摘要：隨着我國社會發展，城市化進程的推進，交通運營對道路橋樑質量的要求越來越高，所以在道路橋樑施工過程中確保主體結構的質量就成爲工程項目中的重要議程。本文重點分析了目前我國道路橋樑樑板施工存在的質量理由，並針對這些理由提出了科學有效的預防措施：提高施工人員的綜合素質、加強工程設計質量制約、建立完善的施工質量保障體系，以供廣大讀者參考。
關鍵詞：道路橋樑樑板;施工質量;解決措施
隨着我國經濟的發展和人們生活水平的提高，交通量增長速度較快，車輛荷載超限多發，道路橋樑建設的數量也越來越多，技術含量和質量要求需要不斷進步，才能保證橋樑使用壽命，滿足了交通運營的需要。但是，目前我國道路橋樑施工中還存在很多質量理由，需要進一步加強管理，對道路橋樑施工質量理由管理探究有着很大的理論作用和實踐作用，下文將對其存在的質量理由進行詳細分析。
一、道路橋樑樑板施工存在的質量理由
道路我國交通運輸業的重要流通渠道，對推動我國經濟發展和提高人們快捷出行質量具有重大作用。橋樑是道路的重要組成部分，在山嶺重丘地區，道路等級越高，橋樑就越多，隨着社會發展，我國道路橋樑建設水平也在大幅度提升，其施工質量理由在項目工程中的地位也越來越突出，目前我國道路橋樑施工存在的質量理由主要包括：
(一)樑板裂縫
橋樑出現開裂現象是混凝土橋樑的重要理由，嚴重時會影響整座橋的質量，甚至會導致橋樑倒塌，所以，橋樑裂縫已經成爲橋樑施工行業中的重點理由。再加上近幾年的預應力連續鋼構樑的大力推廣，45度斜裂縫就經常出現在腹板上，並且裂縫牽涉的範圍很廣，不僅關係到材料的具體性質、構造特點，而且對外力和施工工程等方面也有很大影響。
目前，橋樑裂縫出現的主要理由包括：
第一，施工過程中有效預應力沒有實現，這主要是因爲在施工中的預應力管道放線時沒有足夠的準確性，導致管道局部某些段落出現彎折、整個管道缺乏圓潤等，預應力筋實際位置與最初的設計相差很大，並且該位置的徑向力也會因此發生突變[1]。如果預坐立管道缺乏圓潤、不平順等，往往會導致預應力束出現滑絲或者斷絲的後果;如果缺乏預應力就很容易導致腹板的抗剪能力下降，最終整個管道的腹板出現大量裂縫。
第二，混凝土振搗不密實，這主要是因爲道路橋樑腹板內部的預應力管道密集過度，向腹板處澆築混凝土就很容易在某些地方出現混凝土振搗錯位現象，從而會導致預應力管道下方出現了缺振、漏振的理由，最終混凝土振搗就會不密實，產生很多麻面蜂窩的現象，嚴重時還會出現大量的孔洞，整個橋樑腹板混凝土的強度會因此大大消弱。
第三，使用的材料粉料過多，出現幹縮裂縫。首先，需要選擇強度較高、針片狀較少碎石，並制約混凝土水泥用量，一般每立方米混凝土水泥用量不宜大於500kg，選用水泥等級是水泥混凝土等級的1.5～2倍。使用的水泥，出廠不得超過三個月。其次，少用機制砂(山砂)，儘量採用強度較高、級配較好河沙。再次，制約好材料級配，在能滿足拌合、入模、振搗等工序的前提下，採用較小的水灰比。
(二)橋體出現局部的蜂窩、麻面、氣泡和空洞
橋體出現局部的蜂窩、麻面和氣泡就會導致橋樑的結構嚴密性下降，混凝土結構強度也因此隨之下降，在橋樑實際使用中會出現承載力下降的後果，如果受到自然環境的影響很容易發生腐蝕，那麼橋樑會出現大面積損失，從而影響橋樑的正常使用和降低其使用壽命，造成橋體出現局部的'蜂窩、麻面和氣泡主要理由包括：
第一，橋樑施工過程中的混凝土配比沒有達標，施工方出現了偷工減料的現象，導致橋樑施工工藝比較差，並且在具體施工中也沒有按照設計的流程操作，隨意性太大，缺乏科學有效的監管。
第二，在混凝土澆築過程中的振搗操作沒有按照規範性流程運作，並且均衡性沒有達標，從而導致上文提到的混凝土振搗不密實，整個混凝土結構發生疏鬆現象，大量的麻面蜂窩出現[2];或者混凝土振搗太多，該部位的混凝土結構出現了骨料下沉等現象。
第三，使用的混凝土模的週轉次數太多或者加工不夠精密也是導致樑體出現局部的蜂窩、麻面和氣泡的重要理由，主要是很容易出現局部變形和大量漏洞的現象，混凝土的接縫密封度會因此受到影響，導致骨料間隙缺槳，從而橋體出現局部的蜂窩、麻面、氣泡。
第四，拌制混凝土混合料時，水灰比沒有制約好，水灰比越大，出現的蜂窩、麻面、氣泡就越多，同時也會降低混凝土的強度。
第四，澆築過程中，卸料不當，鋼筋密集的地方混凝土不到位，振搗不認真，從而出現空洞。另外，卸料不當也會產生離析，導致骨料與漿分離，作業人員未發現或不認真處理，鋼筋密集的部位，附着振搗和插入振搗都不能使水泥漿流到位，出現空洞。
二、道路橋樑施工質量理由的預防措施
(一)提高施工人員的綜合素質
道路橋樑施工質量的有效制約不僅要從建築材料的採購、橋樑的方案設計等方面入手，還要擁有一支綜合素質比較高的施工人員，所以確保道路橋樑施工質量首先應該提升施工人員的綜合素質。
第一，作崗位技能培訓，提升施工人員的工程質量意識，保證他們對工程質量給予足夠的重視，在具體施工中能夠嚴於律己，不爲了眼前的利用而做出偷工減料的行爲;
第二，要對施工人員的專業知識和職業技能進行培訓，保證他們能夠勝任自己的工作，還要改善他們的工作環境，從而調動他們工作的積極性;
第三，加強施工隊伍文化建設，讓施工隊伍中形成良好的氛圍，業務能力高的施工人員能夠帶動其他施工人員，從而從整體上提高施工隊伍的素質;
第四，加強思想教育，建立獎罰機制。施工中，建立施工質量檔案管理，每次澆水泥築混凝土樑板，各作業負責哪個環節，記錄在案，做好各司其職，各負其責的管理機制，做好質量責任可追溯記錄，誰造成的理由，誰承擔相應的責任，使每一個作業人員都有質量責任感，能共同監督，團結協作，認真對待每一個工序，從而確保工程質量。