時間如快馬般匆匆，一天又過去了，相信大家一定感觸頗深吧，這也意味着，又要開始寫日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編精心整理的生產實習日記9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產實習日記 篇1
今天第一次參加了公司的一個緊急安全會議，會議召開的主要原因是有工人不小心在砌築時摔傷了。在會議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今後一定要杜絕這種情況再出線，並要求施工工人一定要按照安全規範來施工，工作平臺超過一米五時一定要做護欄，並一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。透過這次緊急安全會議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全爲主。也學到一些有關施工現場安全管理制度方面的知識：進入施工現場必須戴好安全帽，繫好帽帶，2米以上高空作業必須繫好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會，堅定不移的貫徹執行“安全第一，預防爲主”的方針，確保現場無安全、消防事故發生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產實習日記 篇2
9月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應a線的大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。
今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼?
9月2日
上午組長讓我去id的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有資訊，伴隨着每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人並不瞭解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布，塗布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站着挺累，腳疼，要歸功於鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
9月3日
上午繼續幫忙塗布，火田到現場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐着的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發現的問題，算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
9月4日
今天下午開始學着做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。塗布機還是沒修好，已經聯繫廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看着我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產量下調，不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本週最後一天了，加油!
9月5日
一週繁忙的工作結束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗淨機壞了，所以產量沒完成就結束了，看來下週更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆着我已經覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。週末在家宅。
9月8日
本週只有四天，今天還是在a線學習，果然站着不至於那麼累，今天產量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，着實很累。本週財務的工作也會涌來，我要做好心理準備，我擔心的只是肯定加班超過36小時了。
現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
生產實習日記 篇3
第一天 7月31日
第1次實習，想早點到的，但因爲其他原因耽擱了，到9點的樣子纔到公司，本以爲要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們大家這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了，簡單介紹完之後我們大家便分了組，我的組長是張xx。他人很和藹可親，總保持有微笑。
