摘 要：公路交通運輸在我國國民經濟中的作用日益重要，它機動性靈活，資金週轉快，執行速度快，操作方式簡單，因此在經濟發展中發揮着重要作用，人們對其依賴性逐漸增強。但在其目前的發展過程中，發現公路交通運輸中存在着一些問題並對其的和諧發展產生一定影響。爲了推動其將來更好更快的發展，就要實現公路交通運輸經濟的可持續發展，使其在推動經濟發展的同時發揮更大的效力。
關鍵詞：公路；交通運輸經濟；發展趨勢
公路交通運輸是城鄉之間人員和貨物進行流通的工具，其運輸設施是公路，運輸工具是汽車。而公路交通運輸經濟不僅受到國家的宏觀調控的影響，在相關法規中還進行了規定，對其進行約束和保護。作爲國民經濟發展的重要基石，公路交通運輸與其他運輸方式不同，其運輸的方式不僅靈活，而且對地形要求較低，運輸費用低，範圍廣，適用性很強。它在很大程度上緩解了鐵路運輸的壓力，推動了經濟的發展，並推動了人們正常生產生活的進行，帶動勞動力區域間的轉移，促進地區間的均衡發展，加強了資訊間的傳遞和交流。
一、我國公路交通運輸經濟的發展現狀
我國公路交通運輸體系比較發達，而且因爲其靈活性和低成本，在經濟發展中取得了很好的效益。同時公路交通運輸可以對地區間的人力和資源進行調配和重新劃分，發揮區域間的資源優勢，帶動地區間的經濟發展。但在目前的經濟發展中，我國的公路交通運輸經濟還存在一些問題，需要進行完善和發展。
（一）資金投入壓力大
目前我國的公路建設發展迅速，基礎設施卻相對落後，所以在進行這些基礎設施的建設時就需要資金的大力支援。而在一些交通比較落後的地區就需要更多的資金來建設，基於落後地區的地形和氣候，在進行公路的建設和維修的費用都相對較高。而且目前國家的政策已經發生變化，銀行的信貸也就進行了相應的改變，在公路建設的投資上就減少了融資的渠道，這對於落後地區來說進行公路建設的資金壓力很大。
（二）安全隱患問題大
隨着經濟的快速發展，交通安全事故時有發生，並對人們的生命和財產安全產生嚴重威脅，所以交通運輸的安全問題日益凸顯。在公路交通運輸中，也經常會出現交通運輸事故。在公路交通運輸管理中，貨運站對交通安全的管理不到位，運輸人員的違規操作，企業車輛沒有進行及時的維修和檢修等都有可能引起交通事故，並影響着公路交通運輸的安全。
（三）發展面臨挑戰
公路交通運輸是基於區域經濟而發展起來的，因此在公路運輸發展過程中就會受到區域經濟規劃的限制，其規模經濟、成本控制、範圍經濟都會產生影響。而且公路交通運輸的服務質量不能夠滿足人們的需求，也會影響着其發展。
二、公路交通運輸經濟的發展趨勢
我國公路交通運輸隨着社會經濟的發展和現代科技的進步不斷的更新和發展，更可靠和更快捷已經成爲人們對其將來發展的要求。在公路交通運輸以後的發展中，經濟快速增長，服務水平和服務質量得到提高，都是其在將來發展中要提高的因素。而且在公路交通運輸滿足人們生活和生產需求的同時，要建立一個全面系統的服務體系，帶動其經濟的更好發展。
（一）建立智能運輸體系
公路交通運輸體系中將會加入智能資訊的應用，與高資訊技術產業相結合，在運輸、管理、安全和控制中推動其發展，提高公路運輸的通行能力。高科技技術的運用將會對公路交通運輸的安全和效率進行改善，並對環境的影響也進行改善，提高公路交通運輸的經濟效益。
（二）加強交通運輸管理
對交通運輸經濟加強管理，規範交通運輸的市場秩序，加強內部管理，帶動公路交通運輸的發展。要進行全面預算管理，對其治理結構進行完善。另一方面，還要重視其安全運輸。企業要加強員工安全運輸的意識，定期對工作人員進行業務技能的培訓，並重視其日常管理和安全審批工作，堅持“安全第一”。以安全交通運輸爲基礎，加強對貨運站的安全管理，對於單位和個人都要進行及時的提醒和注意，消除安全隱患，從根本上減少交通運輸事故，保證運輸中的安全問題。
