時間過得真快，一天又過去了，我們對人和事情也有了新的看法，立即行動起來寫一篇日記吧。日記你想好怎麼寫了嗎？下面是小編幫大家整理的生產實習日記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產實習日記 篇1
藥廠的實習日記【一】
今天是實習的第一天，來到富生，對它並不陌生，除了在網上搜素做功課而連接外，去年的見習實習也曾有幸來過這裏。它給我的大體的感覺就是：安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們的動手能力，更是讓我們學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是爲我們日後正式踏足社會公司起到了一定的緩衝作用。
進車間對於衣帽的要求很嚴格，進入外包裝車間前，透過一更，即穿上，白大褂，套上鞋套，以防止細菌的帶入，進入內車間則需二更衣我們第一天先打掃了衛生，因爲製藥車間需要一個良好的衛生環境，潔淨區內的要求更高，畢竟製備的藥劑是要被人吃進肚子裏的。
我們在走廊向車間裏看，各種大型的、沒見過的儀器，一股興奮和渴望涌上心頭，製藥的行業與我們所學專業很相近，也許有一天我們會到這裏來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識，給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習是旨在培養和鍛鍊我們的自助動手能力、開闊我們的眼界，強化和鞏固我們在學校所學的知識，明細製藥技術規則和保持工作環境清潔的自覺性，挺高我們的整體素質。
藥廠實習日記【二】
學校給我們佈置的暑假作業是自己找製藥廠實踐，而且還要寫實踐日誌和報告，讓我們自己到哪找製藥廠實踐啊?即使找到藥廠，人家也不一定讓我們去。不過還好，最後找人，讓我到我們這的一個製藥廠實踐，由於我暑假還有別的事情，一暑假幾乎沒什麼時間，所以只能到藥廠實踐一天。
爲了趕八點能到藥廠，早上我六點五十就起牀了，收拾完後就趕緊坐車到"**製藥廠"開始我爲期一天的實踐生活...
由於我實踐的時間短，只有一天，所以王部長先帶我到生產車間看一下生產流程，要想進入車間內必須經過許多關卡。步就是更衣室，我進去換上專門的工作服，然後在進入下一個房間，就是普通區，最後才能進入生產車間，而車間裏面也是一個一個的相通的房間，每進入不同的車間也都得經過兩道門殺菌後才能真正進入到生產線，在參觀的過程中，王部長給我依依詳細的介紹各個部門的工作職能，以及各個設備的運轉功能。
參觀完后王部長讓我先在包裝部門幹，來到包裝部門，跟着那些姐姐們一起學習包裝藥品，姐姐一交我馬上就會了，不一會我感覺自己就乾的很順手了，速度也快了不少，包裝車間裏的活太多了，一早上我幾乎沒休息一分鐘，一直的在忙碌着...只要帖標機一開我們就得快速的把帖好標籤的藥裝在專門的泡沫盒裏，全裝好後然後在一盒一盒的往包裝盒裏裝，最後再統一的帖封標裝箱。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮、很好玩，所以乾的也很帶勁，一點也感覺不到累，但要是讓我真的在這幹上一年，一個月，一個星期估計我絕對會無聊死的，我真佩服那些姐姐們，她們有的在那都幹了四年了，太了不起了!
下午我們沒在包裝部呆了，我想到出看看各個步驟都是怎樣來操作的。雖然早上王部長都給我詳細的介紹了，但我還是想親自看看，這樣對我來說印象比較深刻。
這是我次親眼看到藥品的製作全過程。原來那一個小玻璃注射劑要經過那麼多的工序才能製作出來。步是用鹼水粗洗瓶子，接下來是細洗，而細洗瓶得經過三道工序：淨化水清洗，甩幹機甩乾和紅外線烘乾殺菌。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機器來完成的，但有的瓶子的口會沒封住，所以必須得有人在旁邊隨時把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌。最後是帖標籤裝箱...
