前言：隨着科技的日新月異，高速公路逐漸成了人們交通扮演着舉足輕重的角色，必不可少的一個重要環節，而管道則是高速公路必不可少的一個重要環節。他不僅是機電三大系統的基礎，更是高速公路通信安全的重要保障。因此，做好管道的設計與敷設對高速公路的建設有着非常重要的意義。
關鍵字：管道 硅芯管 橋架
1、 通信管道的材料
主線採用12孔40/33高密度聚乙烯硅芯管，其優點有密封性能好，耐化學腐蝕，工程造價低且內壁有硅膠質固體做永久潤滑劑，吹纜方便。充分符合高速公路道路長，沿線設備少的特點。
分支採用鋼塑橫穿管，承壓能力強、耐腐蝕性好，充分符合高速道路橫截面敷設。
2、 管道路由
高速公路通信管道介面面臨普通路面、整體式橋樑段介面、隧道介面三種主要介面，它在設計上應與橋樑、隧道、互通等環境共同考慮，做到因地制宜的合理設計。
2.1、普通路面
在中央隔離帶中因敷設碎石與土工布，管道必須在其上方，用於保護管道在敷設和吹纜過程用不易被劃傷而破裂。
2.2、整體式橋樑段
管道自大中小橋或橋式通道中央或邊上過橋時，應架設橋架，並在橋架上敷設玻璃管箱用於固定和保護管道。
2.3、隧道
在隧道中，因在隧道兩邊架設支架，用於固定和保護管道。管道因走隧道兩邊邊溝，做到左邊強電，右邊弱電的分類，並使其固定在隧道邊溝之中。
3、 管道敷設的設計與方法
高速公路通信管道分爲幹線管道和分歧管道， 它在設計上應與收費、通信系統共同考慮， 施工上與路基、路面等土木工程同步進行。在整體式路基路段， 幹線管道鋪設於中央分隔帶內，管道中心線與中央分隔帶中心線重合; 在整體式橋樑段， 幹線管道鋪設於橋樑中央中縫預製的托架上; 在分離式路基路段，幹線管道鋪設於路側土路肩邊坡處; 在分離式橋樑段， 幹線管道鋪設於橋樑外側護欄內預製的托架上。分歧管道爲橫向分歧管道以及各種設備用管道： 每隔一段距離按指定樁號爲通信及監控外場設施設定分歧入孔或手孔。管道走隧道時，因分別走隧道兩邊邊溝，做到左邊強電，右邊弱電的分類，並使其固定在隧道邊溝之中。
敷設在橋樑兩端時，利用通信管道的柔性調整管道高程， 以橋架做保護採用托架形式透過， 且橋架在橋樑兩側各延伸一定距離， 並用混凝土包封。硅芯管一般應採用玻璃鋼管箱或鋼管保護， 硅芯管全部放於管箱內。在橋上， 支撐管道的托架按2m 間距均勻設定， 托架預埋在護欄基礎下， 透過螺釘將管箱固定在托架上。管道過中央隔離帶時， 利用通信管道的柔性， 沿其頂部平鋪直接透過， 當暗涵(通道) 填土高度小於0.15m 時， 管道採用混凝土包封保護透過。管道過中央分隔帶開口時， 採用鋼管保護。在跨線橋中墩處， 應利用硅芯管的柔性從中墩兩側繞過， 並用混凝土包封保護。在沿線所有互通收費站和服務區鋪設進站分歧管道， 先引入路側入孔， 再採用一定數量的'硅芯管沿匝道路側引至站房房建區邊界。
4、 通信管道設計、施工和管理中應注意的問題
4.1、協調問題
通信管道應做到與土建工程統一規劃設計、協調發展，它貫穿於整個高速公路施工和管理的區域， 所經之處的建築物均需考慮相應的預埋、預留構件。因此， 當管道透過橋樑、暗板涵以及中墩等構造物時， 應根據主體情況， 採用合適的方法透過構造物， 而且通信管道的設定應與供電管線、中央分隔帶護欄和標誌基礎等協調配合。但在當前設計中， 通信管道的設計與以上幾種設施的設計， 一般都由不同的設計人員來完成， 最後又缺少協調統一， 易造成通信管道與這些設施發生衝突， 這在以後的設計工作中應給予足夠的重視。
4.2、介面問題
管道工程的很多環節與路基、路面、房建單位存在交叉施工問題，特別是路面和房間單位，主線管道(硅芯管)的敷設是要在中央綠化帶兩側路沿石、土工布、積水井及縱向排水管完成後才能敷設，而硅芯管的敷設一般每組配盤約2000米左右，在人孔裏接續，中間不能斷開，這樣敷設硅芯管的介面必需要有連續性，如有橋樑、橋護欄未完成、隧道不通或中央綠化帶內有障礙物，特別是橋樑兩頭的障礙，如多餘的混泥土、瀝青渣硬化後造成開挖不便，會導致硅芯管無法施工，因此瞭解管道良好的介面問題是保證施工質量的重要保證。
4.2.1、與路基單位的介面橋架及護欄的及時安裝已方便管道安裝過橋托架;
2、儘快完成橋兩端的橋搭板的施工，以防施工車輛變道行駛，擠壓已敷設的硅芯管。
4.2.2、與路面單位的介面瞭解已埋設的橫穿管樁號位置，便於我方能準確開挖人孔;
2、施工中央兩側路沿石及時澆築，便於硅芯管敷設後綠化標及時回填土。
3、施工中央綠化帶內土工布、縱向排水管有連續性，尤其橋頭及其它供車輛轉向、換道處需採取保護措施，以便於施工。
4.2.3與房建單位的施工介面
交叉介面的房建排污管需要放置後，管道才能開挖。因及時催促房建單位做好排污管施工，以便管道的敷設。
總結：高速公路通信管道是高速公路機電工程的基礎， 對於充分發揮高速公路的作用有着極其重要的意義。通信管道工程是高速公路建設中的重要一環， 它的設計一定要齊全和完善，要考慮周全，本着設計大於需求的理念，做到因地制宜。
參考文獻：
1《高速公路管道通信集成》 曾遙輝
2《通信管道與監理》
3 《高速公路通信管道工程》黃騰飛