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機械專業畢業論文

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在日復一日的學習、工作生活中,說到論文,大家肯定都不陌生吧,論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。你所見過的論文是什麼樣的呢?下面是小編爲大家收集的機械專業畢業論文,僅供參考,大家一起來看看吧。

機械專業畢業論文

機械專業畢業論文1

碩士論文也寫了大半了,就我的課題而言,整個流程其實蠻簡單的。核心的東西就是藉助CAE/CAD/CAM軟件對超聲加工中的變幅杆進行優化設計。

呵呵,從大一開始就一直想將設計-建模-分析-數控編程-仿真-加工,這條經典的製造流程完整地走一遍,沒想到在我學生時代的最後時期終於實現了^_^

先用ANSYS對擬定的變幅杆進行動力學分析,再用優化設計模組將杆件參數化,隨後透過優化算法得出最優的諧振比。

其次將優化完的杆件透過iges數據端口匯入Pro/Engineer裏面,藉助Pro/NC模組直接生成數控車機代碼。

再次用斯沃數控仿真軟件模擬真實的加工情況,並覈對Pro/NC生成的機代碼。

最後用西門子802S T機牀的RS232通訊端口將機代碼灌進去,:-)一切順利的話就OK。

當然最最後還要把加工出來的變幅杆拿過去做實驗,看看真正的效果如何。呵呵,我們學校的設備破,估計到時做實驗數據也測不準的......

機械專業畢業論文2

1前言

汽車檢測診斷關鍵技術的發展是汽車故障維修效率不斷增高的主要原因。尤其在汽車數量急劇增長的今天,汽車檢測診斷技術的發展可以在某種程度上彌補汽車維修工短缺帶來的一些社會問題。

2汽車檢測診斷關鍵技術分析的重要性

由於汽車數量的不斷增長,汽車維修檢測診斷技術在汽車維修保障中佔有越來越重要的地位。汽車檢測診斷關鍵技術主要包括傳感器技術、油液分析技術、CAN總線與嵌入式計算機技術、虛擬儀器與信號處理技術、交互式電子手冊技術、遠程故障診斷技術等。

汽車檢測診斷技術是目前改革汽車維修制度的必要手段。傳統的汽車維修往往是汽車出現問題後才進行維修,帶來了安全隱患,給人身安全和財產安全都帶來了一定得威脅。或者是定期強制維修,但是定期強制維修往往是盲目維修。因此,研究先進的汽車檢測診斷技術是必不可少的。汽車檢測診斷技術可以提高維修效率,在汽車數量迅速增長的今天,汽車的結構也越發的多樣和複雜。汽車檢測診斷技術可以一定程度上彌補汽車維修工短缺的問題。同時,汽車檢測診斷安全技術的發展,是對行車安全的有力保障。

3汽車檢測診斷技術的發展

汽車檢測診斷技術主要分爲原始診斷階段、關鍵性能參數監測與診斷設備應用階段、嵌入式檢測診斷系統應用階段、遠程故障診斷與交互式電子手冊應用階段。在汽車檢測診斷技術發展到不同的階段,往往標誌着有不同的汽車檢測診斷關鍵技術的出現。汽車檢測診斷技術的發展使得汽車檢測的效率越來越高,甚至可以透過遠程故障診斷技術進行遠程的故障診斷。

4汽車檢測診斷關鍵技術種類

汽車檢測診斷技術是綜合了數學、計算機、電子科學與技術、通信原理、信號與系統等專業只是,以維修汽車故障爲主要目的形成的一門綜合交叉應用學科。因此,汽車檢測診斷技術的種類繁多。但是其中的標誌性的關鍵技術可以歸納爲一下技術: 傳感器技術、、油液分析技術、CAN總線與嵌入式計算機技術、虛擬儀器與信號處理技術、交互式電子手冊技術、遠程故障診斷技術等。下面針對這些關鍵技術進行具體的分析。

4. 1傳感器技術

傳感器被廣泛應用於現代汽車的製造中,並且在汽車的系統中扮演了不可或缺的角色,例如汽車電子控制系統、自診斷系統等。傳感器可以透過識別外界變化的資訊,結合汽車本身的實際情況來控制系統的工作。由於傳感器在系統中扮演着核心角色,因此傳感器的性能對整個汽車的性能都有着十分重要的影響。目前的傳感器技術研究的傳感器對象主要有溫度傳感器、空氣流量傳感器、震動傳感器、電磁傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器等。傳感器技術是汽車檢測診斷中的關鍵技術。

4. 2油液分析技術

透過對汽車中的潤滑油的分析,也能高效地對汽車進行檢測診斷。透過對潤滑油的油樣進行分析,不僅可以對潤滑油的理化性能進行評估,還可以對汽車的機械磨損產生的磨屑以及其他顆粒進行定量與定性的分析。不僅如此,油液分析技術的另一大優點就是能夠在拆卸機器設備,不安裝傳感器的情況下進行檢測。同時檢測方法簡單直觀,操作易於掌握。但是油液分析系統需要有嚴密的系統來管理檢測所用到得數據。其主要的分析方法有油樣光譜分析技術、鐵譜分析技術。

4. 3 CAN總線與嵌入式計算機技術

CAN總線是德國提出的一種串行數據通信協議。德國公司提出CAN總線的目的是爲了解決現代汽車控制與測試儀器間的數據交換。CAN總線的通信介質非常靈活,可以使用雙絞線、同軸電纜或者光纖。可靠性很高。

而嵌入式計算機技術則是今年來興起被廣泛應用於各個系統中的技術。嵌入式計算機技術指的是將具有處理功能的微處理器嵌入到更大的系統中。嵌入式系統是以計算機技術爲基礎的,軟硬件可裁剪。非常使用於一些對體積、功耗、成本有較高要求的特定計算機系統。同時,嵌入式計算機技術具有可靠性高、成本低的特點。嵌入式技術不僅需要計算技術,同時需要微電子技術。對操作系統的依賴性強,速度快,成本低,可靠性高。因此被汽車廣泛應用。

基於CAN總線的嵌入式汽車檢測系統,可以有效排除汽車故障。

4. 4虛擬儀器與信號處理技術

虛擬儀器指的是在通用計算機平臺上用軟件來模擬儀器的功能,這樣用戶不需要直接操作電子儀器,可以使用計算機來控制專用的電子儀器。虛擬儀器的核心技術仍然是計算機技術。計算機技術可以爲用戶提供友好的圖形介面,使得用戶操作起來更加簡單直接。同時,虛擬儀器具有開放性、模組化、可重複使用及互換性的有點。用戶可以自行修改軟硬件模組,來增加用戶個性化功能。虛擬儀器的功能很大程度上取決於軟件的功能。

在虛擬儀器中,通常都要使用大量的信號處理技術,常用的信號處理與分析技術有: 常規信號處理技術、非穩態信號處理技術、數據挖掘技術、模式識別技術、資訊融合技術。

4. 5交互式電子手冊技術

交互 式 電 子 手 冊 技 術 的 英 文 全 稱 爲interactive electronictechnical manual,其英文簡稱爲IETM.交互式電子手冊是技術手冊的一種進階形式的表達。將傳統的技術手冊採用數字化的方法進行存儲,並且採用交互方式進行查閱。並且透過電子屏幕的形式將文字、聲音、視頻、表格、圖像等資訊展示給使用者。使用者透過電子手冊可以更加直觀的獲取相關資訊。由於簡化了資訊獲取的途徑,因此交互式電子手冊技術大大提高了汽車檢測診斷效率。

