摘 要：隨着汽車技術向着更快、更舒適、更便捷的方向發展，人們越來越關注汽車的安全性，而安全性則最主要體現在制動上，這就意味着ABS系統在汽車安全性中的重要性。本文從ABS系統常見故障入手，進行診斷分析與故障排除。
關鍵詞：ABS 診斷 制動
一、ABS防抱死制動系統概述
汽車制動防抱系統，簡稱爲ABS，是提高汽車被動安全性的一個重要裝置。制動防抱系統是汽車安全措施中繼安全帶之後的又一重大進展。是汽車上關係到乘客安全性最重要的二個系統之一。隨着世界汽車工業的迅猛發展，汽車的安全性越來越爲人們重視。
ABS防抱制動系統由汽車微電腦控制，當車輛制動時，它能使車輪保持轉動，從而幫助駕駛員控制車輛達到安全的停車。這種防抱制動系統是用速度傳感器檢測車輪速度，然後把車輪速度信號傳送到微電腦裏，微電腦根據輸入車輪速度，透過重複地減少或增加在輪子上的制動壓力來控制車輪的打滑率，保持車輪轉動。在制動過程中保持車輪轉動，不但可保證控制行駛方向的`能力，而且，在大部分路面情況下，與抱死〔鎖死〕車輪相比，能提供更高的制動力量。
ABS系統的好壞，對於車輛執行的安全性能起着關鍵作用，筆者就ABS經常出現的故障進行分析與診斷排除。
二、ABS系統的工作原理
ABS系統是在原來普通制動系統上，增加了一套電子控制系統，可防止車輪完全抱死，制動效果優於普通制動系統的剎車裝置，一般由車輪速度傳感器(每車輪有1個)、制動壓力調節器、電控單元(ECU)和ABS報警燈等四大部分組成。
四個輪速傳感器檢測車輪速度的變化信號，並將車輪速度信號輸送到電控單元ECU。電控單元對車輪速度傳感器輸送來的車輪速度信號進行計算處理，並根據處理結果適時地向液壓調節系統發出控制指令。液壓調節系統是ABS系統的執行機構，它根據電控單元發出的指令，控制車輪制動器工作缸中的制動液壓力迅速變大或變小，防止車輪出現抱死的現象。
電控單元(ECU)是ABS系統控制中心，它連續檢測4個車輪的速度信號，再經過計算後，適時發出控制指令給液壓調節器。液壓調節器是ABS系統的執行裝置，它可以控制分泵的液壓;液壓迅速變化，以防止四個車輪被完全抱死。
ABS系統又是一種輔助制動系統，當出現故障時，電控系統會自動切斷ABS功能，同時點亮ABS故障警告燈，此時汽車仍可按常規制動系統的功能工作。而且ABS系統只有當緊急制動、制動力大到使車輪趨於抱死時，才進入工作狀態，在輕微制動踏板力作部分制動時，由於車輪不抱死，ABS不參與制動壓力的調節。
三、ABS常見故障與處理辦法
3.1 ABS 警告燈歇性亮起，加速時則ABS警告燈熄滅
可能原因：當使用多種車輛電器，而電瓶電壓下降低於10.5V，而引擎轉速上升，電壓上升， 而ABS指示燈熄滅。
ABS的系統電源供應電壓太低，如線頭接觸不足或搭鐵不良。
如何處理：檢查電瓶比重;檢查充電系統;檢查電源供應(如電壓繼電器或電源接觸不良);充電系統電壓低於10.5V，ABS系統即關閉系統，所以ABS指示燈亮起。
3.2引擎起動後ABS或ABS/ASR警告燈一直亮着直到引擎IG FF才熄滅
可能原因：ABS或ABS/ASR油壓閥體搭鐵線路接觸不良;ABS或ABS/ASR油壓閥體電線接頭接觸不良;ABS或ABS/ASR計算機故障。
如何處理：鬆開油壓閥體搭鐵固定螺絲，再旋緊固定螺絲必要時清潔接觸面;
檢查插頭是否變大間隙;更換ABS或ABS/ASR計算機。
3.3 ABS警告燈高速行駛亮起
可能原因：在高速速行駛中，ABS計算機計算車速信號現後輪速度與前輪速度差別太大;可能輪胎規格不正確或鋼圈規格不正確。
如何處理：參考車輛輪胎規格及鋼圈規格，參考油箱蓋旁的貼鐵。
3.4 ABS警告燈間歇性亮起
可能原因：剎車燈開關調整不當;剎車燈內部接觸不良。
如何處理：引擎發動，踏下剎車踏板，用手指將剎車開關連桿往下推到底，再放鬆剎車踏板，完成自我設定位置。更換剎車燈開關。
3.5 拆裝後剎車分泵後，剎車踏板作用行程太低
可能原因：剎車分泵左右車輛分泵裝反。
如何處理：由於左右後車輛分泵，左右裝反造成剎車排放空氣嘴在分泵下方，所以無法將剎車油管內空氣排除。
3.6 ABS故障燈常亮
可能原因：①ABS車速傳感器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。②由於系統線路之間連接鬆懈，ABS繼電器接觸不良等引起信號不良而使系統故障。最常見的是車速傳感器線插鬆脫而引起故障，這種情況在ABS電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速傳感器信號不良。但這並不意味着車速傳感器壞了，經驗豐富的維修技師一般在更換傳感器前會先檢查這些簡單的部位。
如何處理：清潔車速傳感器上的髒物，調整好車速傳感器與信號齒圈的間隙，即可恢復正常。當然車速傳感器的損壞在引起ABS燈殼的原因中也是最常見的，這時必須更換了。
3.7制動不良或ABS控制操作反常，裝有ABS的汽車制動系統出現制動性能不良，或ABS控制操作出現異常情況，不能正常完成車輪防抱死的功能
可能原因：車輪輪胎規格不對，胎壓不正常;蓄電池電壓過低;車速傳感器故障;制動管路或接頭有泄漏;制動警告燈開關或開關線路故障。
如何處理：ABS應能根據需要將制動壓力在很短的時間內調節許多次，只要駕駛員保持足夠的壓力在制動踏板上，這種準確的壓力調節過程就會一直進行下去，起到既制動又防車輪抱死的作用。當正常操作而又達不到此種效果時，就出現了ABS控制操作異常或制動效果不良的故障。
四、結語
對於ABS系統的故障，主要問題多發生在車輪速度傳感器及其接頭上。因此，在日常的檢修保養中，應注意該部位的清潔維護，以免造成不必要的損失。
參考文獻：
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