總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編精心整理的道路客運安全年活動總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路客運安全年活動總結1
爲深入開展"道路客運安全年"活動，有效預防和減少道路交通事故，根據《關於落實"道路客運安全年"活動的通知》要求，我司採取有效措施加強客運車輛安全管理，全面推動客運車輛交通事故預防工作機制的健全和完善，現將"道路客運安全年"活動情況總結如下：
1、思想重視、成立組織
爲貫徹落實"道路客運安全年"活動，我司成立"道路客運安全年"活動領導小組，董事長安中淮爲組長，總經理陳衛喜爲副組長，公司安委會成員爲組員並將安委會成員分成九個組，對全司二十個單位進行包保。
2、制定方案，逐一落實
公司制定"道路客運安全年"活動實施方案並加以落實
1、提高認識，切實增強責任感、使命感。各單位要進一步加強對國務院《意見》（國發【20xx】40號）檔案和交通運輸部、公安部和國家安監總局《道路旅客運輸企業安全管理規範（試行）》檔案精神的學習。充分認識做好客運安全工作，是維護人民羣衆生命財產安全的根本保障，是實現安全標準化建設的基礎規範，把生命高於一切的理念貫穿於交通運輸服務的全過程，貫徹落實交通運輸運輸部、公安部和國家安監總局"道路客運安全年"活動方案各項措施。營造安全生產氛圍，全力促進安全生產形勢持續穩定好轉。
2、強化經常性交通安全宣傳教育，透過宣傳專欄、廣播、短信、車站電視、大屏、安全提醒等廣泛開展安全宣傳活動，做好向旅客、駕駛員的宣傳工作，提高"道路客運安全年"活動的氛圍，積極開懷"安全生產月"和"安康杯"競賽活動，併成立組織機構制定實施方案加以落實，全司共印發《安全簡報》和宣傳品136次、3216餘份，更新安全警語28個，宣傳橫幅68餘幅，板報及宣傳欄130餘期，張貼標語386張，掛圖及展板18期144餘塊；6月10日總公司和車站職工參加全市在科技廣場舉辦的"安全生產月"宣傳諮詢日活動；車站利用視頻、廣播每天反覆進行安全宣傳，各單位安全管理人員深入一線，堅持現場管理和宣傳教育工作，從而強化全員安全生產意識，營造安全生產良好氛圍。
3、認真開展安全生產隱患排查工作，公司每季度開展一次安全大檢查，對各基層單位的責任制落實情況，安全生產現場管理情況，車輛、駕駛人管理情況，車站落實"三不進站、五不出站"情況，安全生產宣傳情況，車輛滅火器配置情況隱患排查治理情況，事故按"四不放過"原則處理情況進行認真檢查，並做好檢查記錄，發現問題限期整改。各分公司堅持發車前現場檢查管理工作，各汽車站嚴格車輛出站檢查、登記制度並憑車輛檢驗合格證報班發車，透過隱患的排查，消除事故隱患。
4、做好客運車輛"安全帶-生命帶"專項行動與安裝工作，公司所屬單位所有客運車輛必須安裝安全帶，安裝時限與車輛隱患排查時間同步，在規定時限內未安裝的，不得報班；車站人員要認真落實發車前的安全告知制度和做好乘客佩戴安全帶意識的宣傳工作；分公司現場管理人員要督促駕駛員做好乘客佩戴安全帶的宣傳與檢查工作；要做好車輛安全帶是否完好、有效的檢查，凡10月1日前未安裝安全帶或損壞未修復的車站不予報班，出站口不得放行。
5、加強GpS監控制度的落實，做好GpS的24小時監控檢查，確保對車輛執行動態的監管到位，凡GpS不在線的車輛，分公司不得派班，客運站不得報班發車，GpS損壞的修復後方可參與營運。
6、加強旅遊包車，特別是節假日加班頻次的跟蹤監管，做好旅遊車輛執行線路，駕駛員連續駕駛車輛400公里或4小時應停車休息，保證長途客運駕駛人停車換人、落地休息，嚴禁車輛夜間在達不到安全通行要求的三級以下山區公路執行；按要求我司所有旅遊車，長途客車，臥鋪客車都安裝GpS衛星定位系統，臥鋪客車還安裝時實監控設備。