4. 6遠程故障診斷技術

汽車遠程故障診斷是一種綜合了多種專業知識的技術。例如: 通信原理、計算機網絡、微電子科技、人工智能、傳感器技術等。綜合利用多種技術來實現遠程的狀態檢測、故障診斷、維修指導、專家會診等一系列操作。

遠程故障診斷技術主要依賴於互聯網來進行遠程會話以及資訊傳輸。透過一些信號採集設備來獲取一些現場資訊,可以利用交互式電子手冊來遠程指導故障排查工作。而軍用的汽車遠程故障維修系統則透過無線通信網絡,由維修單兵、維修工程人員、後方專家等組成一個整理來共同實現遠程故障診斷與維修。其主要組成有數字化維修單兵、便攜式故障診斷儀與故障診斷專家系統、戰術互聯網與無線傳輸系統、野戰汽車器材管理系統、車輛裝備保障決策支援系統、車輛裝備資訊管理系統、數據壓縮與加密系統、車輛裝備保障專家庫及管理系統、車輛裝備中心指揮系統。

5結語

本文對汽車檢測診斷中的一些關鍵技術進行了簡要的分析,汽車檢測診斷技術近年來不斷有新技術突破。在未來,在現有的關鍵技術上進行更進一步的創新,可以使得汽車故障維修的效率大大增高。

參考文獻:

[1]張春召。檢測診斷技術在汽車維修中的應用分析[J].科技創新導報,20xx(09)。

機械專業畢業論文3

各位老師好!我叫XX,來自XXX學院,我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優化設計》。在這裏,請允許我向俞小莉老師的悉心指導表示深深的謝意,向各位老師不辭勞苦蔘加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的課題來源、研究內容、不足之處三個方面向各位老師作一大概介紹,懇請各位老師批評指導。

首先,在課題來源上,本課題來源於浙江省重點科技創新團隊項目“電動汽車動力電池熱管理系統設計開發”,爲解決當前某汽車廠商的純電動汽車尚未採取冷卻措施,在車輛執行過程中會出現動力電池組過熱現象的問題。

其次,在研究內容上,本文將主要進行以下內容的研究:

(1)透過分析目前電動汽車的發展優勢、動力電池的發展現狀以及動力電池熱管理的研究現狀,掌握鋰離子電池熱管理的研究方法。

(2)透過對鋰離子電池基本結構及工作原理的瞭解,分析了裡離子電池的基本傳熱特性,包括其生熱機理與傳熱機理。

(3)利用AnsysFluent軟件,對建立的電地組模型進行四種冷卻方案的數值仿真研究,包括空氣自然對流冷卻、環境風強制對流冷卻、空調風強制對流冷卻以及導熱油強制對流冷卻,並進一步分析對比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強度下的冷卻效果。

(4)根據實車執行採集的數據,掌握了車輛不同執行工況下的電池電流輸出狀態,提出相應的冷卻方案優化策略。

最後,在不足之處上,由於時間和條件的限制,本文的研究仍然存在一些不足,後續研究工作可以從以下幾個方面進行考慮:

(1)由於受限於計算機性能,本文將整個鋰離子電池處理爲均勻發熱體,下一步工作可以細化內部分層結構,以達到對電池模型更精確的數值模擬結果。

(2)在本文的數值仿真研究基礎上,後續可以開展實車冷卻方案優化策略的試驗及反饋。

(3)將低溫狀態下的電池組加熱方案也納入電池熱管理系統的優化設計當中,以提高鋰離子動力電池在全溫度範圍內的性能發揮。

再一次謝謝各位老師。

機械專業畢業論文4

畢業論文是大學畢業生上的最後一堂課,是大學生涯的最後一次作業,是對整個大學知識體系的綜合運用和提高的一個過程。機械專業的畢業論文有實踐性強、理論要求高等特點,筆者在指導機械專業畢業生畢業論文的過程中,發現高職院校畢業生由於頂崗實習安排、論文寫作等方面存在問題,現針對問題進行分析並提出相應對策。

1 高職院校機械專業畢業論文存在的問題

1.1 頂崗實習崗位不對口,畢業論文無從下筆

機械專業是典型的工科專業,以技術的實際應用爲根本目的。①所以機械專業的實踐操作環節的鍛鍊尤其重要,而部分學生頂崗實習的崗位與專業所學不對口,導致畢業論文沒有題材,也缺乏實際的模型和案例,只得採取抄襲等手段來試圖矇混過關。如有一名機械設計與製造專業的學生,他的畢業論文是關於創業板對中小企業發展的意義,很明顯該論文不是出自他手,而是採取網絡下載,經過改頭換面變成自己的論文。像這樣的情況每年都不少,究其原因,是高職院校“放羊式”的頂崗實習管理,使學生缺乏相關的實踐經驗和現實案例,而難以獨立高質量地完成畢業論文。

1.2 思想認識不到位,對畢業論文不重視

學生把畢業論文當作拿畢業證的一個環節,沒有放在心上、落實在行動上,認爲畢業論文就是走過場、搞形式,不影響畢業和就業。該類學生的大部分做法是從網上直接下載或者東拼西湊,倉促地完成畢業論文。造成有的同學連自己的論文的主要內容都不瞭解,還有的學生連論文的署名和學校名稱都弄錯了,種種笑話層出不窮。究其原因,主要是學生認爲學院不重視畢業論文,對自身的要求也不嚴格,對畢業論文敷衍了事。

1.3 專業知識不紮實,寫作功底差

機械專業的畢業論文要求高、難度大,對專業課程如機械設計基礎、公差與配合、機械製造工藝等核心專業課掌握要求比較高,而高職院校畢業生學生專業基本功不理想,畢業論文完成力不從心。另一方面學生對畢業論文的選題、結構、寫作特點不瞭解,例如有學生選題是“淺談中國機械行業的發展”,很明顯選題範圍大,針對性不強,容易造成論述空洞、說服力不強;還有的學生有想法和思路,但是語言組織能力差,詞不達意,文章缺乏條理,結構混亂。

1.4 WORD等常用辦公軟件不熟練,對論文排版等束手無策

目前,高職院校計算機基礎教育的目標定位一般是:基本會用計算機,能透過學校的相關考試,能透過國家級或者省級的計算機等級考試一級或者其他類似的考試。②但是計算機基礎教育中的辦公軟件的應用教學有所欠缺,學生在畢業論文完成過程中反映的計算機水平令人堪憂。如有的學生不會設定目錄、有的論文文字、段落間距不一樣、有的論文字型設定混亂。雖然高職畢業生畢業之前爲拿到畢業證都參加過計算機等級考試,但對於這種考試學生大多是應付式的,考過了對軟件的學習也丟下了,另一方面計算機等級考試難度較低,很難從根本上促進學生的辦公軟件應用水平的提高,也就難以讓學生寫作的畢業論文滿足對論文的排版格式要求。

1.5 機械專業畢業論文教學思路問題

高等職業教育以技能爲本位,強調專業的職業素質,側重熟練的技術運用能力,強調實踐操作能力,體現崗位的實際工作需要,培養在生產一線開展技術工作的技術技能型人才。從高等職業教育的特點來看,高職畢業生對理論知識的整體掌握水平比不上本科畢業生,但是不少高職畢業生的論文是讇讇椎納杓?,如有的學生畢業論文是機器人設計?裾庋?謀弦德畚畝宰ㄒ道礪壑?兜墓愣羣蛻疃榷加屑?叩囊?螅?蟛糠指咧氨弦瞪??疚薹ㄍ瓿桑渙磽猓?咧霸盒5謀弦德畚鈉蘭郾曜己捅究圃盒R謊??月畚牡難?跛?揭?蟾擼??質檔牟罹噯慈酶咧霸盒5鈉蘭郾曜寄巖暈?獺?