因爲第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們大家講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設定很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們大家就是處理故障的。
所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們大家就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題，再通知相應的部門前去維修。
第二天 8月1日
今天沒出什麼事，組長便帶我們大家去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裏的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裏，以便以後檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站，裏面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽，裏面有很多設備。一般分爲以下幾個系統：傳輸系統，包括sdh設備，光纜，電纜等等；動力系統，蓄電池，市電等等；動環監控系統；天饋系統；bts主設備；以及其他輔助設備，如空調，防盜門等等。
裏面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因爲是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，裏面的溫度可以達到40℃以上。因爲是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。
可能是爲了以後檢查方便一些吧。我們大家這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因爲第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們大家進去只是把裏面的設備的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
第三天 8月2日
今天總的來說有很大收穫，因爲終於出問題拉……呵呵，有事幹了。
上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們大家一行人馬上向土木村出發了。到了那裏發現住房外面的交流變壓器是開着的，帶我去的同事自言自語的說“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電？”。其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們大家就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。
後來我們大家進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，裏面的空調也在正常執行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了，他對我們大家說：“我問了這裏的人，這裏從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有說什麼了。然後我們大家就收工了。
在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他說是停電的問題，而我們大家今天又沒有帶發電機，這裏也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這裏守着發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。
第四天 8月3日
今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因爲我們大家要去熊貓園看護那裏的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。
因爲我們大家是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去後我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說我們大家來一次也不容易。
到下午6點的時候火炬傳完了，我們大家這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~
其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們大家做通訊的更是要引起高度的重視。因爲通訊如果被中斷了，那後果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那裏去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們大家實習的沒那麼重的壓力，便輕鬆過關了~~