透過今天一天的實踐雖然很短暫，但我還是從中學到了不少知識。我相信經過今天的參觀，一定會對我以後的學習有很大幫助的。
藥廠實習日記【三】
崗位實習內容
來實習的第一週，我被分到了包裝崗位包裝崗位(手包)，其主要任務是：
1、必須嚴格按包裝要求包裝(特殊要求參照分切計劃單備註進行包裝)
⑴輕拿輕放，杜絕產品在包裝或轉運過程中造成的質量缺陷(污跡、劃傷、撞傷、破損等)
⑵不得出現因包裝不及時而影響分切計劃的順利進行。
⑶保證包裝成品的整潔、美觀。
⑷協助班長及整個班的人員進行每批包裝完後的清掃工作。
2、及時反饋包裝備品的庫存資訊
3、按規定的位置及要求，將包裝好的成品擺放整齊
4、搞好廢膜及邊料的打包運送和地面衛生工作
5、在生產過程中，配合班長認真完成各項工作任務
6、努力學習全面提高自身素質
7、積極主動配合班長搞好班組建設
8、及時完成領導安排的臨時性任務
崗位實習心得
剛到這個車間的時候因爲被分到了包裝崗位，所以感覺總是每天重複着這些枯燥而無聊的工作一點動力都沒有，後來我發現其實這個崗位也有許多需要學習的東西，比如一開始時我每天都不能完成班長交給我的任務，後來漸漸的其實包裝也是有許多竅門的，如果只是一味的不停地包裝而不去總結經驗。
根本就不能提高效率，所以後來我每天下班後就仔細的總結慢慢的我能把班長交給的任務及時高校的完成好了，並且有時候還可以幫助班長幹些別的工作，這一週的收穫就是無論生活、學習、工作都要不斷的去總結經驗，這樣才能更好地提高效率。
藥廠實習日記【四】
透過這次的實習，讓我明白了社會是一個複雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室裏，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己爲自己負責。
在領導的悉心培訓下，學到了很多書本上沒有的知識，也領悟到了社會的現實，很多事情並沒有想象中的容易，都是要去經歷了纔會知道。工作必須要積極主動，服從領導的指揮。在這實習期間，我曾有過迷茫，也有過煩惱，也曾有過悲傷。有時會很不理智的想要放棄這個實習的機會，但認真思考的時候會覺得，這是上天給我的一個考驗。反省過來之後，就會清楚自己應該做的是什麼，在挫折面前我們應該鼓勵自己不要輕易放棄。
在挫折中我們也正在逐漸的變得成熟，穩重，這是我們都必須要經歷的一個階段，坦然面對之後也就不會覺得這是很困難的一件事。面對將來，迎來的是更多的挑戰，克服更多的困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會有精彩的一幕。
我一定把這次實習所學習到的東西運用到我以後的學習工作中，相輔相成，不斷的提高、強化自己。
生產實習日記 篇2
今天天氣預報報的仍然有雨，天一直陰着，不過還好，雨始終沒有下下來，但是天氣就有些悶熱。
李工帶我到施工現場瞭解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管杆件、扣件、腳手板、連接牆和底座五大部分組成，其中鋼管杆件包括立杆、大橫杆、小橫杆及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立杆爲單排設定時，立杆應離牆1、2m—1、4m，爲雙排佈置時，裏排立杆離強0、4—0、5m，離外排立杆之間距離1、5m左右。大橫杆的步距爲1、8m左右。小橫杆的間距不大於1、5m。立杆和大橫杆的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰杆件的接頭要錯開。立杆口大橫杆之間的固定連接應採用直角扣件，小橫杆與大橫杆的連接也應採用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度範圍內，交叉的兩個斜撐分別透過迴轉扣件扣在立杆及小橫杆的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2—4個扣件。
當扣件式鋼管腳手架，用於外腳手架時，必須設定連牆件。在連牆件將立杆與主體結構連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般透過連牆杆、扣件和牆體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用於高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應有防滑措施。也可採用厚度不小於50mm的木板，長度3—6m，寬度200—250mm，或採用竹腳板。採用木板時，在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。
當然，以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。
生產實習日記 篇3
