據悉，爲了準備充分，不少快遞公司從10月初就開始招募儲備人員，開出的條件也非常誘人：月薪8000~12000元，且包餐。雖然工資高，但是這筆錢並不好賺。
這段時間，大多快遞公司，都在忙着招人、增車。我們增加了2個人。以前是8個，現在是10個，還是怕到時候人手不夠用。”申通快遞一個網點負責人李先生說。
在韻達快遞公司的金沙湖分區，原本有5個下屬分部，15個業務員。爲了應對雙十一，公司特地新招了5個員工。另外，還多招了8個臨時工，專門在雙十一這段時間來幫忙。爲了招募到更多員工，韻達給出的兼職工資已經從去年的每小時10元漲到了今年的每小時15元。而中通快遞公司一網點的業務員也從12人增加到15人。
除了新招業務員，有些快遞公司也新招了文員和駕駛員，幫助分發和解決載貨量。
而匯通快遞公司還在招募員工中，預計還要新增十幾個快遞員的崗位備戰雙十一。“我們提前一個月就開始準備應對雙十一，無論是人員還是車輛。”匯通快遞下沙分公司的孫師傅說。
“按往年情況推測，今年雙十一期間件量預計是平時的3倍。特別是今年阿里巴巴在美國上市，我們估計今年這個雙十一期間的活動肯定會比去年大，到時件量說不定更多。”記者得知，匯通快遞平時在全下沙的件量大約是每天10000左右票，而雙十一期間有望達到3000票。
而且，在雙十一期間，快遞員的工資也會比之前高1000元到3000元。
“我們平時工資大概在7000~8000元之間。到了雙十一，最少也有1萬塊。”圓通公司的張師傅說。轄區負責人表示，快遞員做的工作是計件工資，雙十一是快遞行業的“旺季”，“腿快”的快遞員，很輕鬆能月入過萬。
雖然工資高，但賺的都是辛苦錢。這個苦也不是一般的苦，回想起去年雙十一，張師傅記得，那段時間他幾乎每天早上5:30就開始忙了，一直要到凌晨2：00左右才能歇息。“而且，每天吃飯都需要擠時間。“每天只有5分鐘搞定中飯，飯後也顧不上休息還得繼續派件。”不過，等工資發到手，張師傅還是很高興的。
韻達快遞下沙分公司金沙湖轄區的小黃，儘管剛入行半年，但已經開啓分分鐘模式。儘量從自身節省時間，比如縮短打電話時間、往返時間、裝件時間、吃飯時間等等。小黃說：“想到雙十一就覺得壓力很大，但是再多的件，一個個的送，總會送完的。”
然而面臨“雙十一”越來越多的包裹，也有快遞小哥提出辭職的。
“你不知道，去年雙十一，我和我同事兩個人每天分到1千個件，可我派件的極限也就是100個多一點，完不成的任務只能拖着，拖下來的就被賣家投訴，我是有苦說不出。”韻達快遞的小楊說。而且，雙十一期間基本是沒有休息日，一天要工作十幾個小時，飯點不固定，身體真的吃不消。所以，小楊萌發了辭職的念頭。
而申通的快遞員小阮去年雙十一一個月賺了15000元，但他覺得，雙十一的壓力太大，快遞員的工作太辛苦。目前小阮已經辭職了。
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快遞員工資由兩部分組成，就是底薪加提成，不同的公司給出的底薪不一樣，一般1000到2000元不等，一般有底薪送件每件0.5元到1元，沒底薪送件1元到1.5元，而收件的提成每件10%到15%。這樣計算，快遞員月薪基本在4000至6000元左右，那月薪可以過萬嗎?業內人士說，要每天派件數都在200纔可以，但是這是很難的，因爲快遞員都有自己的負責區域，通常每個區域每天的派件數都在100以 下，誰月入過萬，保證是這個行業的大神。大冷天的，我們收到快遞時，別忘了跟辛苦的快遞哥說聲謝謝啊!
雙11後遺症——快遞垃圾
雙十一雖然過去了，卻也留下一些遺憾和弊病，網友們的吐槽更是遍地開花，比如有的產品價格先漲後降、有的成交記錄不全、有的貨源不足難搶、有一些預付的定金不退等等。不過小仙兒最想說的不是這些，而是快遞垃圾!
你一定也發現，現在網購用的包裝越來越嚴實和誇張，本來一個沒多大的東西，包裝的是離三層外三層，網購產品包裝過渡已經是一個很嚴重的問題。目前快遞業日均產生的廢棄包裝已達千萬件，每年的包裝膠帶紙連起來能夠繞地球二百多圈，這造成的浪費和污染也非常令人擔憂，膠帶紙的主要原料是聚氯乙烯，也就是我們常說的PVC，廢棄的PVC在土壤中至少要經過一百年才能自然分解，而我國目前也沒有可行的環保材料可以替代PVC的膠帶紙。如何能循環利用、廢物利用呢，小仙兒倡導大家一起來思考這個問題吧。
淘寶村雙11前夜像過年
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