生產實習日記 篇4
雖然現在對圖紙方面基本能看懂了不少，但每次看也會留下不少困惑，比如圖紙上的說明那裏經常提到的貫通筋、架立筋，通長筋等還是不少很明白，今天透過問師傅和自己的學習大概瞭解這三種鋼筋的含義和區別：
1.貫通筋包含通長筋和架立筋，既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。
2.通長筋是指貫穿於構件（如樑）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。
3.架立筋是爲解決箍筋的綁紮問題而設的，非受力鋼筋，一般佈置在樑的受壓區且直徑較小。當樑的支座處上部有負彎矩鋼筋時，架力筋可只佈置在樑上的跨中部分，兩端與負彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求並應綁紮。架力筋也有貫通的。
架立筋是樑上部鋼筋在樑淨跨的1/3處就斷開了，中間的1/3距離沒有縱筋，但是樑的箍筋沒法固定，這種情況就需要加設架立筋，一般爲直徑14的鋼筋。
4.如果在樑的上下都有通長的鋼筋，一般在樑上（受壓區）且直徑較小的是架力筋，在樑下的是都受力鋼筋。
5.當同排縱筋中既有通長筋又有架立筋時，應用“+”將通長筋和架立筋相連。角部縱筋寫加號前面，架立筋寫加號後面括號內。當全部採用架立筋時，則將其寫入括號內。例如：2B22用於雙肢箍；2B22+（4B12）用於6支箍，其中2B22爲通長筋，4B12爲架立筋。
6.大部分設定架立筋的情況有兩種：箍筋肢數多於通長筋時需設定，省鋼筋不設通長筋而採用架立筋。
生產實習日記 篇5
今天豔陽高照~張頭說今天沒什麼事情了，就是去工地轉轉，看看有沒有什麼需要。轉悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，嚇了我一跳，一問，張頭說應該是工人在用錘敲擊剪力牆以找出預留孔道的位置，以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道，敲擊是施工中經常採用的方法，不過這次沒什麼效果，施工人員本來想採用衝擊鑽探測的，但當時因爲害怕傷害到牆體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了，張頭還告訴我，預埋管的質量是可能出問題的，如果真在澆混泥土後發現管道出現破壞影響使用的情況，就只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。
生產實習日記 篇6
今天的內容沒什麼特別，還和昨天一樣，放線。不過今天還是有一些小小的得意。張頭有事，任務全部交給了我們幾個實習生，不過其他的實習生都是學施工技術的。我和搭檔是最快完成的一組。雖然不是什麼有難度的活兒，但是至少至今已經能比較熟練，且有條理的完成了。
生產實習日記 篇7
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又髒到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮鬥，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟着鋼管的生產工序來安排的'，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空餘時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便於加工。然後配以無損壞冷軋機的規範操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定着鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關係着是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最後我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
生產實習日記 篇8
今天放線，跟昨天一樣，透過昨天和今天的實踐，我對“平水”漸漸有了一個較爲清晰地概念，“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的牆體。即畫出牆體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的牆體間的視線暢通無阻，而且儘可一次測量到儘可能多的牆體。隨後，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接着，根據讀數和水準儀把水準點引到其他牆體上並用紅色鉛筆作出標記（一般每牆一面畫兩個點，分別在牆的兩側）。最後利用兩點一線彈好墨線。說的好像還挺複雜的，但實際上做起來也就那麼幾步，他們來了半年一年的施工員做起來更是小菜一碟，想都不用想，效率很高。不過很辛苦，這麼熱的天，幾個小時這麼曬着，額，我得努力考上研究生。。。讓進入施工單位成爲小概率事件。。。