2 解決問題的措施

2.1 建立完善的頂崗實習制度,落實頂崗實習的過程管理

知識不等於能力,從掌握知識到形成能力,需要一個內化的過程,而這個過程可以透過頂崗實習來實現。③頂崗實習作爲學生進行實踐學習最關鍵的一環,也是完成畢業論文必不可少的一步。高職院校應在宏觀層面上對頂崗實習做好統一的安排和管理,做好前期準備,採取社會招聘和學校聯繫安排的方法來爲學生提供頂崗實習的工作崗位,做到專業對口、崗位對口、就業對口。在頂崗實習的全過程爲學生安排指導老師並定期聯繫和反饋,同時,企業的“師傅”也要參與到畢業論文的指導,透過企業和學校的老師共同監督和指導學生完成畢業論文。爲了提高老師的指導效率和學生的積極性,將學生在論文完成期間的表現,作爲畢業論文評分的一部分。

2.2 解決學生思想認識不到位的問題

爲了從根本上扭轉學生的思想認識問題,一方面要加強對學生的思想教育,使學生認識到畢業論文是整個教學過程中重要的一個環節,並加強論文指導,幫助學生克服畏難情緒和懶散習慣,獨立地完成畢業論文。另一方面高職院校必須嚴格制訂和落實畢業論文評分制度,根據學校人才培養標準,科學合理地制訂畢業論文評分標準,加強對答辯過程的督查,要求指導老師對畢業答辯不打人情分,嚴把考覈關,對學生抄襲畢業論文現象嚴厲懲處,對於畢業論文不合格的學生一律不予畢業,打消學生的僥倖心理。

2.3 提高專業課程的教學效果和學生的寫作技能

高職院校應根據實際情況,適當提高專業核心課程的課時,讓老師有充足的課時把知識點講細講透,讓學生看懂聽懂,直到全部理解爲止;高職畢業生的文學功底和文學修養整體水平不高,而寫作對於畢業論文的完成至關重要。爲提高學生寫作技能,應適當開設畢業論文的指導課程,主要介紹畢業論文結構特點、如何選題、如何論證等關鍵要素,再輔以具體的案例講解和適當的練習,教會學生掌握寫作方法,切實提高論文寫作水平。

2.4 加強對WORD等辦公軟件的應用能力的培養

從現代大學生都要考取計算機應用能力證書,就可以看出以WORD爲核心的辦公軟件的應用已經成爲大學畢業生的必備技能,但是軟件的應用能力的提高,在於熟能生巧,而不少大學生更多地把時間花在遊戲和娛樂上,對辦公軟件的應用採取應付式學習。高職院校的老師應該在平時的教學中多要求學生使用辦公軟件完成課後作業;在計算機教學的過程中,課堂作業除了應試計劃內的知識以外,還可增加一些辦公應用類的題目;④學生社團也可以開展辦公軟件應用比賽等活動,多爲學生創造學習的機會,透過多用多練,學好用好辦公軟件,就能應對論文寫作中的種種問題,也提高了學生的綜合素質。

2.5 拓展畢業論文教學思路

高等職業教育不是研究型、學術型教育,是實踐型教育。實踐型論文和學術型論文的最大差異在於其鮮明的實踐性,⑤因而高職院校的畢業論文教學一定要體現崗位的實際工作需要。首先,畢業論文的選題方向不應該是讇讇椎納杓苃計類的畢業論文對高職院?謀弦瞪訊卻螅嚀宀僮饜圓磺浚Ω糜衫鮮Ω菅ジ謔迪暗母諼磺榭觶ㄈ緇盜慵庸⒆芭淶齲≡癖弦德畚奶餑俊F浯危弦德畚納婕暗哪諶菘梢允巧呱系哪騁壞攔虻募庸ひ嶄腦歟部梢允槍韝諼簧嚇齙降木嚀邐侍猓踔量梢允嵌ジ謔迪岸怨韉奶寤岷鴕院蟮墓鞔蛩愕鵲齲ü哉廡┦導拾咐⒕嚀邐侍庋芯亢妥芙幔梢耘嘌目蒲Ь瘢嶸導寄芎徒餼鍪導飾侍獾哪芰ΑA磽猓弦德畚牡鈉婪忠嘀賾諮√夂褪導矢諼壞那瀉隙取⑻岢齠圓叩牟僮饜院塗尚行浴⒙畚牡拇蔥碌恪⒙畚牡南質狄庖澹揮邪湊照庋穆畚納杓撲悸方新畚慕萄В拍芮惺堤岣弒弦德畚牡慕萄е柿俊?

3 結束語

高職院校機械專業畢業論文是重要的教學環節,它的質量的高低也是整體教育教學質量的重要保障,爲提高機械專業學生畢業論文的質量,應該在頂崗實習崗位安排、專業教學及監控、辦公軟件應用能力培養等方面採取措施,切實抓好這一重要環節,培養學生的實踐能力和創新能力。

註釋

① 張建.機械專業本科生專業知識融會貫通能力的強化[J].肇慶學院學報,20xx(2).

② 楊娜.高職院校計算機基礎教育的改革研究(C).20xx 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 20xx).20xx-10-01.

③ 祝登義.學生頂崗實習管理模式的探索與實踐[J].成都航空職業技術學院學報,20xx(3).

④ 梁平枝.職業院校計算機辦公軟件應用教學探討[J].職業,20xx(20).

⑤ 季俊傑.實踐型畢業論文改革的理論與實踐[J].高等農業教育,20xx(7).

機械專業畢業論文5

摘要:

透過在發電廠的在役超聲波檢測的經驗積累,並根據對比試驗,總結出一些非全焊透小口徑管座角焊縫超聲波檢測的方法。

關鍵詞:

小口徑;焊縫;超聲波檢測;試塊;集箱

1.小徑管座角焊縫超聲波檢測的技術要求

在焊縫產生的各種缺陷中,面積型缺陷的應力集中程度要遠大於體積型缺陷。因此要首先將裂紋、未焊透、未熔合等危險性的面積型缺陷檢出並及時消除。這些面積型缺陷利用超聲波探傷時靈敏度比較高。角焊縫超聲波探傷技術的要求是所採用的工藝能使超聲波主聲束掃查到整個管座角焊縫截面,並能明顯區分缺陷波與結構波,同時要求操作簡便,易於現場使用。

2.小徑接管座角焊縫超聲波檢測探頭的選用分析

單純採用小徑管斜探頭從接管座一側對角焊縫進行檢測, 存在部分漏檢區;單純採用普通斜探頭從集箱一側對角焊縫進行檢測也無法實現。在本次試驗中,選用小角度縱波探頭和小徑管橫波斜探頭對小徑接管座角焊縫進行綜合檢測。

由於受到集箱結構影響,超聲波檢測只能在管座側以接管爲檢驗面進行單側掃查,依據DL/T 820—20xx 《管道焊接接頭超聲波檢驗技術規程》規定,管壁厚度爲 8~14 mm, 推薦折 射 角 爲 63°~70°(對應的K值分別爲2和2.7), 選取實測 K 值爲 2.7, 晶片尺寸準 6 mm,頻率5 MHz, 探頭前沿爲 5 mm 的斜探頭進行檢測。 儀器選擇以色列生產的 ISONIC 20xx,由於該儀器具有 B 掃描功能,對於顯示缺陷能夠進行 B 掃描成像分析,便於缺陷記錄和分析,選用甘油爲耦合劑,在小直徑管焊接接頭超聲波檢驗專用試塊DL-1上製作準1 mm孔 的DAC 曲線。