總之，我司以"道路客運安全年"爲契機，以隱患排查爲重點，在全司開展地毯式的安全隱患排查活動。今年的安全形勢好於去年，今年蕭縣"4.12"和"8.26"特大道路交通事故，也給我們敲響了警鐘，我們安全生產工作還存在着一些不足，有的分公司安全會議流於形式，GpS二級平臺監控、處理不力，個別車輛受利益驅使還存在超員、超速等違法現象；這些問題就要求我們要今後的安全管理中踏實工作，落實責任，把"道路客運安全年"活動貫穿到我們日常安全管理中。
二0一二年十一月三十日
道路客運安全年活動總結2
敖萬運字(20xx)75號
簽發人：胡玲玲
萬強公司“客運安全年”工作總結
各生產單位（科室）：
我公司在旗運管、交警部門的協助和正確領導下，在公司全體人員的共同努力下，全面落實安全生產責任，紮實開展客運安全年活動，現對活動情況做如下總結:
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的.安全管理格局。堅持“安全第一。預防爲主，綜合治理”，強化“發展絕不能犧牲人的生命爲代價”紅線意識，以落實道路客運安全生產責任爲主線，以提升客運駕
駛人安全生產意識和處置能力，解決客運安全存在的薄弱環節和突出問題，提高客運安全生產水平。
二、做好活動的開展，落實安全責任
根據今年全市開展的“平安交通”“客運安全年”活動，我公司繼續開展“拒絕吸菸，拒絕電話，保證旅客系安帶”活動，在各個鄉鎮進行安全宣傳，動員全社會人員參與此次活動，監督和舉報我公司駕駛員的違規違章行爲。下半年共接到2起舉報，及時進行了處理，兌現獎懲。我公司緊緊圍繞“客運安全年”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，多次組織駕駛人員進行安全教育培訓工作，做到切實提高駕駛人的安全意識、駕駛技能和應急處置能力。
三、以“客運安全年”活動內容爲載體，抓好隱患排查治理工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗，
營運車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細緻排查，在安全隱患排查中共查安全隱患14起。公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，並對安全隱患進行復查，
以備確認整改的具體情況。
2、公司建立安全隱患統計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監控，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。
3、公司嚴格執行長途客運安全管理，公司充分利用GPS動態監控管理，認真落實執行84220工程，夜宿班車落地休息制度和中途換人休息制度，思想彙報專題發現問題及時上報和處理，不留任何隱患。
5、認真抓好駕駛員的安全教育培訓，教育培訓，從法律法規、駕駛基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試參加率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，並有高度的安全責任感，因爲財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關係，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前參加崗前培訓。⑶認真做好防火、防爆，安全事故直接與自身工作有直接關係，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒後駕駛、無證駕駛等。⑸應急預案和安全疏散措施，一旦發生事故，要立即上報。（6）在安全運營中“安全帶――生命帶”的使用，安全告知的播放及不按規定車道行駛、違法停車上下客等交通違法行爲的安全教育。採取有效地安全防範措施減少事故的發生。各級領導十分重視各個環節的安全教育，起到很好的效果。
敖漢旗萬強運輸有限責任公司
20xx年12月8日
道路客運安全年活動總結3