生產實習日記 篇9
20xx年3月5日 星期一
今天，是新學期的第一天，也是爲期三週的生產實習的開始。上午，我們開了一個生產實習的會議，由指導老師給我們講了實習的目的，要求，佈置了實習任務，計劃安排。並由專門老師詳細講解了T68是臥式鏜牀的工作原理及電氣控制線路。強調了在實習中應特別注意的技術性環節。透過閱讀發下的實習資料，我大概瞭解鏜牀的性能指標，以及我們要完成的工作。即用PLC設計程序，用觸發器來控制主電路的工作，來完成主電動機的正反向啓動與點動控制，主電動機的反接制動控制，或進給變速時的主電動機的緩轉控制，以及主軸箱，工作臺或主軸的快速移動等操作。下午老師領我們參觀了實習地點，演示了一臺已經調試成功的鏜牀控制系統。看着由觸摸屏控制的PLC，再由PLC控制接觸器的開通，閉合下的正轉、反轉、停止。我在問自己，我能不能也漂亮的完成這個控制系統呢？隨後，老師給我們發了工具包和線路板。線路板是去年同學實習用過的。看着上面錯綜複雜的接線，以及陌生的器件，我感到了實習的壓力。當把接線板上的線都拆下來以後，今天的任務就算完成了。這是新鮮充實的一天。
20xx年3月6日 星期二
由於硬件部分需要在一個星期內完成，還剩下四天的時間，時間緊，任務重，爲此，我爲剩下的四天做了一個計劃，今天進行元器件的佈局，以使器件擺放整齊，美觀，更重要的是擺放位置恰當，更好的滿足器件的功用，爲此，我們組成員沒有基於去安裝，而是審慎的討論合理的佈局方案，大家 各自發表自己的意見，然後把優點綜合起來，並借鑑其他組的經驗，佈局出籠了。我們就開始鑽眼把器件安放在板子上。由於我們花了很多時間在佈局上，所以，器件的擺放合理、美觀。不像有的組，只顧美觀，但忘了器件擺放的合理性，而出現了返工的現象。
20xx年3月7日 星期三
按計劃，今天要接線了。由於晚自習的時間要用來複習考研的課程，所以實習的工作只能擠到白天來做。我仔細閱讀分析了鏜牀控制的原理圖，以及各項功能是如何實現的。經過分析發現，要實現控制還是比較簡單的。象電動機的正反轉，反接制動三角形接法使電機高低速轉換等，都是我們PLC課上重點講解的內容，我心裏有底了。對完成這次實習任務充滿了信心。經過緊張的工作，思考，佈局圖終於完成了。還剩兩天的時間。心想，兩天足夠把線接完了。
20xx年3月8日 星期四
真是想起來容易做起來難啊！本以爲佈線圖都出來了，把線接起來不就是照葫蘆畫瓢嗎？那還不容易。可實際動起手來，可就找不着北了，繼電器、空氣開關、限流電阻、熔斷器、熱繼電器等器件雖然在課本上都介紹了，但沒有實際用過，而且器件上的接線電很多，這真有點不知道往哪裏下手，瞪着眼睛乾着急。老師也發現了同學們的問題，爲此，組織同學集合，爲大家介紹了各種器件的工作原理、作用及怎樣接線。聽完後，同學們都有一種豁然開朗的感覺。怪不得古人一直倡導讀萬卷書，行千里路呢。理論與實際相結合才行啊！今後自己在學習和工作中要注意這一點。有了老師的指導，同學們的進度明顯加快了。我們組也熱火朝天的幹着，時間在不知不覺中過去了。
20xx年3月9日 星期五
今天是接線的最後一天，我們的任務還很重，爲此我提前一小時去了實習地點，加班來做。看似簡單的接線工作做起來並不是那麼簡單，剪線、剝線、把線彎好，最後連上，還要把走線槽安上去，再有一小時接線就要完了，可這時下課的時間到了，只好心不甘情願的收拾工具，緊張充實的第一週實習結束了。
20xx年3月12日 星期一
本週的任務是PLC程序的設計及觸摸屏控制設計。本以爲由於對鏜牀的電氣原理圖有了深入瞭解，編軟件程序是比較容易的事。照搬原圖就行了，可在實際的編寫的過程中發現，事情並不是那麼簡單。電氣圖中的線能夠交叉，但程序、梯形圖中的線不能交叉，而且由於程序模擬器件的開通關閉非常迅速，幾乎沒有延時，而電氣元件的閉合卻有動作時間，爲了避免出現短路現象，也需要在程序中的低速轉換和反接制動上加時間繼電器完成延時。經過一天的緊張工作，終於熟悉了PLC程序的編輯軟件，而且梯形圖的大概狀況也有了眉目，就等明天繼續完善，然後上機測試了。
20xx年3月13日 星期二
上午，經過對程序的反覆的仔細檢查，並借鑑了其他組的長處，對程序進行完善，終於完成了，緊接着就要上機調試了，看着自己的程序輸入了電腦，連接上了PLC電源，那時的心情是那樣奇妙，緊張充滿期待，害怕卻又熱烈的期待着結果，不管是成功還是失敗，就像等在產房外面的丈夫，關心着孩兒是男是女，是否健康。點動、常動沒有問題，可是緩動和反接制動出現了問題，把程序拿回來重新檢查，原來是編號輸錯了，怪不得緩動不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反轉時反接制動有延時，但是正轉時制動卻沒有延時。這兩個功能是一樣的，程序應式對稱的，這可就奇怪了。問其他組，有的也有這樣的毛病，反覆思考也不得其所以然。只好去問老師，老師好像對這個問題也不太清楚是怎麼回事。沒辦法，只好先把這個問題放下來，來編輯觸摸屏的程序。
20xx年3月14日 星期三
把昨天的問題放下，投入到觸摸屏的編輯上來，首先是熟悉easybuider的介面及各個圖標的作用，經過老師的講解和自己的摸索對我們需要用到的幾個常用的功能有了一定的瞭解。爲了將人機介面設計的美觀、實用、友好。幾個方案在腦中閃現，經過一個一個的試驗，終於選定了一個樸素、大方的方案，它和一般機器的觸摸屏差不多，比較樸實、大方，不像有的組那樣設計的象是藝術品，或是招貼畫，有的甚至把按鈕設計成了卡通形象，感覺不是工人用的，倒象是給小孩玩的遊戲機介面。看着自己的作品，心情是那樣的激動。盼望着明天的調試順利透過。