有了兩天清閒的日子之後，今天有放線的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長尺等進軍工地了。倒不是因爲每天在太陽底下揮汗如雨的辛苦，而是覺得有些看不到邊際的無奈：學的.是土木工程，在工地裏乾的卻是絕對的測繪工作，到夕陽西下時滿手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬着小車騎一個小時回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的衝動，但是實習任務還沒完成；想全身心投入去做吧，又不願意，畢竟現在還僅僅是實習，而且時間也不長，更重要的是，還不想讓自己這麼快就習慣這份生活。不過，十幾天下來，我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率着實不怎麼高。
工友們早就說過：活是做不完的，提前完成沒獎勵，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個臺班8個人，少你一個幹起活來一點感覺都沒有。每天忙來忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線。其實也就確定兩個點再確定一條直線的原理，做起來就和畫CAD圖一樣，都會，就是時間不一樣，多的能差幾個小時，一出錯更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過後又回覆了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想着早點兒回家吹空調，睡大頭覺~
生產實習日記 篇4
上午在工地轉悠了半天沒什麼收穫，與昨日差不多~之後就呆在經理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標註，將板編完號後直接輸入板的配筋佈置，所以，板的配筋並沒有課本上覆雜，每塊板都要恰到好處的完全利用，基本上就是避免鋼筋的規格的更改，當然也有特例需要更改的，例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處，並且沒有彎起鋼筋的佈置。其餘的板筋的細部構造，例如板的角端的鋼筋佈置、開洞處鋼筋的強化佈置等等，在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。
板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示，若爲陽臺、衛生間等標高不一樣處，則在圖紙中指定位置直接註明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明，但就是在實際施工中，僅僅作爲檢驗的參數而已。
樑的鋼筋跟我們原先接觸到的有所不一樣。在課程設計單列的量的測試圖就是絕對的重點，但就是在這兒都沒有單列的樑的側視圖。一根樑，只在幾個關鍵部位，比如跨中、節點，簡單標註了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式，就就是分幾層排布、每層佈置那些鋼筋，甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體佈置都由細部說明“全部代勞”。另外，我發現，在圖紙中鋼筋的二次截斷出現的很少，基本上都就是截斷一次的，但就是我想這和本工程樑的跨度有關吧——最大的跨度僅6米，一般的在4米左右。每一段樑的箍筋也直接表示在樑的佈置圖中，表示的方式倒就是和做課程設計時一樣，讓我看得倍感親切。樑的截面形式也就是直接在結構圖中註明，而且每根樑，不管編號就是否相同，都會標註，這對於工人在施工的時候，就應減少了很多麻煩，方便了很多。
生產實習日記 篇5
今天是實習的最後一天，雖說是在寢室度過實習的這一天，但前幾次的認知習的遺韻依然沒有消失，前幾天的一幕幕，一次次的震撼，貴陽普天物流技術中心、〇八三基地的貴陽建新南海科技股份有限公司和貴陽科技館，精彩而絕不乏味。雖然短短一週的認識實習結束了，但我認爲我們此次的認識卻沒有結束……. 一週短暫而又充實的認識實習讓我懂得並開始試着學習以一個設計師的眼光看待問題，去認知我接觸的世界!!我想這對於我們以後的專業學習和走向社會起到了一個非常重要的作用，這也是我們專業開展這樣的不同的實習的原因吧!
很感謝我們的專業和老師能爲我們提供這樣實習的機會，還有和我交談過的工程師，師兄，以及在忙碌的工人，從他們的身上我學到了很多東西，到現在各種機器的認識，對設計與實踐的更深一步的理解，對觀察事物所要求作爲一個設計師能力的鍛鍊。我想我們今後更多的是對此次認知實習的反思，去提煉裏面的精華。同時我認爲我們的教育就應該這樣，與社會實踐更多得結合起來,只有這樣我們所學的才能更完全地掌握!!!
