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摘 要:在市場競爭的巨大壓力下,企業利潤空間越來越小,希望透過高效的物流管理來提高整個供應鏈執行效率,國內企業在學習國外先進經驗的同時,必須針對我國國情,結合企業自身的經營環境選擇適合的物流運作模式——自營物流、第三方物流和混合模式,重點介紹自營物流和第三方物流的特點,並結合企業特點提出模式選擇的條件。
關鍵詞:物流模式;自營物流;第三方物流
隨着中國加入WTO,外資企業紛紛進入中國市場,中國企業面臨着越來越複雜多變的市場環境,在市場競爭的巨大壓力下,企業利潤空間越來越小,開始將目光轉向“第三利潤源泉”——物流,希望透過高效的物流管理來提高整個供應鏈執行效率。然而國內生產企業在學習和借鑑國外物流管理經驗的同時,必須針對我國國情,並結合企業自身的經營特點來決定適合本企業發展的物流運作模式。目前物流運作模式可以分成三大類:第三方物流模式、自營物流模式以及混合模式。據中國倉儲協會第三次全國物流需求狀況調查顯示:43%的生產企業從事自營物流,36%的生產企業物流管理採取第三方物流和自營物流的混合模式,而把物流全部交給第三方的生產企業卻只有21%。可見,生產企業物流管理模式是多樣化的,這是國內生產企業客觀選擇的必然。
1 自營物流模式
1.1 自營物流的優點
1.1.1 安全性
企業自營物流,可以控制從採購、生產到銷售的全過程,掌握最詳盡的資料。可以有效協調物流活動的各個環節。如果交由第三方物流企業,勢必會觸及企業的採購計劃,進一步到生產計劃,甚至新產品的開發計劃等商業機密,企業自營物流可以保護企業的商業機密。如海爾物流,張瑞敏出於保護企業商業機密的目的.拿出幾個億自建物流。
1.1.2 有效性
據統計,目前生產企業中73%的企業擁有自己的汽車車隊,73%的企業擁有倉庫,33%的企業擁有自動化裝卸設備,3%的企業擁有自己的鐵路專用線,如金星啤酒。企業自營物流可以有效利用原有的資源,盤活原有物流資源,帶動資金流轉,爲企業開拓更多的利潤空間。
1.2 自營物流的缺點
1.2.1 投資成本高
企業自營物流,必須投入大量的資金用於運輸、倉儲等基礎物流設備以及人力資本,這必然會減少對核心業務的投資,從而消弱企業抵禦市場風險的能力。
1.2.2 管理難控制
對於大多數企業來說,物流僅僅是企業的一個後勤部門,物流活動也不是企業所擅長的方面,這樣的話,企業自營物流等於迫使企業從事他所不擅長的的業務活動,就需要花費更多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作,而且效率較低。
1.2.3 專業化程度低
企業自建物流,難以形成規模,而物流的作用只有透過規模才能發揮出來。一方面導致物流成本過高,產品在市場上的競爭能力下降;另一方面,由於規模有限,物流配送的專業話程度非常低,不能滿足企業的需要。
1.2.4 效益評估難
在物流成本領域,存在着“物流冰山”現象,也就是人們對與物流費用的瞭解存在很大的虛假性,很像沉在水面下的冰山一樣,露出水面的那部分僅僅是冰上的一角,而沉在水面下的是我們看不到的部分,所以本身企業成本覈算就存在這很大的困難,由於許多自營物流的企業採用內部各職能部門彼此獨立的完成各自的物流,沒有將物流剝離出來獨立進行覈算,所以企業很難準確計算產品的物流成本,難以進行準確的效益評估。
2 第三方物流模式
第三方物流,使相對於“第一方”發貨方和“第二方”收貨方而言的,是由第三方專業公司承擔企業物流活動的一種物流形態,它透過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務,它不擁有商品,不參與商品買賣,而是爲顧客提供以合同約束,以結盟爲基礎的,系列化,個性化,資訊化的物流代理服務。與自營物流相比,第三方物流具有明顯的優越性:
2. 1 能夠讓企業集中精力於核心業務
提高核心競爭力,由於任何企業的資源都是有限的,很難成爲業務上面面俱到的專家,而要想在激烈競爭的市場中佔據一席之地,企業必須學會整合資源,藉助第三方物流的專業化優勢增強企業核心競爭力。
2.2 提高企業物流效率
