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車輛公司化經營責任書

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你們知道有關於車輛公司化經營責任書應該要怎麼寫嗎?下面是本站小編爲大家蒐集整理出來的有關於車輛公司化經營責任書範文,歡迎閱讀!

車輛公司化經營責任書

車輛公司化經營責任書【1】

甲方:____________________

乙方:____________________

爲了進一步加強公司化經營管理,明確責任,確保資產保值增值,根據有關法律法規和公司關於《公司化經營管理責任制考覈辦法》及行業主管部門的相關規定,特簽訂本管理目標責任書,乙方爲責任人,甲方根據本責任書對乙方進行考覈,具體如下:

一、基本原則

公司化經營管理責任制的基本原則:公車公營,權責明確;分級考覈,獎優罰劣;績效掛鉤,確保效益。

二、責任目標

乙方負責對__至__客運班次的服務質量、行車安全、車輛技術狀況、營收及成本等進行管理控制,該班次起點站__,訖點站__車號__,車輛原值(或評估值)__萬元。

乙方管理責任期限從__年__月__日至__年__月__日止。乙方上繳管理費__元/月。

乙方上繳車輛折舊費__元/月責任期內一次性在投入營運前交付共計__元如在責任期內因乙方原因造成本責任書不能繼續履行已交付的車輛折舊費不予退還。

(一)客運目標

1、嚴格按照行業管理要求,規範經營,文明服務,確保執行質量。

2、正班率≥99.9%,正點率≥98%,旅客滿意>95%。

3、省運管局資訊網公佈車輛累計違章次數≤3次。

4、無重大旅客意外傷害事故和商務事故。

(二)安全目標

1、嚴格遵守《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和公司各項安全管理規定,遵章守紀,安全行車。

2、無重大責任事故。

3、例保檢查率達100%。

4、按時參加公司組織的安全活動。

5、嚴格執行行車記錄儀和監控設備使用及管理規定。

(三)機務目標

1、嚴格執行公司機務管理的有關規定,確保車輛技術狀況良好。

2、無機務機損事故。

3、遵守各項技術經濟定額,降低非正常行車損耗。

4、嚴格執行強制保養制度和按需大修制度,保養間隔里程由安機處確定。

(四)營收目標

月度完成營收__萬元。營收組成爲:

1、該班次在公司所屬各車站售(補)票金額扣除站務費、勞務費等各項費用後的結算收入(節假日上浮部分另行商定)。

2、回程收入(按公司與對開公司協議結算)。

3、補票收入。

4、按規定結算的行包及快件收入。

(五)成本費用目標

1、月度支出的固定費用__萬元,其組成爲:

(1)車輛折舊費。其標準爲:__元/月

車輛折舊按照使用年限和定額里程加權折舊,權數各佔50%。其中:年限折舊佔總車價的50%,年折舊率標準如下:第一年22%;第二年20%;第三年18%;第四年15%;第五年13%;第六年11%。定額里程折舊佔總車價的50%,按如下公式計算:車值(萬元)×1萬公里/萬元+20萬公里。車輛原值四捨五入進整至萬元,折舊定額里程最高不超過100萬公里,最低不低於50萬公里。

(2)養路費、客票附加費、運輸管理費、年檢年審費、營業稅金及附加。

(3)承運人責任險、交強險等各種保險(年繳)。

(4)駕乘人員的工資和各種社會保險金。

(5)定額保養費一保30元/次,二保660元/次,車容車貌、車況恢復預提費500元/萬車公里。?

2、月度支出變動費用__萬元,其組成爲:

(1)燃料、過路、過橋、過渡費。

(2)車輛小修費用、總成修理、輪胎。

(3)其他行車支出。

三、責任考覈辦法

實行月度考覈,績效掛鉤。

1.月度完成責任目標,核發該班次人員工資和乙方績效工資

2.月度未完成客運目標的,①除按有關規定處理外,給予乙方500--1000元罰款。②凡在省運管局資訊網上公佈違章經營年內累計4次以上的(含4次)給予乙方1萬元罰款,取消責任人資格。?