3.對比試塊的設計製作

3.1小角度縱波對比試塊的製作要求和設計指標

分別選取一定曲面、壁厚的材料模擬集箱管材,並在軸向及周向管座開孔部位製作 1 mm 和 2 mm深的切割槽模擬缺陷, 在對比試塊中間不同深度做!1 mm×6 mm 橫孔進行靈敏度比較試驗。

3.2小徑管與橫波斜探頭對比試塊製作要求和設計指標

用對比試塊的切割槽模擬不同深度的未焊透缺陷。該試塊分別切有 1 mm、1.6 mm、2 mm、3 mm、4mm、6 mm、8mm 深的水平線切割槽, 用以模擬管座。

側未焊透缺陷; 在 1.6 mm 線切割槽後集箱側焊縫熔合線位置分別切有 1 mm、2 mm、3 mm、4 mm、6 mm深的切割槽, 模擬不同深度集箱側坡口未熔合缺陷。

4.檢測驗證

某電廠燃煤鍋爐,機組累計執行時間 10 萬小時以上。爲了解鍋爐集箱管座角焊縫執行情況,檢修期間,對水冷壁、低溫再熱器、省煤器、末級再熱器的集箱管座角焊縫進行超聲波檢測,以Φ51×7 的小徑管座角焊縫檢測爲例:小口徑管座角焊縫規格:小口徑管規格爲Φ51×7mm,管座角焊縫寬度爲 11mm,焊縫高度爲8mm,集箱坡口深度爲7mm。

4.1儀器、探頭

選用數字式 A 型脈衝反射式超聲探傷儀,探頭頻率爲5MHz,探頭前沿長度爲5mm,晶片尺寸爲6mm×6mm,折射角度選爲56.3°的K1.5的橫波斜探頭。根據公式:

計算出最小折射角度爲55°,所選探頭折射角度滿足檢測條件。

4.2 DAC曲線的製作

利用DL-1小口徑管專用超聲波檢測試塊上深度爲8mm、15mm、20mm、25mm的Φ1mm的長橫孔來製作DAC曲線。由於非全焊透小口徑管座角焊縫的結構特殊,小口徑管有一部分插入集箱本體,定量和判廢靈敏度的要求可適當降低。

4.3反射信號的分析

檢測工作中,必須區分出焊縫的根部反射信號和缺陷反射信號。根據焊縫的結構尺寸、探頭的位置、示波屏上探頭入射點到反射信號的水平距離、反射信號的深度,綜合判定該信號是否爲焊縫根部反射信號或缺陷反射信號。根部反射信號的判定:先使探頭靠近焊縫,再向後拖動探頭,示波屏上如果出現反射信號顯示,先根據反射信號的水平距離顯示,依據焊縫的尺寸,在工件上透過實際測量,判斷是否在根部位置;然後根據反射信號的深度,依據工件的厚度,判斷是否在根部位置,如果反射信號的水平距離、深度顯示都在焊縫根部位置,則可判定該信號爲根部反射信號顯示。

缺陷反射信號的判定:繼續向後拖動探頭,示波屏上根部反射信號的幅值降低。在根部反射信號以外如果出現反射信號顯示,則可初步判定爲缺陷信號顯示。如果該反射信號的深度顯示大於或等於兩倍工件壁厚,且在焊縫範圍內,水平距離顯示經實際測量也在焊縫範圍內,則可判定該反射信號爲缺陷信號顯示。

4.4檢測結果

對缺陷管座經過解剖檢查內部均發現未熔合、夾渣、裂紋等缺陷,解剖結果與超聲檢驗結果全符合,有效保證了鍋爐的焊接質量及機組的安全執行。

4.5結論

4.5.1角焊縫根部無餘高只可見集箱殼體端角反射波,反射能量高,波形尖銳,根部有餘高可見餘高反射波與集箱殼體端角反射波,能量低於端角反射波。

4.5.2根部未完全焊透的反射波形明顯低於餘高反射波形,集箱殼體端角反射波能量基本不變。

4.5.3對於根部完全未焊透結構,集箱殼體端角反射波能量明顯降低,完全未焊透反射能量高於集箱殼體端角反射波能量。

5.結語

綜上,對非全焊透小口徑管座角焊縫的超聲波檢測,採用小晶片、短前沿、小折射角度的超聲波橫波斜探頭進行檢測,可以有效的檢測出管座角焊縫內部缺陷,達到檢測的目的,爲目前非全焊透小口徑管座角焊縫內部缺陷檢測的有效方法。

機械專業畢業論文6

淺談自動化機械製造

摘 要:自動化製造系統(FMS)係指具有自動化程度高的製造系統。目前所談及的FMS通常是指在批量切削加工中以先進的自動化和高水平的自動化爲目標的製造系統。

關鍵詞:製造規模;關鍵技術; 發展趨勢

隨着 社會對產品多樣化、低製造成本及短製造週期等需求日趨迫切,FMS發展頗爲迅速,並且由於微電子技術、 計算機技術、通信技術、 機械與控制設備的發展。

一、自動化機械製造規模

按規模大小FMS可分爲如下4類

(一)自動化製造單元

FMC:的問世並在生產中使用約比FMS晚6~8年,它是由1~2臺加工中心、工業機器人、數控機牀及物料運送存貯設備構成,具有設定應加工多品種產品的靈活性。FMC可視爲一個規模最小的FMS,是FMS向廉價化及小型化方向發展和一種產物,其特點是實{目單機自動化化及自動化,迄今已進入普及 應用階段。

(二)自動化製造系統

通常包括4臺或更多臺全自動數控機牀及人工中心與車削中心等),由集中的控制系統及物料搬運系統連接起來,可在不停機的情況下實現多品種、中小批量的加工及 管理。

(三)自動化製造線

它是處於單一或少品種大批量非自動化自動線與中小批量多品種f:MS之間的生產線。其加工設備可以是通用的加工中心、CNC機牀,亦可採用專用機牀或NC專用機牀,對物料搬運系統自動化的要求低於FMS,但生產率更高。

(四)自動化製造工廠

FMt是將多條FMS連接起來,配以自動化立體倉庫,用計算機系統進行 聯繫,採用從訂貨、設計、加工、裝配、檢驗、運送至發貨的完整FMS。它包括了CAD/CAM,並使計算機集成製造系統(C1MS)投入實際,實現生產系統自動化化及自動化,進而實現全廠範圍的生產管理、產品加工及物料貯運進程的全盤化。FMF是自動化生產的最高水平,反映出世界上最先進的自動化應用技術。它是將製造、產品開發及經營管理的自動化連成一個整體,以資訊流控制物質流的智能製造系統IMS)爲代表,其特點是實現工廠自動化化及自動化。

二、自動化關鍵技術

(一)計算機輔助設計

未來CAD技術發展將會引入專家系統,使之具有智能化,可處理各種複雜的問題。當前設計技術最新的一個突破是光敏立體成形技術,該項新技術是直接利用CAD數據,透過計算機控制的激光掃描系統,將三維數字模型分成若干層二維片狀圖形,並按二維片狀圖形對池內的光敏樹脂液麪進行光學掃描,被掃描到的液麪則變成固化塑料,如此循環操作,逐層掃描成形,並自動地將分層成形的各片狀固化塑料粘合在一起,僅需確定數據,數小時內便可製出精確的原型。它有助於加快開發新產品和研製新結構的速度。

(二)模糊控制技術

模糊數學的實際應用是模糊控制器。最近開發出的高性能模糊控制器具有自學習功能,可在控制過程中不斷獲取新的資訊並自動地對控制量作調整,使系統性能大爲改善,其中尤其以基於人工神經 網絡的自學方法更起人們極大的關注。