對於大部分企業來說,物流並不是自己最擅長的業務,在管理經驗、專業技術、人力資源方面十分缺乏,而且物流作用只能透過規模表現出來,單獨一個企業的物流量非常有限,物流效率難以提高。而第三方物流企業可以利用自己龐大的配送網絡,專業化的物流技術和業務管理,達到提高物流效率的目的。
2.3 減少企業固定資產投資
作爲自營物流,企業需要投入鉅額資金用於改造或新建倉庫,購買物流基礎設備,建設資訊系統等等,這對於中小企業來說是個沉重的負擔,而使用第三方物流企業,不僅可以減少設施設備的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金佔用,加速了資本週轉,爲企業創造更多的機會。
2.4 提升企業形象
第三方物流供應商與企業之間的關係,不是競爭對手,而是戰略伙伴,他們透過“量體裁衣”式的設計,以及靈活多樣的增值服務,爲企業創造了更多價值,協助企業樹立良好的品牌形象,在同行業競爭中脫穎而出。
3 自營物流和第三方物流的比較分析
可以看到,第三方物流與自營物流各有利弊,究竟哪一種更適合你和你的企業,我們可以根據下面表格中的這些因素,來審度到底是自營物流還是第三方物流。
3.1 企業規模或實力
大中型企業由於規模較大,實力雄厚,有能力建立自己的完善的物流系統,並且還可以利用過剩的物流資源服務於其他企業,從而拓展利潤空間,如海爾物流、安吉物流,除服務於本集團外,還向其他企業提供第三方物流服務。而小企業由於規模小受資金、人員的限制,規模效益難以發揮出來。此時藉助於第三方物流企業的物流資源,在原有資產的基礎之上,大幅度提高物流效率。
3.2 物流對企業的影響度
如果物流對企業影響比較強,而企業自身處理物流能力又比較低,最好選擇第三方物流,如果物流對企業的影響比較弱,而企業自身處理物流能力又比較強,可以選擇自營物流,加強對物流的管理,從而提升企業形象。
3.3 企業對物流的控制力的要求
對於競爭激烈的市場,出於安全考慮,企業必須強化對於採購和分銷渠道的控制,此時最好選擇自營物流,反之,如果企業對物流的控制力的要求較弱的話,可選擇第三方物流模式。 3.4 企業產品自身的物流特點
對於食品類產品的分銷,利用專業的第三方物流服務上比較適合,第三方物流企業可以實現準時、準點配送,提高效率並能降低企業物流成本,如冠生園集團,對於食品的配送全部外包給虹鑫物流;對於市場覆蓋面比較大的產品分銷,可以“入鄉隨俗”採用地區性的專業物流公司提供支援,可以有效保證企業貨源供應,並降低企業俄固定資產投資;對於技術性強的物流服務,企業應採用委託代理的方式,藉助第三方物流企業的專業優勢。如奧運物流,是特有的短期行爲,在短短17天時間內,要將來自全世界200多個參賽國和地區的上百萬運動員、各國代表成員、媒體記者、工作服務人員、觀衆,將超過100多萬件自備比賽器材進行彙集、運送、安置,還包含從賽事籌備到進行階段,再到比賽結束的回收階段,雅典奧組委將主要倉庫的物流業務外包給第三方物流公司,自身不參與具體的物流業務,透過簽訂詳細明確的協議,對奧運物流起到協調、監督和管理的作用,沿襲現代奧運物流的成功經驗,2008北京奧運會也將奧運物流全部外包給國際第三方物流巨頭UPS。
3.5 物流系統總成本
在物流領域,各功能成本之間存在着二律背反的現象,例如包裝問題,在產品銷售市場和銷售價格不變的前提下,假定其他成本因素也不變,那麼,包裝方面每少花一分錢,其包裝收益就多一分錢,包裝越省,利潤則越高。但是,一旦商品進入流通領域之後,簡省的包裝降低了產品的保護效果,必然會造成大量損失,會造成儲存、裝卸效益的降低。顯然,包裝活動的效益是以其他活動的損失爲代價的。我國流通領域每年因包裝不善會造成上百億元的商品損失;又比如:運輸和倉儲成本之間,在保障貨源滿足的前提下,減少庫存數量時,可降低保管費用,但需要以增加配送頻率或運輸費用爲代價,反之,倉儲面積和費用就需要增加,只有在兩項或多項物流成本達到平衡時,才能夠保證物流總成本最低,所以在選擇自營物流或第三方物流時,必須能清楚兩種模式下物流系統總成本的情況,透過對物流系統總成本加以論證,選擇成本最小的物流模式。總之,企業的物流模式對企業發展起到至關重要的作用,企業在進行物流模式抉擇時,無論是選擇第三方物流,還是自營物流,都應該結合自身企業的特點,綜合考慮上述因素,做出慎重的選擇。
參考文獻
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