專門做指定貨的貨代(簡稱指定貨代)，只做預付貨貨代(稱爲預付貨代)，那麼它們之間的區別有哪些呢?
一、 公司實力
指定貨代：一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多，但是名義上算是外企。資金一般不雄厚，但辦公地點一般比較好!
預付貨代：參差不齊。從上百人的國企到一兩個人的小貨 代，資金實力、辦公地點也如此。
二 、對客戶的態度：
指定貨代：不知道啥叫客戶。自己就是客戶，發貨人要自動找上門來請求訂艙。 預付貨代：誰是上帝?當然是客戶!打電話說好話、發郵件報價(非常之榮幸)、逢年過節客戶生日最好有所表示。什麼無理要求，只要客戶一聲令下，竭盡全力去辦。這次辦不好，下次就沒機會啦!今天要定後天的船，沒艙位?找遍整個貨運市場也要給找出來，找不出來是公司實力不夠，自己出力不夠!要訂艙先談好月結吧(貨非常少和小貨代或者利潤超少的除外)!
三 、收費
指定貨代：除了應付人民幣固定費用，基本上操作費200，或者場站翻番。改單一次一百沒得商量!要提單，必須先付款，沒讓到帳在簽單就不錯了!
預付貨代：海運費壓了又壓，很可能到最後已經是10個美金的利潤。人民幣費用多收都沒敢想過。要訂艙先談好月結吧(貨非常少或者利潤超少或者客戶自己不願意月結的除外)!
四 、總體服務
指定貨代：雖然態度不好，但是一般不會出現大的問題。不管訂艙多早如果沒艙位?推下個航次唄!有什麼大不了的嘛!關鍵是，無論出了什麼問題都不是指定貨代的錯!如果出了問題那是應該的!
預付貨代：雖然態度都很好，中間一般不會出現問題。但是很多時候也會出一些頭疼的.意外，甩貨了(誰讓截港了貨物還沒送到場站呢，誰讓價格壓那麼低，再說船公司都是先保到付貨的)，天知道當時那艙位可是自己打了近百個電話找到的;漲價了，很對不起，客戶您要的那個價格比市場上低300美金啊，船公司當時只說拿來申請試試沒說一定能申請下來(瞎忽悠得貨代除外)。關鍵是，不論誰的錯，只要出了問題，都是貨代的錯，都是能力不夠惹得貨!