(三)工智能、專家系統及智能傳感器技術

迄今,FMS中所採用的人工智能大多指基於規則的專家系統。專家系統利用專家知識和推理規則進行推理,求解各類問題(如解釋、預測、診斷、查找故障、設計、 計劃、監視、修復、命令及控制等)。由於專家系統能簡便地將各種事實及 經驗證過的理論與透過經驗獲得的知識相結合,因而專家系統爲FMS的諸方面 工作增強了自動化。展望未來,以知識密集爲特徵,以知識處理爲手段的人工智能(包括專家系統)技術必將在FMS(尤其智能型)中關鍵性的作用。人工智能在未來FMS中將發揮日趨重要的作用。目前用於FMS中的各種技術,預計最有發展前途的仍是人工智能。預計到21世紀初,人工智能在FMS中的應用規模將要比目前大4倍。智能製造技術fIMT旨在將人工智能融入製造過程的各個環節,藉助模擬專家的智能活動,取代或延伸製造 環境中人的部分腦力勞動。在製造過程,系統能自動監測其執行狀態,在受到外界或內部激勵時能自動調節其參數,以達到最佳工作狀態,具備自 組織能力。

(四)人工神經網絡技術

人工神經網絡fANN)是模擬智能生物的神經網絡對資訊進行並行處理的一種方法。故人工神經網絡也就是一種人工智能工具。在自動控制領域,神經網絡不久將並列於專家系統和模糊控制系統,成爲現代自支化系統中的一個組成部分。

三、啓動控制技術發展趨勢

(一)FMC將成爲發展和應用的熱門技術

這是因爲FMC的投資比FMS少得多而 經濟效益相接近,更適用於財力有限的中小型企業。目前國外衆多廠家將FMC列爲發展之重。

(二)朝多功能方向發展

由單純加工型FMS進一步開發以焊接、裝配、檢驗及鈑材加工乃至鑄、鍛等製造工序兼具的多種功能FMS。FMS是實現未來工廠的新穎概念模式和新的發展趨勢,是決定製造企業未來發展前途的具有戰略意義的舉措。日本從1991年開始實施的“智能製造系統”frms)國際性開發項目,屬於第二代FMS:完善的第二代FMS正在不斷實現。智能化機械與人之間相互融合、自動化地全面協調從接受訂單貨至生產、銷售這一企業生產經營的全部活動。

進入新世紀,FMS獲得迅猛發展,幾乎成生產自動化之 熱點。一方面是由於單項技術如NC加工中心、工業機器人、CAD/CAM、資源管理及高度技術等的發展,提供了可供集成一個整體系統的技術基礎:另一方面,世界市場發生了重大變化,由過去傳統、相對穩定的市場,發展爲動態多變的市場,爲了從市場中求生存、求發展,提高企業對市場需求的應變能力,人們開始探索新的生產方法和經營模式。

機械專業畢業論文7

現代農業與農業機械化發展論文

現代農業是以農業機械化爲物質技術基礎的農業。農業機械化水平的高低,是國家農業工業化和現代化水平的重要標誌。農業機械化作爲農業生物高新技術研究成果得以有效實施和推廣的關鍵載體,對於提高糧食綜合生產能力,保障國家糧食安全,促進農業產業結構調整,加快農業勞動力的轉移,逐步發展農業規模經營,發展農村經濟,增加農民收入,加快現代農業建設進程,提高農產品市場競爭力都具有重要的作用。

一、農業機械化與建設現代農業的關係

農業機械化大幅度提高農業勞動生產率,是現代農業的重要物質基礎。農業機械是農業生產的重要工具,是農業生產力的重要要素。發展農業機械化實質上是一場生產手段的技術革命。農業機械裝備突破了人畜力所不能承擔的農業生產規模的限制,機械作業實施了人工所不能達到的現代科學農藝要求,改善了農業生產條件,提高了農業勞動生產率和生產力水平,爲農場規模擴大,農產品品質提高,形成專業化、商品化生產提供了可能。

農業機械化過程將產生內生增長的良性循環效應,是現代農業建設的重要內容。從一定意義上說,農業現代化是農村工業化過程,其中包含農業機械化過程。從各國推進農業機械化的內容和實現農業現代化的形式看,儘管各國選擇了不同的發展模式和途徑,但共同點都要解決農業機械化問題。可以說,農業機械化是農業現代化的重要內容。

由於農業機械化是對傳統農業改造的技術進步過程,農業機械化投入是農業生產方式除舊佈新或推陳出新的新陳代謝過程。根據現代經濟增長理論,農業機械化投資會引致知識的積累,農業機械投入與知識積累形成一種有形投入與內生增長相結合的複合資本品,又將加快技術進步的進程,技術進步又可以提高農業機械化投資的效益,使農業經濟系統出現增長的良性循環,從而推進現代農業建設和農業現代化進程,促進長期經濟增長,提高競爭能力。

農業機械化爲農業和國民經濟發展提供支撐和保障,是現代農業的重要標誌。衡量農業現代化水平的主要指標是農業勞動生產率,而農業機械化是提高農業勞動生產率的主要手段。

二、我國農業機械化現狀及存在的主要問題

思想觀念不夠解放。農民傳統的耕種觀念沒有得到根本改變。目前,許多農民對科技含量高的農業新機具、新技術的接受處在猶豫觀望狀態,一些農民購買農業機械很大程度上是爲了臉面,爲了在人前擡起頭,這種思想與市場經濟的觀念是格格不入的。2、農業機械裝備結構不合理。大中型農機具較少,小型農機具居多,配套率過低,農機作業範圍狹窄,致使其整體功能的發揮受到限制。在種植業和農產品粗加丁領域,機械化基本上取代了傳統的役畜生產,但機械多以小型爲主,對農業增產增效的促進作用明顯減弱,從而影響了農業由粗放型生產向集約化生產的轉變。3、農戶經營規模小型化和大中型機械大規模作業的矛盾突出。土地屬分散經營,大片作業受到限制。4、作業成本居高,農民熱情降低。由於油料漲價、機車空行程多、機車老化耗油增大等諸多因素,使農民使用農業機械的積極性降低、在調查中發現,目前構成農機作業各項成本中,油料成本已變成主要成本。油料的價格變動對農機生產成本的影響最大,若成本過高,則農民對發展農業機械化的熱情急劇降低。5、農機化服務體系尚未健全。農機社會化服務程度不高,服務體系不健全。縣、鄉、村二級農機服務網絡缺乏服務手段,特別是在農機具作業過程小更顯得無所作爲,使服務水平與農機現代化水平不相適應,阻礙了農業機械化發展,嚴重不適應市場化、國際化需要。

三、促進農業機械化發展的政策措施

加快農業機械化政策法規建設步伐。《中華人民共和國農業機械化促進法》已正式實施。圍繞該法,完善配套措施和保障手段,建立健全農業機械化行業宏觀管理的政策法規體系,進一步加大政策法規對農業機械化的支援保護力度。

進一步加大農業機械購置和使用補貼力度。從20xx年開始,我國總體上已進入工業反哺農業的轉折期。我國已進入以工補農、以城帶鄉的發展階段。隨着國民經濟的快速、健康發展,進入反哺期和轉折期的省(市)和地區將繼續增加。因此,中央財政補貼應加大農業機械的購置補貼力度,以增加農業機械在農業生產中的運用,促進農業機械化水平的提高。

除採取政府補貼、部分出資的政策扶持外,還可透過建立基金、提供優惠貸款等方式,積極引導農民和農機社會化服務組織發展農業機械化,發揮政策調控功能,以調整、優化我國農業機械裝備結構,適應農業結構戰略性調整的需要。

