隱患“查擺改”活動。上半年總公司透過發動羣衆，全面排查了生產工藝、基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產製度建設、組織體系、責任落實、勞動紀律、現場管理等方面存在的薄弱環節，並落實整改措施，確保了安全生產的持續穩定。
(1)組織開展了“我身邊的安全隱患查擺改”活動。爲促進安全大反思大檢查活動的開展，充分調動職工自我防護意識，變被動整改爲主動預防，總公司將安全管理關口前移，發動職工開展“我身邊的安全隱患查擺改”活動。在活動中，廣大職工羣衆以身邊存在的物的不良狀態、人的不安全行爲以及規章制度的缺失爲重點，從標準制度的制訂和執行、安全管理人員配備、安全生產責任制落實、安全教育培訓、持證上崗、安全生產的投入、防火防爆、各類應急預案及日常演練、設備的維修保養和安全保護裝置配置等9個方面進行了“查、擺、改”。截止目前爲止，各單位共查找各類安全隱患800餘項，解決了一大批安全生產中的“老大難”問題。同時還按要求對問題進行了梳理，從隱患問題的重要性和整改效果等方面進行了評審，按時將初評結果報總公司大反思大檢查活動辦公室。總公司將於8月初組織進行綜合評審，並設立一、二、三等獎各十個，給予一定的物質獎勵。
(2)紮實開展了安全生產隱患排查治理專項行動。根據路局《關於開展安全生產隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在XX年開展的安全生產隱患排查治理專項行動和重大基礎設施安全隱患排查工作的基礎上，對遺留問題進行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。各單位對屬於自己能自行解決的問題，按照輕重緩急，制定了整治方案、整治時限，落實到人，按期完成了131項隱患問題的整改;對於需總公司幫助解決的'問題，都上報到總公司，總公司領導對各單位上報彙總後的32項問題進行了審閱，由專業部門與有關單位一起制訂整改計劃，採取強力措施加以解決，有效促進了“隱患治理年”活動的開展。
4.組織開展勞動安全“五示”工作法活動。上半年，總公司按照路局勞動安全“五示”工作法的推進計劃，做好了宣傳發動、規劃設計兩個階段的工作要求，並在試點單位組織進行了實施。在宣傳發動階段，各單位運用黑板報、宣傳欄、廠內廣播站等各種宣傳載體，以及班前會、班組學習等多種形式，把路局全面推行勞動安全“五示”工作法的部署要求宣貫至每一名幹部職工，使全體幹部職工明確了“五示”工作法的內涵和要求，做到了在思想上接受，行動中支援，爲實施“五示”工作法做好了鋪墊。在規劃設計階段，各單位緊密結合各自勞動安全工作特點和實際，細化“五示”工作法的具體內容，制定出了本單位具體的實施意見及推進計劃。印刷廠作爲總公司選樹的試點單位，現以在全部班組、崗位推行了“五示”工作法。一是完善了多種形式的警示教育。利用路局、總公司編髮的事故案例教材，組織職工班前解讀學習並納入安全預想，做到班班有案例學習、作業前有安全預想。同時將一些事故圖片資料製做成展板，在各車間進行流動警示教育。二是建立了自控明示卡片，根據不同工種崗位作業特點，完善優化《崗位勞動安全自控表》內容，明確勞動安全的關鍵和薄弱環節，有針對性地制定卡控措施。三是採取多種方式進行溫情提示。重新規劃佈置了由職工家庭照構成的親情園地，並附有職工或其家人寫下的心裏話，形成同志、親友之間濃厚的互幫互助互愛氛圍。在一線生產班組製作了親情對話框、人機對話框、工友對話框等文化套餐，用溫馨的話語提示員工，用親情的投入感染員工，用彼此的提醒警示員工，潛移默化地向員工宣傳安全思想、安全理念，提高了全員的安全意識。四是設立代價揭示欄，統一製作了“代價揭示欄”，在車間、班組張掛揭示。五是完善考覈公示制度。嚴格落實月度、季度安全考覈評價制度，對檢查結果定期公示，不斷強化幹部職工的安全責任意識，進一步提高了職工遵章守紀的自覺性。
5.精細組織了“安全生產月”活動。爲保證“安全生產月”活動的順利開展，總公司成立了“安全生產月”活動領導小組，結合安全大反思大檢查活動，組織動員全體幹部職工，以車間、班組爲單位，開展了“查一起事故隱患、糾正一次違章行爲、提一條合理化建議、當一天安全員、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全生產方面的書籍、接受一次安全生產培訓、舉辦一次安全生產演講、搞一次安全生產宣傳”十個一活動。有關單位還按要求對職工進行了一次《人身安全作業標準》和非正常情況下的應急處理能力的考試。總公司工會、黨羣工作部、安全保衛部和技術質量部還彙集了部分單位及相關行業在勞動安全、交通安全、產品質量安全和消防安全等方面發生的事故案例28起，編印了《安全事故案例彙編》，各單位將《安全事故案例彙編》作爲幹部職工的必讀教材，積極借鑑和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會組織職工進行學習，切實增強了廣大職工的安全意識和遵章守紀的自覺性。
6.強化了工業產品質量檢查。上半年總公司對11個工業生產單位產品質量進行了監督抽查，結合“ 4.28” 特大交通事故教訓，重點對委外協作廠家、原材料、工藝過程、產品出廠進行了檢查評估，共查出問題37項，並在總公司辦公網進行了產品質量通報，督促各單位制定並落實了整改措施。
二、當前存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到總公司內部大量安全隱患依然存在，從業人員“三違”行爲、安全教育培訓不到位、交通安全管理漏洞以及上線上車上線產品質量問題還時有發生。存在的問題突出反映在以下幾個方面：
1.道路交通管理尚不規範，交通安全管理亟待加強。在上半年總公司組織的多次檢查中，各檢查組均發現在許多基層單位存在派車單填寫不規範，有缺項，未建立駕駛員違章記錄簿，汽車管理辦法缺少派車單制度、安全監督崗制度，汽車綜合記錄簿沒有汽車月度安全檢查記錄等問題。交通安全管理的不到位，給總公司交通安全管理帶來極大隱患。 1月9日 ，濟南物資段送往徐州物資段急用料車行駛至京福高速棗莊段時，遇大霧，發生車輛追尾，造成2人重傷，1人輕傷，車輛嚴重損壞。總公司及時召開了“ 1.9” 道路交通事故擴大分析會，雖然棗莊市公安局交警支隊京福高速公路大隊認定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟南物資段安全管理制度不健全、工作作風不實等問題，被路局認定爲濟南物資段負有重要管理責任。事故的發生給總公司造成了極壞影響和經濟損失，嚴重干擾了單位的正常工作秩序，並給當事者本人和家屬帶來巨大的精神及肉體上的痛苦，各單位必須採取有力措施，堅決遏制道路交通事故的發生。