下午1點參加了康明斯的面試，對我來說這次面試機會來得有點意外，因爲感覺昨晚的筆試做得不好，並且在他們約定的時間裏面沒有接到面試通知。上午11：25接到面試電話後，急急忙忙從公司趕回了學校。當我到達面試地點，渾身上下都在出汗，狀態真是極糟。
今天見識了羣面，這也是我要爲第二次面試寫一篇博客的原因，因爲它實際上是我的第一次羣面。我們小組2個面試官，female，非常nice;6個同學，都是機械的兄弟姐妹(其實是5個兄弟加我這個姐妹，^_^)。我們的流程是這樣的，首先每人1分鐘的自我介紹;接下來每人用3分鐘回答一個她們設定的問題;然後就是45分鐘時間我們6個人作爲一個小項目組提出一個設計方案，我們抽到的設計方案是設計發動機，使之在2010年完成並且達到歐洲的尾氣排放標準。在這裏我只想說一下我們項目小組對這個方案設計的討論。
首先拿到題目之後我把它唸了一遍，讓大家瞭解這個設計方案的要求，接下來我們就開始進入討論。作爲女生，我得承認自己在發動機方面知識的不足，我無法提出什麼建設性的意見，所以我主動選擇了爲大家做記錄。在討論的過程中，我們基本是各自提出自己的想法，然後我做記錄，記錄下來之後階段性地做個總結給大家，因爲這個小組討論最重要的一點就是要得到大家都普遍認同的`一個方案。我們首先是制訂了2010年要達到的尾氣排放標準，也就是我們這個設計方案要達到的目標，然後開始從發動機氣缸和濾清器兩方面開始討論我們的改進措施。集衆人之力，終於提出了好些改進的建議。最後還剩10分鐘的時候面試官提醒我們開始做總結，大家邊總結，我邊記錄，最後提出了一個普遍認同的方案，由我做了最終的Presentation。
在最後本來是10分鐘的Presentation，但是我根據記錄講得言簡意賅，所以還剩下了幾分鐘的時間，面試官讓我們再自由提出不同於這個總結的一些看法。我認爲在這個部分比較失敗的就是小組成員提出了不同於剛纔Presentation的意見，本來我們要的就是一個大家普遍認同的結果，最後即使要表明意見也應該在同意Presentation的基礎上做出一些補充，而不是作出其它意見說明。期間我也無心注意自己的一言一行，感覺以我比較暴躁的個性，在中間打斷小組成員發言的事可能有發生，呵呵。在那種情況下，尤其是面試官製造的是一種輕鬆氛圍的情況下，表現的一般都會是自己的本性言行。
面試結束的時候面試官只是說要我們保持暢通的聯繫方式，也沒有說幾時有結果。反正對我來說，現在最重要的是過程，積累面試筆試經驗不斷成長。
相比於我的第一次面試，這次感覺要差一些，因爲提到的專業方面的中文，不存在無法表達自己意思的狀況。至於結果，交給上帝去評判好了，我不在意。