依法對農業機械作業繼續執行免稅政策,對標準化、規模化機械作業實行一定補貼政策,以充分發揮農業機械作業效率,降低作業成本,增強農機經營主體的競爭力。

加大財政對農業機械化科技的投入力度。科技進步和技術創新是提高農業機械化水平的決定性因素。國家應依法加大對有關科研機構和院校從事農業機械化科學技術研究的支援力度,應儘快建立農業機械科技開發專項基金,組織實施重大新型農業機械產品和配套機具的開發和生產。重點解決農業機械新技術、新機具科研開發總體滯後,不能滿足結構調整需求等問題。對市場需求大的短缺產品進行重點開發。透過政策扶持、科研開發和示範推廣,逐步建立以企業爲主體,科研部門、推广部門參與的農業機械化科技創新體系。

加強農業機械化新技術試驗、示範工作。結合農業機械化新技術的推廣應用,選擇有一定基礎、區域經濟明顯的市(縣),進行重點示範和扶持,提高農業機械裝備和機械化水平。國家設立的基層農業機械技術推廣機構應當以試驗示範基地爲依託,爲農民和農業生產經營組織無償提供公益性農業機械技術的推廣、培訓等服務。透過加強農業機械化示範基地建設,充分發揮項目示範作用。根據當地農業發展的需要,依照《中華人民共和國農業技術推廣法》和《中華人民共和國農業機械化促進法》的規定,向農民和農業生產經營組織推廣先進適用的農業機械產品。超級祕書網

進一步擴大對外交流與合作。繼續實施農業機械化“走出去”戰略,加強政府間的農業機械化合作與交流,一方面加強農業機械標準化、質量監督等領域的交流,借鑑國外經驗,逐步建立完善的農業機械化標準體系和質量監督體系。另一方面擴大有競爭優勢的農業機械化技術輸出和農業機械產品出口。積極引導有條件的國內農業機械企業在境外投資辦廠,擴大我國農業機械產品在國際市場上的份額。進一步擴大利用外資規模,鼓勵國外先進農機企業到我國合資或獨資辦廠,促進農業機械化技術的應用和農業機械產品質量的提高,加速我國農業機械化的發展進程,全面提高我國農業競爭能力和農業國際競爭力。

綜上所述,農業機械化在建設現代農業進程中具有重要的作用。農業機械化可大幅度提高農業勞動生產率,促進農業勞動者文化素質和農民收入提高,加快農村富餘勞動力轉移,使農業經濟系統出現增長的良性循環,爲農業和國民經濟發展提供支撐和保障,加快現代農業建設進程。但我國農業機械化水平較低,嚴重滯後於國民經濟和社會發展的需要,成爲制約我國現代農業建設和農業現代化進程的主要癥結,與黨的十六大提出的建設現代農業的戰略目標還有很大差距。因此,爲更好貫徹《中華人民共和國農業機械化促進法》,國家必須進一步加大對農業機械化的財政投入力度,解決農業機械化發展中存在的問題,依法促進農業機械化快速、健康發展。

機械專業畢業論文8

摘要:由於我國社會經濟的持續進步,爲符合人們逐漸提升的出行標準,新建路橋工程持續增多。而且路橋工程機械設備的有關管理,可以降低安全事故發生的可能性,是確保工程順利施工的前提。所以,路橋工程中出現安全事故的情況,大多數是由於路橋工程機械設備的管理出現問題而造成的,本文以路橋工程機械設備管理中的不足爲基礎,列舉了其對應的處理方式。

關鍵詞:路橋工程;機械設備;管理

路橋工程機械化水平持續提升,施工中大型機械的應用數量也持續增多,因此,路橋工程機械設備的管理工作格外關鍵。可由於機械設備應用階段具備風險性,怎樣最大限度的使用機械的功能,提升機械的應用效率和成果,確保機械設備安全穩定工作,防止由於大型機械設備問題導致的安全事故,已經是當前路橋工程機械設備管理中的主要研究對象。

1路橋施工項目機械設備管理存在的問題

1.1無法科學應用工程施工器械

工程器械裝備屬於路橋工程的關鍵構成,其對總體工程的影響較大,可路橋工程施工器械同樣需要科學應用,各類型的工程機械裝備均有對應的施工目標。規格與型號存在差異的工程機械裝備,其適合應用的範疇與目標也存在差異。可當前大規模路橋工程施工階段,諸多施工人員通常會輕視此類關鍵方面,因爲其對路橋工程施工設備的熟悉程度依然較低,此舉之間造成了路橋工程機械設備功能下降,很大程度導致工程機械設備和資源浪費的問題。工程機械設備無法科學的應用,工程施工階段自然無法順利開展,如此情況導致路橋工程施工質量隨之下降。因此,路橋工程施工器械設備科學的應用對使用者和總體路橋工程均具備着無法替代的影響,可諸多建築公司通常都會輕視此方面。

1.2針對工程機械裝備檢修方面重視程度不足

全部工程機械設備均有使用年限,其中定期進行修復能夠提升機械設備的使用年限。諸多路橋工程施工階段,針對工程施工器械的養護工作的重視程度不足,針對設備的定期維護只是走形式,因此設備的功能則無法實時進行修繕,時間稍久,設備內部則會出現問題,之後的工程施工階段則極易造成系列的故障。同時,諸多建築公司對工程設備的應用階段缺乏科學的規劃,應用時限方面存在反覆和不確定性,導致工程設備在需實行養護的時候不能順利實行養護工作,提升了工程設備需正常養護的時間間隔。此外,因工程現場的管理團隊與施工團隊側重施工進度,輕視路橋工程設備的維護工作,很容易造成工程設備的使用性能無法切實得到發揮,但工程施工階段,工程設備的性能是非常關鍵,萬一工程施工過程中設備性能出現改變,則很大機率引發安全事故,造成施工人員的傷亡情況。但此類原因的根源即對工程設備的維護比較輕視而造成的,因此,路橋工程施工階段,對工程設備維護工作的輕視是造成當今工程設備使用問題的主要原因。

1.3工程設備操作人員的專業水平較低

施工現場中,工程設備的使用人員專業水平低下,屬於路橋工程施工過程中廣泛存在的情況。路橋工程中,相當一部分的操作人員的專業能力低下,一些人員未參加專門的操作教育,甚至有時會發生允許施工現場一般工人實行暫時性設備操作的情況。此類操作人員專業水平低下,進行路橋工程設備的操作必定有諸多問題,且此類人員的安全認識不足,當安全事故出現時,無法正確冷靜的應對。與此同時,建築公司針對工程設備操作隊伍的專業水平設定的標準較低,造成一些專業水平不足和職業能力低下的人員進入現場進行操作,因此,工程施工階段發生的諸多問題難以實時消除,甚至造成嚴重的安全事故。

2路橋工程機械設備的管理手段

2.1強化工程機械的科學分配工作

工程設備的科學分配是工程設備管理的關鍵部分。工程設備的總體分配,需針對機械設備的應用功能與施工效益實行歸納研究,應對設備配置與否,配置數量以及配置方式提高重視。爲確保路橋工程設備應用的安全性,強化工程施工設備的科學配置極爲關鍵。工程項目初期,針對全部設備狀況實行檢查,充分明確設備技術情況。安排高專業水平和高責任感的操作人員應用設備,且安排操作人員對設備實行定期維護。同時,科學安排工程設備的工程施工組織規劃,明確主施工設備,且明確配套設備的類型、規格與數目。針對此類問題均需實行細緻的分析,全方位規劃所有的工作目標,方可最大限度的提升工程設備的工作效率,並減少工程施工階段安全事故出現的概率。工程機械的科學配置針對總體工程施工均具備非常關鍵的影響,所以,工程施工階段需提高重視程度,保障所有方面的工程設備科學應用於施工過程中。