3.月度未完成安全目標的,①除按有關規定處理外,給予乙方500--1000元罰款。②乙方負責的客運班次車輛發生行車事故、旅客意外傷害事故和商務事故等,保險理賠差額在5萬元以內的由乙方全額承擔。

4.月度未完成機務目標的:①除按有關規定處理外,給予乙方500--1000元罰款。②乙方原因發生機務事故造成的一切損失由乙方承擔。③若車輛因非正常損耗致使技術狀況不達標的,對車輛超出正常損耗部分,由乙方承擔賠償責任。

5.月度未完成營收目標無特殊原因的,乙方應在次月1日前補交營收目標缺額。逾期未補交的,每天加罰萬分之一滯納金。

6.月度費用目標超支的,超支部分不予覈銷,由乙方在當月補齊。

四、責任考覈管理規定

1、責任期間,乙方應交納履責保證金人民幣元,安全保證金5000元,安全互助金和安全獎勵基金1000元/年,文明線路押金元,責任期滿,完成責任目標,無各種欠款,無違規行爲,履責保證金、安全保證金和文明線路押金還本不付息,安全互助金和安全獎勵基金不返還。

2、責任期間,乙方每三日如實上報變動費用一次。未按規定日期如實上報變動費用2次以上的,每次罰款100元。

3、乙方在責任期內應嚴格遵守國家法律法規和行業管理部門有關規定、政策,遵守總公司及分公司有關管理制度。如因乙方違章違紀導致甲方班線經營權被取消或被主管部門重新招標的,甲方有權扣除乙方相應履責保證金並追償相關損失。

4、嚴格執行班次調度計劃。因違章違紀而被扣車扣證,致使車輛不能正常執行的,造成的損失由乙方負責。

5、責任期間乙方應嚴格執行總公司駕駛員管理規定。駕駛員上崗前須交納2萬元安全違約風險金,實行定車定駕,按規定配備雙班駕駛員,不得私自更換駕駛員。新招聘的駕駛員,經分公司初審後,報總公司安機處考覈審批,並報運輸管理部門備案。

6、公司統一辦理機動車保險。保險項目包括:交強險、車輛損失險、第三者責任險、玻璃險、火災自燃損失險、不計責任免賠險、精神賠償險。其中:車輛損失險按車輛實際值投保,第三者責任險不低於100萬元。

7、加強車輛管理,車輛到公司指定修理廠保養、維修。機務人員應隨車進廠,對維修過程進行鑑管,確保修理質量。車輛使用的空濾、機濾、柴濾、機油由公司修理廠按優惠價提供,並按公司定額里程定期更換。涉及安全的配件由公司修理廠負責採購,其它配件乙方可自行採購,但必須保證是正廠配件。乙方管理期限到期後,必須保證車輛完好,車輛設備、輪胎、隨車工具和證件證照等齊全有效。同時乙方須按規定對車輛進行一次二級維護保養,並經公司機務部門檢驗合格。

8、駕駛員在收班後,應及時報告車輛有無報修項目,嚴禁車輛帶“病”營運。因報修不及時致使停班、晚點,其損失由乙方負責。嚴格遵守收班車輛交接制度,履行交接手續,並按規定位置停靠車輛。

9、乙方及駕駛員,不得私自拆卸各項機械總成和更換零部件或人爲損壞車輛,否則一經發現,將按實脩金額賠償損失。責任期滿,經公司安機處、修理廠鑑定,車輛超出正常損耗部分,乙方予以恢復或經濟補償,並交回所有證件。

10、車容車貌、車況恢復預提費,乙方經營期滿有節餘的,全額獎給乙方,超支的在乙方押金中定額扣除。

11、因乙方的各種原因造成班次不能正常執行的,不予覈減責任目標。

12、因發生行車事故致使車輛不能正常執行,車輛暫扣期間的損失,由乙方承擔,不予以覈減責任目標。

五、獎懲

1、乙方超額完成月度責任目標給予一定的精神和物質獎勵,責任人續任時,在同等條件下,予以優先。

2、乙方及駕駛員有下列行爲之一的,作辭退處理:

(1)違反國家法律法律,嚴重損害總公司利益致使總公司經濟和名譽損失的;

(2)嚴重違反安全、機務等管理規定,致使發生安全行車事故或車輛重大機損事故的;

(3)違反站務、執行、稽查管理規定,情節嚴重的;

(4)無特殊原因,責任人連續三個月未完成月度考覈目標或未完成年度總體考覈目標的;

(5)責任人擅自轉移、分解應承擔的考覈責任的;

