【摘要】隨着我國科學技術的快速發展，電子科學技術逐漸被應用到社會工作和日常生活的許多領域中。其中汽車的自動擋技術和GPS定位技術也得到了廣泛地應用，這些技術的應用和電子科學技術的改進和發展存在着密切的聯繫。但是因爲部分技術還不夠完善從而帶來了一系列的安全事故，而安全事故產生的原因又存在一定的區別。因此，汽車發動機的傳統保養方式已經難以適應現階段的實際需求。這就要求全面提升我國汽車發動機故障的維修技術。本文從研究企業發動機故障的主要類型入手，探討了我國汽車發動機故障維修技術的具體應用情況。
【關鍵詞】汽車發動機;應用探討;故障類型;故障維修技術
我國汽車技術正處於高速發展中，這使得汽車發動機故障維修技術得到了更爲廣泛的應用，以科學維修方式對汽車具體故障部位進行維修是現階段汽車故障維修行業發展的必經之路。目前的汽車發動機故障維修要求是建立在健全的維修理論基礎上。和西方發達國家汽車發動機故障維修技術水平相比，我國汽車行業發動機故障維修技術水平的發展空間較大，在應用方面還需要加大研究力度。本文針對我國汽車發動機故障類型和故障維修技術的具體應用情況進行研究分析，爲我國汽車領域發動機故障診斷和維修技術的廣泛應用提供參考資料。
一、探究汽車發動機故障維修技術應用的重要意義
傳統型汽車電子設備的使用不斷減少，而現代化科學技術的進一步發展在汽車行業中也得到了體現。現代化汽車對電子設備的使用率在不斷提高，使得汽車的功能和性能在逐漸增加。此外，汽車產業的發展，完善的電控系統也提高了汽車的'性能，使得汽車故障診斷趨近複雜化。通常情況下，汽車維修工作人員在解讀汽車故障代碼的基礎上準確判斷故障可能產生的主要原因與具體部位。但是，在對汽車進行維修過程中，一味地依靠這種方式，則會出現判斷錯誤的情況。所以在對電控汽車進行維修，尤其是在汽車發動機進行維修的過程中，需要綜合考慮各種原因以此判斷故障的類型，並尋找故障發生的具體部位。而汽車的動力來源於發動機，發動機是汽車的核心部件，一旦發動機出了故障，整個汽車將會無法正常行駛，因此，研究汽車發動機故障維修技術的應用情況有着重要的現實意義，能夠爲在汽車發動機故障維修中如何具體運用維修技術提供科學依據。
發動機作爲整個汽車的核心部分，在日常的維修過程中需要非常的小心謹慎，發動機外部可以利用引擎清潔劑清洗乾淨，而發動機內部在長時間的工作中容易出現雜質、積碳和膠質等雜物，因此需要進行有效地維修保養①。
二、汽車發動機的故障類型
汽車發動機是保障汽車能正常行駛的一個必不可少的前提條件，其作用類似於人體的心臟。汽車發動機是將某種形式的能量轉換成機械能機器。汽車發動機主要由去柄連桿機構、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、配氣機構和起動系統等部件構成。而汽車發動機也屬於汽車故障的高發部位。
(1)汽車發動機線路和零件的老化
發動機在汽車工作中消耗能量較高的部件，在整個汽車運作過程中，發動機一直處在高溫工作狀態下，長期行駛很有可能會導致發動機的負荷作業，進而產生短路或斷路等情況。這樣容易造成點火控制器的異常，最終會引發跳火現象，甚至是火花較弱等情況。此外，因爲發動機在出廠投入使用時等級不同，後期的維修程度也會不一樣，長期高溫作業會增加汽車發動機的負荷，極易產生不同程度的老化或損耗情況。加之全球環境的複雜多變，汽車發動機在熱脹冷縮等強度下不斷變化，也會加快發動機的老化②。
(2)汽車發動機無法正常發動
汽車發動機無法正常發動屬於常見的汽車發動機故障問題。而造成汽車發動機無法正常發動的主要原因包括：蓄電池的存儲電量不足、點火系統的開關故障、電路保險絲被燒斷等。有經驗的駕駛人員可以按照實際情況再結合自身經驗對發動機進行必要的檢查和維修。
(3)汽車發動機的失速