2.2針對工程現場設備實行定期維護

工程設備在路橋工程施工階段具備極佳的性能是工程施工階段保證施工安全的基礎,所以設備的定期維護格外關鍵,是施工安全的主要工程。爲確保工程機械的最佳性能,需科學配置且有計劃的應用工程器械,確保工程設備維護時限的正常化。與此同時,工程現場需科學佈局,保證工程現場設備工作條件與工作階段的設備彼此間距,且於工程現場建立對應的安全施工宣傳與安全防護設備。因整體路橋工程設備繁多,種類繁雜,所以針對工程設備定期養護需具備嚴格計劃,大力確保工程設備的養護時間不出現矛盾,不發生部分設備疏漏的.情況,儘量確保全部設備均可以定期維護,儘量確保設備性能最佳。

2.3強化工作人員的專業技能培養與安全教育

工程工作人員的專業水平與安全認識較低是路橋工程中的主要缺陷,因工程工作人員的文化素質普遍不高,因此,其使用工程設備也存在較大的侷限,施工安全認識也相對更低,這類問題均會主觀或客觀的造成工程中安全事故的出現。路橋工程施工中的操作隊伍,需具備一定程度的專業水平與職業素質,建築公司需嚴格控制,工程設備操作者需具有優良的上崗資質,上崗前需實行對應的施工安全培訓,透過考試,符合標準後纔可以正式進行操作。且建築公司需定時針對操作隊伍實行技術教育和施工安全培訓,確保操作人員在安全事故出現時可以冷靜的應對安全事故,第一時間的進行精準的評估,最大限度降低施工安全事故造成的損害。

3總結

儘管路橋工程存在諸多不確定因素,對工程施工造成許多問題,但認真細緻的施工準備,可以儘可能確保工作人員的安全,降低安全事故出現的可能性。工程中應用的設備類型和數目均較多,若出現事故,則會給建築企業造成無謂的損失。因此,強化工程設備的管理工作,能夠避免出現事故,確保施工人員與工程設備的安全使用,還能切實減少路橋工程的成本投入。

參考文獻

[1]吳龍.路橋工程機械設備的管理措施研究[J].科技與企業,20xx(04):81.

[2]王海生.路橋工程機械設備的選用與經濟化管理措施[J].科技資訊,20xx(16):156.

[3]姜洪雷.淺談路橋工程中機械設備的管理[J].科技與企業,20xx(15):110.

機械專業畢業論文9

摘要:工程機械的管理和維護保養工作需要我們不斷努力,不斷探索,使其儘快走上科學、規範的軌道,爲企業的發展壯大奠定基礎。

關鍵詞:工程機械;管理維護措施

1工程機械設備管理的特徵

1.1工程技術結構複雜

對施工單位來說,一方面,工程很複雜,工程施工機械更爲複雜,其複雜性主要表現爲規格大小不一、種類較多、技術結構,涉及到工程的各個知識領域;另一方面,機械的選擇、使用、維修以及保養等各方面都有很強的經濟性和技術性。因此對施工單位來講,機械設備技術結構的複雜性是一個很大的負擔。

1.2前期設備投資較大

工程機械設備主要包括推土機、履帶吊、壓路機等這樣的大噸位、大工作能力的機械設備。而這類設備則普遍具有造價高,使用經費投入高和維護保養費用高的特點,因此購買的施工機械投資額都很大。施工單位購買後需要按時提取折舊,因此其未來工程的不確定性,很大程度地增加了企業潛在的負債壓力。

1.3機械設備具有較大流動性

機械施工轉移是一件極其麻煩而又無法避免的事。一些諸如攪拌設備等大型機械設備受道路以及橋樑承載能力和隧道淨高的限制,轉運起來非常困難,費用也非常昂貴。像一些例如卡特彼勒、推土機等機械即使有行走功能,但是由於受高速公路不允許長途旅行的限制,它們必須使用拖車運輸,而在運輸過程中則極易受到損壞。因此許多機械設備就會因爲施工組織不合理需要經常移動而造成很大的傷害,並因此而造成許多不必要的花費。

2工程機械設備管理存在的問題

2.1設備使用制度不夠完善

施工企業管理力量薄弱,缺乏統一的管理規章制度,進而影響正常的施工秩序。在施工過程中,因爲項目所涉及的面比較廣,許多設備和大部分施工人員都需要頻繁調動,而有些管理部門往往爲了降低成本,盲目地精簡設備管理機構和管理人員,造成許多不必要的問題,不僅影響設備的使用,還浪費了大量的人力資源。還有某些建築工程企業嚴重缺乏機械設備管理意識,只盲目地抓成本抓財務,卻不知道將設備機械維護管理好能夠在很大程度上節約企業的成本開支。由此可知,沒有完善的設備使用制度,不但會對機械本身造成很大的傷害,更會在施工過程中埋下隱患,一旦發生安全事故,後果不堪設想。因此對每個企業來講完善的使用制度是必不可少的。

2.2設備維修保養不夠到位

在設備使用了一定的年限之後,其工作質量會有所下降,若想讓設備發揮更大的效益,適當的維護保養工作必不可少。重維護輕使用,不能因爲一味趕工期而讓設備處於超負荷運轉狀態,可以將其轉去服務質量要求較低的工程項目,讓它再適當地爲企業做貢獻。目前施工企業很少採取預防維修,大都是在設備出現故障之後進行維修,這樣不但對設備損耗較大,而且還影響工期,浪費了不少人力物力等。另外需要注意的是,在對設備進行維護保養的過程中,要結合其在使用中出現的問題及時對症下藥並解決,並將維護保養的相關內容記錄下來。保養人員在每一次的維護之後,都必須按照相關的質量驗收標準進行驗收,確保機械設備的正常穩定執行,不影響企業的正常運轉。

2.3設備管理技術不夠先進

隨着現代科學技術的不斷髮展,機械設備也在不斷地更新換代,因此其技術含量也越來越高,這就對施工人員和技術人員提出了更高的要求,學習新的知識和技術,科學地使用機械設備也就變得越來越重要。施工企業要從根本上提高施工人員的專業技術素質,不僅要加大培訓力度,同時,還要重點選拔一批懂技術的專業人員來滿足企業今後的發展需要。另外,不能出現“浪費維修”的現象,禁止個別維修人員爲了給自己謀福利而對一些還有修復使用價值的工件不加以利用的情況發生。因此要在各方面健全設備管理制度,不僅要加大機械設備技術培訓力度,強化專業隊伍技術素質,更要提高施工和維修人員的自覺與負責意識。

3工程機械設備管理的優化措施

3.1完善設備管理制度

工程機械設備使用管理作爲設備管理的中心環節,其施工和技術人員的專業技術素質的不斷提高是非常有必要的。一方面,施工企業可以採取引進專業技術人員的方法,並加大對有潛力員工技術培訓的力度,來滿足企業今後發展的需要;另一方面,施工企業要有計劃地開展一些機械設備操作競賽,根據不同的施工情況來採用不同的形式,不僅可以提高員工的競爭意識,也可以逐漸提高整體員工的理論知識水平和實際操作能力,以此來提高整個施工團隊的專業素質。

