大多數人都很好奇：G開頭的“高鐵”，和D開頭的“動車”，究竟有什麼區別呢?其實，二者在“車型”和“軌道”這兩個方面，既有聯繫，又有區別。在車型上，高鐵性能更好，速度更快;而動車，則可在兩種軌道上執行。此外，它們在調度、軟件等方面也是既有聯繫，又有區別。
1、除車型外，執行軌道也不同
高鐵雖然性能強跑得快，但只能執行在新修建的“高速鐵路”上，所以我們才俗稱其高鐵，這也是許多城市興建高鐵車站的一個原因。而動車即可以執行在以前建造但經過改造的普通鐵路上，也能執行在這些新修的“高速鐵路”上。
鐵路是一個非常複雜的系統，涉及到車型、軌道、調度、軟件，因此在有些線路上，高鐵和動車的速度相差無幾，有些時候，高鐵還會被拉去執行普通動車的任務，所以才讓大家傻傻分不清楚。
2、速度上的區別
高速動車組旅客列車指執行於時速250公里及以上，在客運專線上執行的動車組列車，列車開行最高速度達到250公里/小時至300公里/小時。而動車組列車開行最高速度達到200公里/小時。
常常坐高鐵動車的人會知道，在車上我們的手機信號不穩定，還經常出現無服務狀態。
爲什麼在高鐵、動車上手機信號弱呢?
1、由於高鐵執行的路徑多數都是在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況尤其是隧道和山區;
2、 高速執行時會頻繁在不同基站之間切換，這種切換如果系統有些許延誤的話就會斷線;
3、動車電磁信號干擾手機信號，使得手機信號接收頻率降低，致使手機信號不好。
高鐵動車充電插座在哪裏?
有記者特意聯繫了鐵路部門，得到的答覆是：高鐵動車上的充電插座排布與車型新舊有關，一部分老式動車組上，在每節車廂的兩頭會設定一個充電插座;另外一部分新型動車組上，每排座椅後下方會設定一個充電插座。此外，一等座的插座設定會比二等座更密一些。
1.【高速動車組旅客列車，也就是G字頭列車】
高速動車組旅客列車指執行於時速250公里及以上，在客運專線上執行的動車組列車，列車開行最高速度達到250公里/小時至300公里/小時。
2.【城際動車組旅客列車】
也就是C字頭列車，城際動車組旅客列車指在城際客運專線上執行，以“公交化”模式組織的短途旅客列車，列車開行最高速達到250公里/小時至300公里/小時。同行情況下，G字頭列車與C字頭列車，在使用的車輛上，在執行速度上都是一樣的。見聞君，實際做這種區分意義不大。
3.【動車組旅客列車】
也就是D字頭列車，動車組旅客列車是指執行於既有鐵路線的動車組列車，列車開行最高速度達到200公里/小時。
4.【直達特快旅客列車】
使用的一定是這種藍白相見的25T型列車，但是很可惜現在很多都被刷綠了。[抓狂][抓狂]列車由始發站開出後，沿途不設停車站，即(一站)直達終到站的超特快旅客列車，列車執行速度最高可達160公里/小時。
5.【特快旅客列車】
T字頭的列車，很多也是使用了25型旅客列車。特快旅客列車是目前我國鐵路運營線上執行速度較快的旅客列車，區間執行速度最快可達120公里/小時。特快旅客列車有跨局執行和管內執行之分。
6.【快速旅客列車】
k字頭的列車。快速旅客列車的執行速度僅次於“直達”和“特快”旅客列車，一般區間執行速度爲100公里/小時，快速旅客列車也分跨局執行及局管內執行之分。
7.【普通旅客列車】
也就是老的'綠皮車了，車次一般都是4位數字。普通旅客列車可分爲普通旅客快車和普通旅客慢車，又可分爲直通的和管內的普通旅客列車。列車的執行速度一般在100公里/小時以下。
8. 【通勤列車】
爲方便沿線鐵路職工上下班(就醫、子女上學)而開行的旅客列車。中國鐵路通勤列車車次排在普客車次之後，貨物車次之前，爲7601--8998。各鐵路局車次分配如下：哈爾濱局7601～7798次，瀋陽局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次，武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次，烏魯木齊局8951～8980次，青藏鐵路公司8981～8998次。但2010年7月武漢鐵路局優化通勤車車次時刻時將新增的武昌南——武漢北通勤列車定車次爲7618/1/2/3/4/6/7次，打破了傳統的通勤列車車次分配規定。 此類列車通常具有獨立的編組和比較固定的專門乘務人員。絕大部分列車每日開行。編組較小，通常編組在2-8節之內。
9.【臨時加開旅客列車】
一般以L開頭，當年中華之星運營時候，就只能以臨客的身份開通運營了1年零1天。當然現實中的臨客多說都是綠皮車。依據客流的需求或特殊需求(救災)，臨時增開的旅客列車。
10. 【旅遊列車】
依據旅遊客流的需求，在大中城市和旅遊點之間不定期開行的旅客列車，其車次前冠以“Y”符號。