各們顧客歡迎承坐本次客運班車，下面向你介紹安全文明承車注意事項：安全文明承車須知：
1、爲了保障您的承車安全，保護您的合法權益請您到客運站或正規售票點購買車票，進站承坐合法營運車輛，購票進程中如您需要幫助，請與站售票人員聯繫。
2、爲了您和他人的人身安全，嚴禁攜帶易燃易爆的危險物品上車。如你已攜帶，請與本車乘務員聯繫，以便妥善處理。
3、請您將行李放在行李艙內，隨身攜帶的小件物品放在行李架上，不要放在人行道出上。
4、上車後請對號入座，帶小孩的旅客照管好自己的小孩、客車行駛全程繫好安全帶，客車行駛途中請您不要雖意站立或走動，不要將頭、手和身體其它部位伸出車外。
5、請您愛護車內設施，維護車內衛生，本次客車全程禁菸。
6、車輛到站停穩後請解開安全帶，拿好您的行李物品有序下車。
7、車輛途中停車休息時，您如果下車請帶好隨身貴重物品，記住車牌號，並注意發車時間，按時上車，以免錯乘、漏客。
安全監督：
爲了保障您和他人的安全，我們歡迎您監督，監督電話：0999-6022229。安全應急常識：
1、緊急情況發生時，請您保持冷靜，聽從司乘人員指揮，進行自救、互救，有序撤離到安全地帶，並及時撥打報警電話進行求助。
2、妄全門和安全窗，遇到緊急情況車門無法正常開啟時，請按座位旁的應急開頭，根據開關附近的圖形指示，正確找操作開啟車門或車窗，有序下車並遠離客車，坐在安全門和安全窗附近的旅客，在緊急情況下請協助開啟安全門或蜜。
3、本車配備了安全應急裝置安全錘、滅火器，請正確使用。
道路客運安全年活動總結4
爲積極貫徹實施交通局、運管所印發的《“道路客運安全年”活動方案》，促進我站安全生產形勢穩定，結合實際情況，我站將“道路客運安全年”活動始終貫穿於日常安全生產工作中。
20xx年是國家、省、市、縣，交通、公安、安監三個部門聯合開展的“道路客運安全年”，安全年的主要任務就是以“客運安全年”活動爲載體，進一步落實我站安全生產主體責任，提高安全生產管理規範化、標準化水平。全面加強從業人員素質教育，提高安全意識和應急處臵能力，工作重心是落實《道路旅客運輸企業安全管理規範》及《汽車客運站安全生產規範》。現將活動開展情況總結如下：
一、明確安全生產責任，建立健全安全保障體系
1、完善安全組織機構
我站成立了以xxx站長爲組長，其他領導爲成員的“道路客運安全年”活動領導小組，加強了安全生產的組織領導，爲開展安全生產提供了組織保障。
2、落實安全生產責任
我站嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步完善和制定安全生產“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實安全生產責任。全站工作人員都簽訂了“一崗雙責”安全管理責任書，並對各崗位安全管理人員進行了職業安全教育培訓。與進站經營車輛簽訂了經營車輛安全管理協議，因時、因地做好客運生產管理工作，促進各種安全責任落實到位，形成站長負總責，分管領導具體負責、幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全規章制度
根據《企業安全生產標準化基本規範》、《汽車客運站安全生產規範》和我站實際工作需要，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規範及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，彙編了《安全生產崗位職責及操作規程》，制定了各項安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓、例會制度、應急預案、危險物品及重大危險源管理、安全生產職責、客車安全例檢制度、安全生產操作規程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。
二、加強安全生產日常化管理，努力做好服務工作