3.2強化設備維保制度

爲了儘量減少和避免機械設備使用過程中故障的發生,就要盡全力做好機械的保養和維護工作。因此施工企業必須嚴格落實保養制度,做好其日常的保養工作,這就要求管理工程機械的人員認真閱讀保養說明書,並根據各機械設備的實際使用情況來採取有效地保養措施。另外,企業還需要定期對設備維護工作人員進行理論和實操培訓,這樣可以使維護人員更加掌握機械的結構、執行原理及操作技術,從而保證在機械故障時可以迅速判斷問題所在,及時進行維修處理。維修人員的技術水平直接影響到工程機械的順利使用,因此施工企業還可以建立有效地獎懲制度,透過對員工的獎懲來提高他們的責任意識,調動他們的工作積極性,從而保證維修效果。對於那些已經超過使用年限、不能達到安全性能要求、不能使用的機械,要及時進行更換,不能以次充好繼續進行使用,防止安全事故現象發生,以確保施工的順利完成。

3.3引入網絡管理模式

施工企業可以採取網絡技術,構建一個合理的網上工作程序表,包括定人定機、使用時長、維護保養時間以及機械設備正確的操作流程,解決基本問題的方法等等,施工人員可以透過網上學習來進行實際操作,確保機械的使用、維護、保養等工作順利進行。另外,施工企業也可以透過網絡管理模式對員工進行管理,使其發揮最大的效益。目前,網絡管理模式尚未成熟,需要我們共同努力來實現它的正常執行。

4結束語

在企業施工過程中,機械設備管理工作極其重要,不僅要在科學的指導思想下進行工程機械的管理與維護,需要企業加大人才和資金的投入,更需要技術人員不斷地學習,積極地探索、開發、先進的管理維護方法。另外,還需要制定科學合理的規章制度來管理工程機械的使用維護保養工作。工程機械的管理和維護保養工作需要我們不斷努力,不斷探索,使其儘快走上科學、規範的軌道,爲企業的發展壯大奠定基礎。

參考文獻:

1中國工程機械產業專利資訊分析研究邱洪華; 劉曉麗; 趙勇情報雜誌20xx-10-18

2工程機械液壓元件及節能液壓系統的發展與思考冀宏; 左嘉韻; 程源液壓與氣動20xx-05-15

3應用超級電容的工程機械混合動力系統仿真研究徐立武漢理工大學20xx-11-01

4有限元分析在工程機械鋼結構設計及結構優化中的應用趙增耀長安大學20xx-05-13

機械專業畢業論文10

1 課題提出的背景與研究意義

1.1 課題研究背景

在數控機牀移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在着摩擦,這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗,降低了運動精度和使用壽命,增加了運動噪聲和發熱,甚至可能使精密部件變形,限制了機牀控制精度的提高。由於摩擦與運動速度間存在非線性關係,特別是在低速微進給情況下,這種非線性關係難以把握,可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環現象,嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。爲此,把消除或減少摩擦的不良影響,作爲提高機牀技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機牀加工中,即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機牀工業水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義,且社會應用前景廣闊。

1.2課題研究的意義

機牀正向高速度、高精度及高度自動化方向發展。但在高速切削和高速磨削加工場合,受摩擦磨損的影響,傳統的滾動軸承的壽命一般比較短,而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足,磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優點,將逐漸帶領機電行業走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進製造技術,它以高加工速度、高加工精度爲主要特徵,有非常高的生產效率,磁懸浮軸承由於具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態特性可調等突出優點,而被應用於超高速主軸系統中。要實現高速切削,必須要解決許多關鍵技術,其中最主要的就是高速切削主軸系統,而選擇合理的軸承型式對實現其高轉速至關重要。其中,磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區別在於,系統開環不穩定,需要實施主動控制,而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優點磁懸浮軸承是一個複雜的機電磁一體化產品,對其精確的分析研究是一項相當困難的工作,如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、週期長等困難,在目前國內情況下不能採取國外以試驗爲主的研究方法,主要從理論上進行研究,利用計算機軟件對磁懸浮控制系統進行仿真是一種獲得磁懸浮系統有關特徵簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

2 本課題國內外的研究現狀

磁懸浮軸承的應用與發展可以說是傳統支承技術的革命。由於具有無機械接觸和可實現主動控制兩個顯著的優點,主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年,Holmes和Beams利用交流諧振電路實現了對鋼球的懸浮。自1988年起,國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議,交流和研討該領域的最新研究成果;1990年瑞士聯邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題,同年eitzer教授提出了數字控制問題;1998年瑞士聯邦理工學院的lemin和hlimann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。近十年,瑞士、美國、日本等國家研製的電磁懸浮軸承性能指標已經很高,並且已成功應用於透平機械、離心機、真空泵、機牀主軸等旋轉機械中,電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機制造、醫療衛生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用。縱觀20xx年在洛桑和托裏諾召開的第10界國際磁軸承研討會,磁軸承主要應用研究爲磁軸承在高速發動機、核高溫反應堆(HTR-10GT)、人造心臟和迴轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚,對磁懸浮軸承的研究起步於80年代初。

1983年上海微電機研究所採用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研製了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機;1988年哈爾濱工業大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優化設計的理論和方法,建立了主動磁力軸承機牀主軸控制系統數學模型,這是首次對主動磁力軸承全懸浮機牀主軸從結構到控制進行的系統研究;1998年,上海大學開發了磁力軸承控制器(600W)用於150m製氧透平膨脹機的控制;20xx年清華大學與無錫開源機牀集團有限公司合作,實現了內圓磨牀磁力軸承電主軸的工廠應用實驗。目前,國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗,當轉速60000r/min、法向磨削力100N左右時,精度達到小於8m的水平,精磨磨削效率基本達到工業應用水平。20xx年6月,南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研製的磁懸浮乾燥機的性能指標已透過江蘇省技術鑑定,向工業應用邁出了可喜的一步。20xx年“濟南磁懸浮工程技術研究中心”研製的磁懸浮軸承主軸設備,在濟南第四機牀廠做磨削試驗,成功磨製出一個內圓孔工件,這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來,由於微電子技術、信號處理技術和現代控制理論的發展,磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。

從總體上看,磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發展:

(1)理論分析更注重系統的轉子動力學分析,更多地運用非線性理論對主動

磁懸浮轉子系統的平衡點和穩定性進行分析;更注重建立系統的非線性耦合模型以求得更好的性能。

(2)注重系統的整體優化設計,不斷提高其可靠性和經濟性,以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。

(3)控制器的實現越來越多的採用數字控制。爲達到更高的性能要求,控制器的數字化、智能化、集成化成爲必然的發展趨勢。由於數字控制器的靈活性,各種現代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

(4)發展了多種新型磁懸浮軸承如:無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外,磁懸浮機牀主軸在各方面也有較大的發展空間如:高潔淨鋼材Z鋼和EP鋼的引入;陶瓷滾動體,重量比鋼球輕40%;潤滑技術的開發,對於高速切削液的主軸,油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸;保持架的開發,聚合物保持架具有重量,自潤滑及低摩擦係數的特點從應用的角度看,磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發掘,而它本身也未達到替代其它軸承的水平,設計理論,控制方法等都有待研究和解決。

3 課題的研究目標與研究內容

3.1 研究目標

控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心,因此正確選擇控制方案和控制器參數,是磁懸浮軸承能夠正常工作和發揮其優良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統,其結構簡單,性能評判相對容易、研究週期短,並且可以擴展到多自由度磁懸浮系統的研究。針對磁懸浮主軸系統的非線性以及在控制方面的特點,該課題探索出提高系統總體性能和動態穩定性的有效控制策略。

3.2 主要研究內容

(1)闡述課題的研究背景與意義,對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。

(2)對磁懸浮機牀主軸的動力學模型進行分析,並將其數值化、離散、解耦和降階等,爲後續研究