20xx年3月15日 星期四
今天是程序調試的最後一天，經過最後的檢查，我們又將程序輸入電腦，在老師的指導下進行調試。開啟觸摸屏，一個功能一個功能的測試，透過。除了制動設有延時那個功能。沒辦法，只好留着這個額問題了。憑我自己的能力是解決不了的。最後，按老師的要求觸摸屏上增加了電氣控制和觸摸屏控制的選擇開關。程序的編譯工作就在一點點的遺憾中完成了。
20xx年3月16日 星期五
我們又回到接線的地方，來繼續做我們未完成的工作。經過一個小時的努力，接線終於告一段落。然後是線路的檢查工作。由於別的組已經基本上做完了，我們心裏有點急。我們只是草草的用萬用表簡單測試了器件能否順利接通，有沒有虛接的地方，經過檢查發現停止的按鈕壞了。換了之後，一切OK.今天的工作上午就完成了，下午不用去了。終於有屬於自己的半天了，心裏面很高興。期盼着下星期的正式調試。
20xx年3月19日 星期一
今天要進行正式的調試了，我們組排到了第六組，時間很充裕。感覺自己的作品很完美，就很輕鬆的在那裏坐着和同學聊天。一個小時過去了，第一組沒調完。兩個小時過去了，還是沒調完。我有點兒坐不住了，跑到調試廠裏看看出了什麼問題，我們的作品中是不是也有同樣的毛病。第一組的程序是調試透過的呀，那可能是硬件出了問題。在老師的指導下，他們一步步排除了故障。等到完全調試成功，已經是下午三點多了。主要毛病是延時那裏做的不好。爲此我檢查了自己的程序，又爲高低速轉換那塊增加了兩個時間繼電器。等到下班了，第二組也沒調試完。
20xx年3月20日 星期二
經過昨天晚上的深入思考和PLC編程高手的指導，我終於找到了反接制動時沒有延時的原因。PLC程序執行時是按順序一週周掃描的，前面的程序對後面的程序產生了影響。爲此在程序中增加了一對互鎖裝置。理論上的問題解決了，就等着實踐的檢驗了。接下來的幾組進行的比較快，雖然存在一些問題，但很快解決了。下午三點時馬上就要輪到我們組上機調試了我們對PLC的供電進行了改進。直接由火線供電，而不是經過空氣開關，以免對空氣開關產生影響。檢驗我們的時刻到來了。四點，我們開始接電動機的線，接電源線，接速度繼電器。接線完成後，在老師的指導下測量了幾個關鍵部件的電壓，正常。好，接通電源，合上開關，正式調試。點動沒問題，長動沒問題，反接制動正常。我懸着的心放下了一些。這可是我們最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速轉換，動作要求有5秒的延時，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周圍的一切彷彿都安靜下來了，包括那旋轉的電動機，心裏默默的數着1、2、3、4、5，接觸器動作了，成功了，心裏真是太高興了，沒想到我們的調試這麼順利，看着表4：30，太快了，比預計的快多了。這標誌着我們的實習基本上圓滿完成了。爲此，我們調試完的幾組晚上到學校外面大吃了一頓，以示慶賀。
20xx年3月21日 星期三
由於我們組的調試已經完成了，剩下的工作就是寫實習報告了。電氣佈局圖、接線圖、PLC梯形圖等一樣樣完成了，期待着明天去工廠實習，說實話，真希望是今天去工廠參觀，因爲明天是中秋節。聽今天回來的人說參觀很有意思，就是太累，尤其是中午他們頂着烈日走了一個多小時才走到晴綸廠，聽老師說我們明天中午會坐車去晴綸廠，心裏又感到有些慶幸，幸虧今天沒去，否則沒得車坐，真是世事難得兩全其美，盡如人意啊！
20xx年3月22日 星期四
今天是中秋節，我對自己說了一句話：中秋節快樂！呵呵，自己給自己一個祝福。今天天氣還不錯，我們首先參觀了渤海鋁業公司。首先由工程師們爲我們介紹了該廠的概況、一些生產的流程和技術特點，以及用到的生產設備，然後就在工程師的帶領下去車間參觀。我們基本上是按生產流程參觀的。看着鋁錠經過一步步地加工變成型材和薄薄的鋁箔，我在心裏暗暗驚歎人類的聰明才智。中午，我們在渤鋁中渡過了快樂的中秋節。經過短暫的午休，我們驅車去了晴綸廠。在該廠總工程師王總的帶領下，參觀了該廠。在談到一套關鍵的控制設備時，王總說：該設備僅僅是幾個控制櫃和幾個軟件，就花了他們1000萬，佔該廠全部投資的10%。同時又談到意大利的晴綸生產線幾乎實現了全部自動化，偌大一個車間只需3個工人，而這需要1億元的投資，這個項目在中國還辦不到。希望我們這些控制專業的學生能夠發揮自己的聰明才智，降低控制系統的成本，爲祖國的工業自動化做出應有的貢獻。這對我是一個激勵。透過參觀，我看到了自動控制專業的一些應用，對自己以後的工作有了一個大致的瞭解。
20xx年3月23日 星期五
今天是實習的最後一天，緊張而又充實的實習就要過去了。在這三週裏，理論和實踐進行了結合，增加了我們動手的能力，收穫頗豐。下午老師給我們開了一個總結會，總結了這三週實習的經驗教訓，並聽取了同學們的意見，以便更好的爲明年的同學做準備，最後，在熱烈的掌聲中，實習正式結束了。在這次是西中，我收穫很多，感謝這次生產實習，感謝這次實習中的指導老師和給予幫助的同學們，謝謝！