我站全面貫徹落實“安全第一，預防爲主、綜合治理”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資質檔案、營運車輛資訊檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格覈查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班發班，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車
輛例檢的廣度和深度，並做好例檢資料的存檔管理工作。科學劃分站場功能區，規範車輛進站秩序，使站場內外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，爲“客運安全年”活動順利開展奠定了堅實的基礎。
我站在“安全年”活動的同時也貫穿其他各項安全生產活動的平穩、有序進行。自年初春運以來，我站積極開展了多項安全生產活動。
20xx年1月8日起至2月16日，整個春運期間，運送旅客xxx萬人，售票總金額達xxx萬元，發班xxx班次，出色地完成了春運工作任務。
四月，透過開展“汽車客運站安全生產達標”活動，推動了我站的安全創建，加強了安全基礎工作。活動中，省運管局對我站的安全目標、管理制度、裝備設施等16大項進行了具體的考覈評分，我站順利透過驗收。
六月，以“安全生產月”活動爲契機，透過一個月的學習教育、隱患排查、制度完善和整改落實使得我站在安全管理方面取得了較好的效果。
八至九月，我站針對長途臥鋪車進行專項整治，並開展“安全帶—生命帶”專項活動，透過安全宣傳、專項檢查，強制安裝安全帶，出站前檢查佩戴情況等措施，確保長途客車安全運營。
9月30日至10月7日是“中秋節”、“十一”黃金週八天長假，兩節疊加致使旅客大增，針對這種情況，我站早準備、早打算，提前做好各種安排和制定完善的預案，經過全站幹部職工的共同努力，沒有讓一名旅客滯留，沒有一起旅客投訴，圓滿完成了旅客運輸任務。
三、開展安全培訓，提高安全綜合素質
管理人員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我站採取多種方式對職工全面開展培訓，促進全體職工整體素質的提高，提升企業安全管理水平。
實行安全生產例會制度，認真開展好每一次的安全生產例會，總結經驗、彌補不足；對工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足並及時協調解決，發現問題及時整改。
四、消防安全和社會治安綜合治理
1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協調發展。明確領導責任制，成立了消防安全和綜合治理工作領導小組，制定工作方案，認真落實內部安全防範措施，內保組織健全，落實人防、物防、技防措施，透過部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難。
2、派遣工作人員到消防隊學習並掌握專業消防知識，以提高自身防火工作能力，並對重點部位加強防範工作。並派專人24小時不間斷的排查消防安全隱患，一看消防通道是否暢通；二看滅火器材是否有效；三看電路電線是否老化；四看指示標誌是否完整。
3、加強消防演練，提升防範能力，積極開展消防演練活動。我站安全科在分管領導的指導下，於20xx年6月18日在站內進行了一次消防應急演練，使得演習現場的職工瞭解了消防設施的使用方法，提高了消防安全素質，增強了應變及自我防範能力。
五、排查安全隱患不得留死角、突出重點，嚴格檢查
1、實行隱患排查治理工作責任制，落實責任人，堅持安全隱患排查制度，認真做好記錄，按照“四不放過”原則執行，對檢查出來的問題有整改、有回覆、有落實。
2、切實加強“清明”小長假、“五一”小長假、“十一”黃金週前的安全生產大排查活動，及時消除隱患，並對站場、候車室、辦公樓等重點部位開展經常性的火災隱患排查，切實把各類安全隱患消滅在萌芽狀態，使站內正常的生產秩序得到了有力的保障.