（三）建立統一的交通運輸體系
在交通運輸業的發展過程中，建立統一的交通運輸體系，將公路、鐵路、水運、航空、管道的運輸連接起來，建立新的交通系統，將各個交通運輸方式合理安排，促進其配合和發展，推動我國交通運輸業的持續發展。因此，要對交通運輸的各個方式進行佈局和規劃，加強它們之間的聯繫和配合，透過各交通運輸系統間的銜接，改善我國交通運輸業的現狀。
公路交通運輸經濟將實現集約化經營和規模化發展。我國公路建設規模不斷擴大，基礎設施不斷完善，在高速公路的高等級公路上發展迅猛，提高了公路客運的運營質量，推動了其戰略性的必然性發展。而集約化的經營和規模化的發展提高了公路交通運輸的運輸質量和經濟效益。
在公路交通運輸的發展中，推動其與現代物流業的發展融合。作爲經濟運作的一種新興的方式，現代物流與電子商務、網絡應用幾乎同時興起，但其經濟活力旺盛，經濟效率發展很快，在國民經濟中都佔據着重要的地位。將公路交通運輸與現代物流業相結合，不僅提高了人們的生活水平，而且還爲國內的就業市場提供了更多就業崗位，在滿足市場需求的同時，極大的提高了公路交通運輸的發展，並加快了地區間的資訊傳遞。
（四）加強對落後地區的公路建設
我國有很多經濟比較落後的地區，當地的交通運輸落後，並對經濟產生重要影響。而且經濟落後地區的地形和氣候條件都比較差，會嚴重影響公路的'建設，並加大了其難度，這對於資金來說也有很大的壓力。因此，要制定政策對其交通運輸進行改造，加強對其公路建設的扶持力度，減少地方建設的壓力和開支，推動當地經濟發展。
（五）調配地區間的資源
在經濟發展的過程中，難免會帶來區域間資源的重新劃分。而公路的交通運輸經濟發展中，會推動資源的劃分和調配。經濟發展較快的地區會帶動周圍地區的發展，從人力、技術和資源等各個方面對發展較慢的地區進行帶動。在公路交通運輸發展初期，就會帶動投資者資源和資金的投入，並推動當地各行業的發展，此時就應該引進相關的制度、技術和經驗，結合資訊技術的發展，對各行業的生產規模進行調整，並就其相關領域的經濟進行平衡和調控。
三、公路交通運輸經濟可持續發展的策略
在公路的交通運輸發展中，要想穩定快速的推動其經濟發展，就要實現其交通運輸的可持續性。因此，要建立交通運輸體系，推動交通運輸的智能化。同時也要引入新的機制，改變公路交通運輸的經營模式。建立起市場經營主體的獨立地位，推動其經營方式集約化的轉變，減少其發展的制度成本，加強與其他單位之間的溝通和聯繫，構建道路運輸行業的標準，從其交通運輸質量上對公路交通運輸的經濟效益進行提高。
在公路交通運輸的經營中，要對其制度規章進行不斷的完善和改進，積極落實國家的相關政策，實施合同運輸，加強對其的管理和監督，並對其體系和制度進行完善，加大控制和監控力度。
公路運輸企業要與其他單位之間建立一種有效的風險共擔機制，對於在公路運輸中發生的交通事故共同承擔風險，並共同防範，減少其可能出現的不確定因素，推動其質量和效率的提高和優化，最終實現公路交通運輸的可持續。
要對公路資訊進行綜合化關聯式的管理，完善客戶的服務系統，並建立資訊評估的管理體系，運用高科技的資訊化管理，帶動公路交通運輸經濟的持續發展。
結束語：
公路交通運輸在國民經濟中佔據着重要的地位，並對經濟的發展產生嚴重的制約和影響，它推動了社會間生產、分配、交換和消費的進行，並對社會的和諧穩定發展、人類的文明進步產生重要作用。在公路交通運輸經濟的發展中，要對其市場不斷完善和發展，改變以往的管理模式，用可持續發展的手段，推動其向集約化、規模化、資訊化和智能化發展，帶動區域經濟的持續穩定增長。
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