生產實習日記 篇6
果然，一早起來就是溼漉漉的世界。上午的雨還比較小，套上雨披就出門了。 雨越下越大，沒辦法上工地，我就跟幾個技術員討論起最近咱們做的做的最多的活兒，放心。認爲多考慮考慮，多想想，總結些經驗總是好的。最後咱們總結了些彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。要使墨線又細又清楚的小方法有一個：
a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。 很簡單，但是很實用~。不過近期已經沒有放線的工作了，我想我也這次實習也沒有什麼機會去實踐成果了。
生產實習日記 篇7
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在經過了昨天的生產實踐實習，對這句話的理解更加深刻了，實踐是引導我們走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式，是培養鍛鍊才幹的好渠道，是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。
今天領到了安全帽，戴着紅色安全帽和手套去實習，大家都感覺很興奮很有意思。到達公司後，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品，也走進了公司的辦公樓轉了轉，看着大家忙着工作，努力地在做好自己的本職工作。然後和昨天一樣我們開始切割鋼板，完成着交給我們的生產任務，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來的部分擺放好，都忙的不亦樂乎，體會着這生產實習中的快樂和滿足。
在完成任務後今天的實習就結束了，今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的，還有“衆人拾柴火焰高”的道理，也體會着勞動帶給我們的快樂。
生產實習日記 篇8
在過往的一週工夫，經過上課和在公司羣體裏的所見所聞所感，簡直獲益很多勞績匪淺，在這就說說我對所學知識的明白和一些個人的愚見。老土一點，把企業比如成人，制度是骨幹，機制是肌肉，則管理職員便是神經，骨髓爲培訓，項目部門爲內臟，員工爲血液，最後我們的嚮導纔是大腦。下面重要說前四方面。
十分輕鬆地就能明白，所謂無規矩不可週遭，古人的世界觀認爲天位圓蓋職位地方方正，古周遭之意便是世界，有規矩才能成就一個企業以致是一個世界。事事有據可依則事事可令行剋制，特別是對於物盛行業來說，制度必須堅持，消費一環接一環，到處犯錯喪失會很大，換而言之便是風險可控性低，這不切合公司的長處。一家樂成的公司，他的制度甚至表如今每一個員工身上，劃一的事情裝，範例的物品擺放等等微小的事物。制度，是一家公司的骨幹所在，他是大廈的地樁，他是大樹的軀幹，他支撐着公司的正常運轉，堅持制度化管理切合“軍隊+家庭”的理念必要。
一、機制—肌肉物流實習日記
經過物流公司或有物流業務的相關單元的消費練習，讓本身對公司的性質、經營方法、消費流程和營運情況獲得初步認識，同時，聯合所學專業知識，觀察和相識物流業務的運作特點、業務要求和重要辦事項目，爲進一步學習專業知識和畢業後走向事情崗位打下底子。
二、練習工夫：二零零七年玄月三日始至二零零七年玄月二一日止
三、練習所在：新疆烏魯木齊
四、練習單元和部門：新疆中郵物流有限責任公司倉儲部
五、練習內容：
玄月三日中午我和班裏其他幾位同硯來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開端爲期三週的消費練習。憑據相識：新疆中郵物流公司建立於二零零二年一一月，是由擁有物流運營經驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的，隸屬於新疆郵政局。賣力全疆郵政物流辦事事情。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和資訊辦事於一體的當代化綜合性物流企業。 我們這次練習的任務是相識該公司設立於烏魯木齊火車南站相近的大型倉庫的倉儲業務流程。
制度—骨幹物流實習日記
基本倉儲所觸及的重要是物資入庫、出庫及保管。
入庫方面要求驗收合格後方可入庫，入庫後要登記批號、數量和貨位號。
生產實習日記 篇9
20xx年3月23日 晴
今天我們來到了工地現場，天倫琥珀名城四期的施工工地現場，正式進入了實習工地陳工給我們介紹了一位李姓施工員師傅，讓他帶領我們先了解下工程概況和目前的進展情況
天倫琥珀名城四期的基本資訊如下：
工程名稱：天倫琥珀名城四期3-8號樓及地下車庫
建設單位：河南天倫房地產有限公司
勘察單位：河南有色工程勘察有限公司
設計單位：河南徐輝建築工程設計事務所
監理單位：鄭州廣源建設監理諮詢有限公司
施工單位：河南第一建築工程集團有限公司
工程地點：鄭州市天倫路北，黃家庵東路西
結構形式：框架短肢剪力牆結構，地下一層，地上十八層 建築面積：74347.12平方米
建築高度：54.9米
陳工將我們分成兩個小組，我和其他7位同學是由一位姓李的大哥帶領的，他帶我們參觀了在建的A號樓盤，樓上樓下的轉了一圈，先讓我們有個大致的瞭解，爲即將展開的實習做好準備，讓我們心中有數其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心這也是我今天最大的感觸：安全第一
在建的工地上各種材料堆積如山，但是秩序井然，但是和我們平時所見到的一般家屬樓還是有很大的區別，樓只是完成了主體工程，但是還沒有裝飾，隔牆也沒有做，我們在裏面很難分辨出哪裏是臥室，哪裏是廚房，我們的經驗太少了，這也是我們這一次實習的一個目的，儘可能的瞭解工地，瞭解施工的實際情況，專業對我們的發展纔有幫助