(6)有其它較嚴重違規行爲的。

3、乙方及駕駛員被作辭退處理的,總公司範圍內任何單位不得錄用。

六、附則

1、由於不可控力不能履行本責任書,雙方共同協商各自承擔責任。

2、責任期間如遇國家、上級行業主管部門重大政策性調整,按國家及上級行業主管部門有關政策執行。雙方均不承擔違約責任。

3、本責任書未盡事宜,雙方協調解決並按相關管理制度執行。

4、本責任書自雙方簽章(字)後生效,責任期滿後失效。

  甲方:(代表)

  乙方:乙方身份證號碼:

  XXXX年X月X日

車輛公司化經營責任書【2】

發包方:汽車運輸有限責任公司(以下簡稱甲方)

承包方:(以下簡稱乙方)

根據甲方的有關規定,經乙方申請並向甲方一次性交納車輛風險抵償金___________元整(不計利息)後,乙方被甲方確定爲承包人甲方將牌照號碼爲湘G_____號_____型客車壹輛交由乙方承包該車的運輸線路爲_____至_____,___日___班,途經_____、_____、_____。爲明確甲乙雙方的責任,依據國家法律法規及甲方的規章制度簽訂責任書如下:

第一條承包期限

承包期限:_____年_____月;自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。

第二條信譽質量保證金

乙方應一次性向甲方交納信譽質量保證金____萬元整(不計利息)。乙方在承包活動中發生信譽質量問題時,甲方將按規定扣繳其信譽質量保證金,扣繳後乙方應及時用現金補足。

第三條車輛

一、乙方承包的車輛屬甲方固定資產,乙方在承包期內按年向甲方繳納車輛折舊費,車輛折舊費由甲方直接從乙方繳納的車輛風險抵償金中劃帳扣繳,折舊年限爲_____年,折舊方法爲國家規定的雙倍餘額遞減法。現已折舊__年__月,承包終止時共應扣繳折舊費______________元整。

二、承包終止時,應將車輛送司屬維修廠進行一次全車二級維護作業,竣工後的車輛技術狀況應達到GB7258—20XX《機動車執行安全技術條件》和JT/T198—20XX《營運車輛技術等級劃分和評定要求》規定的一級車技術標準,其維修費用由乙方承擔,車輛由甲方收回,本責任書終止。

三、承包期內,乙方不得擅自對車輛進行改造、改型。如因政策及經營需要,確需對車輛進行改造、改型以及添加附屬設施的,應經甲方批准,屬費用部分由乙方承擔;屬固定資產部分,實時增加乙方車輛風險抵償金。

四、承包期內,乙方應按甲方排定的車輛維護計劃在指定的維修廠對車輛進行維護,材料費由乙方據實支付,工時費由甲方在乙方承包車輛的預提費用中支付,當預提工時費用不足以支付時,乙方應用現金補足。

五、承包期內,乙方應主動配合甲方做好車輛的季檢、年檢及維護工作,確保車輛技術狀況完好,不得帶病行駛,否則,帶病行駛者每次扣繳信譽質量保證金200元,未按期維護承包車輛的,每次扣繳信譽質量保證金500元,屢犯的加倍扣繳信譽質量保證金,未按期維護檢測造成的損失由乙方全部承擔。

六、承包期內,因市場變化等原因車輛確需更新的,經乙方申請,甲方批准後實施更新,但乙方應補償原承包車輛固定資產淨值損失後,車輛由甲方收回本責任書終止。車輛更新後,甲、乙雙方重新建立更新車輛承包關係。

第四條費用結算

一、承包終止時,乙方交納的車輛風險抵償金及信譽質量保證金,甲方在扣除乙方有關費用及信譽質量保證金(含安全事故損失及賠款等)後的餘額全額返還乙方。

二、乙方繳納給甲方的承包金:_______________元整(承包金不受市場、自然和人爲條件影響),簽訂本責任書時應一次性繳清,乙方方可從事相關的營運活動,承包期內產生的收益除去繳納甲方的承包金在扣除個人所得稅後歸乙方所有。

承包期內,因政策性提高票價、運輸旺季恢復票價或春運期間上浮的票價所產生的新增收入,按上浮票價的__%實時加收乙方向甲方繳納的承包金。

承包期內,因乙方加班、包車產生的新增收入,分別按收入的10%、20%實時加收乙方向甲方繳納的承包金,乙方加班、包車產生的收入按三聯單收入據實覈算,三聯單收入計算不全的,按100%實載率計算。

三、承包期內,甲方按規定爲乙方進行營收結算,乙方不得擅自結算,本站按三聯單劃撥聯的實際總收入扣出站務費、稅金後進行結算。外站按對方站的實際劃入數扣出稅金後結算。如乙方將營運三聯單遺失或逾期未交造成的損失由乙方自行承擔。乙方擅自結算的,視爲乙方違約,其結算數額視爲乙方違約金予以扣繳。