3、深入細緻的做好“三品”查堵工作和“三不進站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外、車下，保障了旅客的生命財產安全，爲旅客出行創造了一個安全、舒適、便捷的環境。
4、有針對性地進行單位內部消防安全大檢查，對發現的問題及時整改落實，消除隱患。堅持每月一次對消防設施、器材檢測、保養、充裝，使消防設施、器材處在良好的待用狀態。
六、存在的問題和下步工作打算
在全站幹部職工的辛勤努力下“安全年”活動順利結束，在肯定成績的同時，對照上級要求和行業規範，還存在一些不足：
一是要繼續優化各崗位的職責分工協作，提升應急處臵協作能力；
二是加大各崗位管理力度和提升職工的操作能力；
三是“三不進站”因多種原因執行力度不夠。
針對上述不足，我們要引起高度重視，舉一反三，切實採取措施，在來年的活動和日常安全生產工作中不斷改進和提高服務質量，我站全體幹部職工將團結一致，充滿信心，決心繼續加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象爲己任,打造安全生產和優質服務品牌，樹立客運新形象。
二〇一二年十二月十二日
道路客運安全年活動總結5
根據省交通運輸廳、省公安廳和省安監局《關於開展道路客運安全年活動方案的通知》,現將落實情況彙報如下。
我公司自正式開業以來，嚴格執行“三不進站五不出站”的制度，嚴格遵守有關法律、行政法規和規章要求，做好安全生產管理各項工作，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，認真落實安全生產管理細則，做到安全生產有法可依、有章可循。
一、高度重視、認真組織。
我公司一貫重視安全生產管理工作，堅持一月一會一次安全監察活動，每季度召開一次安全生產工作會，年終安全生產工作評比總結。以總經理爲安全生產管理工作組長，分管領導和各部門、安全管理人員3名，安全員6名爲安全工作領導小組。組織部署，公司領導班子高度重視，召開會議傳達檔案精神，對客運安全生產工作進行部署。
二、大張旗鼓，宣傳教育。
我公司始終把安全工作擺在第一位，逢會必講、遇事必提，我們把每一天、每一月當做安全天、安全月，開展形式多樣的教育培訓及安全活動，創造一個良好的安全生產環境，提高駕駛員的安全生產水平。一是利用互動平臺和電子屏幕每天滾動播放安全生產標語，各車輛上設安全生產標語，大張旗鼓的進行宣傳。
二是各部門、班組結合工作實際，安排半個月時間，利用班前班後開展安全生產製度、安全知識的學習，學習面達到100%。實施安全生產主體責任考試。
三是舉辦安全生產知識視頻教育。我公司於5月28日開展“安全發展、預防爲主，綜合治理”和道路安全事故案例教育，公司全體駕駛員及調度參加教育培訓。
四是我公司積極選派主要領導和管理人員參加各種安全管理知識培訓。
三、源頭管理，狠抓落實。
1、嚴格落實車輛“三不進站，五不出站“規定，對公司65臺車輛建檔登記臺賬。
2、嚴禁“三品“檢查關。我公司建立健全查堵制度和崗位，負責安檢機的人員認真做好查堵“三品”工作，引導旅客將隨身攜帶物品過安檢機安檢，防止易爆、易燃、易腐有毒物品等“三品”上車，杜絕車輛危險源。做到責任到人，不走形式。
3、嚴把車輛出站安檢關，做好“五不出站”規定。我公司建立車輛出站檢查制度，對出站車輛進行檢車驗票。
4、公司開展“安全帶----生命帶”專項活動，在公司客運車輛上裝有標準座椅安全帶，對車輛上駕駛員及遊客出站前是否繫有安全帶進行嚴格把關。
四、文明服務，安全快捷。
一是營運部跟蹤換乘車輛情況，如出現車輛因天氣、路阻或故障等原因造成遊客在景區內滯留，及時同駕駛員聯繫，跟進車輛動態，快速解決問題。
二是增強服務意識，提高服務質量。我公司每月開展文明服務活動，
提高服務質量，開展微笑服務，使用服務規範用語。指揮遊客排隊檢票，檢票口分路檢票，做到不錯檢，不漏檢。
三是做好換乘中心及車輛保潔工作。保潔員每天不間斷對候車大廳和檢票口進行保潔，及時清理污物，保持換乘中心的清潔。駕駛員每天對車輛進行打掃以保證車輛乾淨衛生。
五、完善制度，加強管理。
1、重視制度建設，逐步完善制度管理工作。我公司已建立健全各項規章制度。
2、爲嚴格安全生產業務管理，在管理過程中逐項登記，建立臺賬、檔案。如車輛檔案、駕駛員檔案、安全會記錄。
3、爲做好應對突發事件，我公司從開業以來就制定完善的應急預案，建立領導帶班值守制度，隨時應對和有效的處置突發事件。