對於汽車發動機的進氣系統而言，經常出現漏氣問題，以及空氣流量計作業的異常、汽車油箱中燃油偏少造成了管內壓力的不穩定、溫度開關與冷起動噴油器的異常工作等，最終導致了汽車發動機無法勻速運轉、運轉失靈、或時快時慢地運轉，造成了汽車發動機的失速。這些都是汽車發動機的主要故障類型③。
三、汽車發動機故障研究
在實際的日常生活中，汽車發動機故障診斷和維修方式較多，汽車維修工作人員可以按照自身維修經驗和先進的汽車維修儀器，再綜合利用各種維修方式來準確判斷故障的產生範圍，並採取相應的解決措施加以解決。目前，汽車發動機故障維修技術主要有以下3點。下面就針對這三個方面和應用情況進行研究分析④。
(1)汽車發動機保養技術
汽車發動機保養技術較爲簡單，指的是定期使用汽車，並定期更換潤滑劑。現階段，我國市場上的潤滑劑種類較多，規格也不相同。所以駕駛人員在選購潤滑劑的過程中必須要有一定的標準要求。其一，駕駛人員需要按照汽車型號來準確選購相應的潤滑劑。由於不同的汽車類型，其潤滑劑的選擇也會不相同。通常情況下，具體的選擇標準不能低於原生產廠家最低的標準要求，一旦標準不足可能會給汽車發動機帶來不同程度的損害。其二，需要定時更換濾芯與機油，防止雜物的堵塞。其三，需要保障曲軸的良好通風，防止氣體的逆流，堵塞汽車發動機的曲軸箱因此，需要對曲軸箱進行定期的清洗。其四，燃油系統與水箱系統液也需要進行定期的清理，這樣有利於延長水箱與燃油系統的使用壽命⑤。
(2)利用專門型診斷器進行故障診斷
現階段，科技的高速發展，汽車發動機故障的技術定位突破了依靠維修人員的直觀性猜測。維修人員可以利用有關的儀器設備對汽車發動機故障進行準確而又快速地定位。這方面運用最爲廣泛的設備主要是數據編碼器，它提升了電子系統控制診斷故障的有效率。此外，數據編碼器的操作方式較簡單;在診斷汽車發動機故障的過程中將故障數據編碼器的人插頭與汽車故障診斷插座相連接，開啟開關，操作完成後，就能從診斷器上讀取儲存在計算機上的故障碼，利用數據流程顯示的具體數據來判斷汽車發動機的故障。這種技術在很大程度上實現了汽車具體維修時間的降低，也達到了客戶的實際需求，並大大提高了故障的維修效率。
(3)觀察型維修
維修人員可以利用汽車發動機零件的液體品質來判斷具體的故障。例如：廣州本田汽車自動變速器中的機油變成了紫色，並且自動變速器中含有少量混濁物質，汽車的動力不足，由此可以判斷汽車故障的主要是自動變動器的故障，並不是汽車發動機的動力不足;開啟汽車的油底殼就能夠準確判斷故障。此外，在整個汽車故障中，對線路進行檢查也尤爲重要。因此在維修過程中也需要檢查線路⑥。
四、結語
終上所述，汽車發動機故障維要求維修人員具備豐富的維修經驗，同時還要嫺熟地掌握維修技術才能準確判斷具體故障點。維修人員結合故障類型，分析故障產生的主要原因，針對原因具體運用汽車發動機故障維修技術，進行科學合理地維護。這樣不僅提高了汽車發動機故障維修技術水平，也使得故障維修技術在汽車發動機行業中得到更爲廣泛地應用。
註釋：
①劉丹陽，李齊森，孫振華.淺析汽車發動機的維修機保養技術[J].黑龍江科技資訊，2011，10(03)：121-145.
②辛耀中，王雲霞，趙永良.航空電子設備故障診斷技術研究綜述[M].機械工業出版社，2010，22(09)：112-130.
③李羣芳，歐陽樹，陳春燕，唐德.汽車發動機故障維修技術應用探討[M].北京：北京電子工業出版社，2011，21(07)：145-163.
④任繼榮，趙剛著，王力軍.汽車發動機故障維修技術應用探討[M].北京：北京理工大學出版社，2011，20(06)：1121-1130.
⑤宋東燕，龐志功，汪寶琪，祁彥.汽車發動機故障維修技術應用探討[J].雞西大學學報，2012，01(05)：130-135.
⑥錢德英，張志勝，張惜陰.研究電噴發動機故障診斷方法及實例[J].長江大學學報(社會科學版)，2010，22(09)：112-130.