四、承包期內,乙方應於當月末三日前,與甲方結算各項成本費用。

(一)根據國家政策,由甲方在乙方承包單車營收中代扣代繳或預提相關費用。如乙方當月單車營收不足以扣繳時,乙方應以現金補齊,代扣代繳或預提費用將依據政策及甲方有關規定實時進行調整,其主要項目如下:

l、各項稅金:

2、客運附加費________元/月,養路費________元/月,運管費________元/年及其它規費;

3、二級維護工時費________元/月;

4、安全統籌金________元/月:

5、其它代收代繳項目。

(二)承包期內,因乙方違反相關法律及甲方規定產生的罰金、賠償金、違約金由甲方在乙方當月營收中代扣代繳,如乙方單車營收不足以扣繳時,乙方應以現金補齊。

(三)除去各項代收代繳及預提費用後,乙方承包車輛的執行成本如油、胎、料及司乘人員工資等由乙方憑單據在其單車成本費用中據實向甲方申報列支但不得透支。

第五條營運事項

一、承包期內,甲方將乙方承包車輛的牌、證等各項營運手續交乙方隨車營運,承包期滿或車輛終止執行時,乙方應將車輛及各項營運手續一併交由甲方,否則,視同乙方違約,其車輛風險抵償金及信譽質量保證金視同違約金由甲方全額扣繳。

二、乙方承包的車輛應按甲方指定的站點配載營運,並遵守相關的管理規定和制度交納相關的費用。否則,每次扣繳信譽質量保證金500元,屢犯的加倍扣繳信譽質量保證金。

三、乙方應按甲方安排的班次、線路營運。發車時間,售票區段的劃分等安排由車站實時調整,乙方應服從,否則,每次扣繳乙方信譽質量保證金500元,屢犯者加倍扣繳信譽質量保證金。

四、依據客源需求,組織乙方加班時,乙方應予服從,當運力不足,甲方另行組織運力加班時,乙方不得阻撓。否則,每次扣繳信譽質量保證金500元,屢犯的加倍扣繳信譽質量保證金。

五、乙方不得私自在車站內售票、補票,否則甲方按票面金額的10倍向乙方扣繳信譽質量保證金,扣繳數額不足50元的.按50元標準扣繳。

六、乙方不得私自甩客、宰客,不得侵害旅客權益,否則,扣繳信譽質量保證金500元;情節嚴重者,每次扣繳乙方信譽質量保證金1000元。

七、乙方應無條件服從搶險救災及其它政治運輸任務的緊急調度,否則,每次扣繳乙方信譽質量保證金1000元。

八、乙方不得將承包車輛轉包、分包,否則,視爲乙方違約,乙方承包車輛行爲自行終止,乙方交納的信譽質量保證金和車輛風險抵償金由甲方全額扣繳,甲方收回車輛。

第六條勞資事項

承包期內,乙方應服從甲方的勞動管理,工資、社保等由乙方向甲方交納後,其相關手續由甲方代爲乙方辦理,否則,造成的損失及後果由乙方承擔。乙方直接辦理的,同意乙方自行辦理。

第七條安全保險事項

一、甲方根據相關規定對乙方承包的車輛統一實施保險,標準按甲方規定辦理,費用由乙方承擔。投保的主要項目爲:道路客運承運人責任險、車輛損失險、交強險、第三者責任險、自燃損失險、玻璃破損險、無過失責任險等。

二、承包期內,乙方承包車輛發生事故時,甲方負責辦理保險理賠事宜,其損失和費用清償等按下列規定辦理:

1、已交清車輛保險費用,但未按本責任書或國家及甲方有關規定交清其它款項;或私自將車交他人駕駛;或因黑班、私班、超載、超速行駛等違章、違規、違反本責任書的行爲而發生的事故,其事故所有的費用,除保險理賠部分外,全部由乙方承擔。

2、不及時報告甲方和交警部門,不及時向保險部門報案的;或發生事故後逃逸的;以及處理事故不積極參與,不提供證詞的,其事故所有的費用,除保險理賠部分外,全部由乙方承擔。

3、除本項第1、2小項外,在扣除保險理賠部分後,事故費餘額在肆萬元以內(含肆萬元),全額由乙方承擔;餘額超過肆萬元以上的部分,乙方按事故責任大小承擔:即乙方負全責的承擔90%,負主責的承擔80%,負同責的承擔70%,負次責的承擔60%,無責的承擔40%。

4、甲方通知乙方交納事故費用,乙方在限定期限內不能交納的,視爲乙方已無履約能力,甲方將提前終止本責任書,由乙方承擔違約責任,其信譽質量保證金及車輛風險抵償金由甲方全額扣繳,並由甲方追償乙方給甲方所造成的相關損失。

三、乙方原則上自包自駕,特殊情況需要僱請駕駛員或臨時請人替班,須經甲方同意。乙方應對由此可能發生的事故,承擔全部責任,其費用由乙方全部承擔,且全額承擔乙方僱請人員的安全、醫藥費、經濟賠償和補償等一切費用。

四、乙方選聘的駕駛員應持甲方核發的《內部準駕證》從事車輛駕駛工作,不得無證駕駛,否則,每次扣繳信譽質量保證金200元。

五、乙方及聘用的駕駛員應參加甲方及相關部門組織的各項安全營運培訓,並進入甲方駕駛員資訊庫,否則,未參加培訓者每人次扣繳乙方信譽質量保證金200元。

六、乙方承包的車輛不得超載、超速行駛,否則,每次扣繳信譽質量保證金20XX-10000元。

七、乙方繳納的安全統籌金,用於企業安全事故損失的調劑補償,不返還給乙方。

第八條其它事項

一、乙方在承包期內獨立承擔民事責任及車輛承包風險。

二、乙方應遵守國家的法律、法規及甲方的規章制度,照章營運,服從甲方的路檢、路查及調度安排,樹立良好的道德風尚及精神風貌。乙方違反甲方規章制度的行爲視爲乙方違約,按甲方的相關規定扣繳乙方的違約金。

三、乙方在履行承包責任期間,乙方不得邀集他人聚衆上訪圍攻甲方及政府部門,不得有堵門、截扣車輛及牌證和其它財產,損壞公物等行爲,不得不運以及侵害旅客權益,否則,視爲乙方違約,甲方將視情節扣繳其信譽質量保證金。乙方不得再承包甲方車輛。

四、乙方因重大信譽質量及安全事故原因被吊銷班線經營許可的,視爲乙方違約,其信譽質量保證金及車輛風險抵償金由甲方視爲乙方的違約金全額扣繳,並賠償甲方損失,本責任書終止。

五、未盡事宜,按國家相關規定和甲方的規章制度辦理。

六、甲方委託市汽車運輸有限責任公司________分公司爲其代理人,履行甲方權利與義務。

七、本責任書正本一式三份,甲、乙和甲方委託代理人各執一份,自雙方簽字之日起生效。

  甲方(章):乙方(章):

  戶籍所在地:

  詳細住址:

  身份證號碼:

  聯繫方式(變更後通知甲方):

  委託代理人(章):

  責任書籤訂日期:年月日

  責任書管制範圍:___汽車運輸有限責任公司

車輛公司化經營責任書【3】

甲方:(下稱甲方)

乙方:車承包經營人(下稱乙方)

爲加強行車安全管理和車內治安秩序管理,減少和控制事故的發生,保障旅客生命和財產安全,提高運輸服務質量,特簽訂本責任書。

一、甲方必須健全內部管理制度,加強對乙方的教育和管理,協助職能部門抓好安全行車源頭管理和各項措施的落實,協助乙方前期介入交通事故的善後處理,承保公司索賠事宜及政策、法規的諮詢,協助公安機關落實好打擊“車匪路霸”的各項措施。

二、乙方必須做到(且保證乙方聘用的司乘人員做到):

1、遵守國家的政策、法律、法令和道路交通管理法規,遵守甲方安全保衛等各項規章制度,服從公司管理和指揮。恪守職業道德,撿到財物及時上交公司,歸還失主,依法文明行車,杜絕超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛,不按規定車道行駛等嚴重違法行爲,力爭不發生主、全責任交通事故,不發生車內治安案件;

2、不得疲勞駕車,單程在400公里(高速公路600公里)以上的車輛必須配備二名以上駕駛員輪流駕駛,連續駕駛時間不得超過4個小時,在高速公路上必須“逢三必進”,每天累計駕駛時間不得超過8小時,凌晨2-5時,必須落地休息;

3、按時參加甲方每月組織的安全學習,不得無故缺席,積極參加甲方組織的各項安全活動;

4、精心維護車輛,做好日常維護工作,按規定間隔里程做好二級維護並及時到運政機構簽證,按時參加車輛的季檢、年檢和辦理車輛有關責任保險工作,按規定參加安全門檢,保持車況良好、車上安全設施齊全有效,保持行車記錄儀正常使用,杜絕違章和機械事故的發生。

5、做好出站易燃、易爆、危險品的查堵工作,嚴禁中途“三品”攜帶上車,同時負責落實沿途上車旅客的危險品查堵工作。

6、進出站場按規定速度行駛,聽從站場管理人員指揮,進出發車位聽從行車人員指揮;

7、乙方聘用司乘人員須具備相應準駕條件,須經甲方審覈和技術考覈,考覈合格後方可辦理聘用手續,且與聘用人員簽訂安全責任書,明確安全責任。乙方及聘用駕駛員不得將車輛交給未經聘用人員駕駛,乙方聘用的駕駛員發生重大交通事故負有責任或屢次發生交通事故或記滿12分的予以解聘,及時更換。乙方發生行車事故或其它安全責任事故,其責任和一切經濟損失(除向保險公司索賠外)均由乙方承擔;

8、在行車途中,不參賭、不變相騙、不搶旅客財物和從事其它違法犯罪活動,不爲犯罪分子提供任何犯罪條件,不放任和袒護任何違法犯罪活動,夜間不隨意停車搭客;爲確保夜間行車安全,縣鄉道路夜間20:00至凌晨6:00之間,營運車不得通行。

9、在行車途中發現攔路或乘車搶劫、盜竊、敲詐旅客財物或聚賭、詐騙旅客財物或聚財、詐騙、流氓鬥毆、污辱或玷污婦女等一切犯罪活動,應迅速動員、組織旅客靈活有效地加以阻止或制服,將犯罪分子扭送公安機關,遇難以制止或難以制服的情況時,必須想方設法及時報警;

10、一旦發生行車事故、重要治安刑事安全,應保護好現場,及時將傷者送醫院搶救,及時向交警部門、承保公司、公司有關部門報案,如實向公安機關提供線索、證據,不得故意迴避或逃離;

11、發生事故或治安刑事案件,乙方向公安機關報案後,應及時將情況如實報告甲方有關職能部門。

三、乙方切實履行本責任書,成績顯著的,甲方給予表彰和獎勵;責任期內不發生責任交通事故的評爲安全駕駛員;乙方因制止違法犯罪、報警、舉報而遭打擊報復,造成經濟損失或人身傷害的,經查實後,甲方給予一定的經濟補助,並上報有關部門,給予表彰。

四、乙方不履行責任,造成不良影響和後果的,甲方給予處罰。

1、發生責任交通事故的除職能部門處罰外,甲方給予以下處罰:

(1)發生一次輕微事故負主責以上的處以100元罰款;

(2)發生一次一般事故負次責或同等責任的,處以200元罰款,負主責的處300元,負全責的處400元罰款;

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(3)經查實,發現酒後駕駛,處以20XX元罰款,並給予解聘,或中止承包經營合同;

(4)發生一次重大交通事故或經濟損失超過10萬元負次責的,處以500元罰款,負同等責任的處以1000元,負全責的處以1500元,負全部責任和發生特大事故負有責任的,處以3000元罰款。

2、無故不參加安全學習活動,必須參加補課並交補課費50元,未參加補課的每次罰款100元,全年參加學習少於6次的中止承包經營合同。

3、乙方將車輛交給未經甲方聘用的人員駕駛,一經發現每次收取違約金300元;未經甲方聘用且發生事故的每次收取違約金600元;未經甲方聘用且不符合駕駛資質發生事故的每次收取違約金1000元。

4、乙方必須在每月5號前到公司交納當月各項規費,逾期每日加收1%的滯納金。

5、出租車、公交車必須按時參加例檢,每月少於10次者,甲方給予每次50元的處罰。

6、乙方不履行維護簽證制度或以致引起機械事故,罰款500元。

7、乙方不履行治安責任,對車輛違法犯罪行爲視而不見,不加制止,不按規定報警,不協助公安機關查破案件,經證實的,甲方視情給予教育、警告、中止承包合同收回承包車輛等處罰;串通、放縱、包庇、袒護犯罪,情節嚴重的提交司法機關依法懲處。

五、本責任書有效期爲20XX年01月01日至20XX年12月31日。

  甲方(代表):

  乙方:

  20XX年1月1日